Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em todos os pneus Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de até 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera Link para Consórcio da Ademicon: autorizado.ademicon.com.br/renato-cassalta
Fui olhar hoje e a diferença entre a rampage RT e a maverick gasolina está em 80mil... maverick por 200k, rampage por 287k. Achei a maverick colada no chão, o q da uma sensação de segurança enorme nas curvas.
Peguei uma maverick hoje por 214 mil nova na pessoa física e uma rampage rt com pintura na pessoa física está por 272 mil , achei uma diferença considerável e acho o visual da maverick mais acertado , falta alguns equipamentos na maverick mas achei tb o espaço traseiro melhor , sobre desempenho acredito que não tenha diferença
@@philiped.almeida716 decisão pessoal amigo eu não gosto do visual da rampage rebel, principalmente a lateral do paralama traseiro , só compraria se fosse a r/t . A maverick tem mais espaço traseiro mais autonomia (tanque maior) é mais macia mas porém mais baixa então são ganhos e perde mas o visual da maverick me agradou mais e o preço é claro
@@htspinasse Tipo, gosto do visual das duas. Se a Maverick fosse mais alta, seria ideal, pois sei que ela tem mais espaço traseiro e tem caçamba mais comprida (eu prefiro também). Nesses preços ai, a minha dúvida está sendo em relação em qual vou perder menos dinheiro daqui 2 3 anos. Quem fala que quem tem 200k pra dar num carro não se preocupa com dinheiro, é porque não tem os 200k mesmo.
@@philiped.almeida716 então pesquise na sua região sobre revenda , onde eu moro ela é boa de mercado , geralmente em cidades maiores a maverick vende bem , mas no interior por ela ter a frente baixa , fazendeiro não compra
@@hobbiesdenegocios Tomara que eles não "capem" muito essa versão, pq acho que a grande sacada da Ram é ser bem melhor equipada e acabada que a Toro...
Tô com uma Toro 1.3 Volcano com todos os opcionais. Não deu p Compar as maiores por grana mesmo, financiar está surreal. A Toro me surpreendeu muito positivamente, ela sofre bullying por haters que fala que não aguenta Pantanal...eu não tenho fazenda, eu não vou pro Pantanal, eu uso na cidade p levar carrinho de bebê sem desmontar, 2 cachorros fedorentos, 2 bikes aos fds, já busquei geladeira na casas Bahia, já levei uma montanha de recicláveis daqui de casa prum posto de coleta. Amei a Toro, macia, esperta, tecnológica, me atendeu perfeitamente
Parabéns pelo vídeo!Vcs poderiam nos seus vídeos comentar sobre a nota do Latin Ncap dos veículos,pois tem muitos carros sendo vendidos com nota 1 ... Péssimos em segurança para motoristas passageiros e até crianças em cadeirinhas.Acho que fariam uma grande contribuição aos usuários e logicamente seus seguidores.Fico no aguardo.Grande abraço
Tive essa sensação hoje no test drive. Fiz 1o na rampage e em seguida fiz na maverick. Eu e a família saímos com a sensação que a maverick eh mais "legal", mesmo sem ter a tecnologia de drive assist da rampage
No Japão tem bastante veículos sedã Awd por causa que neva no inverno e usa muito 4x4 para andar na neve com mais segurança, forte abraço pra vocês aí galera do canal opinião sincera
Meus caros Felipe e Gustavo. Vcs só esqueceram de mencionar que a F-Maverick tem opção por Hibrido, no mesmo valor, a 1a picape Híbrida rodando no Brasil. Para os dias de hoje, rodar com economia é fundamental, me digam se é uma boa compra?
Acho que eles são fanboys das montadoras tradicionais, porque não estão colocando a melhor opção do híbrido do Maverick, e os carros da stellantis, estão em evidência, mas pra mim, nem pensar.
Se vc for de Toro Endurance Flex, blz, é outra categoria de carro inclusive... mas Toro Ultra a R$ 210.000 e a Rampage a R$ 240.000 não tem nem dúvida né, Ram na vêia...
@@getuliocfvai de toro Ranch com preço prod rural/CNPJ q sai a menos de 190 mil. E o espaço interno é a mesma coisa. Por isso continuo de commander ao invés de trocar ele numa Rampage.
