TEST VERITÀ | A BANCO PROVA
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- Опубліковано 3 бер 2020
- LAVAGGIO AD IDROGENO...SI O NO?
FUNZIONA DAVVERO?
Test a banco prova, diagnosi e controllo inquinanti
ma sopratutto... recupera davvero i cv che si perdono per l'incrostazione? - Авто та транспорт
Ciao EMA, ovunque tu sia! Sì di tanto in tanto sento il bisogno di rivedere i tuoi vecchi video! so che non mi potrai rispondere; Spero che dal posto da dove stai tu abbia ritrovato la pace che ti mancava in terra; se poi qualcuno come suppongo ti ha fato del male; Architettando una messa in scena per farla franca; trova il modo di comunicarcelo! Ciao Ema!
Cosa te lo fa supporre?
@@ilquartetto, Me lo fa supporre la voglia di vivere che esprimeva e i suoi progetti in corso di realizzazione; L'amore per il figlio! Inoltre stava realizzando un'auto elettrica e intanto esaminava pezzo per pezzo la sua Tesla e la presentava in video! E questa non sempre ci faceva bella figura; Mi pare proprio il classico intrigo internazionale di interessi e poteri! Lo hanno neutralizzato! E finché non sarà dimostrato il contrario senza ombra di dubbio continuerò a pensare che è stato suicidato e che un buon uomo ottimo padre di famiglia è stato sottratto ai suoi affetti!! R.I..P. EMA! Eri e sarai sempre uno di Noi! Non parliamo poi delle indagini: neanche aperte e già chiuse! Dai nostri investigatori? Che non vedono un camion finché non vengono investiti! Per loro, Meglio chiudere ed archiviare un lavoro complicato! L'italia: Un posto dove fare il carabiniere o il poliziotto è ancora per molti un ripiego alla Mancanza Di lavoro! E intanto ci consoliamo guardando i telefim polizieschi : Americani; inglesi; tedeschi! E qualcuno pure italiano!
Direi che la prova non è attendibile! L'aumento di potenza al motore è di 4 CV alla ruota appena 1; il macchinario ovviamente legge la seconda potenza e con dei calcoli estrappola la prima. Anche fosse vero che si guadagnano 4 miseri cavalli cosa è successo ai consumi? E agli inquinanti?
Infine la differenza è stata data dalla bomboletta o dall'idrogeno? (O da un cambiamento qualsiasi alle condizioni al contorno?)
Ma più importante ancora, quanto dura il miglioramento?
io la penso esattamente come te...quei fantastici.........4 cv....li ha ripristinati la pulizia che la bomboletta ha fatto....io quando pulisco i condotti di aspirazione di auto trascurate...ritornano piu efficaci che mai e il proprietario mi dice: wooow..ma che le hai fatto? adesso vola...! e grazie al c...o... se non fate la giusta manutenzione...la macchina vivrà molto poco..un po come noi quando non ci facciamo controllare dal medico...e poi siamo fottuti! comunque video interessante ma credo che l'idrogeno debba ancora aspettare un po!
@Andrea Simone Ma, come giustamente dice Alex46f e teoria che sostengo anch'io, è stata la bomboletta o il lavaggio ad idrogeno o entrambe? Poi io prima avrei fatto fare almeno 500km per far fare l'autoapprendimento alla centralina.
@Andrea Simone Secondo me non sai tu di cosa stai parlando... Prova ad aprire un motore poi vedi cosa è cambiato con solo quell'additivo e l'idrogeno... Le incrostazioni più tenaci di certo non vengono via così ma solo smontando il motore e pulendolo. Mi sembra la stessa cosa del tubo tucker...
Se fossi vicino la macchina sicuramente affiderei a te per qualsiasi cosa Emanuele ! Purtroppo capisco chi risponde ,mio padre diceva a vanvera ...Io sul mio motore ogni 20 mila km non a idrogeno ma stesso metodo prodotti whurt ad oggi auto elaborata 250cv diesel alfa 147 10 anni di auto da sempre questo metodo !
