É isso aí amigo. Eu tenho uma L200 Outdoor e não tenho problema com ela, quem quiser andar com o pé embaixo a 140 ou 160 km compre uma camionete 3.0 O carro pra ter uma vida útil e sem dar problema tem que ter motorista e mecânico que entendem de sua função.
Rapaz tenho uma 2009 ..132 mil rodados.. até hoje so alegria ela é tao gostosa de andar que em uma viajem para meu sitio .quando notei ia chegando aos 140 km/hr ..tirei o pé na hora kkkk .rodo de boa a 120 km ... abraço!!!
Isso aí Will. O problema maior são os donos. Em Dezembro eu peguei minha PS HPE diesel 09/10 com 205mil km (hoje está com 217). Meu primeiro diesel e caminhonete (sempre tive sedans e peruas). Estava muito boa, praticamente toda original (até a bomba tá na regulagem original), somente o 4x4 piscando.. rsss Fiz o 4x4, (módulo (queimado), solenóide(estava com as do Gol) e limpeza de sensores. De mecânica, tudo que aparece é barato (pivô 75, coxim câmbio 35, bucha da estabilizadora 8.... ) O carro é show, encara qualquer coisa, e chama atenção por onde passa! Claro que temos uma relação de confiança e respeito (eu confio nele, mas respeito seus limites).
Acabei de adquirir uma Pajero sport... Realização de um sonho... Tenho visto teus vídeos e vi que e um grande profissional.. e tem uma sabedoria que foi Deus que ti deu.. se Deus quiser irei um dia ser seu cliente.. só falta $$$ kkkkk falo akiiii de Cuiabá.mt
Boa noite Will gostei do comentário, tenho a minha cerca de um ano quando comprei porém gastei um pouco pra levantar ela e não me arrependo hoje pra mim é um excelente carro e aprendi muitas coisas mexendo nela. E ñ está do meu gosto ainda. Valeu abraço
Cara vc falou tudo. Seria bom se todos os donos tivessem esse pensamento, todos teriam bem menos prejuisos e os veículos seriam todos ótimos. Show de bola!!!
Parabéns amigão, vc é excelente no seu ponto de vista em si tratando de L200, já me salvou em vários casos. E me ajuda até hoje com seus vídeos, e até mesmo via whatsapp, agradeço imensamente ser humano raro.
Tenho uma GLS 2002 e uma gls outdoor 2007. A 2007 peguei com virabrequim detonado a ponta (serviço de mecânico). Estou dando uma geral nela toda, tirei o virabrequim... Vou deixar ela perfeita.
É isso aí, manutenção preventiva é pra todos os tipo de veículo, tenho uma l200 outdoor hpe a 6 anos custo benefício perfeita perto de muitos outros carros que já tive boa
Tenho uma já faz 3 anos, sempre fui muito cuidadoso nas manutenções, óleo a cada 5mil km, isolei a EGR, respiro do óleo pra fora, nunca usou água de torneira no radiador, não ando a 200 por hora na rodoviária mas infelizmente a Mitsubishi errou feio nesse motor 4d56. Em 3 anos só foi bucha pra cabeça haha ponta do virabrequim quebrou, turbina já troquei 2x e o motor já foi refeito 2x. É uma boa caminhonete, mas só pro primeiro dono
Parabéns, sucesso no vídeo... Falo exatamente tudo isso para todos que me perguntam sobre a minha PS, infelizmente muitos compram, usam até estourar e passam pra frente, quem pega depois, pega a bomba e fala mal de veículo, uma coisa que faço para o caso de um dia vender "que será muito raro", é fazer uma relatório no Excel sobre todas a manutenção e gastos do veículo, coloco preços e data do serviço, arquivo as notas junto ao manual tbm, assim mantenho todo o histórico, tive um gasto em manutenção, mas foram coisas simples, só que nesse carro, toda peça simples incomoda e eu sou chato pra manutenção kkkkk, até estoque de peças novas e de qualidade eu tenho comprado... Abraço, vou compartilhar esse vídeo no grupo da Pajero Brasil 👏🎉
Parabéns gostei do vídeo. Falou tudo. Tenho uma amiga 10 meses. Esta semana coloquei um cabeçote zero. Dei sorte na compra o motor tá zero usando junta 2 pic os donos anterior não fez as manutenção. Só usou e passou pra frente. O único que fez alguma coisa foi quem fez o motor, chutei o balde na compra. Acabei trazendo de guincho. Sou o mecânico dela. Gostei do carro. Muito forte e resistente. Precisa manutenção e um bom dono. Parabéns pelo vídeo. Minha l200 e uma 2004.
