FORD MAVERICK BENGA ATÉ O VW JETTA GLI? Tiramos a prova no Retão de Interlagos!
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- Опубліковано 15 сер 2022
- Salve, amigos e amigas acelerados! Depois de encarar o Mercedes-AMG CLA 35, hoje é a vez do novo Volkswagen Jetta GLI disputar o nosso ARRANCADÃO contra a Ford Maverick FX4. Será que o sedã alemão de 231 cv consegue disputar de igual para igual com a picape americana de 253 cv? Quer saber qual dos dois foi mais rápido? Então senta o play e vem com a gente!
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Se a VW não consegue fazer um launch control sem delay, a culpa é dela, não tem que esperar porra nenhuma não.
sem fala que largou absurdamente antes, só colocar na largada a velocidade do video em 0.25 e vai ver o quanto o jetta largou antes e queimou a largada
Concordo
Não é assim irmão, Se a Maverick sempre ganhar não vai ter graça o vídeo.
A pra ficar pior.. o Jetta tava com o modo Sport ativado e a Maverick nem tem e mesmo assim arrancou melhor
Né isso
Numa arrancada de verdade NGM vai esperar o Delay de Jetta não. É brincadeira né😂😂😂😂😂
Pois é, o GC disse "estamos tentando ser o mais justos possível", MAS SE O CARRO TEM DELAY, O PROBLEMA É DELE, É FALHA NA MECÂNICA DO CARRO, É TRAPAÇA DEIXAR ELE SAIR PRIMEIRO...
@@alexmalheiros8413 isso mesmo
Ne
brincadeira pq?
alguem do video disse q é racha de rua?
eles tão em interlagos testando o desempenho, não qual carro larga primeiro.
Em uma arrancada de verdade o do jetta sabe do dekay e larga antes
O fato é que o Ecoboost carregando 3 sogras a mais, da uma pancadinha no Jetta. 😂
Né
Por causa da tração. Coloca a tiguan r-line do lado da Maverick pra gente ver uma coisa...
@@leonardojunior5705 tiguan perde tb...só ver os tempos já testados no acelerados
@@leonardojunior5705 Julgando pelo 0 a 100 mentiroso do Jetta que é igual ao da Tiguan, é benga tmb
Na arrancada Jetta e muito ruim
Na estrada outra realidade até porque
Eu com Jetta 200 CV essa Maverick não dá conta não
Aquele momento em que você sabe que o diretor da Volkswagen vai te ligar e falar um monte caso o “esportivo” tome pau pra um picape da concorrência na arrancada.. 😵💫😵💫😂😂
"Esse quadro é o real", quadro em que o Gerson arranca na frente e vence.
🤣🤣🤣 essa vai virar meme 🤣🤣🤣
😅🤣🤣 nitidamente o jetta saiu na frente!
Sempre. É igual aquele cara do carwow, sempre queima a largada pra vencer, mais se o outro fizer ele dá chilique.
Me espera que quando eu sair você sai, daí saimos juntos... kkkkk como se o corpo humano nao tivesse um delay também kkkkk
😂
Fizeram de tudo pra dar o jetta, nunca vi um teste assim. Tem pisar igual e ao mesmo tempo. Se o carro tem um atraso pra sair, paciência. Não tem que ficar compensando.
OBS: Não fou fanboy de nenhuma dessas marcas ou modelos testados aqui.
.
Concordo! fiquei meio com o pé atrás desse teste! era p Jetta ter espancado a Maverik !
isso pq ele disse que "estavam tentando ser justos"! ENTÃO QUER DIZER QUE É JUSTO FAZER A MAVERICK ARRANCAR DEPOIS DO JETTA?
Perfeito
então pq nas arrancadas todos pilotos tiram o pé antes da largada?
todos carros tem delay, não é proibido tirar o pé do acelerador antes desde q n queime largada.
