【新型エクストレイル】下回りレビュー！！
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- Опубліковано 5 вер 2024
- なんだか見た気がする？気のせいです。
新型エクストレイル下回りレビューです！恒例のアンダーカバー外しもやっていきます。
興味のある人もない人もぜひぜひご覧くださいませ。
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#サティオ ＃富山 ＃エクストレイル ＃T33 #e-POWER #e-4ORCE #日産自動車 #整備士 #T32 #T31 #4WD #下回り #アンダーカバー
気になっていた駆動用バッテリー容量に触れていただき有難うございました👍 今回も勉強になりました～
ギリギリ回答出来る内容でした😅
モータールームも公開したいと思いますので是非ご視聴ください🙇♂️
とても勉強になります！見えないところがだいぶ贅沢な作りになっていることがよくわかりました😁
ご視聴、コメントありがとうございます😊
見えない所も手を抜いて無い事が分かってもらえて嬉しいです🙇♂️
すごい！勉強になります。
ありがとうございます😊
是非次回もご視聴いただければと思います❗️
すいません夜中にフライング投稿してしまったので再投稿です🙇♂️
最初のバージョンが見れた人はレアです😆
ある意味プレミア投稿です✌️
ローター初めて見たときに思わず見とれてしまいました。。。ほんとサイズと冷却の穴がね。。。💦
エンジンルームもず～と眺めれますよね～～～
もちろんエンジンルーム（モータールーム）も公開します❗️
編集に時間掛かってますが😅
アームがアウトランダー と同じでアルミぽいですね。さすが兄弟車
兄弟でもパワートレインが全然違って面白いですよね😊
男前過ぎや！俳優？
俳優ではないですが、男前ですよね〜😊
大変参考になりました！
そこで質問ですが、ディーラーオプションのボディ床下コートは、床下全面処理や足回り部品処理、ホイールハウス処理等ありますが、今回拝見した動画だとアルミ部品を使用したりカバーがあったりで、何を施工したら良いのでしょうか？そもそも必要ない？雪道を走る機会がある場合のおすすめを教えて下さい！また、クリアとブラックのどちらが良いのか？
Vモーショングリルの名残りで細いシルバーラインがありますが、これって取り外し出来る仕組みでしょうか？それとも両面テープで貼り付けてあるタイプでしょうか？ブラックアウトしたい。。。
ジャッキアップ何処に掛ければ良いのでしょうか？
室内の床下からの防音対策の強化に効果のある部位を
教えて下さい！
今日、試乗してきましたが、床下からの高音防止対策を
施して、さらに室内の静粛性の完璧を図りたいと思っています。
その使用する部品材料を紹介していただきたいです。
又、自作取り付けは出来るでしょうか？
（備考）
ボンネット内の防音対策に使用しているクッション材は耐久性の
無い、チープな素材が使用していて少し不安に感じています。
よろしく、御教授して下さい。
ご視聴、コメントありがとうございます😊
細かい検証はできませんが、
床下であればタイヤハウスやフロア下に制振材に鉛シートなどを共振ポイントに、吸音材にニードルフェルトなどを隙間無く埋めるのが一般的かと思います。
こんにちはー 富山南店で試乗させていただき、〇〇しました！
フロアジャッキはセンターには掛けれないようでしょうか？
まぁタイヤ交換するのは来年の11月ですけどね。笑
ありがとうございます😊
センターのジャッキポイントはあります❗️
多い質問なのでいづれ紹介出来たらと思います。
いやところでイケメンやな
なるほど！そういうことか！
参考なればとても嬉しいです😊
SUBARU歴40年で、FB25エンジンのBS9 OUTBACKに乗ってます。水平対向エンジンのファンですが、NISSANの最新テクノロジーは素晴らしいと思いました。機会を作って、試乗してきたいです。
はじめまして。
アウトランダーのSWACとエクストレイルのe 4WDとの違いは？ 教えてください。
名称的にはe-4ORCEです一応😅
アウトランダーはS-AWCですね。
公式チャンネルなので他社比較等は出来ませんが、
基本的には各社の4WD制御における哲学の違いです❗️
エクストレイルもアウトランダーもかなり高出力と高トルクのモーターでブレーキ制御も行っていますので、各社の理想にはだいぶ近づいていると思います。
電動車の大きな利点ですね。
あくまで個人的見解ですが、駆動にエンジンが一切介入しないe-powerの方が全速度域で緻密に制御出来るので分があるのかな〜って感じます🤔
どちらも世界に誇る4WD制御かと思います❗️
思わず長文になってしまってすいません😅
Ｔ33エクストレイル オーテック 契約しました。来年４月納車予定です。楽しみです。ハブ経はわかるのですが、高さがわかりません。教えてください。
ご視聴、コメントありがとうございます😊
そしてご注文ありがとうございます❗️
納車楽しみですね🚗
高さとはどの部分の高さでしょうか❓
ホイールをかえるためハブのにげ何センチあればいいのかな？
フロントサスのロアアームって今回はアルミ製なんですか？
ずいぶんコスト掛けてますね。
アルミ製です❗️
かなり贅沢な車となってます🚗
次回モータールームもご参考いただければと思います🙇♂️
エンジンルームに対する汚れがタイヤハウスから侵入すると口コミもありますがその辺りの対応はどうなっているのでしょうか？
cx６０D 4wd sﾊﾟｹ買っちゃった(予定)ケド、先にスペック分かってたら１００%こっち買ってたわ😢。
世界一の内燃機関技術+モーター制御、+自動車税安い、等々良いことしかないじゃないか～👍️。
なかなか買い物ってタイミングが難しいですよね😅
タイヤがハンコックですが
政治が絡んでるんでしょうか？
来年の９月にＧが納車されますが
変えようと思ってます！
お兄さんイっちゃうの好きですね〜🥰
確かに何回も言ってますね😅
アンダーカバーって、もっとしっかり車体に固定できないのかな？前の型に乗ってましたが、新雪混じりの雪道走行で、簡単に外れてしまいました。｢雪道に強い車｣として期待してたのですが、今回も外れそうで残念です。
コスト面、軽量化も含めて、
なかなか金属のアンダーカバーは採用できないのが、
近年のSUVの実情かと😅
あくまで考察ですが、
中に詰まってしまうぐらいならあえてクリップにして外れやすくしている可能性もあります🤔
ホイールをかえるためハブのにげ何センチあればいいのかな？
ハブ座面からの高さでしたか❗️
また調べれたらお返事しますね。
ハブの高さは10.5ミリでした❗️
11ミリあれば間違い無いと思います😊
ありがとうございます。手持ちのホイールが取り付けることができそうです。
ｔ３２ではセンターキャップをつけるかとができませんでした。
オフロードでアンダーカバーめくれました😢
凄い
ヤバい
オイルパンが樹脂製って、一応悪路走行想定してるSUVとしてありえなく無いか？
エクストレイルまでなんちゃってになっちゃったのか…
国内外問わず最近は樹脂パーツが多くなってきていますよね😅
e-4ORCEの説明はないのか。 雪国なら、必須の説明じゃないのか。
すいません🙇♂️
e-4ORCEは別にもっと詳しく説明したくて今回は軽めの説明にしました😅