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５年目のディーラー車検でオイル交換無し、下回りスチーム洗浄および塗装しましたがその分を差し引くと税金および諸経費込みで７万円切る位です。車検で税金等の手数料はユーザー車検でも必要で２８０００円前後かかります、更に本来は法定点検は必須ですからディーラーでオイル交換無しで１９千円程度の費用がかかります。その他に車検代行料が１万円強でこの分がユーザー車検での節約分になる訳ですが、色々な手間を考えるとやってもらった方が楽だと思います。ただ多くのユーザー車検を行う人は本来必要な法定点検をやらずに４万円程度の節約なんて言うんですよね。正直これは違法行為なんですよね、ちゃんと法定点検をするとなるとディーラーで車検しても手間や保証（リコールや対策キャンペーンや諸々）を考えるとお得なんじゃないかと思います。昔は自動後退などでカーコンポ取り付けなどやってもらった事もありますが、作業内容や仕上がりを見ると正直自分で作業した方が仕上がりや各種処理も自分の方が上手いと思いこの作業内容にお金を出すのは馬鹿らしいと感じて以降は全て自分でやってます。それらの経験から、自動後退や黄色い帽子などで車検はおろかオイル交換すらお願いするのは考えられないと思っています。
私もやってもらった方が安いと思っています。
私はs660はディーラー整備ですね。民間はs660 のノウハウ無いですよ。他の車にでも、痛い目見てます。
確かにノウハウは大事ですね〜
私は、正規ディーラー持ってってますが、1年点検の時の態度が気になるなぁ・・・ちょっと冷たかったなーとか思いつつ（点検しか通さず、ですのでね。 一応車検ごとにはMTオイル・クラッチオイル・ブレーキオイルは変えてますが。）そういう態度なら、自分でやるかなーとなりますわよ。来るなって思ってるならもういかんどす。そんな感じです
態度って大事ですよね〜
コペンをオートバックスで車検してます。ティッシュ30箱と継続車検でプラス10箱もらってます😅
生活必需品ありがたいですよね。
車検はオートバックスで出しらナンバー灯が暗いって言われたて電話が来たことあります。そこの場所まで行ってワザワザ自分で純正へ戻しました。後はタイヤがはみ出ててるって？！純正ですっていったらタイヤの空気圧が3ｷﾛも入ってました。タイヤハウスの後ろ上に黒いの付いてるも気づいてないのかもです。黄色い帽子は何も言われなかったけど空気圧が3ＫＧも入ってて同じことされました。うちのはネオバは08Ｒから09へ変えましたが雨は最高ランクとなってるので良いですよ。登坂坂で前の車が突然、急停止したときはビビりましたが普通に止まりました。制御は昔はカートへ乗っててスピンするのは知ってるので横滑り防止装置はオフへしないです。大黒へ行った時にアベンダのオープンも見さてもらったことあるけど屋根開けて収納すると荷物置き場ないですよ。たまにはディラーに点検や車検出さないと営業へ物凄い怖い顔してて怒られたことあり。やってもいいよって言ったのですが、予約しないと出来ないと言われて都合が合わないから他へ出すからっていいってハッキリ断りましたがね。14800円が今や18800円へ上がってます。ですから車検代も上がってるかと思いますおオートバックスやイエローハットだと12ヵ月点検代は変わってないから車検代も変わってないかと思います。
値上げしてるんですか？いやですね〜
10月からOBD車検が追加されます。スーパーオートバックスとかなると、その機器は持っててオプションです。通常故障診断のみだと2500円ディラー4800円ぐらいかかかります。今度は車検に盛り込まれるのでその分、値上げてくることでしょう。フラッシュエディターやECU交換などとしてる方は純正値じゃないとエラーを履き出すしれません。ちなみに整備士の給料は賃上げで変わってます。お客から搾りとってるようなものです。整備料金を一度、上げたものは下がることないです。整備士の年収は昔と違って、お回りと同等ぐらいになってきてます。給料が上がってない方のほうが多いでしょうから、そのうち点検しない人達が増える又は安い所へ出すと思います。少し詳しい方だったらDIYでも点検は出来るからです。例えばプラグです。10万キロ無交換だから整備士は抜いて見てなんかいないです。見てもいないのに記録簿は点検しましたへチェック入れてます。ブレーキもディスクだとタイヤだけ外して見て終わりで分解などもしません。他はダストブーツやファンベルトなどゴムブッシュ類です。素人でも破けたりヒビでありゃタイヤと同じで見りゃわかるレベルから出さない人も増えるもしれません。ちなみにアメリカだと車検は無いです。一番近くだとサイパン諸島へ行くとわかります。飛行機で2時間半ぐらい着きます。時差の関係で帰りは、もっと早くなります。車検も点検もだしてないような古い日本車だらけですよ。日本車は壊れにくいから人気あるのです。10万KM越えなんかも普通です。
車好きの傭兵さんは、ユーザー車検一択ですね!