A verdade é q a Maverick jantou o jetta, eu nunca vi um arrancadão que um carro espera o outro largar primeiro kkkk
Pow, Maverik jantou o jetta. quem diria. Surpresa total com essa vitória da picape da ford. E o "quadro real" é que o jetta levou um couro da maverick nos 400.
Imaginem essa Maverick uns 200kg mais leve...
😱😮😮😱
ou com um remapzin...
27 CV faz um grande diferencia
@@iranalves3783 268 kg a mais da Maverick também, ou seja poderia ser ainda melhor no 0 a 100 !
Concordo!
Gerson: "Tudo pode acontecer"
Inclusive puxar sardinha pro Jetta não levar benga de uma pickup ahahahahahaha
É isso aí, vamos testar de tudo q é jeito possível, até nosso vw ganhar rsrrsrs
Numa arrancada real azar do delay! Imagina o cara chegar falando "Gente, meu carro tem delay tá, esperem eu sair depois vcs vão" kkkkkk sério? Vitória da Maverick p/ mim!
FOI VERGONHOSO...
imagina se o cara do jetta não é piloto de teclado igual vc!
É só dar acelerador antes, sem mimimi bro
@@Japinh4XD vc deve ter respondido o comentário errado man kk
@@Uai_Maurick respondi o marcelo.
Ele acha que todo mundo da o pé junto nas arrancadas.
Mal sabe ele q todos carros tem delay, e que nas arrancadas todos pilotos dão o pé antes da largada. Só não pode queimar.
@@Japinh4XD entendo o que vc quer dizer, mas acho que vc é que não entendeu ele, ou eu entendi errado
Sla
Na minha opinião O Jetta PERDEU KKKKKK....
VOCÊS FIZERAM ELE GANHAR.!!!!!!!
AÍ NUM VALE
😅😂🤣🤣😂😅
Na verdade o Gerson perdeu 🤣🤣🤣
"esse é o quadro real!" o jetta saindo na frente 🤣🤣🤣
Cara, o jetta passa a 160.. e o Ford a 140. Tire tuas próprias conclusões
@@tabordamarcos a prova n é de velocidade máxima, ganha quem passar a linha na frente... roubaram pro jetta kkkk
"estamos tentando ser o mais justos possível", MAS SE O CARRO TEM DELAY, O PROBLEMA É DELE, É FALHA NA MECÂNICA DO CARRO, É TRAPAÇA DEIXAR ELE SAIR PRIMEIRO...
“Estamos tentando ser o mais justo possível” - Jetta queimando largada
sempre queimando a largada. kkk
😂😂😂😂😂e ainda toma kct
A primeira puxada foi a real, na segunda puxada deram um “jeitinho” pra ajudar o Jetta ganhar.
A Maverick anda muito por ser um pick-up, mérito da tração integral e do motor Ecoboost
Vídeo para favorecer o Jettao, sedan top porém perdeu mesmo ..kkkk
Cara, é injusto, tiveram que "roubar" por Jetta ganhar, se o computador, sei lá oque é mais lento então ele perde pra Maverick, pronto. Aí tiveram que queima largada, e bla blá blá pra baixa os números da Maverick e aumenta do Jetta kkkkkkkk
Na saída de semáforo, ninguém vai ficar te esperando. Maverick, essa é pica das galáxias!
Eita, Acelerados de novo, agora "puxando a sardinha" para o Jetta?
Já da para fazer um novo quadro no Acelerados...
"Os preferidos do Acelerados que gostamos para ganhar tudo"
Já tem, Porsche, Jetta, Taos etc
Quem lembrar mais, por favor, engordem a lista, kkkk
No caso de Porsche provavelmente estão certos..........kkk
Repare que é sempre grupo VW
.. hum 😏
Como diria Dominic Toretto a Brian O ' Conner em Velozes e Furiosos . Não importa se você foi o mais rápido, ganhar é ganhar. Ou seja a Maverick cruzou a linha de chegada primeiro.