@@MarceloRibeiroMilhomem-rr5hj Amigo na minha região a Rampage mais em conta (Rebel) sai por R$ 197.000,00 com desconto para CNPJ, desta forma, mesmo a Toro Ultra/Ranch saindo por 182.000,00 ainda se justifica a diferença na casa dos 15.000 pelo acabamento interno e recursos de segurança (alertas de saída de faixa, frenagem autônoma...) fora o design que nem se compara... ps: Particularmente não gosto do disign da Toro Ranch e a Ultra tem aquele lance da capota rígida...
A única dessas picapes que, passou com nota máxima no LATINCAP, foi a Ford Maverick, pois é a mesma que, é vendida nos EUA. Agora, como a brasileirarada não se preocupa com segurança, acaba achando qualquer lançamento uma maravilha, somente pelo visual 🤷♂️
A toro ficou com 4 estrelas no LatinCap pq foi testada o modelo básica com 2 airbags apenas... A toro ultra tem 6 airbags, a Rampagem tem 7 airbags, todas vao tirar 5 estrelas no crash test e sao totalmente seguras.
A RAMPAGE é a TORO ainda tem bons descontos para CNPJ acho que a Marverik não compensa pelos equipamentos e pela altura do solo ficaria com a Toro Ranch ou a RAMPAGE Rebel valeu abraço
Impressionante que não tenha SUV pra concorrer com esses carros. Era pra ter um SUV 4x4 tão equipado quanto a rampage por 200k, porque a caçamba custa caro
Um ponto que prejudica a Maverick é ser baixa, no Brasil pickup tem que ser alta, fugir da regra nem sempre é um acerto. É o que eu acho, isso faz c que ela venha a perder venda além do preco obviamente
Gostei da marevirk porém quando fui vê os itens delas achei que deveria oferece mais….. aRampege veio pra abalar o sistema nervoso rsrsrs, até a Montana com preço menor q a Ford tem mais opcional
Estou na terceira Fiat Toro diesel, agora uma Ranch 2022 mas o estribo lateral e o sto antonio na lateral da caçamba, ou em cima da caçamba p proteção do vidro traseiro,da Toro Ranch parece adaptação, horrível. Aqui chamam o estribo de SUJA CALÇA ( enjambraçao ) 😅
Tudo é questão de precificação. Na presente data de 3/11/23 estão pagando 10k a mais na troca da minha na Ford e a Maverick está 225k… baita produto, mas peca em coisas IDIOTAS de conveniência que a Ford deveria fazer um modelo de entrada e um modelo top. Nos Eua tem Maverick básica com roda de ferro inclusive… deveriam fazer uma assim, por 180k para brigar com a Toro e uma top com multimídia atualizada do tamanho correto (retira aquele porta treco ridículo do lado da tela), sensores de estacionamento, sensor de chuva, camera 360 (seria um diferencial na categoria, dado o tamanho do veículo) e ali nos 225k… a Híbrida, que nos Eua custa mais barato que a Fx4, não baixaram o valor por quê? Além de terem depenado a suspensão traseira independente, deixaram o preço lá em cima? Podiam dar um tiro de misericórdia na Rampage diesel, mas não… preferem literalmente, não vender P*RR4 nenhuma… a história se repete… a Ford sempre escolhendo mal a precificação e lenta ao mudar de faixa. Vejam como sempre maltratou e nunca fez boa publicidade do Focus…
Pra mim eu iria de Maverick Hibrida…. 17 na cidade, seguro, IPVA, Revisão metade do preço da rampage….. por ano vc deixa de pagar no minimo uns 10 mil reais a menos que a rampage
A Maverick híbrida está no valor de 234k. Já vi vídeos dizendo que ela chega a fazer 30km/L na cidade. Acho que deverá ser a melhor opção. Aguardo um vídeo com a análise da Maverick híbrida.
Parece que a gasolina está baratinha e nunca mais vai subir. Estes motores superpotentes a gasolina são beberrões e isto é preocumpante. Vou de diesel.
