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1番安いと言われ注文したネオバを装着しました。 08→09です。走りの質は分かりませんが新品タイヤの乗り心地を楽しんでます。 溝のパターンが周りの車のギザギザタイヤよりもカッコよく満足です。

NEOVAとDIREZZA　ZⅢを定期的に付け替えてます。 今47000km走っていますが、どちらとも5分山くらいですかね～ グリップはどちらも満足してます。 トレッドパターンはDIREZZAが好みです。

ND乗りですが購入時にS660も検討しました。オープンにしやすいのが決め手でNDにしましたが悩みましたね～。 タイヤですがドライグリップ重視ならネオバですし、同等で価格が安いのがダンロップディレッツァZⅢです。サイズが合えばですが気に入ると思います。町乗りとウェットはフレバですね。 B○タイヤアドバイザー談😊

そのまま使えて良い商品ですね😊

家にいて買えるから楽だと考えてる横着者が騙される!!

ネオバのパターン好きです😊

車を単なる移動手段としか考えていない人が増えたんでしょうね。自動運転なんて車じゃないよ。道路以外のところを走ってほしい。

あ〜コレね〜。 自分は1週間で外したやつです、30アルファード ですが。 スマホはね〜、個人的にはステアリングの外周から20cm以内かつステアリングよりも前方10cm程度に置きたいんですよね〜。

この場所だと運転中の視線移動が大き過ぎて危ない😢

なかなか邪魔ですね笑

最近のレクサス車はスマホホルダーの設置する場所が難しくなりました。

カップホルダー一つ占領するのやだなー

人柱ご苦労様です。 邪魔くさそう。 無駄金でしたね。

うちのも3万ｋｍで交換してますよ。 7部山も残っていたけど8年落ちで騒音が1本だけ騒がしかったので交換です。 後々、他の箇所のタイヤもなる可能性からです。 それでも普通にグリップしてましたからね。 気にしない方だったら10年ぐらい使うのではないかと思れました。 他はフロントホイールへガリキズやってしまったこともあって、ついでにヤフオクで買った新車外しの純正ホイールへ交換してます。 ネオバAD09は雨の日のグリップは良いですよ。 ウエット性能は最高ランクAとなります。 フロントは減速帯や少し強めのブーレーキを掛けるとパタパタを騒音を発生します。 その音は乗ってるうちに次第に減少してってることが、わかってきてます。 慣らしはヒゲが無くなるまでで100ｋｍと思ってたら1000ｋｍもかけ終えました。 1500ｋｍ近くなるとパタパタ音は気にならなくなるのぐらいに変わってるので馴染んだと思われます 同時にヒゲも全部無くなって今は快適です。

NEOVAは主観的にオシャレで満足してます

いつも思うんですが、、確かに足回り&車体の挙動… ガタガタしてますね。モデューロのショックアブソーバーなんでしょ？

伊豆中央道の追い越し車線は１００ｋｍ位で流れていますよね。 (私もこれ幸いと結構飛ばしているのはないしょ。(笑)) でね、１車線になる所で個人的には６０ｋｍの速度に落としたいのですが・・・ 滅茶苦茶あおられますよね。(-_-;) 止む無く、それなりの速度で走っています。 そうそう、ＮＥＯＶＡに頼っている設定というよりもＳ６６０のハンドリングを生かせるタイヤが現状ＮＥＯＶＡしか無いと言う事だと思いますよ。 だいたいにＳ６６０の車重は１トン以下ですから、面圧を得るにはコンパウンド（誤字訂正）を滅茶苦茶柔らかくする必要が有る訳です。 現状の市販車（過去及び外車を含めて　スーパー７でもどう？）で１トン未満で１Ｇを超えるコーナリング性能が有る車はＳ６６０しかないと思います。 そうなるとスリックなど競技用特殊タイヤを除外して公道で使用可能で現在も一般的に入手可能なタイヤと言うとＮＥＯＶＡしか無いのではと思います。 （ちなみにお節介ですが・・・トーでは無くキャンバーですね。(-_-;)）

お疲れ様です 昔の話をしたら大変　こんだね　話し聞く😅

NEOVAですけどAD08RよりAD09の方が少し安い見たいですね 相性の良し悪しは判りませんけどね🤔

お疲れ様です。NEOVAで正解だと思います😮ワクワクしますよ！

1000万のモデューロＸです😅

ほぼ最安、１～２日で届くのに送料無料、原則返品対応可……そりゃどこかにしわ寄せがいくよね

お疲れ様です。 良さは、わかりますがお高いですね😅 良い車だからあまり値下がりしないと思うけど。 これからのレクサスの新車発表も気になります😊 次回も楽しみにしております。

チェーン店でタイヤ交換しに行き「1番安いので。」とお願いしたらネオバ出されました。 「！？」といろんな名前出すとウチでは扱ってないとのこと。 しかし、そのネオバが他で買うより少し安かったので 注文してしまいました。

