CARRO OSCILANDO MARCHA LENTA, CONSUMINDO MUITO, PERDENDO POTENCIA, AMARRADO?
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- Опубліковано 24 сер 2024
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Kleber Willians Ferreira, Engenheiro Mecânico, especialista em mecanica automotiva pela SAE Brasil (Sociedade dos Engenheiros Automotivos), apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas Radio Motor na radio Aparecida FM.
Profissional da industria automobilistica, especialização em performance de motores a combustão e análise de falhas e efeitos em projetos automotivos (FMEA), professor de mecanica automotiva em cursos presenciais e online, palestrante, realizando diversos treinamentos técnicos no segmento automotivo, desde treinamento de produtos a óleo lubrificante, para consultores técnicos em concessionárias, mecânicas ou rede de postos de combustível.
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Kleber conhece alguma oficina mecânica especialista em SUV Mitsubishi em BH MG?
Opa amigo, na verdade não!
Estamos lidando aqui com uma Outlander também, com algumas dificuldades de encontrar peças para o veiculo.
Na cidade de Campinas/SP conhecíamos uma oficina especializada, mas em Minas não.
Abração
Gosto dos seus vídeos, por que são rápidos e objetivos, e sem enrolação!
Tenho Carro A 30 Anos E não sabia dessas manutenção vou verificar Amanhã já parabéns 🎈
To cogitando fazer também. Se você fizer, compartilha aí com a gente, por favor
Provavelmente vc nao saberia uma vez so os carros mais recentes tem esse sensor. A uns 30 anos ainda nm existia injeção eletrônica.
Dica maravilhosa. Já fiz e melhorou 100%. Obrigado
Fds passado passado fiz limpeza de aterramento da bateria e do sensor map... partida do carro ficou bem melhor,mais leve
Excelente amigo!!!
Pra quem tem Peugeot ou citroen essa limpeza é fundamental pois são carro com a injeção muito complexa e muito difícil de encontrar o problema !!!! Falo isso por experiência própria eu faço a limpeza com limpa contatos. Depois de muito sofrimento com a marcha lenta oscilando resolvi fazendo esse procedimento. Barato e prático !!!
Opa amigo, meu c3 tendance ficou muito tempo parado e agora eu notei que no neutro (parado no semaforo) ele fica chacoalhando como se tivesse falhando e o rpm tb fica se mexendo, mecânico ja passou o raster mas nao encontra o problema
Ótima dica Kleber. Favor informar qual o produto e como utilizar para essa limpeza do sensor. Obrigado.
Parabéns!! Estou com um projeto de comprar uma CRV e todos os seus vídeos tem me ajudado bastante na escolha.
Obrigado!
Opa, que legal Bruno!!!
Excelente amigo!!!
Fico feliz em poder ajudar.
Abração
Troca do sensor MAP é muito importante também! Poderia falar sobre teste e troca do mesmo num próximo vídeo!
Monstro 👏👏👏👏!! Otima dica, mano posta algo ai sobre aceleração oscilando, tenho uma audi a3 ja fiz de tudo, troquei ate sonda lambda e qdo ele esquenta fica um pouco maia acelerado
Opa pode deixar amigo!
Você ja fez a limpeza da TBI? Também verificou o sensor de temperatura do motor?
São elementos que também causam esta oscilação.
Abração amigo.
Show de dica Kleber, nem sabia dessa manutenção, depois vou verificar essa parte, parabéns pelo conteúdo, abç.
Muito obrigado pelo apoio amigo!
Agradeço imensamente a sua participação aqui no canal.
Abração
Opa tô na área ótima dica meu engenheiro economia e a melhor coisa
É isso aí
Parabéns!!! tenho lhe acompanhado e seus vídeos são auto explicativos e muito bem elaborados... Poderia criar um Link de descontos especiais com a WYNNIS. Sugestão de vídeo: limpeza da EGR (Sorento 2.5 Diesel) com o produto da Wynnis.
Opa amigo, tudo bem?
Muito obrigado, fico feliz que consigo ajudar com um pouco de informação.
Vou tentar alguma parceria com empresa para conseguir este desconto amigo, pode deixar!
Abração amigo.
@@carupdicasautomotivas veja se consegue kit da wynnis com desconto principalmente limpa tbI e limpa contato com tetrafluoreto de carbono ok, assisto sempre e suas dicas são muito boas, abraço virtual!
Faz um vídeo sobre sensores, suas funções, localização e como fazer limpeza.