Se eu fosse comprar uma diesel eu irá de toro, por ser mais barata e ter muito equipamento. Mas sem dúvidas a que eu mais gosto é a rampage a gasolina, desempenho muito bom e muito completa também. Em nenhuma hipótese eu iria de marverik
Optei por comprar uma Maverick, conjunto mecânico muito mais confiável, já que a rampage parte da mecânica da Fiat Toro e que realmente tem dado problemas, espaço interno da Maverick e muito maior e a Ford não tem tendência em escapar de frente em curvas com uma velocidade um pouco maior, fiz o teste drive nas duas e indico quem quer comprar fazer o mesmo
Em matéria de beleza eu acho a Toro muita feia, eu não compro… nesse requisito fico com a Maverick, de perto é linda, tem uma preta no meu bairro e é um espetáculo, o cara colocou pneus um pouco mais largos ficou demais, a RAM parece frente de caminhão kkkkk
O vídeo desses caras é legalzinho, mas eles ficam regurgitando coisa que todo mundo tá cansado de saber, tá em tudo quanto é revista, blog, etc. Eu quero saber é se a tomada de ar do motor da Rampage continua igual ao da Toro, se vai chupar agua numa poça, o valor das revisões, se vai ter peças de reposição, o seguro médio, as medidas da caçamba e não só a litragem, discutir se a Fiat, ops, RAM, vai mudar esse motor semana que vem, pq eles fazem isso e o consumidor é que se fod$. Quero saber se o motor é correia dentada ou comando de corrente dentre outras coisas...
É impressão minha ou o apresentador magrão é um pouco arrogante com seu companheiro de vídeo? já vi isso em outros vídeos. Talvez seja um comportamento natural, mas fico um pouco constrangido.
Faltou falar do espaço interno. Particularmente quem vai de passageiro traseiro na Toro é extremamente desconfortável, queria saber a opinião em relação às demais
Conceito caminhonete, deve ter tração 4x4 e pegar fora de estrada com louvor, Maverick é inaceitável, sem contar que pelada que nem prostituta de esquina, uma vergonha e falta de respeito. A Ram com certeza. Mas por R$ 250.000,00 vc pega uma Triton novo, a qual é muito melhor em praticamente tudo se não tudo.
Será dos maiores cases de sucesso automotivo no Brasil. Curioso para saber qual será o limite de vendas desse carro! Escrevo sobre a RAMPAGE; diga-se de passagem!
Uma informação adicional é que a Rampage ganha também na capacidade de reboque. São 700 Kg contra 500 Kg na Maverick e 400 Kg na Toro. Mas foi um ótimo vídeo, ótimo trabalho de reunir as informação. Parabéns
Excesso de eletrónica é difícil pois poderá apresentar problemas em médio prazo. Estou querendo comprar uma pick up média ou as novas Ford / Ram mas gosto de carros com menos tecnologia, um ABS, um bom som e uma conexão bluetooth / usb já é o bastante , por outro lado criam-se leis severas para o uso de celular na direção mas a verdade é que as multimídias também distraem o motorista igual, tão perigoso quanto. Estou entre uma Frontier (helicoidal) ou pelas novas Maverick ou Rampage, preferencia a diesel (não descarto a Amarok mas dizem apresentar muito problema).
Sobre conforto, poderia me dizer qual seria a melhor opção de pick up? Faço muitas viagens de 4 a 5 horas em estrada asfaltada. Nao carrego mt coisa na caçamba, mas nao queria abrir mao dela. Após 3 hilux a diesel, comprei uma Toro Vulcano 2022 flex procurando maior conforto pra minha coluna. Mas apesar de ser melhor q a Hilux no quesito conforto, a Toro continua mt desconfortavel. Saberia me indicar a pick up mais confotavel para viagens em asfalto?
BELO VÍDEO, FAZ UM VÍDEO SOBRE TODAS AS FRENAGENS AUTOMÁTICAS, EXEMPLO, SEI QUE O DA GM FREIA DE 8 KM/H Á 80 KM/H, COMO SÃO AS OUTRA MARCAS, PARECE QUE WV É DE 0 KM A 50 KM, SE BATER A 100 KM/H? O SISTEMA É DESATIVADO? OU NO CASO DA GM O IMPACTO SERIA A 20 KM/H, QUAL FREIA DE RÉ E ETC, DÁ UM BELO VÍDEO, TENHO CANAL PEQUENO DE DAYLI VLOG AQUI DE QUIXADÁ CE. ABRAÇOS
Em lojas especializadas já tem opção de capota elétrica para Fiat Toro tbm. Eu acredito que a Fiat só não adotou ainda para não acabar com com essa de Fibra.
