Вот это кстати очень крутой подход, когда автосервис не манипулирует клиентом, а предлагает варианты решения проблемы, а выбор делает клиент. Не говоря уже о том, чтобы по размерам найти нужные запчасти. Для тех кто не понимает, это адский гемор для запчастиста. Большая часть их в принципе не будет этим заниматься, времени тьма требуется. Найти в каталоге оригинал, найти размер, найти аналог/ближайший аналог, найти этот аналог доступным по вменяемой цене/срокам(условиям!) поставки. И вот эту процедуру умножьте на кол-во недостающих позиций.
красавцы видео полезное... я примерно так же и делал только не м73 а предыдущий в8 подкинули кольца кольденшмит прокладки оригинальные старые поршни оставили. поменяли вкладыши и шатун один. и прекрасно собралось все вышло по цене 1500 доларов . а ну и сюда вошло работа и грм новый оригинал натяжитель цепь и помпа
Я лично разбирал М73 свой, скидывал голову, прогорела прокладка головы. Тут такое дело, чтобы перебрать этот мотор малой кровью, те же прокладки нужно самому вырезать по месту. Я например на одних прокладках сэкономил около 15 тыс сразу. Покупается прокладочный материал виктор рейнц и режешь, от оригинала они ничем не отличаются. Гильзовать этот мотор нет смысла, потому что цилиндры почти не изнашиваются. Там покрытие алюсил. Так вот и приходим к тому что все что нужно в этом движке это прокладки, кольца, вкладыши, маслосъемные колпачки, новые свечи, прокладки головок, прокладки клапанных крышек, клапана новые по желанию, я бы их не трогал, ничего не случится с ними. Гильзовать сейчас нет смысла и чинить новыми запчастями, потому что есть такие моторы из Японии той же. Так что вполне реально уложится в150-200 тыс и то с работой. Самое дорогое в этом моторе забыл упомянуть, это прокладки впускных коллекторов...одни они стоят около 30 тыс 4 штуки надо.
@@Fedorpro там испортить нечего. Ну если резать не умеешь тогда да. А прокладки точно такие же абсолютно. Просто руки нужны и голова. Прокладки головы то не предлагаю резать, хотя я нашел где их делают на любую машину))
МАКСИМ РУЛИТ ! ОН СЛУЧАЙНО НЕ ВЫПУСКНИК МОСКОВСКОГО СТАНКОИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА СТАНКИН . ( КАК И Я ) ВЕДЬ В НАШЕ ВРЕМЯ ВСЕ БОЛЬШЕ НЕ ИНЖЕНЕРОВ , А юристов и экономистов ., которые даже не слышали про такие слова как микрометр , вкладыш и еще с десяток технических терминов про которые упоминал МАКСИМ . РОЛИК ПОНРАВИЛСЯ . ЛАЙК И КОММЕНТАРИ
Подскажите пожалуйста, полетела голова на м52 ту б25, 170лс можно ли поставить бошку от м54б25 ,без переделок и увеличить мощность до 190 сил ,или там ньюансов много? Заранее спасибо.
Здравствуй, можешь подсказать по поводу двигателя н46 б20 136 , не работала доп помпа , было холодно на холостых , и такое ощущение что ходил воздух по системе , слышно в салоне , щас поменял помпу , снял патрубок от печки один и второй , прокачал антифриз , снял маленький патрубок верхний с расширительного , открыл спутник где масляный фильтр стоит , заполнил радиотор , вообщем систему сделал без воздуха , стояла на холостых все нормально , открывается тормостат , печка дует тёплом , поехал дал просрат..выгнало через пробку расширительного бочка антифриз немного , и снова стал гулять воздух по системе и печка то тёплом дует то холодным , чуть газнешь помпа зацепит антифриз пошло пошло тепло , потом опять видно воздух попадет и холодно , что может быть ? Думаю либо крышка расширительного бачка , с виду она как новая , либо худшее прокладка головки , может было такое ? Что может быть ?
@@Fedorpro , я не про сваперов уазиков пишу )) А про качественные свапы)) Хотя , они уже тоже подорожали , чтобы наткнуться на мёртвый узет с япы , надо быть очень не везучим человеком ))) Свап целесообразнее , если человек делает машину на каждый день . Я бы не смог вскрыв мотор не гильзануть ! Вопрос , а в чем сложность гидьзануть , изготовить там же у них поршня и все кольца? И низ будет новый! Это не так дорого , мл 6.3 отдали 108 тыс !
@@Fedorpro , ключевой момент изготовить , не купить , а изготовить ! Уже никто не покупает , так как это дорого и не целесообразно и это не так дорого ! От слова совсем не дорого !