O quadro real é que a Maverick sai muito na frente. Deram um jeito para justificar e ficar menos feio
Poderiam fazer no quadro "E se" igualar o peso do jetta com a maverick só pra ver o que dá
Maverick já andou na frente pesando mais, imagina com pesos iguais kkk
Que tal se fosse nos 1000 metros, essa arrancada aí é mto curta.
concordo e o jetta ser 4x4 pra ser justo tbm kkkk
@@jonaspereira7507 São categorias diferentes exatamente, se tivesse golf r no Brasil ia dar uma briga boa kkkk.
Bela roubada! A Maverick só é mais pesada exatamente por conta da tração integral, que dá sua vantagem na largada. Fizeram sair mais tarde para tirar a maior vantagem da Ford. Dessa vez o Jetta tomou! Parabéns Maverick "GT".
Rapaz se deixasse de alta em linha reta o jetta iria alcançar e passar a Ford
@@josereisjus claro que ia, area frontal mil vezes menor e provavelmente um cx menor também, nao tem como a caminhonete acompanhar depois do 120km/h. mas no quarto de milha levou pau e eram isso que tava testando.
Que desafio é esse? “Deixa eu sair antes para anular o delay” kkk
Pode mudar o quadro para “Arrancadão faz de conta”! Kkkkk
Fico imaginando, seria jabá da VW ou é só amadorismo da equipe mesmo? Nunca vi esse lance de "deixar um carro sair primeiro" em nenhum canal de carros, se um carro tem delay o problema é da marca, o outro carro não pode ser prejudicado por isso, fazendo ele sair depois.
@@alexmalheiros8413 pensei exatamente a mesma coisa. Não tenho nenhum desses carros. Mas ficar fazendo comparativo pra deixar um ou outro ganhar é foda. No mínimo alguma marca deve bancar os testes. Nesse caso ai a Volkswagen
@@alexmalheiros8413 Eles são supostamente pagos pela VW, se é que me entendem, claro que farão de tudo pro Jetta ganhar.
Jetta tomou pau, o delay faz parte do carro, portanto o resultado real é onde ambos te Tam sair juntos mas o delay do Jetta o atrapalha, Maverick mais pesado, menos aerodinâmico, com motor do mesmo tamanho, anda mais no 0-400 m, talvez 0-600 m.
4x4 faz muita diferença
Essa Maverick é o terror mesmo kkk, anda muito.
Se fosse outra marca tendo delay: kk sistema ruim
VW com launch control ruim: da uma esperadinha ai 😭😭
O que eu vi??? A Maverick levou... Na primeira foi o leg do Jetta... Depois Jetta saiu na frente, Maverick passou até os 100... E aí depois o Jetta veio. Só não consigo entender o Jetta, mesmo saindo antes, estando atrás ainda é mais rápido no 0 a 100.
Ser o mais justo possível esperando o Jetta largar!!! KKKKKKKKKKKKKK
No ranking final, porque não utilizaram o tempo da Maverick que ela fez no vídeo contra a Amarok? Que foi melhor
Nunca vi tira teima em outros carros que largaram errado e perderam para um VW... Que legal né!
KKKKKKKKK! Os caras colocaram o Jetta contra a Meca e foi pau! não contentes, trouxeram um jetta mexido! pau de novo! dai tiveram a "brilhante" ideia de colocar contra um veiculo de categoria diferente! e adivinha...KKKKKKKKK
A turma do acelerados medem os tempos como? Cronômetro de mão? Velocidade de painel? Por que não usam aparelhos de GPS como Draggy?
Tu sabe de que rapaz? Os caras testam carros para revista com certeza eles tem referência de parametrização, tá se baseando em UA-cam teste de rua poh
@@victorferreira218 Digo no acelerados, você não vê nenhum aparelho e não vi eles comentarem nada. Única coisa que vi foi cronômetro de mão 🤦🏻♂️
Qual a diferença!