Tenho uma toro diesel excelente Picape , estava trocando por outra Toro , ainda bem que encontrei o vídeo já mudei para Rampage e nem sabia dela !! Parabéns pelo esclarecimento do vídeo ! Canal top , sucesso
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Fui olhar hoje e a diferença entre a rampage RT e a maverick gasolina está em 80mil... maverick por 200k, rampage por 287k. Achei a maverick colada no chão, o q da uma sensação de segurança enorme nas curvas.
Peguei uma maverick hoje por 214 mil nova na pessoa física e uma rampage rt com pintura na pessoa física está por 272 mil , achei uma diferença considerável e acho o visual da maverick mais acertado , falta alguns equipamentos na maverick mas achei tb o espaço traseiro melhor , sobre desempenho acredito que não tenha diferença
Essa diferença de preço me faz pensar na maverick tb.
Entre Maverick Lariat a 200k e Rampage Rebel Diesel a 204k, qual você iria? To com as duas opções mas ainda não decidi.
@@philiped.almeida716 decisão pessoal amigo eu não gosto do visual da rampage rebel, principalmente a lateral do paralama traseiro , só compraria se fosse a r/t .
A maverick tem mais espaço traseiro mais autonomia (tanque maior) é mais macia mas porém mais baixa então são ganhos e perde mas o visual da maverick me agradou mais e o preço é claro
@@htspinasse Tipo, gosto do visual das duas. Se a Maverick fosse mais alta, seria ideal, pois sei que ela tem mais espaço traseiro e tem caçamba mais comprida (eu prefiro também). Nesses preços ai, a minha dúvida está sendo em relação em qual vou perder menos dinheiro daqui 2 3 anos. Quem fala que quem tem 200k pra dar num carro não se preocupa com dinheiro, é porque não tem os 200k mesmo.
@@philiped.almeida716 então pesquise na sua região sobre revenda , onde eu moro ela é boa de mercado , geralmente em cidades maiores a maverick vende bem , mas no interior por ela ter a frente baixa , fazendeiro não compra
Rampage, sem dúvida, parabéns, vcs são feras
Gostei muito esta comparação eu tenho toro ultra. Estava procurando nova pick sem dúvida será minha próxima rampage. Parabéns 🎉pelo trabalho.
Rampage sem duvidas! RT, marquinha demais!!!!
Para mim, a Rampage mais legal é justamente a mais barata, bem equipada, estilo imponente porém discreto e a economia do motor diesel.
Concordo... o carro é lindo...
E chegará versão inferior a Rebel. Venderá como água esse carro!
@@hobbiesdenegocios Tomara que eles não "capem" muito essa versão, pq acho que a grande sacada da Ram é ser bem melhor equipada e acabada que a Toro...
Concordo
Tô com uma Toro 1.3 Volcano com todos os opcionais. Não deu p Compar as maiores por grana mesmo, financiar está surreal. A Toro me surpreendeu muito positivamente, ela sofre bullying por haters que fala que não aguenta Pantanal...eu não tenho fazenda, eu não vou pro Pantanal, eu uso na cidade p levar carrinho de bebê sem desmontar, 2 cachorros fedorentos, 2 bikes aos fds, já busquei geladeira na casas Bahia, já levei uma montanha de recicláveis daqui de casa prum posto de coleta. Amei a Toro, macia, esperta, tecnológica, me atendeu perfeitamente
Rampage Rebel a diesel. Sem dúvida a melhor opção de todas
Não é melhor opção pra quem quer uma caminhonete mais rápida… Semelhante q uma Amarok v6, uma Ram v8
Parabéns pelo vídeo!Vcs poderiam nos seus vídeos comentar sobre a nota do Latin Ncap dos veículos,pois tem muitos carros sendo vendidos com nota 1 ... Péssimos em segurança para motoristas passageiros e até crianças em cadeirinhas.Acho que fariam uma grande contribuição aos usuários e logicamente seus seguidores.Fico no aguardo.Grande abraço
A minha preferida é a Rampage! Eu compraria a Maverick modelo híbrido...
