【新型エクストレイルの通信簿】1年使ったらどうなった?日産エクストレイルの気になる部分をチェック!

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  • Опубліковано 13 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 26

  • @saya-dz9xn
    @saya-dz9xn 5 місяців тому +5

    いいなぁ❤エクストレイル🎉
    柴田さんの愛車なんですねー😮
    あ😮😮😮😮😮😮らきさんの整備初で見ました!かっこいい😎

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +2

      柴田さんいつの間にか買ってましたー😊
      ちゃんと普段はガチで整備してますよー🤣
      最近は役者説もささやかれてますが😅

  • @冨樫まっき
    @冨樫まっき 5 місяців тому +7

    私ごとですが6月30日リーフ納車しました 最高です👏👏👏今週またガソリンの値段上がってましたし😱
    先日家で初めての充電をしました 快適ですよ~🙋

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +2

      おめでとうございます🎉🥳
      ビックリしました❗️
      ついにEVデビューですね😊
      充実したカーライフを👍

    • @冨樫まっき
      @冨樫まっき 4 місяці тому

      ありがとうございます 90周年仕様車です😉

  • @sh2774
    @sh2774 5 місяців тому +3

    私も乗ってます。なんか運転席のしたから熱気が上がってきます。エアコンをかけてるのに暑い。ディラーに行きます。

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +2

      正常か不具合かも含めて見てもらってください!
      一応シート下にはバッテリーと冷却機構がありますので、そちらの排熱の可能性もあります😊

  • @原治夫
    @原治夫 5 місяців тому +8

    オイル交換は 5000km 毎 デイーラーの方が 設定しておいてくれました。
    因みに この7月末で 購入より1年5か月経過 30000km 超えます。

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +2

      5000kmもしくは半年毎の交換が理想ですね😊
      すでに凄い走りましたね❗️
      やっぱり快適な車は羨ましいです!

    • @gordylyl4654
      @gordylyl4654 3 місяці тому

      エンジン冷却水, インバーター・インタークーラー冷却水, ギヤボックスオイル, リヤファイナルドライブオイル の交換サイクルはどれくらいですか?

  • @もぐしら
    @もぐしら 5 місяців тому +6

    あ、、、、、、らきさん信頼できるサービスマンやな👍💯

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +1

      ありがとうございます❗️
      素直に嬉しいです🙇
      でもまだまだ全国には私より凄い整備士がいっぱい居ますので、頑張ります❗️

  • @doggie0505
    @doggie0505 5 місяців тому +2

    協調ブレーキのエクストレイルでたくさん走ってもブレーキディスクピカピカにはならないんですね。環境配慮で金属粉少ないパッドにハイブリッドの宿命的なものだし、効きが落ちるわけじゃないんですけど。
    PITWORKとかでさびが取れるブレーキパッドあるといいなぁ。

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +1

      協調ブレーキは強めに踏んだ時は摩擦ブレーキも併用されるので、たまに強めのブレーキが効果あるかもしれません😊

  • @timothyhsieh5702
    @timothyhsieh5702 2 місяці тому

    I would like to buy this car , rather than RAV4 hybrid 。 is there any issues related to carbon buildup on the intake valves in epower VC turbo engine?

  • @白澤匠
    @白澤匠 5 місяців тому +5

    荒木さん、柴田さんお疲れ様です。やっぱりeパワーの車はそうでない車と違いますねブレーキパッドの量は!

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +1

      ブレーキパッドは減りにくいですが、出番が少ないのも考えものです😅
      たまに強めのブレーキを踏んで摩擦ブレーキも活用してあげると良いかもです😊

  • @gordylyl4654
    @gordylyl4654 3 місяці тому

    エンジン冷却水, インバーター・インタークーラー冷却水, ギヤボックスオイル, リヤファイナルドライブオイル の交換サイクルはどれくらいですか?

  • @あき-k6w1v
    @あき-k6w1v 4 місяці тому +2

    私ごと、なのですが、
    去年の暮れにオーラ、(バーガンディ)
    去年の4月にサクラ(チタニウムグレー)と
    2台乗りなのですが、ハイテクマスター荒木さんに質問があります
    両車とも、電源入れて走り出しの時に、キラキラキラキラ、、のような、ピヨピヨピヨ、、と言う音が助手席側から聞こえてきます。小さい音ですが、購入した時から気になっています😅
    あれは、なんで鳴るのですか?

    • @あき-k6w1v
      @あき-k6w1v 4 місяці тому +2

      追伸です
      原因がわかりました😅
      しょうもない質問してしまい、
      すみませんでした🥶
      また、今後ともUA-cam楽しみにしています🚗🚙

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +2

      @@あき-k6w1v
      解決されたようで安心いたしました😊
      もしかして車両接近通報装置の音かな🤔

  • @正典-h8k
    @正典-h8k 5 місяців тому +4

    オーラ乗ってますが、epowerってエンジン回さないお陰でエンジンオイルが乳化しやすくないですか?
    冬でオイル交換した次の日に、キャップに乳化したオイルが付着しててビックリしました

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +1

      ハイブリッドカーは比較的乳化しやすいですね😅
      定期的に長時間運転をしてあげるなどの対策が有効です😊

  • @Kuu-z6n
    @Kuu-z6n Місяць тому

    もっと古い車の整備動画もお願いします.新車一年じゃ何も問題ないでしょ。

  • @jhons9543
    @jhons9543 5 місяців тому +2

    先日、日産ディーラーで2回目のオイル交換を依頼したのですが、ドレンボルトを抜く際に樹脂製オイルパン側のメスネジも一緒に抜けて壊れたと報告を受けました
    通常の作業でそんなことが起こり得るのか甚だ疑問です
    もちろんディーラーの保証でオイルパン交換となりましたが、ハイテクマスターの知る限りで新型エクストレイルで同じような不具合はご存知でしょうか?
    これまでも何度か不具合があり、原因が突き止められないなど、このディーラーのサービス部門を信用できないと思っていた矢先の出来事でした
    今後、ディーラーとの付き合いはどうしたらよいのでしょうかね
    富山は遠くて行けませんので困ってます

    • @HITEQMASTER_D
      @HITEQMASTER_D 4 місяці тому +1

      同症状は聞いた事は無いですが、樹脂にナットを入れ込んでいますので、通常のオイルパンに比べて弱いのは確かです。
      その為、動画をよく見ていただくと分かるかもしれませんが、規定トルクがドレーン部に明記してあります😊
      たまたま壊れたのか前回締めすぎた為かは分かりません😢
      ディーラーでも全員が最高の技術を持っているとは言い切れないのが現状です。(もちろん自分もミスすることはあります)ですが、出来る限り解決に向けて日々努力をさせて頂いています😊
      ディーラーとの付き合い方の答えになって無いかもしれませんが😅