Estagiário conta na cabeça kkkk
Kkkk
O arrasto do vento e peso na picape é muito maior que do sedã
Ponto para picape na minha opinião
Eu tava assistindo na tv e vim no celular pra ver os comentários, achei q só eu ia achar estranho essa "igualada" que deram na arrancada jkkkkkk pelo visto tem uma galera q tb achou, e sem falar q vários outros testes vcs não igualaram, Maverick tá voando, que loucura
"Vamos tentar a Maverick de ré pra ficar mais justo"
Os dois 2.0 turbo ,um de engenharia "alemã" de dupla embreagem, bem mais leve e com CX baixo e o outro o subestimado ecoboost que nem modo sport tem kk ,aerodinamica de um tijolo somado com aquela caçamba aberta. Se igualar os pesos não dar pro jetta não hein !? Isso eu ja sabia desde o proprio Fusion FWD. Mas aquela velha historia: a abelha nunca conseguirá convecer a mosca que mel é melhor que merda.
Na boa, no mundo real o lag faz diferença. Ou vc acha que quando abre o sinaleiro quem tiver na Maverik vai esperar pra largar junto... Forçaram a barra e consideraram a forçada no rank, aí ficou feio de mais. O cenário real leva em consideração todas as variáveis do carro, esse negócio de tentar desconsiderar o lag é quase que uma tentativa de trazer uma igualdade onde não existe. Ficou feio!
Deu vergonha! Nunca vi esse "roubo" em nenhum canal de carros. GC disse "estamos tentando ser o mais justos possível", MAS SE O CARRO TEM DELAY, O PROBLEMA É DELE, É FALHA NA MECÂNICA DO CARRO, É TRAPAÇA DEIXAR ELE SAIR PRIMEIRO...
na sinaleira eu iria largar antes,pois sei do delay,simples assim
@@rodrigoluisroncaglio5089 aí o cara da Maverick faz o mesmo e leva da mesma forma
@@alexpilot79 aí ele largaria antes do sinal,ou queimaria se fosse valendo,pois a maverick nao tem delay
o video é em interlagos, eles querendo comparar o desempenho dos dois.
Não vi eles falando q é teste de vida real, sem regras, corrida de rua kkkk.
choradeira da poha
Impressionante como dessa vez fizeram de tudo pro jettinha ganhar. Claro que acho que ele levaria vantagem mesmo pelo peso principalmente, mas na segunda arrancada, o cara segurou a Ford até o Gerson achar o tempo do Jetta, e claramente o Jetta saiu na frente. Deveria ter feito uma terceira largada.
Objetivo do Gerson: Ser um piloto raiz.
Desafio: Mundo Bita 🌻
🤣🤣🤣
@@Acelerados "estamos tentando ser o mais justos possível", MAS SE O CARRO TEM DELAY, O PROBLEMA É DELE, É FALHA NA MECÂNICA DO CARRO, É TRAPAÇA DEIXAR ELE SAIR PRIMEIRO...
Era só dar acelerador primeiro e não pedir pro outro esperar essa foi a merda, mais jeito sempre vai andar na frente né a diferença foi grande.
"esse é o quadro real" pooo GC, aí não kkkk o quadro real é que nos 400m largando junto o Jetta GLi leva couro da Maverick mesmo, acima disso sabemos que busca, mas na arrancada não tem como.
Marmelada! Tração integral é fera demais!
Vamos tirar o delay do jetta, e colocar na maverick. Parabéns!
Só não concordo com essa tentativa de "tirar o delay", pq querendo, ou não, é uma característica do carro, ou seja, se alguém tem que tirar é o fabricante que pode investir em tecnologia para isso, haja vista que muitos carros já não têm esse "delay".
Impressionante esta Ford Maverick! Andando de igual pra igual com um sedan esportivo!
Na verdade a Maverick anda bem mais, mas, pra não perder o costume. Forçaram muito para o Jetta "vencer". Pra não contrariar o patrocinador.