Motor e conforto da Maverick incomparável.
Tive essa sensação hoje no test drive. Fiz 1o na rampage e em seguida fiz na maverick. Eu e a família saímos com a sensação que a maverick eh mais "legal", mesmo sem ter a tecnologia de drive assist da rampage
Sem medo de errar! Rampage com certeza! top demais!
No Japão tem bastante veículos sedã Awd por causa que neva no inverno e usa muito 4x4 para andar na neve com mais segurança, forte abraço pra vocês aí galera do canal opinião sincera
Meus caros Felipe e Gustavo. Vcs só esqueceram de mencionar que a F-Maverick tem opção por Hibrido, no mesmo valor, a 1a picape Híbrida rodando no Brasil. Para os dias de hoje, rodar com economia é fundamental, me digam se é uma boa compra?
Kkk cara quem paga acima de 200 mil num carro não está atrás de economia kkkkkkkk
Verdade kk
Problema, tá sendo a desvalorização das caminhonetes a diesel😢
Acho que eles são fanboys das montadoras tradicionais, porque não estão colocando a melhor opção do híbrido do Maverick, e os carros da stellantis, estão em evidência, mas pra mim, nem pensar.
A RAM pode até ser "melhor", mas o preço da Toro ainda a deixa mais convidativa.
Se vc for de Toro Endurance Flex, blz, é outra categoria de carro inclusive... mas Toro Ultra a R$ 210.000 e a Rampage a R$ 240.000 não tem nem dúvida né, Ram na vêia...
@@getuliocfvai de toro Ranch com preço prod rural/CNPJ q sai a menos de 190 mil. E o espaço interno é a mesma coisa. Por isso continuo de commander ao invés de trocar ele numa Rampage.
@@MarceloRibeiroMilhomem-rr5hj Amigo na minha região a Rampage mais em conta (Rebel) sai por R$ 197.000,00 com desconto para CNPJ, desta forma, mesmo a Toro Ultra/Ranch saindo por 182.000,00 ainda se justifica a diferença na casa dos 15.000 pelo acabamento interno e recursos de segurança (alertas de saída de faixa, frenagem autônoma...) fora o design que nem se compara... ps: Particularmente não gosto do disign da Toro Ranch e a Ultra tem aquele lance da capota rígida...
Gosto de picapes, todas elas e pra mim a Maverick é a diferenciada da categoria, veja uma de perto.
E gosto muito da rampege, minha dívida😏
Valeu os esclarecimentos 👏🏻👏🏻
A única dessas picapes que, passou com nota máxima no LATINCAP, foi a Ford Maverick, pois é a mesma que, é vendida nos EUA. Agora, como a brasileirarada não se preocupa com segurança, acaba achando qualquer lançamento uma maravilha, somente pelo visual 🤷♂️
A toro ficou com 4 estrelas no LatinCap pq foi testada o modelo básica com 2 airbags apenas... A toro ultra tem 6 airbags, a Rampagem tem 7 airbags, todas vao tirar 5 estrelas no crash test e sao totalmente seguras.
@@Brunombx Só isso não define receber nota máxima. A estrutura das colunas, chassi se não for de liga de aço boro, não passa nem no LATINCAP.
Fui na Fiat ver uma Toro, vizinho tinha a loja da RAM, fiz o teste drive na RAMPAGE e sai apaixonado pela nova RAM…trocando de COMPASS p um Rebel ..
Ótimo vídeo!
Toro e linda d+
Rampage. Explicação muito boa
A RAMPAGE é a TORO ainda tem bons descontos para CNPJ acho que a Marverik não compensa pelos equipamentos e pela altura do solo ficaria com a Toro Ranch ou a RAMPAGE Rebel valeu abraço
Qual e a melhor compra Ranger Xlt ou Rampage Rt
Se quebrar um cambio, caixa de direção, radiador, ? Quanto fica o preço de cada uma? Os importados sao quase 3 x mais caros. Nao são?
Rampage, com certeza!