@@fabioesuoiattrezzi Se possibile Vorrei avere qualche dato sulla pulizia condotti aspirazione.
Si fanno solo con bomboltetta ??? Se si quale, come si chiama?
Ogni quanti anni o km si fa la pulizia condotti aspirazione???
Cambia qualcosa per le auto turbo???
Ho appena acquistato usata una alfa mito multiair turbo del 2011 con 60mila km...quando dovrei fare una pulizia condotti aspirazione??? E se devo, si usa per forza una bomboletta o si può fare diciamo "a mano" ??? Visto che non mi fido tanto delle bombolette ecc.
Grazie per eventuali risposte.
Troppo troppo troppo figo 👍 grazie mille Ema 😉 questo video è grandioso non vedo l'ora 👍👋👋👋
Come sempre dei video interessanti😉
Sempre video interessanti. Grande EMA
Top come sempre dott. Saba🙂
Ciao mitico
Sono sicuro che questa nuova tecnologia avrà un gran successo. Buon lavoro Ema
Sarebbe stato bello vedere il valore del differenziale di pressione e la comparazione dei gas di scarico perché così non è completo... comunque pollice in su sei fantastico non perdo mai un tuo video 👍🏻
Sempre riguardo al lavaggio motore, cosa ne pensi di quelli chimici, tipo seafoam? In teoria fanno lo stesso lavoro, potrebbe essere interessante un video a riguardo, sempre con prova a banco!
con il belin iniziale ti meriti la mia stima più profonda!!!
Ho imparato tantissimo cose da te grazie mille 🙏 fai sempre così .
Ormai sei il mio professore 👨🏿💻🧑🏾🔧
É morto 😭😭😭😭😭😭
Mi dispiace tantissimo
Ciao,e' da un po' che ti seguo,mi piace molto la tua passione e il tuo modo di spiegare .L'idrogeno mi sta appassionando molto.Io ho 5 auto storiche, non di gran valore ,mi piacerebbe fare un lavaggio del motore con questa tecnica,ovviamente sono tutte a benzina.Cosa dici ,sarebbe una bella cosa?Grazie e complimenti per i tuoi video sempre molto coinvolgenti
Ema approved perfetta la caricatura👍
Grazie per il video Emanuele.
Questo metodo di pulizia non lo conoscevo.
Posso chiederti un favore/informazione?
Ca. due mesi fà avevi fatto un video sulla Renault Clio Williams che consiúmava molto olio.
In quel video avevi accennato un additivo per far rendere morbidi i paraolio delle valvole testata.
Mi puoi dire il nome di questo additivo?
Perfetto Ema sei il numero 1....top gear Italia.
Ciao Ema, innanzitutto volevo farti i complimenti per la pazienza, per la passione e per la qualità dei contenuti di ogni tuo video.
Spero di non rubarti troppo tempo per la domanda che vorrei farti. Nel video ho notato che la pulizia dell’aspirazione la fai dalla tubazione, dopo il filtro dell’aria, che va al turbo compressore, io per esempio, almeno secondo quanto scritto sulla bomboletta che di norma utilizzo, l’ho sempre fatta scollegando la tubazione che va alla valvola EGR e di conseguenza all’interno del collettore d’aspirazione, di solito utilizzo Liqui Moly come marca, la domanda è la seguente, posso effettuarla come hai fatto vedere nel video? Immagino dipenda dal marchio ed immagino ci sia un prodotto apposito per farla in quel modo però preferisco chiedere il parere di qualcuno che ne sa sicuramente più di me haha 😂, detto ciò ti faccio ancora i miei complimenti anche per quest’ultimo video che ritengo fantastico visto che hai illustrato alla perfezione come lavora un motore pulito dalle incrostazioni!
Scusatemi ma...mi sembra una mezza minchiata.... dovremmo imparare tutti a tenere il motore pulito tagliandato usare additivi seri e un filtro vapori olio...di sicuro il motore ne gioverà tantissimo...bel video! Un abbraccio... virtuale...visto che per adesso ci e stato vietato 😌🤗
Ciao Ema ma le auto senza FAP beneficierebbero lo stesso del lavaggio all'idrogeno?