Cara gostei do vídeo. Meu é verdade. Comprei uma 2004 .o povo só usa e destrói o carro. Essa fiquei 4 meses arrumando ela .agora tá show. O mecânico fui eu. Não troco por nada adorei ela. Motor simples de mexer. Pra quem sabe mexer em motor. Eu gostei desse carro. Muito forte anda muito. Só não pode abusar. Respeitar . velocidade da via sempre. Fui valeu.
Graças a Deus eu fiz um bom negócio na minha, nao ando acima dos 80km, sempre vou trocando as peças assim que quebram, e os pivô vou trocar agora com uns meses. Até o momento to 2 meses com ela, gastei ja 5 mil mas ta só alegriaz ja que comprei por 32 mil ela amigo, grande vídeo, Abraços.
Compramos uma l200 2011, trocamos até o radiador, polia, msnguriras, etc. Fomos pra Bahia 1200km . Só andamos no máximo a 100k por hora, na ultrapassagem um pouco mais. Na volta, olhando temperatura o tempo todo, devido a fama...começou a subir. Para, olha, faz manual a passagem... volta a ficar normal e voltamos pra estrada...1 hora depois a temperatura sobe muito. Paramos na estrada em Vitória. Estourou o radiador. Compra outro. Continua viagem. Parada em Muriaé, pra dormir... demsnhã, ao sair, para no posto e vê espuma, super quente...novo estrago no radiador. Esta com super aquecimento. Oficina, conserta o radiador, troca, troca e agora a culpa é da polia viscosa... Mesmo com cuidados, é complicado. Se não arrumar, bora guincho e custo nas alturas... obs.. tô de castigo!
Eu sempre digo que este projeto não foi tropicalizado , original não aguenta nossa temperatura. Mas fazendo as modificações necessárias é um ótimo carro. Mas tem que fazer !
Eu tenho uma L200 hpe 2006. Tive que gastar uma grana e eu mesmo fiz as substituição das peças, os boca de 🐷 não pega na minha bruta. estava judiada. Uso para meu trabalho e laser não me arrependo.
Caramba veio, achei um cara que pensa igual eu. Parabéns pela conscientização da forma como dirigir. Também detesto os mané extrapolando velocidade dessa forma. Ganhou um inscrito. Parabéns
Boa noite meu amigo! concordo 100% com teu comentário, eu sou a prova viva disso! troquei um pelo outro um HB20 2014 que tirei 0/KM por uma L200 Sport ano 2005, me quebrei um monte no inicio mas hoje, não me desfaço dela, faço todas as manutenções rigorosamente em dia e é só alegria pelo menos pra mim, gosto da marca e do modelo, 4x4 funciona perfeitamente, motor nunca mais aqueceu, troco oleo antes de vender, todos os filtros e utilizo militec 1 sempre! Resumo o que manda é o proprietario, capricho e gostar do carro. abraço grande! Ricardo Proernça * Viamão RS.
Minha gl 2001,anda numa média de 90 por hora, forçar vai dar bizeu mesmo,sem falar que camionete não tem estabilidade para curvas e a traseira sempre puxa, concordo com você 😊
Muito bom o seu vídeo, eu tenho uma l200 2006 sou o segundo dono o primeiro foi o meu sogro ele andava o que a maquina permitia eu faço o mesmo peguei com 40.000 km tá com 140.000 so manutenção do dia a dia.
A sou o terceiro dono de uma L200 GLS, 430 .000 km rodados, e está muito boa e bonita, com otima estrutura, apenas aquecendo um pouco mas estou resolvendo, ja viagei varias vezes com ela, ando abaixo do limite recomendado e segue tudo bem estou contente, nao vendo, nao alugo nao empresto kkk
isso mesmo will 95% dos proprietários são cupim de qualquer veículo infelizmente, mal troca óleo achando que o carro , caminhonete são robô. abraço Will.
Boa tarde Will!! Cara, eu concordo com você! Carro bom é resultado de um dono cuidadoso, caso contrário, pode ser qualquer marca, vai dar problemas. Tem pessoas que compram Pick-ups e pensam que são tanques, fazem delas "uso soviético" no extremo, o resultado é destruição da caminhonete, depois vendem dizendo que é ruim. Eu por exemplo tenho uma Nissan Frontier SL 2016, tem gente que "desse a lenha", mas eu sou extremamente satisfeito com a minha, é uma caminhonete excelente. Obrigado por compartilhar sua opinião sobre a L200. Eu particularmente acho a L200 hpe muito legal, design lindo! Abraço!
Pura verdade mesmo tem um Monte de cara que compra camionete pensando que ta comprando um carro esportivo pra anda 200 km nada ver não foi feita pra isso..