Maverivk sem dúvida
Ainda sou mais a toro diesel, mesmo motor, mais leve, mais equipada e mais barata. Quanto essas a gasolina, andam bem mas quem aguenta esse consumo?
Rampage sem dúvida 👍👍
A nova picape rampage para mim a melhor das três
Compraria a RAM, sem dúvidas.
Com toda certeza se eu pudesse e meu dinheiro!
Ram
Impressionante que não tenha SUV pra concorrer com esses carros. Era pra ter um SUV 4x4 tão equipado quanto a rampage por 200k, porque a caçamba custa caro
Um ponto que prejudica a Maverick é ser baixa, no Brasil pickup tem que ser alta, fugir da regra nem sempre é um acerto. É o que eu acho, isso faz c que ela venha a perder venda além do preco obviamente
Rampage sem duvidas
Gostei da marevirk porém quando fui vê os itens delas achei que deveria oferece mais….. aRampege veio pra abalar o sistema nervoso rsrsrs, até a Montana com preço menor q a Ford tem mais opcional
Esses valores de revisão programada são por uma única revisão ou ao longo de 3 anos?
Montana e Orochi!!!!
Toro e Ram. Gostei
Estou na terceira Fiat Toro diesel, agora uma Ranch 2022 mas o estribo lateral e o sto antonio na lateral da caçamba, ou em cima da caçamba p proteção do vidro traseiro,da Toro Ranch parece adaptação, horrível.
Aqui chamam o estribo de SUJA CALÇA ( enjambraçao ) 😅
ta doido ACC é vida !!!
Pra mim sem dúvidas a RAM
A Rampage mais barata está 30mil mais cara que a Toro mais cara. São de prateleiras diferentes e é injusta a comparação.
Q canal top !!
Top
A Rampage sem dúvida…,muito mais completa
Eu prefiro a Pampa
Qual o consumo de diesel da rampage e da toro?
Tudo é questão de precificação. Na presente data de 3/11/23 estão pagando 10k a mais na troca da minha na Ford e a Maverick está 225k… baita produto, mas peca em coisas IDIOTAS de conveniência que a Ford deveria fazer um modelo de entrada e um modelo top. Nos Eua tem Maverick básica com roda de ferro inclusive… deveriam fazer uma assim, por 180k para brigar com a Toro e uma top com multimídia atualizada do tamanho correto (retira aquele porta treco ridículo do lado da tela), sensores de estacionamento, sensor de chuva, camera 360 (seria um diferencial na categoria, dado o tamanho do veículo) e ali nos 225k… a Híbrida, que nos Eua custa mais barato que a Fx4, não baixaram o valor por quê? Além de terem depenado a suspensão traseira independente, deixaram o preço lá em cima? Podiam dar um tiro de misericórdia na Rampage diesel, mas não… preferem literalmente, não vender P*RR4 nenhuma… a história se repete… a Ford sempre escolhendo mal a precificação e lenta ao mudar de faixa. Vejam como sempre maltratou e nunca fez boa publicidade do Focus…
Qual tem banco de couro? Couro plástico não vale!!
Também gostei mais da Rampage . Tomara que não vire um absurdo de cara
Com certeza Rampage a melhor ...
Rampage ganha disparado com comparação entre 3 picapes
A altura do solo da Maverick é ridículo é um ponto fraco SIM pra uma pick up !
Pra mim eu iria de Maverick Hibrida…. 17 na cidade, seguro, IPVA, Revisão metade do preço da rampage….. por ano vc deixa de pagar no minimo uns 10 mil reais a menos que a rampage
Quebra um parabrisa ou um farol na estrada que vc perde esses 10k
Bingo! Minha escolha das pick-ups está indo nessa direção considerando todos os prós e contras.
A Maverick híbrida está no valor de 234k. Já vi vídeos dizendo que ela chega a fazer 30km/L na cidade. Acho que deverá ser a melhor opção. Aguardo um vídeo com a análise da Maverick híbrida.
Entre o custo e o benefício vou de TORO que não fica nada a dever.
Vai sem medo... Excelente pick UP!!
MUITO CEDO PARA COMPARAR A RAMPAGE, SEQUER SABEMOS QUAIS OS DEFEITOS QUE VÃO APARECER.