Привет. Отличное видео. Лайкос. Я тоже недавно снял несколько видео о реставрации своей машины в высоком качестве на своем недавно созданном канале. Обязательно посмотри. Расскажи что думаешь. Подпишись,если понравиться,чтобы не пропустить следующее видео в среду. Спасибо за внимание удачи:)
@@Fedorpro , напомнило случай когда искали кольца на w220 и нашлись от дизельной Тойоты 91 года один в один лишь пришлось подпилить с торца миллиметр. Ну колхоз это плохо конечно
Вот это кстати очень крутой подход, когда автосервис не манипулирует клиентом, а предлагает варианты решения проблемы, а выбор делает клиент. Не говоря уже о том, чтобы по размерам найти нужные запчасти.
Для тех кто не понимает, это адский гемор для запчастиста. Большая часть их в принципе не будет этим заниматься, времени тьма требуется. Найти в каталоге оригинал, найти размер, найти аналог/ближайший аналог, найти этот аналог доступным по вменяемой цене/срокам(условиям!) поставки. И вот эту процедуру умножьте на кол-во недостающих позиций.
👍✊🤝
Вчера я говорил видос длинным будет по-любому, а тут оказывается все компактно и ничего лишнего, красава
👍✊🤝
Молодец парниша,все грамотно,все по делу,приятно смотреть.
Держим только грамотных сотрудников 👍
@@Виталий-о9я6ы одинаково мне кажется, в эМм версии такая же тема только оригинальные запчасти
@@Виталий-о9я6ы технически моторы эСс серии сложнее, они ставятся на эМм версии
@@Виталий-о9я6ы 4 ваноса например, другие зазоры, другая вязкость масла, температура рабочая другая
Вот тебе спасибо братан!!! Этого видео давно хотел!!! Просто супер,парни вы красавчики
👍✊🤝
Отличное видео, интересный проект по восстановлению легендарного мотора BMW V12 🙂, ждём продолжения.
👍✊🤝
Самоё разумное решение это второй вариант. Сам так ремонтировал свой мотор. Даю 99.9 % что будет именно 2вариант. Ждём видос...
😁👍✊🤝
Привет Максим. Спасибо тебе, я доволен вашеми услугами е39.
То есть увольнять его не нужно ? 😁
@@Fedorpro нет нет. У них семье вить. Теперь У меня есть скидка? Мне так Максим сказал?
Челик с бородой грамотный - красава! Только не вкладыши, а подшипники.
красавцы видео полезное... я примерно так же и делал только не м73 а предыдущий в8 подкинули кольца кольденшмит прокладки оригинальные старые поршни оставили. поменяли вкладыши и шатун один. и прекрасно собралось все вышло по цене 1500 доларов . а ну и сюда вошло работа и грм новый оригинал натяжитель цепь и помпа
Круто конечно 👍
👍✊🤝
Подписался, всегда уважуха за хороших мастеров!
Супер друг👍
👍✊🤝
Крассаувчики👍
👍✊🤝
Я лично разбирал М73 свой, скидывал голову, прогорела прокладка головы. Тут такое дело, чтобы перебрать этот мотор малой кровью, те же прокладки нужно самому вырезать по месту. Я например на одних прокладках сэкономил около 15 тыс сразу. Покупается прокладочный материал виктор рейнц и режешь, от оригинала они ничем не отличаются. Гильзовать этот мотор нет смысла, потому что цилиндры почти не изнашиваются. Там покрытие алюсил. Так вот и приходим к тому что все что нужно в этом движке это прокладки, кольца, вкладыши, маслосъемные колпачки, новые свечи, прокладки головок, прокладки клапанных крышек, клапана новые по желанию, я бы их не трогал, ничего не случится с ними. Гильзовать сейчас нет смысла и чинить новыми запчастями, потому что есть такие моторы из Японии той же. Так что вполне реально уложится в150-200 тыс и то с работой. Самое дорогое в этом моторе забыл упомянуть, это прокладки впускных коллекторов...одни они стоят около 30 тыс 4 штуки надо.
Гарантий нет на самодельные прокладки и запчасти, по этому так можно только себе на свой страх и риск
@@Fedorpro там испортить нечего. Ну если резать не умеешь тогда да. А прокладки точно такие же абсолютно. Просто руки нужны и голова. Прокладки головы то не предлагаю резать, хотя я нашел где их делают на любую машину))
МАКСИМ РУЛИТ ! ОН СЛУЧАЙНО НЕ ВЫПУСКНИК МОСКОВСКОГО СТАНКОИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА СТАНКИН . ( КАК И Я ) ВЕДЬ В НАШЕ ВРЕМЯ ВСЕ БОЛЬШЕ НЕ ИНЖЕНЕРОВ , А юристов и экономистов ., которые даже не слышали про такие слова как микрометр , вкладыш и еще с десяток технических терминов про которые упоминал МАКСИМ . РОЛИК ПОНРАВИЛСЯ . ЛАЙК И КОММЕНТАРИ
У Максима высшее техническое образование как и у меня
Благодарю, именно его и заканчивал ☺️
@@МаксимПоведа Лучший институт Москвы ✌
@@TheGato1948 станочники чуют друг друга 😁
@@Fedorpro Если только КОВИД не отбирает ОБОНЯНИЕ 😎
Почему не восстановить выработку от сальников напылением и шлифовкой в заводской размер?