Baita verdade tchê, tem uns bananas aí que acham que por ser uma camionete a diesel, bah, essa aí dura um milhão de quilômetros...aí só andam, e andam, e andam, e quando os problemas começam a aparecer,se pegam a falar mal do carro. Eu tenho a minha hpe, preta tbm, e digo, é um baita carro, em meio a um atoleiro a gente percebe, que a viatura é valente...aqui a manutenção tbm é toda caseira...só alegria...baita abraço xiru.
Tenho fé que ainda vou deixa a minha l200 boa ainda mais a loja que me carcou aquela bomba em mim nunca mais quero compra carro deles deveriam ser mais hostesto comigo
Aqui na minha região, tenho visto de tudo! Tem gente que não podia ter CNH, que dirá carro mas, as pessoas pensam que é só abastecer e andar, nem se dão ao trabalho de abrir o capô e ver como esta o nível da agua do reservatório do para-brisa, como também existem uns mecânicos que não entedem de nada mas, querem tirar algumas coisas do motor do carro que, o fabricante colocou uma equipe de engenheiros pra desenvolver como por exemplo, travar a polia viscosa, tirar a válvula termostatica, quando vc tira essa válvula o motor trabalha mais frio, no inverso fica pior ainda, acaba gastando mais, consumindo mais combustível e isso já ficou provado! O liquido de arrefecimento do motor 4D56 da L200 2.5 não pode ser agua pura e simples, tem que ser MONO ETILENO GLICOL solução pronta para usar direto, compra-se na autorizada e o sistema leva 8 litros mas ai, temos um problema: Dificilmente alguém vai querer gastar com isso! da em torno de uns R$ 380,00 +/-. Então o melhor é falar mau da marca, dizer que não presta, que ferve, que motor é fraco e outras coisas mais! Eu aprendi com a minha camionete, ela me ensinou a mexer e não quero vender * L200 Sport HPE ano 2005 cambio manual.
Quando fui comprar a minha esport 2007 falaram que eu ia quebrar porque era dura hoje faz seis anos que estou com ela não me arrependo só esquentou uma vez que a embreagem viscosa estragou
Amigo tenho uma l duzentos dóis mil e deis vai fazer onze anos carro bom sem problemas não descuido dá manutenção carro é dono agora se for fazer rali não tem carro bom!
Tive uma l200 sport 2007 hpe ótima camionete só o antigo dono era relaxado gastei uma nota com solonoides sensores turbina e pivôs .vendi pra investir em outro negócio. Estou comprando outra
O Negocio é levar um mecânico para dar uma volta e se o antigo dono ter algumas notas de serviço melhor ..Vou comprar uma l200 outdoor só para rodar na região onde moro em são Paulo zona oeste mais para passeios e finais de semana acho legal essas caminhonetes parece um caminhão kkkkkk
Will, essa que o ponteiro nunca saí do meio eu vi na minha Hilux, tão "desejada que nunca da problema" Coloquei um termômetro digital no bloco e outro analógico na água,ah surpresa o bloco chegou em 107, e a água passa de 110 graus e o ponteiro original lá bonitinho no meio, aquele ponteiro original é feito pra se mecher só depois que o cabeçote trincou ou pouco antes de trancar o motor, como vc diz o Negócio e conhecer o carro e preventiva nele, valeu abraço.
8 anos com a minha só alegria fiz várias expedição 6000km ida e volta de boa viadeiros Diamantina canastra Jalapão nordeste sul top demais .chalerinha anda kkk
A do meu sogro é impecável em questão de mecânica, só tava pecando na pintura, hoje com pintura nova tá parecendo carro de coleção, ele tem mais ciúme do carro que dá própria mulher 😂
Tenho uma Outdoor HPE ano 2009 Mod 2010 original , verde pantanal, com 93 mil km rodados e estou vendendo . Alguém se interessa ? Sou segundo dono e estou com ela há 11 anos. Peguei com 20 mil km . Rodo pouco e 80 % trânsito urbano. Estou vendendo porquê minha renda caiu e não posso cuidar como a bruta merece. Detalhe : Nunca aqueceu e nunca coloquei água. Somente líquido de arrefecimento de boa qualidade.
não é covid kkk. comprei uma 2004 a 2 anos bem queimadinha,um amassado atras,porem nunca me deixou na mão,mais faço muita coisa. oleo sempre no tempo certo,aditivo do radiador,tirei a vavula termostatica,nunca mais tive problema. meu carro tá feinho,mais dá de 10 em muitos novos não penso em vender tão cedo.
Traz ela pra minas q tem muita serra vc vai ter o resultado de imediato.comprei uma ranger 3.0 subo a serra do cipó.de segunda com 3 mil giros o ponteiro nem sai do lugar
Já andei a canastra toda , e alguma trilha com o Elder campos , temperatura oscila sim , mas dentro do limite. Agora vc falar que seu ponteiro nem mexe , é falácia! Se não tiver um termômetro digital e confiar somente no ponteiro analógico de qualquer carro , é a mesma coisa que ter mulher quenga e não querer acreditar.vlw.