Comentário de bosta .
Acredito que a nossa gasolina em breve vai fazer o efeito negativo na RAM
Parece que a gasolina está baratinha e nunca mais vai subir. Estes motores superpotentes a gasolina são beberrões e isto é preocumpante. Vou de diesel.
Se eu fosse comprar uma diesel eu irá de toro, por ser mais barata e ter muito equipamento. Mas sem dúvidas a que eu mais gosto é a rampage a gasolina, desempenho muito bom e muito completa também. Em nenhuma hipótese eu iria de marverik
Mesmo com falta de acessórios/acabamentos internos. Prefiro a Maverick. Muito confortável para dirigir.
Ford Maverick, além de ser um canhão, é bonita demais e extremamente confortável, parece que está andando em uma SuV ou sedan potente.
Capada e a Rampage é MUITO mais bonita, prefiro até a Toro frente a essa maverick, vão livre do solo dela é ridículo !
A rampage é mais bonita, mais completa e mais potente... Tem tudo pra ser superior a maverick
Optei por comprar uma Maverick, conjunto mecânico muito mais confiável, já que a rampage parte da mecânica da Fiat Toro e que realmente tem dado problemas, espaço interno da Maverick e muito maior e a Ford não tem tendência em escapar de frente em curvas com uma velocidade um pouco maior, fiz o teste drive nas duas e indico quem quer comprar fazer o mesmo
Para meu uso, iria de Maverick.
No meu caso seria para veículo de passeio, a Maverick seria melhor.
Qual o seu uso ?
Informação importante, Fiat está praticando desconto de 10% na Toro Diesel para faturamento PJ
Em matéria de beleza eu acho a Toro muita feia, eu não compro… nesse requisito fico com a Maverick, de perto é linda, tem uma preta no meu bairro e é um espetáculo, o cara colocou pneus um pouco mais largos ficou demais, a RAM parece frente de caminhão kkkkk
Se tratando de pickup, eu ficaria com a Rampage, mas se tratar de preco, fico com a Toro....Maverick, nem pensar!!!!
O vídeo desses caras é legalzinho, mas eles ficam regurgitando coisa que todo mundo tá cansado de saber, tá em tudo quanto é revista, blog, etc. Eu quero saber é se a tomada de ar do motor da Rampage continua igual ao da Toro, se vai chupar agua numa poça, o valor das revisões, se vai ter peças de reposição, o seguro médio, as medidas da caçamba e não só a litragem, discutir se a Fiat, ops, RAM, vai mudar esse motor semana que vem, pq eles fazem isso e o consumidor é que se fod$. Quero saber se o motor é correia dentada ou comando de corrente dentre outras coisas...
É impressão minha ou o apresentador magrão é um pouco arrogante com seu companheiro de vídeo? já vi isso em outros vídeos. Talvez seja um comportamento natural, mas fico um pouco constrangido.
Já encomendei a minha Rampage Laramie a diesel
Resumo do vídeo: 1 defende a Toro e o outro defende a Maverick 😆
Abridor de garrafa? Útil?
Kkkkkk
Vou comprar uma maverik pra vender refrigerante
Maverick gasolina seminova ta nos 180k. Ai vale a pena hein!
Maverick está sendo vendida 199999. E agora , vale a pena ?
Uai cara, a minha é a Volcano 2019 e fala a pressão do pneu sim
Faltou falar do espaço interno. Particularmente quem vai de passageiro traseiro na Toro é extremamente desconfortável, queria saber a opinião em relação às demais
Sem nenhuma dúvida a RAMPAGE “NA CABEÇA “,está muito acima em quase tudo !!! 👍👍👍
RAM Page
O final resumiu... Se tem grana Rampage entrega muito. Se não quer gastar Toro entrega muito também
rampage top desse jeito e vai ter maluco comprando hilux ainda
Liguei pra loja q vcs indicam aqui em Porto Alegre de vitrificações,dão pouco caso falei do desconto do canal até agora tô esperando o tal desconto..
Existe a Porto Auto Care....na Av. Do Forte 1570
@@egloneves2284 Valeu mas nem quero saber mais.
@@egloneves2284 Inclusive eu moro perto da av do Forte.. talvez eu passe ali.