Duvido! Agora verei o vídeo...
Depois de ver o vídeo: Maverick surpreendeu! O Jetta perdeu, delay é coisa do carro, logo tem que considerar. Benga é benga. Óbvio que num circuito e tal o Jetta leva, mas no curto espaço o Maverick leva, excelente Ford este daí!
O quadra real é que a Maverick da pau no Jetão.
Gerson, na rua ninguém vai esperar delay hahahahahahaha maverick come gti, gli, passat, amarok... num guentam não kkk
Desculpem, gente! Não me contive, tive que fazer outra postagem. Nunca vi tamanha ignorância em toda minha vida... rsrsrs
Como vcs acham que a Volkswagen mede o zero a 100 do Jetta??? Ele arranca, daí os engenheiros esperam um pouco ( por conta do delay) e então acionam o cronometro? rsrsrs
Se o carro demora para tracionar (delay) isso é uma característica do projeto. Obviamente, se o Jetta não tivesse esse delay, seu 0 a 100 seria na casa dos 5 segundos e não nos 7. Será que vos são idiotas ou são mal intencionados mesmo, tipo, vamos roubar pra fazer o Jetta ganhar!
Detalhe: se queriam "equilibrar" o comparativo, pq vcs não colocaram mais 200kg no porta malas do Jetta e também não colocaram sequer a capota na caçamba da camionete, pq vcs sabem (ou deviam saber) que a tampa traseira sem capota, segura o carro demais pelo arrasto do ar em alta velocidade.
Cara, na moral, nunca vi burrice tamanha como a que vcs fizeram hoje! Ficou óbvio que a Maverick é bem mais rápida que Jetta!!!
Concordo plenamente!
Exatamente!
Falou tudo!
Entendo sua visão, mas não é como uma medição profissional é realizada. Medição de aceleração profissional não é quando alguém grita “Vai”. Isso é no acelero da rua. No mundo profissional, a medição de aceleração inicia quando o veículo sai da inércia, ou seja, deixa de estar a 0 km/h e, portanto, a demora de resposta do acelerador acaba sendo automaticamente desprezada. Os dados de aceleração divulgados pela VW e qualquer outra montadora são baseados em equipamentos profissionais que medem o tempo e a velocidade a partir do momento em que o veículo inicia o movimento. Semelhante ao que o draggy faz. Tanto que as pessoas criticam muito as montadoras, pois os tempos divulgados por elas é sempre mais baixo do que uma pessoa comum atinge na rua. O motivo disto é que nós iniciamos o cronometro e saímos com o carro. A medição profissional só inicia o tempo quando o carro inicia o movimento. É diferente. Espero que tenha ficado claro. Abraços!
@@sempreaprendendo tem razão! O Jetta sai um décimo antes. Mas a Maverick é tão competente na arrancada pela sua tração mais eficiente que ganha a frente não 60 pés e logo depois o Jetta passa devido seu menor peso, relação de marchas e aerodinâmica.
Eu vejo isso tudo como entretenimento apenas. Afinal, o comparativo entre uma pick-up e um sedan esportivo é por pura diversão... eu não tomo isso como sério! Afinal de contas, um veículo não tem nada a ver com o outro. Não sei você, mas eu só assisto esses vídeos por puro entretenimento. E, sendo esse o propósito, tá valendo. Abraços!
Real foi só a primeira puxada. Afinal o delay do Jetta vai existir para o comprador do carro. Tem de comparar os carros conforme eles são. Se a VW produz o carro com esse atraso, é com ele que deve ser testado.
Porque na verdade o nome do quadro já fala arrancadão não é final final vai para pista de corrida e ver o final do carro agora o nome do programa é arrancadão e a arrancada da Maverick foi bem melhor.
Gli passou vergonha
@@alexandretinoco280 acho que o Gerson não está bem, tá doido tomou pau da Tiguan
Engraçado como que a Maverick pisa e ela vai, o Jetta que tem proposta esportiva, pisa ele diz "oi?"