Oiee.. Tenho uma LDO 2008. Troquei os pneus Coloquei 265/70)16.Pirelli Escopin. Qdo passo ém uma poça de água a uns 40 km hora A água volta toda para o parabrisas .. É um perigo danado Perco tida a visão Você pode me ajudar a solucionar este problema .. Desde já muito obrigado Abraços
Foi de poucos dono toquei de fazer o cabeçote os cara não cuidava a parte de baixo é Stander não dá manutenção e não puseram a aditivo hoje eu fiz tudo tá zerada
Will, boa noite. Sou leitor de manual de carro, meus amigos próximos podem confirmar o feito. Tenho uma pajero dakar 3.2 2010 e estou muito feliz com ela, manutenção preventiva em dia. Viajo, deito o cacete nela, monitoro a temperatura com obd 2 no celular e ja vi ela passar de 100 graus e o ponteiro do painel nem mexer. Ja dei 206kmh de velocidade final , ja viajei a 180 kmh, minha media de velocidade é 140-150 kmh. Eu particularmente nao gosto da mecânica 2.5 diesel da sua MIT. Eu jamais teria pq independente do que vc fizee p baixar a temperatura, vc nao pode correr e eu nao gosto disso (meu perfil). As concorrentes dela de ano. E categoria aguentam velocidades maiores q ela sem dar sustos, portanto eu respeito quem tem e gosta mas a 2.5 para mim nao serve. Ótima análise, acompanho sempre seus videos. Abraço
O babava você não tem nada pra nós tudo que você fala cria uma baita confusão.
Seja mais preciso vc não é engenheiro.
É isso aí amigo. Eu tenho uma L200 Outdoor e não tenho problema com ela, quem quiser andar com o pé embaixo a 140 ou 160 km compre uma camionete 3.0
O carro pra ter uma vida útil e sem dar problema tem que ter motorista e mecânico que entendem de sua função.
Rapaz muito bom mesmo escutar suas dicas .parabéns e continue nos dando dicas cada vez mais sobre l200👏🏾👏🏾🙏🏾🙏🏾
Rapaz tenho uma 2009 ..132 mil rodados.. até hoje so alegria ela é tao gostosa de andar que em uma viajem para meu sitio .quando notei ia chegando aos 140 km/hr ..tirei o pé na hora kkkk .rodo de boa a 120 km ... abraço!!!
Isso aí Will. O problema maior são os donos. Em Dezembro eu peguei minha PS HPE diesel 09/10 com 205mil km (hoje está com 217). Meu primeiro diesel e caminhonete (sempre tive sedans e peruas). Estava muito boa, praticamente toda original (até a bomba tá na regulagem original), somente o 4x4 piscando.. rsss
Fiz o 4x4, (módulo (queimado), solenóide(estava com as do Gol) e limpeza de sensores. De mecânica, tudo que aparece é barato (pivô 75, coxim câmbio 35, bucha da estabilizadora 8.... )
O carro é show, encara qualquer coisa, e chama atenção por onde passa!
Claro que temos uma relação de confiança e respeito (eu confio nele, mas respeito seus limites).
Acabei de adquirir uma Pajero sport... Realização de um sonho... Tenho visto teus vídeos e vi que e um grande profissional.. e tem uma sabedoria que foi Deus que ti deu.. se Deus quiser irei um dia ser seu cliente.. só falta $$$ kkkkk falo akiiii de Cuiabá.mt
Será muito bem vindo 🤝🏽
Boa noite Will gostei do comentário, tenho a minha cerca de um ano quando comprei porém gastei um pouco pra levantar ela e não me arrependo hoje pra mim é um excelente carro e aprendi muitas coisas mexendo nela. E ñ está do meu gosto ainda. Valeu abraço
Cara vc falou tudo. Seria bom se todos os donos tivessem esse pensamento, todos teriam bem menos prejuisos e os veículos seriam todos ótimos. Show de bola!!!
parabéns pela colocação, o usuários querem um carro para pista de corrida e não para usar corretamente conforme manual.
Parabéns irmão vc é o primeiro cara que eu vejo falar coisas lógicas sobre camionetes tem meu respeito
Muito boa as dicas estou querendo adquirir uma pra trabalhar TB, pois pelo geito sou igual a vc gosto de cuidar pois usarei dia a dia
Cara , parabéns pelo vídeo , acredito que muito em breve irei colocar todas essas dicas em prática , pois logo logo vou comprar uma L200 . Abraço
Parabéns amigão, vc é excelente no seu ponto de vista em si tratando de L200, já me salvou em vários casos. E me ajuda até hoje com seus vídeos, e até mesmo via whatsapp, agradeço imensamente ser humano raro.