Ciao grandissimo continua così💪💪
Ciao Emanuele video che aspettavo !!! Grandeee!!!! Ma domanda... Se io compro il kit idrogeno e lo uso solo per un tot di chilometri va la stessa funzione della pulizia che fanno in officina?
Tanta roba ... spettacolare
Per essere sicuri del risultato con l'idrogeno dovevi bancarla anche subito dopo aver usato la bomboletta
O anche dopo averla fatta stare a 1.500 rpm per un'ora e mezza senza idrogeno
Finalmente ema, aspettavo da tempo un video sul lavaggio ad idrogeno, :D io volevo proprio affidarmi a Hydromaverich
butti soldi
@@supermassiveblckman è un trattamento inutile?
@@mirkoiovine383 A noi così è sembrato, ho seguito passo passo uno che l'ha fatto, senza prova al banco. Passato l'idrogeno, dopo 500km, la macchina va di nuovo come prima. Manuelino ha fatto una prova al banco del c@zzo e ha evitato di sputt@nare gli spacciatori di idrogeno
@Mirketiel O Chiatt l'ho fatto 1 anno e mezzo fa costo € 170,00 effetto minimo o placebo.. nn percepibile.. soldi buttati via piuttosto avrei fatto smontare valvola egr collettore di aspirazione pulirli a mano e con additivo che si spruzza direttamente sulla turbina con macchina in moto fai il lavoro come si deve.
E gli inquinanti dopo?
Ho mezza idea di farlo su una saab 93 tid da 250.000 km. Ho solo paura che poi si rovina qualche guarnizione o nasce qualche perdita.... che mi consigli Ema ?
Ci voleva un video con microcamera delle valvole per vedere se effettivamente sono pulite
Io io lavaggio l'ho fatto da poco a 210 mila su impreza 1.5 del 2008: la macchina è passata da consumi minimi di 7,6 su statali a 80 km a viaggio a 130 con media di 7 sulla Torino-Savona compreso dislivelli. Prima i miei consumi massimi arrivavano anche a 10.0 in solo urbano. Ma cosa è cambiato di piu è che io avevo smesso di superare in città da tempo: ora ho guadagnato una vera marcia in più. Ì prezzi che ho trovato sono di 100-200€ per una pulizie di 1 ora. È la cosa più concreta e tangibile che tu possa fare x la tua auto!
Ciao Ema , Grazie... Rip
Aspetto video hho parte 3... Grazie
Video interessante, ma questo tipo di lavaggio funziona anche per liberare il filtro particolato? E poi la sporcizia che si stacca non crea danni alla turbina?
Mi piacciono un sacco i tuoi video ma qui siamo a livello: Oste, com'è il vino?! Ottimo caro cliente!
Ma che stai dicendo? Qui è il banco prova che parla, non l'oste.
@@MarciONE.MarciONE Togliti il paraocchi e riguarda il video.
@@bluefire87HN l'ho guardato prima di scrivere. Tu hai visto cose che io non ho visto? Parla.
@@MarciONE.MarciONE Parla? Cosa sono, il tuo cane? Ma impara l'educazione! Ciao
@@bluefire87HN tu mi hai ordinato di togliermi il paraocchi, come se fossi un cavallo. Chi è il maleducato?
Cmq, siccome sono magnanimo e aperto al dialogo, ti invito ad indicarmi cosa mi è sfuggito col paraocchi. Altrimenti fai più bella figura a tacere.
Complimenti per le sue spiegazioni volevo dirle che ho una Ford focus 2001 volevo cambiare cinghia di distribuzione e quella dei servizio n dove posso trovare o mi mette a conoscenza quanto devo tarare la chiave dinanometrica di tutti i bulloni per cambiare i pezzi?
Ema Ema... non si fanno così le prove serie! Troppi errori macroscopici. Ad es. pulisci con bomboletta, poi con l'idrogeno e poi dici che la differenza è colpa solo dell'idrogeno. Dai su cerca di essere un po' più "scientifico" ==>> Disapproved
Ciao, ti seguo da molto tempo.