Piada de mal gosto Ram com motor de Toro…
O motor a gasolina da Rampage é o Hurricane do Jeep Wrangler, um motor monstruoso de forte
@@GuilhermeLR93 Já o diesel…
Conceito caminhonete, deve ter tração 4x4 e pegar fora de estrada com louvor, Maverick é inaceitável, sem contar que pelada que nem prostituta de esquina, uma vergonha e falta de respeito. A Ram com certeza. Mas por R$ 250.000,00 vc pega uma Triton novo, a qual é muito melhor em praticamente tudo se não tudo.
A Toro tem permanência de faixa e eu odeio isso
Será dos maiores cases de sucesso automotivo no Brasil. Curioso para saber qual será o limite de vendas desse carro! Escrevo sobre a RAMPAGE; diga-se de passagem!
Uma informação adicional é que a Rampage ganha também na capacidade de reboque. São 700 Kg contra 500 Kg na Maverick e 400 Kg na Toro.
Mas foi um ótimo vídeo, ótimo trabalho de reunir as informação. Parabéns
Tá ficando difícil pra maverick devido a falta de equipamentos pois a picape é legal 😎
A fiat TORO ultra tem a permanência em faixa
Parbéns pelo vídeo!
Das picapes do comparativo, eu escolho a Ram Rampage.
Rampage , sem dúvida alguma , a Maverick é jurássica tecnologicamente.
Excesso de eletrónica é difícil pois poderá apresentar problemas em médio prazo. Estou querendo comprar uma pick up média ou as novas Ford / Ram mas gosto de carros com menos tecnologia, um ABS, um bom som e uma conexão bluetooth / usb já é o bastante , por outro lado criam-se leis severas para o uso de celular na direção mas a verdade é que as multimídias também distraem o motorista igual, tão perigoso quanto. Estou entre uma Frontier (helicoidal) ou pelas novas Maverick ou Rampage, preferencia a diesel (não descarto a Amarok mas dizem apresentar muito problema).
Rampage sem a menor dúvida!!!!
Ótimo debate, pessoal. Defendendo suas próprias opniões divergentes... muito legal. Parabens!
A toro tem monitoramento de pressão de pneus.. pelo menos a Ranch 2020 que eu tinha, continha esse recurso..
Na minha 2017 Flex tem também.
Sobre conforto, poderia me dizer qual seria a melhor opção de pick up? Faço muitas viagens de 4 a 5 horas em estrada asfaltada. Nao carrego mt coisa na caçamba, mas nao queria abrir mao dela. Após 3 hilux a diesel, comprei uma Toro Vulcano 2022 flex procurando maior conforto pra minha coluna. Mas apesar de ser melhor q a Hilux no quesito conforto, a Toro continua mt desconfortavel. Saberia me indicar a pick up mais confotavel para viagens em asfalto?
Muito bom o vídeo. Só uma correção, a Toro Ultra tem 7 Air-bags.
Desde a versão volcano.
BELO VÍDEO, FAZ UM VÍDEO SOBRE TODAS AS FRENAGENS AUTOMÁTICAS, EXEMPLO, SEI QUE O DA GM FREIA DE 8 KM/H Á 80 KM/H, COMO SÃO AS OUTRA MARCAS, PARECE QUE WV É DE 0 KM A 50 KM, SE BATER A 100 KM/H? O SISTEMA É DESATIVADO? OU NO CASO DA GM O IMPACTO SERIA A 20 KM/H, QUAL FREIA DE RÉ E ETC, DÁ UM BELO VÍDEO, TENHO CANAL PEQUENO DE DAYLI VLOG AQUI DE QUIXADÁ CE. ABRAÇOS
Em lojas especializadas já tem opção de capota elétrica para Fiat Toro tbm. Eu acredito que a Fiat só não adotou ainda para não acabar com com essa de Fibra.
Tenho uma toro diesel excelente Picape , estava trocando por outra Toro , ainda bem que encontrei o vídeo já mudei para Rampage e nem sabia dela !! Parabéns pelo esclarecimento do vídeo !
Canal top , sucesso
Sinceramente, só vejo pick-up nova transportando geladeira, fogão e colchão