Grato.
Excelente Vídeo, dicas muito valiosas!! o que me diz da limpeza em sonda Lambda que o pessoal deixa de molho e tas, é recomendado?
Parabéns guerreiro Deus abençoe sempre um abraço ManausAmazonas
Muito obrigado Claudio!!!
Abração amigo.
Vídeo muito bom as vezes uma pequena coisa causa tantas perdas e com uma dica dessa pode ajudar bastante parabéns pelo vídeo
valeu jovem, fiz a limpeza e melhorou bastante
Sempre com informações confiáveis, e falando de forma que qualquer leigo entende. Parabéns!
Gostei desta informação obrigada , me diz no TSI o sistema e igual, vc que ajudou na elabora do motor. Abraço
Essas dicas de manutenções básicas são muito válidas. Gostaria de saber se o fox 1.0 tem algum sensor que precisa de limpeza corretiva?! Obrigado e parabéns pelo canal.
Excelente dica! Parabéns pelo canal.
Meu Honda Fit tinha muita oscilação e levava para revisão e voltava normal e depois de meses voltava oscilar novamente e seu soubesse que era só limpar esse sensor faria sempre a limpeza.
Vc é fera cara... Obrigado pelas suas dicas de Ouro.
Valeeu André!
Abração amigo.
Gostei da aula, ajuda muito parabéns.
Amigo
Me ajuda. Tenho um Honda city EXL 2015 super super bem cuidado está com 80 mil de km velas irudium novas,, bicos limpos, filtros, válvulas calibradas.
Acho que só não foi feito a limpeza desse sensor de fluxo e a sonda lâmbida.
Mas, o problema antes da revisão era:
Meu city vai muito bem com gasolina e chegou a fazer mais de 17 km p/l na estrada e 10 km p/l na cidade.
Mas....na cidade....rodando a ÁLCOOL o consumo é muito grande e faz apenas 4,5 km p/l.
Portanto, este carro tem algum problema com Álcool.
O QUE PODE SER?
Na verdade amigo o consumo no álcool sempre será muito elevado, ainda mais em uso urbano, onde na maioria dos casos se roda com o veículo fora da temperatura ideal de trabalho e com altas variações de rotação.
Atenção também ao posto, se o álcool não está com excesso de água.
Se o consumo está excelente na gasolina, utilize ela, pois será a melhor opção.
Um abração amigo.
Coincidência ou não, Fiz a limpeza do sensor MAF do meu carro ontem . Usei o Car 80 para a limpeza.
Opa Alexandre, que legal amigo!
Somente uma orientação, o descarbonizante, seja qual marca for, pode ser muito agressivo para este sensor, podendo danifica lo.
Então muito cuidado, utilize limpa contato para evitar problemas.
Um abração amigo.
@@carupdicasautomotivas Opa, valeu Kleber pela dica. Já vou providenciar um limpa contato. Abraço.
Pode usar wd para a limpeza?
Boa tarde amigo tenho um grand Siena 1.6 16 válvulas etork 2017 já fiz de tudo, que você possa imaginar más o carro bebe tanto que só serve para dono de posto, já coloquei filtro de ar ynfwou chip, obd2 chift pauwer gaspedal troquei velas, toda, manutenção rigorosamente em dias como alinhamento e balanceamento calibragem de pneus ,etc. más não resolve a questão do consumo. só dá 6 no etanol na cidade e 8 na gasolina só relando o pé no acelerador se pisar esqueci é abriu de combustível que vai em bora... Deus mim LIVRE vou verificar más esse detalhe do vídeo aguardo uma dica ...
E aí resolveu?
E aí tudo beleza, dicas top. Um abração para vocês... 👍🤗
Obrigado amigo!!!
TMJ sempre.
Abração
Está apanhando com esse problema vou fazer esse procedimento pra ver se vai dar certo, depois eu falo se deu certo
Vlw a dica meu amigo , parabéns pelo canal !!!!
Achei esse curso que tá vendendo muito avançado, eu queria um curso seu mais básico, conceitos básicos de mecânica para leigos. Valeu!
Na verdade ele aborda do básico ao avançado amigo. Pega desde o funcionamento, a apresentação das peças e manutenções.
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas Legal! vou fazer, gosto muito dos teus videos.
@@carupdicasautomotivas Boa noite, gostaria de saber se esse curso ele é tudo em vídeo e na prática?