Ho due Chrysler Grand Voyager del 2007 Stow 'N Go, una con 80.000 km e una con 298.000 km
Ho fatto trattamento Hydromaverich Ecleaner idrogeno e trattamento pulizia collettori aspirazione ad entrambe.
Entrambe le auto hanno avuto un aumento del rumore in abitacolo anche a motore al minimo e preso qualcosina in accelerazione.
Hai consigli al riguardo? Grazie.
Buona sera ema.
Desidero sapere se vi sono dei centri specializzati sulla pulizia con ossidrogeno in sicilia.
grazie.
Mi piacerebbe una dimostrazione col wd40
Ciao Emma, una domanda, come devo utilizzare l'additivo? Come si chiama? Additivo per....?devo utilizzarlo tutto?
sarebbe bello sapere se anche l auto con il sistema hho che avevi montato quanti cv ha guadagnato
che prodotto hai usato per la pulizia del condotto di aspirazione?
Ciao,una domanda..Focus 1.6 tdci 90 cv ,200000 km,volevo fare pulizia interna motore con liqui moli..dopo va bene se aspiro il tutto? O è meglio scolare dal tappo sotto la coppA?..grazie ti seguo sempre🙂
P.s. : prima volta che faccio pulizia dopo 200000 km
Grande Ema come sempre! Facci un video sulla Koenigsegg Gemera, voglio sapere cosa ne pensi del/i motore.
Salve Emanuele, le vorrei chiedere, si può montare il kit impianto ad idrogeno, invece che su una auto, su un gruppo ELETTROGENO da 6 KW per alimentare una baita di montagna dove non puo ARRIVARE l'ENEL? Può funzionare?
Grazie.
Dove è possibile effettuare questo lavaggio?in Campania c’è qualcuno?
Ema ma su una macchina storica, massimo '95 quanto e come aggisce la pulizia ad idrogeno? Da gli stessi risultati ottenuti su un motore di nuova concezione?
"aggisce"??? 😳
Salve maestro!
Ho una Opel Corsa d del 2007 1.3 diesel l'ho lavato non coprendo nulla e nn è successo nulla.
Dopo 2 ore ho fatto il pieno e appena uscito in strada,1 2 3 4 marcia a 90 l'ora ha acceso spia chiave inglese,in un secondo ha subito subito un abbassamento di potenza,poi ho spento motore,ho riavviato e non lo ha acceso più,ed' è ritornato tutto normale
Secondo Lei cosa potrebbe essere?
Qualcosa di cui potrei preoccuparmi?
Grazie!
Il sistema funziona...e porta un gran giovamento al motore, elimina buona parte delle morchie che si depositano dopo tanti km di utilizzo...chiariamo che serve per recuperare in parte quello che si e' perso in anni e km percorsi...
Ciao Ema dove mi consigli di fare il lavaggio all idrogeno per la mia moto?
Ciao Ema, ma tutte le incrostazioni che fine fanno? Vengono bruciate? Se si, i residui non intasano il fap?
Ma anche se intasasse il fap, penso che con la normale rigenerazione del fap tutto si risolva
sarebbe stata utile anche una prova dopo la pulizia collettori con il prodotto ed un test inquinanti a fine prova
scusa, ma se quel motore per 190mila km non è mai stato pulito, tnon c'è il rischio che alcune delle incrostazioni vadano a depositarsi su sensori, anfratti e altri punti, col rischio di causare un problema??
In teoria i depositi non vengono staccati ma bruciati in sede. Bruciare significa mandarlo il fumo.
lo consiglieresti su auto storiche? tipo porsche 996 del 1999? grazie
Hai bancato la bomboletta, GENIO!
Finalmente qualcuno parla con dati alla mano e non per sentito dire.
Grande Ema 👍
Secondo me andrebbe rullata 10-15000km dopo il lavaggio per vedere se è effettivamente reale la cosa o un effetto tipo metabond che dura da Natale a Santo Stefano.