Na verdade o problema é entre o volante e o banco do motorista, carro tração dianteira tem que sair perfeito por que eles patina muito mais fácil tem que ta com giro bom para arrancar forte e não muito forte para não sair lixando
Esse quadro ficou estranho 🤣🤣🤣🤣 o 0a100 mais rápido ficou atrás 🤣🤣🤣 saiu todo doido, piloto não acertou saída 🤣🤣🤣vai virar meme
Na verdade oq vc disse n faz sentido pq o 0-100 nao é constante. Suponha que um carro faça 0-95km/h em 1seg, mas para chegar aos 100 demora 6 seg, então, dos 95-100km/h demora 5 seg. isso quer dizer que o carro da uma arrancada violenta e dps vai devagar. E outro carro possui uma velocidade constante 0-100km/h em 5,9 seg. o carro com o 0-100 de 6 segundos irá ficar na frente por causa de seu pulo inicial.
Eu dei uma exagerada no exemplo para ficar mais fácil de entender.
Meverik tirou o Pé ...só pode
Incrível quando um VW toma cassete como todos os canais tentam arrumar um jeito dele ganhar... Sei que o jetta é lindo e top, mas se ele não larga bem, não adianta pedir para o outro só sair quando o jetta sair pra tentar ganhar....
O jeta perdeu e pronto... Se ele não larga bem não larga....
Está Ford está com a corda toda hen... É a melhor no arrancadao e pronto.... Não adianta fazer manobras pra tentar ajudar outros carros.... Ela larga melhor....
Em uma prova de arrancada, ganha quem larga melhor... E não ficam tentando ajustar uma largada na outra pra deixar justo.....
Na verdade não foi o Jetta (olha o tempo da Tiguan) foi o Gerson mesmo, ele não estava em dia inspirado 🤣🤣🤣
O piloto tira esse tempo do delei fácil,nada dmais.
Conta como tempo de reação, o carro tem delay, e ainda passa mais rápido.
Essa arrancada foi ridícula... sério, façam outra pra não ficar feio.
coloca em 0.25 a velocidade e veja que o jetta larga muito antes KKKKKKKKKKKKKK isso não é Delay, isso é queimar e muito a largada
Quadro real não pq o Jetta saiu antes claramente... Largando junto seria pau a pau, como mostram os tempos.
O Gerson não sabe perder, e inventa regras seguindo a antiga "Lei de Gerson". Ahahahaha. Figura!
No segundo teste o piloto do Maverick deu uma aliviada na largada
Ave Maria!!!
Quer dizer que se o dono de Jetta for disputar uma Drag Race terá que pedir os organizadores pra deixar ele largar primeiro? hahaha
Isso não existe!!! Se o carro tem delay na arrancada, isso faz parte das CARACTERÍSTICAS dele, até por isso alguns carros são mais rápidos que outros...
Já pensou se na F1, quando as luzes vermelhas se apagarem um piloto pede para os outros esperarem ele sair primeiro pq o carro tem um delay, pra ficar mais justo...hahaha
Quanta vergonha alheia desse pessoal, parece que não entendem nada de carros! Que absurdo!
E o pior: ainda defendem que é pra ficar "justo" o comparativo... kkkkkk
É cada um que me aparece...PQP!
Largada irreal , o jetta queima a largada demais na segunda passada .
O título deveria ser, como fazer um Jetta q é mais leve alcançar uma Maverick!
"Esse é o quadro real". Hahahahahahahahahah...
Cara, eu tava vendo no youtube da TV e loguei aqui no notebook só pra dar risada disso kkkkkkk pqp véi, que mico esse vídeo
Puxaram sardinha pro jetta, fizeram toda um treinamento pra colocar o jetta na frente! Mas pra mim ficou claro, Ford humilhou kkkk
Vw Brasil ta patrocinando o canal??
