Да целый эспандер жёсткий! Я купил один самый дешёвый силиконовый китайский эспандер, разрезал вдоль пополам и поставил в обе стороны, перестал задевать подрамник усилителя.
Я на Мегане 2 тоже ставил эспандеры , ставил на 30кг они мягкие , можно на 20кг. Вторая машина Кашкай надо также сделать только мягкие 20-30кг, не больше. На Мегане года 3 езжу с эспандерами всё ок.
Поставил желтые на 20 кг, с озона 160или 180 руб , с переди напополам разрезал, ощущения непонятные , вроде эргономики прибавилось , но и шумности тоже , с родными заводскими лучше , но дороже , по этому каждому свое ! За все нужно платить ))
надо брать самый мягкий дорогой эспандер оранжевого цвета за 300 руб. он до минус 30 не дубеет. потом болгаркой стачиваешь 20-40 процентов. и забываешь на 10 лет про подрамник. в спртмастере были такие эспандеры.
Я у себя на винограде поставил туда резинки(по мягче) и все окей. Ни какой жесткости. А главное ресурс Солентов вырос в разы. Уже все нисановцы так ставят и про гемор с саленблоками забывают.
При попадании в яму или проезд рельс,глухие стуки и расхлябанность спереди чувствуется,мелкие неровности проходит плавно. Что может быть? Стойки,рычаги,линки новое
а если черной жидкой резиной запарвить пустоту пространства где втулка сайлена потом она застывает, что будет? или силиконом заправить? конечно следущая замена сайлентов будет геморойней но мне кажется дольше будет ходить и комфортней.
Я себе на марч втулку резиновую от рессоры подобрал по размеру разрезал пополам и поставил на обе стороны и не надо покупать эспандеры втулка обошлась мне в 100руб
@@Pavel_Shushkanov 54342EN000-это номер металлической шайбы болта переднего сайлентблока. А резиновые прокладки имеют номер: передняя-54464-CY00B, задняя-54464-CY00C.
Да целый эспандер жёсткий! Я купил один самый дешёвый силиконовый китайский эспандер, разрезал вдоль пополам и поставил в обе стороны, перестал задевать подрамник усилителя.
Я на Мегане 2 тоже ставил эспандеры , ставил на 30кг они мягкие , можно на 20кг. Вторая машина Кашкай надо также сделать только мягкие 20-30кг, не больше. На Мегане года 3 езжу с эспандерами всё ок.
Что это даёт?! Тише удары об дорогу?! ...машина не гуляет по дороге?! Меньше вибрации?!
Красава,как получилось так и сказал, а не начал впихивать идею!А за попытку улучшить, лайк!
Поставил желтые на 20 кг, с озона 160или 180 руб , с переди напополам разрезал, ощущения непонятные , вроде эргономики прибавилось , но и шумности тоже , с родными заводскими лучше , но дороже , по этому каждому свое ! За все нужно платить ))
надо брать самый мягкий дорогой эспандер оранжевого цвета за 300 руб. он до минус 30 не дубеет. потом болгаркой стачиваешь 20-40 процентов. и забываешь на 10 лет про подрамник. в спртмастере были такие эспандеры.
владимир мур. Хороший совет. Спасибо. Можно попробовать и этот срезать наполовину
владимир мур какой экспандер конкретно Вы имели ввиду? На сколько кг нагрузки? Подойдёт ли аптечный экспандер?
да любой, но как я думаю, лучше помягче
Я у себя на винограде поставил туда резинки(по мягче) и все окей. Ни какой жесткости. А главное ресурс Солентов вырос в разы.
Уже все нисановцы так ставят и про гемор с саленблоками забывают.
При попадании в яму или проезд рельс,глухие стуки и расхлябанность спереди чувствуется,мелкие неровности проходит плавно. Что может быть? Стойки,рычаги,линки новое
If you remove the metal plate completely.....You then can also slide up rubber rings around the bush which holds the subframe more securely.
Эспандер рулит 🤪👍
Привет мастерам. Какой внутренний диаметр отверстия этой резинки, не помнишь? Хочу попробовать пробить транспортерную ленту и подложить. Та же беда.
даже не подскажу
Диаметр болта 14 мм
Тоже установили.спасибо за видео)
а если черной жидкой резиной запарвить пустоту пространства где втулка сайлена потом она застывает, что будет? или силиконом заправить? конечно следущая замена сайлентов будет геморойней но мне кажется дольше будет ходить и комфортней.
я за замену на оригинал
И на сколько их хватает?
Я себе на марч втулку резиновую от рессоры подобрал по размеру разрезал пополам и поставил на обе стороны и не надо покупать эспандеры втулка обошлась мне в 100руб
приветствую, а для чего этот эспандер там? какую функцию выполняет, четвертый день как владею кашкаем.
Мурат М . Чтобы сохранить целостность сайлентблоков подрамника. А если они уже порваны то с ними не будет стучать
Так стоит их ставить или лучше салентблоки поменять ?
В зависимости от состояния, если сильно оторвано то менять. Можно заменить и поставить эспандеры, ходить будет вечно
Правильно сделал,что их убрал! Кашкай сам по себе жёсткий,а ещё эти эспандеры
У меня не жёсткий, даже мягкий
Кашак жёсткий? Это прикол? Он мягче многих седанов.
Как ведет себя подрамник по прошествии времени?
порвался недавно правый сайлентблок, буду менять на оригинал, никакого колхоза.
Скажите пожалуйста а рулевая рейка от тиибы подходит к блюберд силфи??
Alexa на вид точно такая же
Спасибо
Привет! Подскажи пожалуйста как называются эти резинки каторые снимал тонкие.
Где то находил, посмотрю
@@Pavel_Shushkanov пожалуйста если нетрудно, хочю поменять. И желательно артикул этих резинок
54342EN000 эти стоят на передних с/б подрамника, если ставить то эти, они толще
@@Pavel_Shushkanov спасибо
@@Pavel_Shushkanov 54342EN000-это номер металлической шайбы болта переднего сайлентблока. А резиновые прокладки имеют номер: передняя-54464-CY00B, задняя-54464-CY00C.
Инженеры не зря поставили плоские прокладки. А вы всякую херню ставите. Поменяй соленблоки новые и все будет гуд.
usta
Блоки нужно менять а не колхозить олень
Уже давно все поменяно 🦌