Non ha senso. Lui disincrosta quello che c'è oggi. Da domani ricomincia a formarsi incrostazione. Mi pare che quelli di hidromaverich dicono di ripetere dopo 20mila km
Ciao Ema, ma un kit a idrogeno installato fisso, farebbe la stessa cosa? Sto valutando di installarlo ma ci sono troppi pareri contrastanti, chi dice che le parti del motore si consumino prima, chi dice il contrario. Bho.
Ottimo risultato
Quanto costa più o meno fare un trattamento del genere? Lo si può fare anche su un motore di vecchia generazione? Nel mio caso un Renault 1500 diesel del 2006?
Il 2006 è vecchio ??😂😂
O mamma a me il 1995 sembra ieri😅
Questo mi rincuora io pensavo di avere un motore quasi antidiluviano 😂
La mia è iscritta all'asi come veicolo di interesse storico,i pezzi non si trovano mai ecc.
Ma io considero vecchie le auto a carburatori e senza servosterzo sinceramente.Non mi sembra di andare in giro con una vecchietta 😅
Ciao, 1 domanda ma la pulizia a idrogeno che ha visto fare a qt km è consigliata? Grazie
Ciao Ema so che non tratti moto ma secondo te il lavaggio ad idrogeno potrebbe funzionare lo ugualmente su una Yamaha R1
Guido un diesel da 3 anni e mi e' salito sul c.... rivoglio il benzina lento silenzioso senza vibrazioni e senza tutta la manutenzione che richiede un diesel (come la pulizia)per non parlare poi del gasolio sporco che gira
❤❤❤❤
Ma questo trattamento pulisce anche le valvole nei turbobenzina a iniezione diretta? Valvole spesso incrostate a causa dei vapori dell olio rimessi in aspirazione?
Ma scusa e la lettura degli inquinanti dopo il lavaggio con l'idrogeno? La pressione al FAP?
Togliere egr prima e vedere le incrostazioni. Poi verificarla dopo il lavaggio insieme ai valori nox allo scarico prima o dopo. 1cv alla ruota può cambiare anche tra una rullata e l altra..
Ma ,ammesso che pulisca a specchio l'interno del motore e connessi, lo sporco non intasa il fap?Grazie per la risposta se puoi...
...ma quante ne sai??? Hihihi
Complimenti!!!
EmmaSuperStar!!!
Domanda: il costo di questo trattamentosi aggira su quanti euro?
150-200 fischioni.
Ciao ema, un lavoro di questo tipo quanto verrebbe a costare? Ho una bmw 320 benzina aspirato del 1993 e vorrei capire un lavoro di questo tipo quanto costerebbe
Per il benzina a metano, che bomboletta debbo usare per l’aspirazione?
Io avevo un diesel, dove avevo montato l’idromaverich, di soldati, ora ho un metano, mi puoi dire se è necessario?
era meglio bancarla dopo aver pulito con la bomboletta e poi dopo il lavaggio ad idrogeno, così era più trasparente e si potevano capire più cose... così diciamo che il test fatto così mette più dubbi piuttosto che toglierne.. eravate li, era un attimo..
Ma una domanda dopo la carbonizzazione va cambiato l’olio motore?
Qualche anno fa l'avevo fatto fare alla mia golf 4 150 cv diesel. In autostrada a 130 km/h il contagiri era oltre 3000. Ad ogni accelerata faceva una fumata che le macchine dietro mi sfanalavano. Dopo il trattamento con la stessa macchinetta del video, zero fumosità. Ma soprattutto ai 130 km/h il contagiri segna 2500. Lo consiglio, anche a chi come me ha una macchina un po' datata.
io ho parecchi dubbi se farlo o no...ho paura possano poi esserci perdite o problemi alle fasce. Tu hai ancora benefici dopo 3 mesi? O qualche problema è sorto
Ema avresti dovuto fare delle misure dopo la bomboletta (prima dell'idrogeno).
Così non serve a niente sto video!