Boa dica pra nois Kleber 👏👏👏👏👍👍
Em tds os carros fica nessa posição?
Eu tenho um Kadett 2.0 MPFI ano 98 e um Siena 1.8 2003, aonde esse sensor ficaria neles?
Obrigado e bom vídeo
Faleu chefe vou fazer no meu honda fiti
Excelente amigo!!!
TMJ.
Abração
Valeu pela dica Kléber abraço.
Eu que agradeço, abração Maria
Não tarde
Tenho um renegade diesel e quando ligo ele frio fica a mancha lenta dele fica oscilando quando esquenta fica normal
Foi boa a sua dica vou limpa a manhã mesmo com limpa contato
Já até comprei o Wynns pra fazer a limpeza
Excelente seu comentário. No meu Renault Duster acontece a mesma coisa. Oscila a marcha lenta com ele frio depois fica normal. Vou comprar o mesmo produto de limpeza. Valeu. Obrigado.
Opa amigo, excelente!
A oscilação quando frio pode ser um pouco normal, pois é o período de aquecimento do motor, mas não em excesso.
Se fizer as manutenções que falamos, tenho certeza que terá grandes melhoras no seu veículo.
Abração amigo.
Boa tarde não consigo tira o sensor do Jeep
Como faço pra limpa ele
Dica top parabéns
Muito obrigado Welliton, abração
Bom dia meu caro.
Indica por favor, qual produto usar, onde encontrar, tenho uma CRV.
Agradeço e aguardo
Dê uma olhada se puder, em um produto que chama Urethane Buffer que é instalado na mola do carro, diz melhorar a suspensão
Olá, Kleber!
Necessito de orientação sobre o catalizador ou filtro DPF da Fiat Toro Diesel VOLCANO. A cada determinado tempo o Dog acaba por entupir pelas partículas do diesel. Tenho colocado o limpador de bicos, bomba e catalizador. A Fiat homologou o wynn' s, mas é caro e nenhuma autorizada o tem para venda. Estou com receio de comprar no mercado livre, pois meu telefone já foi clonado duas vezes.
Moro em Porto Alegre e a saída, pra mim, é andar uns 100 km na mesma velocidade e giro para pulverizar os resíduos e dá certo, mas o custo se torna elevado, porém, menos que 700,00 para fazer limpeza na bancada.
Tem alguma sugestão?
Forte abraço
Ola amigo, tudo bem?
Infelizmente este é um problema que a linha diesel da Fiat tem, e por isto homologou o produto da Wynns.
Eu recomendo que use o produto, pois é a única maneira de evitar a carbonização em excesso devido o ciclo urbano, caso contrario, seria exatamente a mesma atitude que esta tendo de andar alta kilometragem em rotação constante.
Um site que encontro sempre os produtos é o Fast Car Brasil, e tem ótimos preços.
Outra orientação, sempre use o veiculo na temperatura ideal, portanto aguarde ele aquecer por alguns minutos antes dos trajetos mais curtos, e certifique se que o oleo lubrificante utilizado é o homologado para o seu carro, evitando o acumulo precoce.
Espero ter ajudado, mas qualquer duvida, estarei a disposição.
Abração amigo
Amigão faz um vídeo falando o que pode ser quando o carro fica acelerando sozinho na primeira partida, e como resolver o problema
Resolveu o problema? Oq era ?
eu tenho um civic 2007 retirando esse sensor nao vai acusar no painel e depois tenho que passar a scanea ou se eu desligar a bateria e retirar o sensor e a limpeza com o produto especifico e um pano microfibra pra limpeza e isso
Show mestre acompanho seu vídeos, gostaria que vc fizesse vídeos sobre a Renault Master falando sobre EGR, TBI e demais dicas para maior economia. Abraço
Muito boa suas dicas, tem coisas que nem sabia, e olha que procuro pesquisar as coisas pra manter a manutenção em dia.👍🏻👍🏻👍🏻
Muito obrigado amigo!
Abração
Só dica top, valeeu Kleber
Muito obrigado Sidnei!
Abração amigo.
Ensine a testar esse sensor, Kleber, pra vermos se ele está em seu funcionamento pleno!
Opa Ailson!
Em breve mostraremos mais detalhes para você em uma série especial de videos!
Ative as notificações para ficar sabendo a hora que postar estes videos, eles te ajudarão muito a economizar combustivel e nas manutenções.
Abração.