Enquanto o jetta não ganhasse, nao iam parar de tentar Kkkkkkkkkk
Eu não botava fé nessa Maverick... até o dia em que eu fui levar a Ranger do meu patrão pra fazer a revisão. Quando vi a Maverick.... taqueparola, que camionete loka! Coisa linda! E nem fã de camionete eu sou, mas teria essa.
Mesmo com tanto esforço pra não humilhar o pobre Jetta… ele ficou pra traz! 😂😂😂😂
A pick up caiu mais de 15 km de velocidade no final do percurso entre uma puxada e outra. É notório que esqueceram de acelerar a Maverick
Exatamente
Isso prova que a Ford tem um motor a altura do tsi da Volks e poderia muito bem trazer um esportivo para concorrer com o Jetta, mas infelizmente nós brasileiros somos desfavorecidos.
A real mesmo é que qualquer montadora pode trazer um motor para bengar os tsi 2.0 só que não vende nada assim como o Jetta vende 6 dúzia por ano então não vale a pena trazer já que não é a preferência da maioria dos consumidores.
Será esse Jetta o Flamengo dos automóveis
Kkkkkkkkkk ...essa foi boa
1. Ah mas tem o delay...
2. Ah, mas a Maberick tem tração nas quatro rodas.
3. Ah, mas, com o tempo, o Jetta iria deslanchar.
Que papelão, hein?
Aos matemáticos de plantão, por favor me expliquem como é que o 0 a 100 da Maverick foi mais lento se ela estava um carro a frente quando chegaram a 100 por hora?
a Volk$wagen é famosa por $aber agradar jornali$ta$ não é de hoje.
@@GuilhermeGoto as vezes fica muito descarado né?
Tomou uma benga homérica da Maverick, ai inventaram de esperar o delay da arrancada do Jetta com a desculpa de deixar mais "justo". Mesmo assim tomou outra benga no zero a cem. Só que o tempo do zero a cem aparece mais baixo? mas que porra é essa?
Com o gráfico de aceleração isso fica mais evidente. Mas para tentar ilustrar, imagine que, hipoteticamente falando, o Maverick seja mais rápido que o Jetta de 0 a 60, pulando na frente. Mas a partir de 60, ou seja, de 60 a 100 o Jetta acelera mais rápido e alcança os 100 km/h primeiro, mesmo com a Maverick na frente.
Deveriam colocar uns contra pesos também, para deixar o Jetta no mesmo peso da Maverick.
Gerson, que vexame... tem que largar propositalmente antes pra poder "empatar"? tem que mudar as regras? kkk é arrancada ou não é?
Respeito muito o programa, mas na real a Maverik ganha na arrancada.
O leg que existe no jetta atrapalha bastante, mas seria bom fazer rolando.
A Ford sempre foi líder em motores e sistema 4x4.
Lembrando que a Ford é da Escola Volvo e Troller , isso fala muito da Marca .
Motores bomba né?
@@irineuzin3643 vw que trava bico, queima bobina e explode bomba de alta
@@TheFael8 vw é bomba mesmo
@@irineuzin3643 quantos títulos de F1 a Folks tem? o foiage queimou…passou atrás e foi mais rápido…claro e os fã boy acreditam….meeeeee
@@TheFael8 Gasolina adulterada, pois não?
Chega ser engraçado os caras forçando a vitória do jetta de todo jeito kkk mas na real quem venceu e com gosto ainda foi a FORD.
Maverick show de arrancada na pista.
Sou fã de sedan!!!
Mas cada um com suas vantagens um melhor no asfalto e outro melhor na terra.
Nossa até minha esposa assistindo perguntou: "Ué, mas vale deixar o carro mais lento sair na frente? É assim que vcs fazem no postinho amor?" kkkkkkkkkkkkk
Sério, esse foi o arrancadão mais patético do acelerados, e esse é o quadro real.