Bah, um dos melhores vídeos sobre camioneta a diesel que vi!
Tenho uma GLS 2002 e uma gls outdoor 2007. A 2007 peguei com virabrequim detonado a ponta (serviço de mecânico). Estou dando uma geral nela toda, tirei o virabrequim... Vou deixar ela perfeita.
vc falou tudo tenho uma gl 2008 e viajo pro nordeste goias sempre em 90 100 não tenho o que falar e so dar manutenção
É isso aí, manutenção preventiva é pra todos os tipo de veículo, tenho uma l200 outdoor hpe a 6 anos custo benefício perfeita perto de muitos outros carros que já tive boa
Pura verdade irmão falou tudo ainda não existe carro que não quebra se fazer manutenção Sertinho não vai dar problema.
Tenho uma já faz 3 anos, sempre fui muito cuidadoso nas manutenções, óleo a cada 5mil km, isolei a EGR, respiro do óleo pra fora, nunca usou água de torneira no radiador, não ando a 200 por hora na rodoviária mas infelizmente a Mitsubishi errou feio nesse motor 4d56. Em 3 anos só foi bucha pra cabeça haha ponta do virabrequim quebrou, turbina já troquei 2x e o motor já foi refeito 2x. É uma boa caminhonete, mas só pro primeiro dono
Tenho ranger ...mas esse vídeo serve pra qualquer caminhonete👍 esse cara fala oque penso ...
Parabéns, sucesso no vídeo... Falo exatamente tudo isso para todos que me perguntam sobre a minha PS, infelizmente muitos compram, usam até estourar e passam pra frente, quem pega depois, pega a bomba e fala mal de veículo, uma coisa que faço para o caso de um dia vender "que será muito raro", é fazer uma relatório no Excel sobre todas a manutenção e gastos do veículo, coloco preços e data do serviço, arquivo as notas junto ao manual tbm, assim mantenho todo o histórico, tive um gasto em manutenção, mas foram coisas simples, só que nesse carro, toda peça simples incomoda e eu sou chato pra manutenção kkkkk, até estoque de peças novas e de qualidade eu tenho comprado... Abraço, vou compartilhar esse vídeo no grupo da Pajero Brasil 👏🎉
Gracas a Deus achei um especialista aqui no MS. Estou para comprar a minha primeira diesel e vou levar ela pra revisão aí com vc.
meu amigo essa e uma das esplicacoes nota 10 falou tudo de um bom carro parabens deus o proteja
Acabei de adquirir uma. L200 2.5 2010.
Gostei muito .
Obrigado pelas dicas🙏.
Parabéns gostei do vídeo. Falou tudo. Tenho uma amiga 10 meses. Esta semana coloquei um cabeçote zero. Dei sorte na compra o motor tá zero usando junta 2 pic os donos anterior não fez as manutenção. Só usou e passou pra frente. O único que fez alguma coisa foi quem fez o motor, chutei o balde na compra. Acabei trazendo de guincho. Sou o mecânico dela. Gostei do carro. Muito forte e resistente. Precisa manutenção e um bom dono. Parabéns pelo vídeo. Minha l200 e uma 2004.
Parabéns amigo pelo o conselho entrei numa bomba vc nem imagina foi falta de eu fazer de eu olhar bem hj estou sofrendo arrumo uma coisa estraga outra
Cara gostei do vídeo. Meu é verdade. Comprei uma 2004 .o povo só usa e destrói o carro. Essa fiquei 4 meses arrumando ela .agora tá show. O mecânico fui eu. Não troco por nada adorei ela. Motor simples de mexer. Pra quem sabe mexer em motor. Eu gostei desse carro. Muito forte anda muito. Só não pode abusar. Respeitar . velocidade da via sempre. Fui valeu.
Cara... parabéns pelos seus vídeos, gostei muito de sua sinceridade.
Eu sou fã da minha Pajero Sport 2010. Só alegria!
Graças a Deus eu fiz um bom negócio na minha, nao ando acima dos 80km, sempre vou trocando as peças assim que quebram, e os pivô vou trocar agora com uns meses.
Até o momento to 2 meses com ela, gastei ja 5 mil mas ta só alegriaz ja que comprei por 32 mil ela amigo, grande vídeo, Abraços.