Parabéns meu amigo, obrigado pela dica
Eu que agradeço Vasni, abraços
Tenho um HB20 1.0 2015 oscilando muito a rotação na marcha lenta. Já troquei o TBI, troquei o alternador e troquei a bateria também. Já fiz limpeza de filtro de ar, filtro de combustível e bicos. Já olhei fusível também e nada resolveu. Piora quando ligo o ar ou farol, principalmente farol alto. Já passei diversos scaners e já levei na concessionária também. Não sei mais o que fazer. Alguém tem alguma indicação?
Tenho um Polo 1.6 2008 e o motor fica muito amarrado e consumo absurdo quando ligo o ar condicionado. Além disso, a luz da bateria fica piscando.
Boa noite meu amigo, essa camisa te deixou com um cabeção.
gostei da orientação, posso fazer essa limpeza com wd40?
Boa noite amigo Tudo Bem,tenho uma ranger 2010 à gasolina ela estava oscilando à seleragem limpei esse sensor ela contínua oscilando e sem forças pr subir,oque pode ser será
Boa tarde gostei muito desse vídeo sobre sensor de massa qual o produto que vc me indica pra mim limpa-lo obrigado
Mais uma dica top🙏🙏
Tem algum limpa contato de preferência
Obrigado amigo!!!
Na verdade não tenho nenhuma marca assim de preferência.
Abração amigo
Boa noite, uma dúvida retirando o sensor maf é desconquitando ñ vai acender a luz na injeção eletrônica?
Não amigo, só apresentará falha caso ligue o veiculo com sensor desconectado.
Abração.
Parabéns, ótima dica. 👏👏👏
Muito obrigado amigo
Parabéns Kleber, , essa dica é muito útil e você ensinou de maneira fácil, qualquer pessoa pode fazer.
Valeu a dica mto bom vou fazer no meu veículo. Abraços. Belém (Pá)👏
Obrigado Sidney!!!
Abração amigo
O meu Santana 97 está com esse problema vou comprar o sensor map pra ver se melhora .
Ganhou + um inscrito! Valeu, vou fazer na minha CR-V LX 2009.
Nem sabia que tinha isso em carro de pobre,por exemplo, meu palio!kkkk valeu
Kkkkkkk vivendo e aprendendo!
Ótimo vídeo amigo!! No fiesta hatch 1.0flex ano 2013 tbm tem essa peça?
Muito bom.
Parabéns
Me ajudou muito...
Obrigado
Meu Corolla 08/09 oscila a marcha lenta parado em D semáforo e parado com o ar ligado .Pode ser o Sensor ? Obs: Já limpei a TBI ,Velas novas , bobinas estão boas etc...
Muito boa a dica, obrigado.
Show de dica!
Vlw Paulo, abraço
Excelente dica.
Obrigado
Show eu auto entusiasta eu ainda não tinha visto seu vídeo tinha tirado esse sensor por curiosidade e percebi uma empregnacao de óleo e borra envolta do sensor fiz a limpeza já percebi uma grande melhor no consumo agora tô com um outro poblema está demorando para meu Jetta atingir a temperatura normal de trabalho foi uma volta de uns 3 km e ele ainda não atingi os 90 graus tô em dúvida se é válvula termostática do motor ou a válvula termostática do câmbio automático como indentificar qual das 2 pode ser o poblema
Eu tenho um brava 1.6 2001...quando para no semáforo ou por outro motivo ele fica na lenta...cai a rotação de 900rmp para 500rmp mais ou menos e a luz do óleo acende é assim q piso no acelerador ela apaga novamente....
Boa noite, Kleber! Parabéns pelo conteúdo!
Me tire uma dúvida, você sabe me informar se no VW POLO HATCH 1.6 2012/13 tem esse sensor de fluxo de ar?
Obrigado!
Sim amigo
O Polo tem sim
@@lucastiagopm obrigado!
👌🏻 saludos desde URUGUAY 🇧🇷🇺🇾
Saludos amigo!!!
Oi boa noite ,eu tenho um palio 2009/2010 ele ta fazendo 6 km por litro de etanol na cidade pra mim eu acho que ele ta bebendo muito mas os outros fala que não esta .que vc mim fala amigo
Onde fica esse sensor no corsa Wind ano 2000 obrigado pelas dicas
Eng.Kleber, beleza gostei do vídeo. Me diz o TSI da VW que vc ajudou a elaborar tem este mesmo sistema ou e diferente. Obrigado abraço.
desvenda o mistério do meu classic... Quando estou no etanol rodo tranquilo sem engasgo, no momento que passo pro GNV continua normal se voltar pro etanol o carro não funciona, não liga fica dando falta de combustível. Volto pro GNV e depois de horas ele aceita o etanol. Já fui em várias oficinas e ninguém descobre esse problema
Já verificou se é algum problema na injeção ou módulo?