Que marmelada! Quanto malabarismo pra fazer o Santanão ganhar! Kkkk
É inacreditável, eu era inscrito no canal e sempre tem aquela forçada de barra para que VW vençam. Quando levaram os esportivos dos anos 90 pela primeira vez, o Escort era o único 1.8 e o Gol e o Kadett 2.0 e ainda assim quase. Quando finalmente resolveram deixar a disputa real entre os 2.0 , o Gol foi Gol e deixou a turma na mão e quando finalmente foi pra pista, o Rubinho não acelerou o Escort com tudo que podia e ainda mencionou durante a volta. Depois dessa deixei de ser membro e agora mais essa, colocam uma Pick-up pra disputar com um "Esportivo" e ainda ficam inventando formas para que o Esportivo vença.... Difícil!!!!
Parabéns pelo vídeo!
numa arrancada de vdd ninguem ta nem ai pro delay do Jetta, e claramente o jetta largou antes.
Esse é o quadro real kkkkkk
Ficou feio esse VAR pra fazer o esportivo Jetta conseguir ganhar da caminhonete Maverick.
Esse vídeo ensina como perder muita credibilidade tanto para os produtores quanto pra a Vw. Mais um ponto para a Ford e a Maverick.
Gerson, esse Jetta é só pisar no freio, acelerar até 2000rpm e largar, não é para ter deley. Fiz algumas aceleradas desse jeito no VWespirience e não teve deley algum.
Benga é Benga … a Maverick anda demais!!!
Pra mim a Maverick ganhou nos dois testes. No primeiro o Jetta tomou pq tem um tempo de reação fraco com esse atraso, VW que lute, quer ter esportivo faça um. No segundo o Jetta saiu um segundo na frente então Maverick ganha nos 400m. Se fosse um km dava Jetta se qualquer forma.
"estamos tentando ser o mais justos possível", MAS SE O CARRO TEM DELAY, O PROBLEMA É DELE, É FALHA NA MECÂNICA DO CARRO, É TRAPAÇA DEIXAR ELE SAIR PRIMEIRO...
Esse Ford aí é ignorante! Muito top.
Enquanto o Jetta não ganhasse eles não iriam para de tentar
Gerson arrancou meio segundo na frente...
Quanto que a VW pagou pra darem duas colheres de chá desse jeito? 😂🤣😂🤣🥄🥄
Que enrolação, o Jetta tomou um pau da Maverick!
Jetta é um carro muito super estimado vai virar o famoso marea no futuro carro de manutenção cara e da bastante manutenção ainda principalmente os modelos 200 cv !
Excelente serviço, parabéns meu amigo salve para mim Sérgio Fernandes São Luís Maranhão
Quadro real uma ova kkkkkkkkkk, não tem que esperar nada de delay não, dada a largada é acelerar e vença o melhor kkkkkkk
Essa não colou pq a Maverick pula igual um sapo na frente do GLI
Se ela sai antes é mérito da sua eletrônica, se o Jetta ficou é sua eletrônica segurou isso é simples
Esse é o quadro real, ter que esperar ou ajustar o tempo de largada pra que o GLI tenha chance foi uma furada total
Tenho um Jetta GLI 2021, tenho a impressão que mudou muito para o 2023, que apesar de um cavalo a mais na ficha técnica, acredito ser muito diferente na pista, gostaria de ver o comparativo do Jetta atual x o Jetta de 2019 - 2021.
para mim so provou como a maverick e realmente um carro muito bom, pois é uma caminhonete e andou muito perto do jetta que é um sportivo. Mesmo com a maverick esperando o jetta se mecher para sair, ela ainda consegue pular na frente muito bom mesmo. !
Problema do Jetta se tem delay. Vitória da Maverick !!
Minha sugestão: um piloto de mão boa pra fazer 0 a 100...
Sugestão: antes de levar os veículos pra pista, que tal coloca-los no dinamometro a fim de aferir a potência real (whp) nas rodas e o torque real? Obrigado
Top comparativo o melhor. Espero mais comparativo com a ford maverick