Stavolta sono deluso!
Ema, minchia allucinante. Ti conosco da una vita e ora ti vedo qui su UA-cam..... ahahahah pensa se ne avessimo parlato in cortile 30 anni fa'.....scoppiavamo a ridere!!!
4 cv a ke prezzo? e se proviamo la macchina il giorno dopo dove magari la temperatura e' legermente piu alta?
Evitate evitate evitate queste oscenità. Spero nessuno faccia tale manovra al suo veicolo. Io non capisco come si fa a fare certe perdite di tempo. Emissioni alle stelle e si muore ora mai per loro causa. Poi spiegami una cosa, il FAP dopo tutto questo che fai? Lo compri nuovo?....... In officina da me con il pieno rispetto Dell ambiente I collettori così come l egr e il FAP se hanno problemi o hanno bisogno di manutenzione /pulizia li smontiamo e minuziosamente li ripuliamo. Ripuliamo all antica maniera guanti pennelli pennellini stracci e straccetti e vasca lavaggio, siamo contrari all utilizzo di spray o stronzate simili buca ozono. Consigliamo ed ulitizziamo olio lubrificanti sempre uguale nel veicolo, oli a basso contenuto di creazione fuliggini e morche (non dilungo) trattamento pulizia motore ogni tot... prima del cambio olio ecc ecc ecc ecc ecc E SOPRATTUTTO NON ACCELERIAMO ALLA FAST e FURIOUS INUTILMENTE UN MOTORE....
Sarebbe stato bello vedere cosa usciva dal tubo di scarico!
👍
L'azienda che ha brevettato è vende la macchina sta a 7 minuti da me. Mercoledì sono lì a parlare con il titolare e farò una recensione.
1cv ruota lo ritenete un valore STRAORDINARIO?
Ciao Ema... potresti dirci quanto potrebbe costare in media da un minimo ad un massimo secondo la tua idea....ci sono Marche particolari? L’intervento ha bisogno di almeno un ora e mezza.. su internet ho trovato la pubblicità di questo intervento con un tempo di 90” secondo te è poco? Dove troviamo questi servizi in giro x l’Italia?
Funziona anche con i motori a benzina? Scusa l'ignoranza, ma non avevo mai sentito parlare di questo tipo di lavaggio... 😅
Si, soprattutto se mangia molto olio. Anche se con meno efficacia rispetto al disel
Angelo Bonalume Top!!
Se non erro è a Milano zona Affori o li vicino?
Mi hanno parlato bene di lui persone che conosco nel milanese
@@st3to915 Persona di una volta, con passione per il suo lavoro. Sono andato da lui per il leveraggio del cambio e la valvola pop off della mia 595. Sono stato trattato benissimo. Angelo e il suo staff sono stati impeccabili.
Quanto costa questo supposto lavaggio? La mia auto ha 200.000 km e del 2003. devo farlo? Grazie.
Ciao Emanuele! Cosa pensi invece del lavaggio motore con additivi tradizionali (ad esempio Liqui Moly), quindi con aggiunta di additivo all'olio motore e conseguente espulsione?
Francesco Pandini sono additivi, olii eo prodotti chimici
Qui e tutto naturale e sfrutta il potere dell’idrogeno per bruciare le incrostazioni
@@EMAMotorsport ti ringrazio per l'attenzione! Continua così, sei un gran professionista
I flush sono a base di kerosene principalmente... basta leggere le schede di sicurezza. Esempio il petrolio bianco è kerosene....
L'idrogeno forse, ma io non penso, alla lunga pulisce... Ma comunque non può essere iniettato oltre una certa quantità perchè è instabile e svilupperebbe troppo calore.
Spesso dare tirate in autostrada facendo salire le temperature in camera di combustione si pulisce leggermente il motore... Poichè quasi mai si fanno raggiungere temperature elevate per un lasso di tempo sufficientemente ampio.