Compramos uma l200 2011, trocamos até o radiador, polia, msnguriras, etc. Fomos pra Bahia 1200km . Só andamos no máximo a 100k por hora, na ultrapassagem um pouco mais. Na volta, olhando temperatura o tempo todo, devido a fama...começou a subir. Para, olha, faz manual a passagem... volta a ficar normal e voltamos pra estrada...1 hora depois a temperatura sobe muito. Paramos na estrada em Vitória. Estourou o radiador. Compra outro. Continua viagem. Parada em Muriaé, pra dormir... demsnhã, ao sair, para no posto e vê espuma, super quente...novo estrago no radiador. Esta com super aquecimento. Oficina, conserta o radiador, troca, troca e agora a culpa é da polia viscosa...
Mesmo com cuidados, é complicado. Se não arrumar, bora guincho e custo nas alturas... obs.. tô de castigo!
Eu sempre digo que este projeto não foi tropicalizado , original não aguenta nossa temperatura. Mas fazendo as modificações necessárias é um ótimo carro. Mas tem que fazer !
Eu tenho uma L200 hpe 2006. Tive que gastar uma grana e eu mesmo fiz as substituição das peças, os boca de 🐷 não pega na minha bruta. estava judiada. Uso para meu trabalho e laser não me arrependo.
l 200 carro. Muito forte anda muito. Só não pode abusar. Respeitar velocidade.
Caramba veio, achei um cara que pensa igual eu. Parabéns pela conscientização da forma como dirigir. Também detesto os mané extrapolando velocidade dessa forma. Ganhou um inscrito. Parabéns
Boa noite meu amigo! concordo 100% com teu comentário, eu sou a prova viva disso! troquei um pelo outro um HB20 2014 que tirei 0/KM por uma L200 Sport ano 2005, me quebrei um monte no inicio mas hoje, não me desfaço dela, faço todas as manutenções rigorosamente em dia e é só alegria pelo menos pra mim, gosto da marca e do modelo, 4x4 funciona perfeitamente, motor nunca mais aqueceu, troco oleo antes de vender, todos os filtros e utilizo militec 1 sempre! Resumo o que manda é o proprietario, capricho e gostar do carro.
abraço grande! Ricardo Proernça * Viamão RS.
Velho vc deu uma aula agora 👏👏
Belo vídeo!! Continua assim meu mano humildade e sinceridade sempre!!!! Tamojunto!
👋👋meu carro é 100% original e só sigo as informações do manual..💪💪💪💪💪💪👋👋👋
Boa amigo, vc só falou verdade 👏🏻👏🏻
Falou tudo, meu alternador eu arrumei uma vez, na lida eu chego ate a carrega bateria de maquinario com a l200 2007 e nunca falhou
Minha gl 2001,anda numa média de 90 por hora, forçar vai dar bizeu mesmo,sem falar que camionete não tem estabilidade para curvas e a traseira sempre puxa, concordo com você 😊
O cara intende do negocio,to penssando em adquirir uma l200 vo seguir as dicas
Só verdades, se tá vendendo não é porque quer ver o outro feliz , e ninguém conta os problemas existentes ....rsrsr
Muito bom o seu vídeo, eu tenho uma l200 2006 sou o segundo dono o primeiro foi o meu sogro ele andava o que a maquina permitia eu faço o mesmo peguei com 40.000 km tá com 140.000 so manutenção do dia a dia.
Muito interessante sua dica sobre a L200 parabéns
Parabéns pelo vídeo , ganhou mais um inscrito , vamos colocar em prática as ideias aí .
A sou o terceiro dono de uma L200 GLS, 430 .000 km rodados, e está muito boa e bonita, com otima estrutura, apenas aquecendo um pouco mas estou resolvendo, ja viagei varias vezes com ela, ando abaixo do limite recomendado e segue tudo bem estou contente, nao vendo, nao alugo nao empresto kkk
Eu estou vendendo a minha 2012 com 134mil sou 2 dono ..tá com capu e o teto queimado...estou andando nela todo o dia ..tudo perfeito. 57mil reais
Tenho uma 2010 fiquei 6 anos sem gastar nada nela somente oleo, filtro, freio. Amo meu carro.
Show!
isso mesmo will 95% dos proprietários são cupim de qualquer veículo infelizmente, mal troca óleo achando que o carro , caminhonete são robô. abraço Will.
Concordo 100 % com vc. Tenho uma L200 2009 e está tudo em cima. Manutenção é tudo.
Você é um dos melhores
Eu tenho l200 eu gosto.outdor. valeu seu comentário.me ajudou muito
Boa tarde Will!! Cara, eu concordo com você! Carro bom é resultado de um dono cuidadoso, caso contrário, pode ser qualquer marca, vai dar problemas.
Tem pessoas que compram Pick-ups e pensam que são tanques, fazem delas "uso soviético" no extremo, o resultado é destruição da caminhonete, depois vendem dizendo que é ruim.
Eu por exemplo tenho uma Nissan Frontier SL 2016, tem gente que "desse a lenha", mas eu sou extremamente satisfeito com a minha, é uma caminhonete excelente.