レクサス好きにはいいかもね　じゃない人には退屈な動画

僕もAmazonの詐欺メールで、やられました

買ったんですね🎉

ずっと動画を見てきた俺から一言…絶対ネオバにした方がいいと思う

家のノートe-powerは購入後の助手席であまりの静かさに頻繁に寝てしまうと言うレベルでした。 オーラはサイドウインドも消音性の高い合わせガラスを使用しておりノートe-powerより更に静音性が高くなっています。 特に４ｗｄは電子制御で前後のピッチングもコントロールしていて、アナログ的なレシプロエンジン４ＷＤとは段違いと聞きます。 価格的にはノートオーラニスモ４ｗｄでも４００万円未満ですからお手持ちのレクサスの半値の車となります。 価格差はとりあえずおいておいて是非ともモーター駆動のみのハイブリッドとレシプロエンジン４ｗｄとの比較レビューを頂けると大変興味があります。 ちなみにうちのノートe-powerはＦＦですがＮＡ３Ｌ近いトルクがありますが、１２０ｋｍ巡行時の燃費は２４ｋｍ／Ｌ程度で巡行できます。

BLITZ powe r Ｔhroを取り付けましたその後エンジンが、かかりにくかったですか？コメントお願いします

フレバはエコタイヤですよ。当たり前です。ネオバがいいです。

お疲れ様です。やっぱりNEOVAでいきましょっ！私はエスロク君にアドレナリンを履いています。満足です。が、次はNEOVAに戻そうかなぁと。

4:11の所であおりハンドルやってますが、気付いてますか？ 意識して直した方が良いですよ。

こんばんは。 46000円が高いと思うか性能を考えて安いと思うか😅 やっぱりハイグリップタイヤ🛞良いですよね😊 憧れます😍

うちの買い方だと前輪は並みだから現金で後輪は高額だから夏冬のボーナス一括払い（金利なし）です。 ネオバAD09を購入したのは3月だから8月10日に引き落としされます。 ヤフーの5000円以上から使えるクーポン500円貰ってて使わないきゃもったいないのでエンジンオイルを2缶買ってしまったので、たぶってしまう可能性あり そのようになることもあります。 そんな時のお支払いは冬のボーナス一括払いで来年へ飛ばしとくのですよ。 6月過ぎてますから、お支払いは来年の1月10日にし、わざと離してます。 引き落とし日はクレジット会社によって異なるので調べておくと安心です。

『洋服感覚で・・・ネオバ買おう』orz 見栄っ張り　ｗｗｗ 一応、短期使用で安価であればRACING NS-2Rをお勧めしようと思ってました。 個人的にはアジアンタイヤ（ナンカン）は信用していませんが、資金的に一時使用であれば良いのではと思います。 グリップが良く価格は安い、でも耐久性も短命で５分山切ったら交換と思ってください。 そうそう、直近でもしも家族兼自分用の車を選択するのであればノートオーラニスモの４ｗｄが出たので絶対これにしたと思います。 個人的にはオーラ４ｗｄ試乗とレクサスの比較レビューとか見てみたいです。 ちなみに私が次に交換時は四本一度にNEOVA AD09へ交換すると思います。

POTENZA.RE71RSを是非お試し下さい。　高いけど、これ一択です。

FLAVAにしてるけど、結局燃費あんま変わらんのでNEOVAにしていいかもしれませんね。 ※山道だと、フロントの食いつきがちょい悪いってのは、コンフォートとスポーツの違いかーという感じですね。 ※なお、NEOVAのノリで普段の左折したら、スリップのランプ光ったりしたのでグリップは結構落ちますよね

１周回ってNEOVAに戻る☺

いえ、考え過ぎではありません。。乗る側の　その感覚は大事だと思います。流石ですよ。又、ホンダ開発陣の凄さが改めて分かります。

お疲れ様です タイヤは命　しっかりしたもの選んでね

私はブリヂストンのアドレナリンが気になっています。

こんばんは

自分も無限ハードトップ装着してますが、い～ですよね！ スカットルシェイク無くなって心穏やかに走れます🚗 幌の両サイドだけ自分も考えました😅

今晩は、初コメです😊 ｓ660を購入決めて、動画研究させてもらってます 本日納車だったんですが、spoonのダウンサス検討してるのですが、 以前の動画で、ダウンサス付けた時より、車高はダウンした様ですか？？正確な所、教えてください。今は、ノーマルなんですよね。 宜しくお願い致します。🤗

話しかた言い方

ウェイトレシオならアルトワークスだろうし 積載量もアルトワークス ビジュアルと ギミックの多さはs660 6速が魅力　5速だとやはり高速巡航している時に欲しくなる 　 コスト抑えて維持費を気にせずミニサーキットや街乗りドライブを楽しみたいユーザーにオススメ ウェイトレシオでいったら48馬力のアルトと変わらないから値段切り詰めたらアルト買っちゃうw コペンが一番重そうだけど電動 s660は手動だか恐らく降りないと開け閉め困難なのを考えると便利なのはコペン一方オープンを室内から爆速で開閉したい場合は手動が有利てなると　普通車のロードスターが優秀だけどコストが宜しくない 結論言うと自分のStyleに合った車を選べば良い　一長一短　これに乗りたい！っていう強い意志とノリと勢いが大切

400番位から本格的に磨いた方が良いのと、スプレーがもやもやっと吹き付けられてるので…均一の噴射で手前から一方方向にスプレーした方が良いのではと思いますが。 もう誰かがコメントしてますよね。

コメ欄のいいねの数を見ると、Amazonが出す被害の数が良くわかる。自分だけ被害を受けたと思ってたけど…Amazonやっちゃってるねー

おいらのNwgnは30.7km/Lを記録しました去年の10～11月の秋口の頃のチャンピオンデータですが 現在190000km越 一切不具合無し WPからシャリシャリ音が出て交換しただけです ただ結構早い頃からステアリングからカリカリ音はしてました 気にはなりますが別段不具合はないのでそのままにしてます