近くにあれば良いのですが〜
うちは民間の工場で車検してます正規ディーラーは高くて笑
ディーラー高いですよね〜。
持込み車検です、元々、国家整備士、検査員、並びに、教習指導員資格、他、資格マニアです
羨ましい。資格いいですね。
ユーザー車検やってみたいです。プロに頼んだ方が安心ですけどね😊
一回チャレンジしてみたいですけどね。
５年目のディーラー車検でオイル交換無し、下回りスチーム洗浄および塗装しましたがその分を差し引くと税金および諸経費込みで７万円切る位です。
車検で税金等の手数料はユーザー車検でも必要で２８０００円前後かかります、更に本来は法定点検は必須ですからディーラーでオイル交換無しで１９千円程度の費用がかかります。
その他に車検代行料が１万円強でこの分がユーザー車検での節約分になる訳ですが、色々な手間を考えるとやってもらった方が楽だと思います。
ただ多くのユーザー車検を行う人は本来必要な法定点検をやらずに４万円程度の節約なんて言うんですよね。
正直これは違法行為なんですよね、ちゃんと法定点検をするとなるとディーラーで車検しても手間や保証（リコールや対策キャンペーンや諸々）を考えるとお得なんじゃないかと思います。
昔は自動後退などでカーコンポ取り付けなどやってもらった事もありますが、作業内容や仕上がりを見ると正直自分で作業した方が仕上がりや各種処理も自分の方が上手いと思いこの作業内容にお金を出すのは馬鹿らしいと感じて以降は全て自分でやってます。
それらの経験から、自動後退や黄色い帽子などで車検はおろかオイル交換すらお願いするのは考えられないと思っています。
私もやってもらった方が安いと思っています。
私はs660はディーラー整備ですね。
民間はs660 のノウハウ無いですよ。
他の車にでも、痛い目見てます。
確かにノウハウは大事ですね〜
私は、正規ディーラー持ってってますが、1年点検の時の態度が気になるなぁ・・・ちょっと冷たかったなーとか思いつつ
（点検しか通さず、ですのでね。 一応車検ごとにはMTオイル・クラッチオイル・ブレーキオイルは変えてますが。）
そういう態度なら、自分でやるかなーとなりますわよ。
来るなって思ってるならもういかんどす。そんな感じです
態度って大事ですよね〜
コペンをオートバックスで車検してます。
ティッシュ30箱と継続車検でプラス10箱もらってます😅
生活必需品ありがたいですよね。
車検はオートバックスで出しらナンバー灯が暗いって言われたて電話が来たことあります。
そこの場所まで行ってワザワザ自分で純正へ戻しました。
後はタイヤがはみ出ててるって？！
純正ですっていったらタイヤの空気圧が3ｷﾛも入ってました。
タイヤハウスの後ろ上に黒いの付いてるも気づいてないのかもです。
黄色い帽子は何も言われなかったけど空気圧が3ＫＧも入ってて同じことされました。
うちのはネオバは08Ｒから09へ変えましたが雨は最高ランクとなってるので良いですよ。
登坂坂で前の車が突然、急停止したときはビビりましたが普通に止まりました。
制御は昔はカートへ乗っててスピンするのは知ってるので横滑り防止装置はオフへしないです。
大黒へ行った時にアベンダのオープンも見さてもらったことあるけど屋根開けて収納すると荷物置き場ないですよ。
たまにはディラーに点検や車検出さないと営業へ物凄い怖い顔してて怒られたことあり。
やってもいいよって言ったのですが、予約しないと出来ないと言われて都合が合わないから他へ出すからっていいってハッキリ断りましたがね。
14800円が今や18800円へ上がってます。
ですから車検代も上がってるかと思いますお
オートバックスやイエローハットだと12ヵ月点検代は変わってないから車検代も変わってないかと思います。
値上げしてるんですか？いやですね〜
10月からOBD車検が追加されます。
スーパーオートバックスとかなると、その機器は持っててオプションです。
通常故障診断のみだと2500円ディラー4800円ぐらいかかかります。
今度は車検に盛り込まれるのでその分、値上げてくることでしょう。
フラッシュエディターやECU交換などとしてる方は純正値じゃないとエラーを履き出すしれません。
ちなみに整備士の給料は賃上げで変わってます。
お客から搾りとってるようなものです。
整備料金を一度、上げたものは下がることないです。
整備士の年収は昔と違って、お回りと同等ぐらいになってきてます。
給料が上がってない方のほうが多いでしょうから、そのうち点検しない人達が増える又は安い所へ出すと思います。
少し詳しい方だったらDIYでも点検は出来るからです。
例えばプラグです。
10万キロ無交換だから整備士は抜いて見てなんかいないです。
見てもいないのに記録簿は点検しましたへチェック入れてます。
ブレーキもディスクだとタイヤだけ外して見て終わりで分解などもしません。
他はダストブーツやファンベルトなどゴムブッシュ類です。
素人でも破けたりヒビでありゃタイヤと同じで見りゃわかるレベルから出さない人も増えるもしれません。
ちなみにアメリカだと車検は無いです。
一番近くだとサイパン諸島へ行くとわかります。
飛行機で2時間半ぐらい着きます。
時差の関係で帰りは、もっと早くなります。
車検も点検もだしてないような古い日本車だらけですよ。
日本車は壊れにくいから人気あるのです。
10万KM越えなんかも普通です。
車好きの傭兵さんは、ユーザー車検一択ですね!
近くにあれば良いのですが〜
うちは民間の工場で車検してます
正規ディーラーは高くて笑
ディーラー高いですよね〜。
持込み車検です、元々、国家整備士、検査員、並びに、教習指導員資格、他、資格マニアです
羨ましい。資格いいですね。
ユーザー車検やってみたいです。
プロに頼んだ方が安心ですけどね😊
一回チャレンジしてみたいですけどね。