Obrigado por compartilhar sua opinião sobre a L200. Eu particularmente acho a L200 hpe muito legal, design lindo! Abraço!
Verdade, gostaria de ter uma dessas outdoor acho limda
Pura verdade mesmo tem um Monte de cara que compra camionete pensando que ta comprando um carro esportivo pra anda 200 km nada ver não foi feita pra isso..
Boas dicas a pura verdade
Bom dia amigo, gostei muito do vídeo.
Baita verdade tchê, tem uns bananas aí que acham que por ser uma camionete a diesel, bah, essa aí dura um milhão de quilômetros...aí só andam, e andam, e andam, e quando os problemas começam a aparecer,se pegam a falar mal do carro. Eu tenho a minha hpe, preta tbm, e digo, é um baita carro, em meio a um atoleiro a gente percebe, que a viatura é valente...aqui a manutenção tbm é toda caseira...só alegria...baita abraço xiru.
Comentários ricos em informações... adorei merece like.
Que você indica tirá a termostatica ou anda na no giro baixo qu você recomenda
Verdade mesmo minha Tracker 2004 diesel
Tenho ha 6 anos 10//11 119 mil km top sem problemas troco filtros e óleo na quilometragem indicada manual faz 11 de media
gostei das dicas e estava precisando dessa orientação
Fala pessoal!
Estou comprando uma, L200 2008 Outdoor, e as dicas aqui são valiosas. Sucesso a todos e boas viagens e estradões de terra!
É isso aí, Will. Vamo que vamo com nossas brutas 💪
Tenho fé que ainda vou deixa a minha l200 boa ainda mais a loja que me carcou aquela bomba em mim nunca mais quero compra carro deles deveriam ser mais hostesto comigo
Aqui na minha região, tenho visto de tudo!
Tem gente que não podia ter CNH, que dirá carro mas, as pessoas pensam que é só abastecer e andar, nem se dão ao trabalho de abrir o capô e ver como esta o nível da agua do reservatório do para-brisa, como também existem uns mecânicos que não entedem de nada mas, querem tirar algumas coisas do motor do carro que, o fabricante colocou uma equipe de engenheiros pra desenvolver como por exemplo, travar a polia viscosa, tirar a válvula termostatica, quando vc tira essa válvula o motor trabalha mais frio, no inverso fica pior ainda, acaba gastando mais, consumindo mais combustível e isso já ficou provado!
O liquido de arrefecimento do motor 4D56 da L200 2.5 não pode ser agua pura e simples, tem que ser MONO ETILENO GLICOL solução pronta para usar direto, compra-se na autorizada e o sistema leva 8 litros mas ai, temos um problema: Dificilmente alguém vai querer gastar com isso! da em torno de uns R$ 380,00 +/-.
Então o melhor é falar mau da marca, dizer que não presta, que ferve, que motor é fraco e outras coisas mais!
Eu aprendi com a minha camionete, ela me ensinou a mexer e não quero vender * L200 Sport HPE ano 2005 cambio manual.
Parabéns esa dica é para mim só ando 80a90
Quando fui comprar a minha esport 2007 falaram que eu ia quebrar porque era dura hoje faz seis anos que estou com ela não me arrependo só esquentou uma vez que a embreagem viscosa estragou
Ótimo vídeo tá de parabéns!!!
Gostei parabéns
Amigo tenho uma l duzentos dóis mil e deis vai fazer onze anos carro bom sem problemas não descuido dá manutenção carro é dono agora se for fazer rali não tem carro bom!
Tive uma l200 sport 2007 hpe ótima camionete só o antigo dono era relaxado gastei uma nota com solonoides sensores turbina e pivôs .vendi pra investir em outro negócio. Estou comprando outra
Sou fã de seus video....pois tenho vontade de comprar uma L 200...
Muito bom. Sai de um.popular pra um.l200. Exatamente com esse pensamento. É outra realidade.
O Negocio é levar um mecânico para dar uma volta e se o antigo dono ter algumas notas de serviço melhor ..Vou comprar uma l200 outdoor só para rodar na região onde moro em são Paulo zona oeste mais para passeios e finais de semana acho legal essas caminhonetes parece um caminhão kkkkkk
Will, essa que o ponteiro nunca saí do meio eu vi na minha Hilux, tão "desejada que nunca da problema"
Coloquei um termômetro digital no bloco e outro analógico na água,ah surpresa o bloco chegou em 107, e a água passa de 110 graus e o ponteiro original lá bonitinho no meio, aquele ponteiro original é feito pra se mecher só depois que o cabeçote trincou ou pouco antes de trancar o motor, como vc diz o Negócio e conhecer o carro e preventiva nele, valeu abraço.