Bom dia tenho um Civic 2001eu lavei o motor e depois disso ele fica com o funcionando normal mais ao andar ele fica cortando como se tivesse acabado a gasolina
Que dica Boa....
Muito obrigado Marco!
Abração.
Oi Kleber, bom dia. Meu carro um corsa 2007 classic quando está na marcha lenta fica vibrando muito o volante fica tremendo o que pode ser isso.
Kleber, como lubrificar o câmbio manual do EcoSport.
Opa, tudo bem? Vc podia fazer um vídeo de como testar a válvula canister....obrigado
Eu fiz a limpeza bem limpa e não mudou nada.
Boa tarde amigo!
Tenho um civic 2008 ,onde fica esse sensor??
Obrigado
Boa tarde O gol g4 tem esse sensor?
No meu caso, o carro perde aceleração quando faço uma retomada mais brusca, a luz de EPC acende e às vezes a da injeção acende. o carro começa a tremer quando piso no acelerador. alguém tem ou teve algo parecido? como resolveu?
Muito bom mesmo gostei da dica.
Tenho um toyota etios 19. Em uma estrada de terra ele não conseguiu subir e morreu. Depois disso ele passou a falhar a lenta e consumir combustivel de maneira muito variável. Levei em vários mecânicos e todos não resolveram. Fiz de tudo (vou tentar essa dica). Ouvi falar em casos que o motor pode ter saído de "passe", mas ninguém quer ver. O que eu faço? Vlw
Obs. Vc é ótimo!!
Tenho uma palio werkend 2001 adventore é mesmo cistema se poder mim ajudar agradeço obrigado
Olá gosto muito das suas dicas você saberia dizer pra min aonde encontro o filtro de ar condicionado do minha ranger nodelo2012
Qual a marca do produto limpa contato que você recomenda para fazer a limpeza no Etios sedan XLS 1.5 2018 automático?
Desativar o controle de estabilidade reduz o consumo de combustível? Tenho uma Hr-v 2016
No caso no motor EA111 é o sensor MAP né, sensor de oxigênio?
Boa noite estou com sandero com problemas parecidos poderia me passar im dica por gentileza
Ótima dica 👍👍👍👏👏👏
Obrigado Dulci!
Boa noite, tenho uma Palio weekend adventure 2004, toda original, e ela está oscilando a macha lenta, tem alguma solução fácil pra isso , ou é só levando em um oficina
Esta é uma das possibilidades, mas existem outras também!
Falaremos nos próximos vídeos.
Abração.
boa noite fera... têm vídeo fazendo limpeza dele? posso usar um descarbonizante?
Tenho um corsa 1.4, e o bicho anda parece que está puxando um caminhão junto! Se ligar o ar então, uma ladeira mais leve ele não sobe nem a pau. Já troquei velas, cabos de vela e não resolve!!!
Conseguiu resolver?
Estou com um prisma com os mesmos problemas!
@@Fabio-zz2yp Troquei de posto, e deu uma bela melhorada! Mas ainda sim tá meio fraquinho... Acredito que seja dentro do motor.
Bom dia amigo efetuei a limpeza com limpa contato,uma dúvida a sonda lambida pode ser limpada também?
Fala meus amigos, boa tarde.. tô passando por uma situação com meu carro, queria saber se alguém já passou por isso também meu CLIO é 1.0 16v está tudo ok com a mecânica do carro até então… quando eu estou andando com ele e o motor chega nós 90• graus, ele começa perder força na aceleração..
Exemplo: eu piso até o fundo no acelerador e o motor fica “berrando” fazendo o barulho que está forçando ele por conta da aceleração mas até ele pegar a velocidade desejada ele demora e depois de alguns segundos ele por fim, vamos dizer que “obedeceu” ao pedal.. acho que deu pra entender se alguém puder me ajudar, agradeço muito.
Oba: Minha embreagem está e ótimas condições.
Só acontece isso quando o motor chega na temperatura certa 90 graus, enquanto está frio funciona normal, pisou andou!!
Demonstra aí como faz a limpeza
Valeu pela dica abraço