Бэха покрутит Мэдисона на коленчатом вале🤣🤣🤣🤣🤣Ну кстати если откапиталить за 800+ и ещё 25 лет туда не лазить то это же ауенно )))
👍✊🤝
Борода! !!
Полундра брода на корабле 😁
Подскажите пожалуйста, полетела голова на м52 ту б25, 170лс можно ли поставить бошку от м54б25 ,без переделок и увеличить мощность до 190 сил ,или там ньюансов много? Заранее спасибо.
На коленчатом вале посадочное место под сальник можно напылить ,под заводской размер
Чем предлагаешь напылить ?
@@Fedorpro методом газоплазменного напыления
Привет, хочу купить себе е39, есть выбор между 3л бензин и 3л дизель, состояние плюс минус одинаковые, пробег тоже, что будет понадёжнее?
Дизель экономичнее, бензин по холоду лучше но жрет больше
Здравствуй, можешь подсказать по поводу двигателя н46 б20 136 , не работала доп помпа , было холодно на холостых , и такое ощущение что ходил воздух по системе , слышно в салоне , щас поменял помпу , снял патрубок от печки один и второй , прокачал антифриз , снял маленький патрубок верхний с расширительного , открыл спутник где масляный фильтр стоит , заполнил радиотор , вообщем систему сделал без воздуха , стояла на холостых все нормально , открывается тормостат , печка дует тёплом , поехал дал просрат..выгнало через пробку расширительного бочка антифриз немного , и снова стал гулять воздух по системе и печка то тёплом дует то холодным , чуть газнешь помпа зацепит антифриз пошло пошло тепло , потом опять видно воздух попадет и холодно , что может быть ? Думаю либо крышка расширительного бачка , с виду она как новая , либо худшее прокладка головки , может было такое ? Что может быть ?
Какого года БМВ е39 не стоит брать ?
Не важно какого года, важно состояние на момент покупки
📱 89851998307
Жаль что я в Армении,хотелось бы свою Е34 отдать в ваши руки))))
@@robstifler1983 , доставка , автовоз , жд и тд )))
На работу меня возьмите учеником
Теперь я понял , почему их свапают на 3 uz😂
свап это всегда кот в мешке
@@Fedorpro , я не про сваперов уазиков пишу )) А про качественные свапы)) Хотя , они уже тоже подорожали , чтобы наткнуться на мёртвый узет с япы , надо быть очень не везучим человеком ))) Свап целесообразнее , если человек делает машину на каждый день . Я бы не смог вскрыв мотор не гильзануть ! Вопрос , а в чем сложность гидьзануть , изготовить там же у них поршня и все кольца? И низ будет новый! Это не так дорого , мл 6.3 отдали 108 тыс !
@@vegan9885 в видео я озвучил если с гильзовкой и на всем новом 800тысяч выйдет
@@Fedorpro , какая будет стоимость гильзовки , изготовить новую поршневую и изготовить новые кольца на поршня ?
@@Fedorpro , ключевой момент изготовить , не купить , а изготовить ! Уже никто не покупает , так как это дорого и не целесообразно и это не так дорого ! От слова совсем не дорого !
Борода из Ходоса?
Максим капитан борода Джек воробей 😁 отдать швартовы ...
Есть на этот мотор оригинальный комплект маслоотражающих колпачков -11349059172. Кто нибудь знает сколько штук (колпачков) в этом комплекте?
Привет. Отличное видео. Лайкос. Я тоже недавно снял несколько видео о реставрации своей машины в высоком качестве на своем недавно созданном канале. Обязательно посмотри. Расскажи что думаешь. Подпишись,если понравиться,чтобы не пропустить следующее видео в среду. Спасибо за внимание удачи:)
👍✊🤝
какой пробег мотора
После третьей скрутки счётчика
@@Fedorpro а на приборке .мне интересно клапана прошли вроде немного гдето 400000 км
Как вам мой видос?
Оценил
Ну и мотор, чтоб не найти кольца аналог. Жесть какая то
Аналогов просто нет ! Подобрать можно только от других моторов
@@Fedorpro , напомнило случай когда искали кольца на w220 и нашлись от дизельной Тойоты 91 года один в один лишь пришлось подпилить с торца миллиметр. Ну колхоз это плохо конечно
Машине красная цена 300 тысяч, смысл ей мотор делать
Если ты ищешь смысл в ценах, тебе к перекупам