@@marcomala9627 certo, sulle schede tecniche c'è scritto, la mia era una domanda più che altro incentrata sull'effettivo beneficio di tali prodotti. Ti ringrazio per la risposta super dettagliata ✌
@@francescopandini I flush per l'olio motore non fanno miracoli.. ovvero se ci sono laccature, morchie depositate da tempo non vengono via. Al massimo vengono via i residui depositati da poco... forse facendo questi lavaggi ogni 10.000km qualcosa si riconosce ma ripeto non lo puliscono come fanno vedere su certe immagini.
La pulizia può essere aiutata adottando oli di qualità con buone capacità detergenti (esempio alcuni oli della Liquimoly).
Io da tempo ho preso l'abitudine di smontare la coppa dell'olio... e le prime volte c'era depositata della mela o addirittura dei depositi corpuscolari. La bocca d'aspirazione della pompa olio spesso presenta una retina... Questa era parzialmente ostruita. Oppure per quelle auto che hanno anche il filtrino per l'olio prima della fasatura delle valvole... Questo filtrino andrebbe pulito così l'olio arriva e di certo c'è la pressione corretta.
Spesso dopo il flush si sente che il motore è meno rumoroso (vedi le valvole o le punterie idrauliche per quei motori provvisti)... Poi forse va a pulire, per quel che può, le fasce elastiche specie la raschia olio. Ma in 15-20 minuti al minimo non si fa gran chè... Anche perchè la pressione dell'olio non è alta.
Anche gli additivi per pulire gli iniettori fanno poco.. Tranne quelli che vanno usati puri con dei dispositivi che fanno qualcosa in più. Io li ho usati su un'auto a benzina iniezione indiretta e la differenza si è sentita e puliscono gli iniettori efficacemente (provato anche con iniettori a benzina sporchi con 230.000km)... Viene giù roba nera e l'iniettore torna a nebulizzare come all'origine.
Ma questo lavaggio migliora anche le fasce elastiche semi incollate? Così consuma meno olio? Scusate la mia ignoranza ma sono un ragazzo di 13 anni
A 13 anni dovresti guardare altro, lascia stare questi passatempi obsoleti alla gente avanti con l'età (non necessariamente anagrafica).
@@ilDek per tua informazione io ho una conoscenza meccanica che neanche i ragazzi di 4 (ultimo anno di questa scuola) della scuola meccanica che andrò a fare hanno. Io non sono il classico ragazzo tutto fumo e niente arrosto, io i 3 mesi di vacanza a disposizione li spendo dal mio amico meccanico a guardare e imparare. Io frequento la 3° media e per la tesina porto l'automobile, la mia professoressa di tecnica mi dice che per gli anni che ho e per parlare di argomento complessi come il Pont de Dion si stupisce al sol' pensiero.Quindi non criticate se non sapete
@@simosc3012 Scusami, sono stato poco chiaro. Non intendevo "altro" come hai capito, ma altro come meccanica moderna. Lascia perdere i motori a combustione interna, sono in via di estinzione.
@@ilDek bhe però guarda che l'Italia ha il parco circolante più vecchio d'europa
Simone, l'unico modo per saperlo è provarlo. Se chi costruisce la macchina non te lo fa vedere, prova a immaginare tu perché...
Ogni quanto è consigliata la pulizia a idrogeno?
inkia Bonalume... ricordo la mia prima pop-off Bonalume... tanta roba
Ma il video hho pt3 dov'è finito??
Per soli 4 CV non vale pena, e poi quanto costa fare questo lavaggio e quanto dura? Meglio mappare forse costa più o meno uguale e prestazione almeno più 20 CV su un diesel
Che indirizzo ha questo?
Grazie!
Serve anche su i diesel defappati?
Che additivo hai usato?
Forse mi sono dormito qualcosa, ma tutte le incrostazioni dove sono andate a finire?
me lo chiedo sempre anch'io: se finiscono nella marmitta, siamo punto e a capo (visto che andranno a fare tappo). Dubito che il lavaggio agisca anche sul catalizzatore
Le incrostazioni vengono riincendiate ,finiscono nel Fap, che le ribrucia di nuovo poi nel kat, alla fine escono senza lasciare intasamenti
Vayyo, dopo lavaggio non fai prova di inquinamento? Hai dimenticato?