8 anos com a minha só alegria fiz várias expedição 6000km ida e volta de boa viadeiros Diamantina canastra Jalapão nordeste sul top demais .chalerinha anda kkk
São top mesmo! Gosto muito da minha também 😍
Boa aninha por enquanto tá boa Will e valeu pelas dicas
A
Melhor coisa é agente mesmo.aprender seus vídeos são maravilhoso
Tenho uma 2011/2012 outdoor, peguei com 28.000km rodados, hoje está com 60.000km e não troco, os caras rodam até o osso e colocam culpa no carro.
A do meu sogro é impecável em questão de mecânica, só tava pecando na pintura, hoje com pintura nova tá parecendo carro de coleção, ele tem mais ciúme do carro que dá própria mulher 😂
Tenho uma Outdoor HPE ano 2009 Mod 2010 original , verde pantanal, com 93 mil km rodados e estou vendendo . Alguém se interessa ? Sou segundo dono e estou com ela há 11 anos. Peguei com 20 mil km . Rodo pouco e 80 % trânsito urbano.
Estou vendendo porquê minha renda caiu e não posso cuidar como a bruta merece. Detalhe : Nunca aqueceu e nunca coloquei água. Somente líquido de arrefecimento de boa qualidade.
não é covid kkk.
comprei uma 2004 a 2 anos bem queimadinha,um amassado atras,porem nunca me deixou na mão,mais faço muita coisa.
oleo sempre no tempo certo,aditivo do radiador,tirei a vavula termostatica,nunca mais tive problema.
meu carro tá feinho,mais dá de 10 em muitos novos não penso em vender tão cedo.
Chouuuu de bola, tenho uma e é muito boa.
Traz ela pra minas q tem muita serra vc vai ter o resultado de imediato.comprei uma ranger 3.0 subo a serra do cipó.de segunda com 3 mil giros o ponteiro nem sai do lugar
Já andei a canastra toda , e alguma trilha com o Elder campos , temperatura oscila sim , mas dentro do limite. Agora vc falar que seu ponteiro nem mexe , é falácia! Se não tiver um termômetro digital e confiar somente no ponteiro analógico de qualquer carro , é a mesma coisa que ter mulher quenga e não querer acreditar.vlw.
Eu tenho uma Tracker 2004 diesel de geral também do manutenção está filé mecânica
Boa noite.
Caso não tenha feito, faz um guia de como comprar uma L200, pra mim será muito util
Oiee..
Tenho uma LDO 2008.
Troquei os pneus
Coloquei 265/70)16.Pirelli Escopin.
Qdo passo ém uma poça de água a uns 40 km hora
A água volta toda para o parabrisas ..
É um perigo danado
Perco tida a visão
Você pode me ajudar a solucionar este problema ..
Desde já muito obrigado
Abraços
A minha coloquei kits gelado eu mesmo o fiz kkkk otimo
Porra Will ,vidro foda parabéns
Show de explicação! 👏👏👏🖒
Vou comprar a minha amanhã ela é usada obrigado pelas dicas..
Foi de poucos dono toquei de fazer o cabeçote os cara não cuidava a parte de baixo é Stander não dá manutenção e não puseram a aditivo hoje eu fiz tudo tá zerada
Em 2012, comprei uma 2010. Foi a pior desgraça da minha vida. Nunca mais entro numa bomba dessa.
Isso aí! Deixa pra nós!
Show de bola meu amigo
Show
Will, eu amo a minha bruta...
Eu estou olhando uma 2008 tudo que conheço e no UA-cam mais vou colocar meu plano na prática a vida e curta eu tenho vontade de entrar numa picape
Will, boa noite. Sou leitor de manual de carro, meus amigos próximos podem confirmar o feito. Tenho uma pajero dakar 3.2 2010 e estou muito feliz com ela, manutenção preventiva em dia. Viajo, deito o cacete nela, monitoro a temperatura com obd 2 no celular e ja vi ela passar de 100 graus e o ponteiro do painel nem mexer. Ja dei 206kmh de velocidade final , ja viajei a 180 kmh, minha media de velocidade é 140-150 kmh. Eu particularmente nao gosto da mecânica 2.5 diesel da sua MIT. Eu jamais teria pq independente do que vc fizee p baixar a temperatura, vc nao pode correr e eu nao gosto disso (meu perfil). As concorrentes dela de ano. E categoria aguentam velocidades maiores q ela sem dar sustos, portanto eu respeito quem tem e gosta mas a 2.5 para mim nao serve. Ótima análise, acompanho sempre seus videos. Abraço
Sim vai do perfil do usuário, e sabendo disso vc mesmo sabe que não se adapataria ao motor 2.5. E vida que segue , tamo junto!