【新型エクストレイルの通信簿】１年使ったらどうなった？日産エクストレイルの気になる部分をチェック！
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- Опубліковано 20 сер 2024
- 今回は日産エクストレイルの一年使った通信簿。
日産サクラに引き続き『通信簿シリーズ』です。
１年使った新型エクストレイルはどうなっているのでしょうか？
タイヤは？ブレーキは？そしてそして、オイル交換まで？
気になる部分を見ていきます。ご覧くださいませ～。
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#日産 #エクストレイル #T33 #e-POWER #e-4ORCE #無給油 #高速 #山道
#オイル交換 #メンテナンス - Авто та транспорт
私ごとですが6月30日リーフ納車しました 最高です👏👏👏今週またガソリンの値段上がってましたし😱
先日家で初めての充電をしました 快適ですよ～🙋
おめでとうございます🎉🥳
ビックリしました❗️
ついにEVデビューですね😊
充実したカーライフを👍
ありがとうございます 90周年仕様車です😉
あ、、、、、、らきさん信頼できるサービスマンやな👍💯
ありがとうございます❗️
素直に嬉しいです🙇
でもまだまだ全国には私より凄い整備士がいっぱい居ますので、頑張ります❗️
いいなぁ❤エクストレイル🎉
柴田さんの愛車なんですねー😮
あ😮😮😮😮😮😮らきさんの整備初で見ました！かっこいい😎
柴田さんいつの間にか買ってましたー😊
ちゃんと普段はガチで整備してますよー🤣
最近は役者説もささやかれてますが😅
荒木さん、柴田さんお疲れ様です。やっぱりeパワーの車はそうでない車と違いますねブレーキパッドの量は!
ブレーキパッドは減りにくいですが、出番が少ないのも考えものです😅
たまに強めのブレーキを踏んで摩擦ブレーキも活用してあげると良いかもです😊
オイル交換は 5000km 毎 デイーラーの方が 設定しておいてくれました。
因みに この７月末で 購入より１年５か月経過 30000km 超えます。
5000kmもしくは半年毎の交換が理想ですね😊
すでに凄い走りましたね❗️
やっぱり快適な車は羨ましいです！
エンジン冷却水, インバーター・インタークーラー冷却水, ギヤボックスオイル, リヤファイナルドライブオイル の交換サイクルはどれくらいですか？
私も乗ってます。なんか運転席のしたから熱気が上がってきます。エアコンをかけてるのに暑い。ディラーに行きます。
正常か不具合かも含めて見てもらってください！
一応シート下にはバッテリーと冷却機構がありますので、そちらの排熱の可能性もあります😊
協調ブレーキのエクストレイルでたくさん走ってもブレーキディスクピカピカにはならないんですね。環境配慮で金属粉少ないパッドにハイブリッドの宿命的なものだし、効きが落ちるわけじゃないんですけど。
PITWORKとかでさびが取れるブレーキパッドあるといいなぁ。
協調ブレーキは強めに踏んだ時は摩擦ブレーキも併用されるので、たまに強めのブレーキが効果あるかもしれません😊
エンジン冷却水, インバーター・インタークーラー冷却水, ギヤボックスオイル, リヤファイナルドライブオイル の交換サイクルはどれくらいですか？
私ごと、なのですが、
去年の暮れにオーラ、(バーガンディ)
去年の４月にサクラ(チタニウムグレー)と
2台乗りなのですが、ハイテクマスター荒木さんに質問があります
両車とも、電源入れて走り出しの時に、キラキラキラキラ、、のような、ピヨピヨピヨ、、と言う音が助手席側から聞こえてきます。小さい音ですが、購入した時から気になっています😅
あれは、なんで鳴るのですか？
追伸です
原因がわかりました😅
しょうもない質問してしまい、
すみませんでした🥶
また、今後ともUA-cam楽しみにしています🚗🚙
@@user-yw7lm6yx3o
解決されたようで安心いたしました😊
もしかして車両接近通報装置の音かな🤔
オーラ乗ってますが、epowerってエンジン回さないお陰でエンジンオイルが乳化しやすくないですか？
冬でオイル交換した次の日に、キャップに乳化したオイルが付着しててビックリしました
ハイブリッドカーは比較的乳化しやすいですね😅
定期的に長時間運転をしてあげるなどの対策が有効です😊
先日、日産ディーラーで２回目のオイル交換を依頼したのですが、ドレンボルトを抜く際に樹脂製オイルパン側のメスネジも一緒に抜けて壊れたと報告を受けました
通常の作業でそんなことが起こり得るのか甚だ疑問です
もちろんディーラーの保証でオイルパン交換となりましたが、ハイテクマスターの知る限りで新型エクストレイルで同じような不具合はご存知でしょうか?
これまでも何度か不具合があり、原因が突き止められないなど、このディーラーのサービス部門を信用できないと思っていた矢先の出来事でした
今後、ディーラーとの付き合いはどうしたらよいのでしょうかね
富山は遠くて行けませんので困ってます
同症状は聞いた事は無いですが、樹脂にナットを入れ込んでいますので、通常のオイルパンに比べて弱いのは確かです。
その為、動画をよく見ていただくと分かるかもしれませんが、規定トルクがドレーン部に明記してあります😊
たまたま壊れたのか前回締めすぎた為かは分かりません😢
ディーラーでも全員が最高の技術を持っているとは言い切れないのが現状です。（もちろん自分もミスすることはあります）ですが、出来る限り解決に向けて日々努力をさせて頂いています😊
ディーラーとの付き合い方の答えになって無いかもしれませんが😅