Ciao Emanuele, mi hanno proposto un lavaggio con idrogeno per la mia auto d'epoca un'Alfa romeo Giulia super del 71 che ne pensi ?
Buongiorno, dove si può fare questo lavoro in Sardegna?
il kit a idrogeno l'ho fatto io a spesa zero le barre di acciaio inox provengono da un vassoio per servizio caffè, tubi/raccordi/contenitori da dove lavoro e x i cavi elettrici (spessi perché si surriscaldano) da un autodemolitore, acqua dalla asciugatrice, l'unica spesa è l'aceto di alcool e bicarbonato neanche 3€
Lo uso su una panda 900young e il benzinaio lo vedo una volta al mese e ogni giorno faccio 40km ; al mese 800 con 50€ auto di 21anni e 140000km.
Riassumendo con il kit faccio circa 200km in più
Salve, sto valutando da tempo anche io di installare un kit, ma il mio dubbio è, a lungo andare non succede nulla ai componenti del motore stesso?
Io con l'ibrido toyota con 50€ (circa 35.5L con il prezzo della mia zona) arrivo a fare 1000-1030km... Ma mediamente 850-880km senza alcun kit; e dire che l'auto ha 14 anni e 250.000km. Invece se faccio sola autostrada ai 130km/h reali faccio circa 620-630km.
Attenzione con il kit a idrogeno...
Sarebbe utile anche farci vedere i risultati dopo la pulizia con la bomboletta, lo so che che l'hai fatta...
e se usi l'idrogeno sempre? ad esempio anche in cammino tipo una sovralimentazione e non usarlo solo per il lavaggio. si quadagna di più?
.... Monti il kit e vai...
@@jonpistone4677 si sto gran cazzo, per montarlo ti ci vogliono 1000€ e ogni 5000km devi smontarlo per pulirlo dalle impurità...
@@rolandopavin73 poco più di 800 non 1000 (spesso fanno delle promozioni alcune case produttrici del kit). Se te lo fai tu, e non é troppo complesso, il costo maggiore é la centralina. Con 500 euro hai l' impianto pronto e funzionante. Rimane il problema pulizia. Dipende dalle auto, se hai spazio e metti tutti i filtri e le celle in modo che siano accessibili faresti anche presto a pulire tutto. La rottura é doverci mettere le mani ogni 5-6000 km. Ma non direi "sto cazzo". Secondo me potrebbe essere interessante la cosa. Personalmente ci sto facendo un pensiero.
praticamente, manuelino, mettendoti il cuoricino, ha ammesso che la pulizia all'idrogeno non serve a una mazza
@@rolandopavin73 Scusami tu sai di preciso la funzione di queste centraline ... io ho montato un kit per l'idrogeno senza centralina , solo vorrei capire la funzione di queste centraline?
Se sai la risposta è mi puoi aiutare
Questo "lavaggio" serve solo per i motori diesel o anche per quelli a benzina ?
Tutti a quelli a combustione
E la verifica degli inquinanti dopo la pulizia con idrogeno? E durante? E l'eventuale incremento dopo la sbombolettata nel condotto? E le condizioni di prova (leggi temperature) nel corso del test? Mi spiace ma certi test vanno condotti in modo un pochino più rigoroso.
ciao ragazzi ho bisogno di un consiglio,ho sabbiato un serbatoio di moto,ora cosa devo fare per liberarlo completamente dai residui di sabbia prima di accendere la moto.
Quand'anche funzionasse, con quello che costa e la frequenza che consigliano, siamo a cifre equivalenti alle stesse di come se si rifacesse la testa entro i 150000 Km. Spero spariscano molto presto finalmente questi obsoleti motori endotermici in favore dell'elettrico totale molto più semplice e raffinato nel funzionamento. Ha molta più coppia e la eroga in base a quella resistente consumando in proporzione quindi sprecando molto meno, produce molti meno rifiuti nel manutentarlo e fa poco rumore.