Semmering Basistunnel - Baulos SBT3.1 Tunnel Grautschenhof

Der zukünftige Semmering-Basistunnel ist ein 27.3 km langer Eisenbahntunnel zwischen Gloggnitz in Niederösterreich und Mürzzuschlag in der Steiermark. Er wird als Teil der neuen Südstrecke die Baltisch-Adriatische Achse stärken und die historische Semmeringbahn entlasten. Im Baulos SBT3.1 Tunnel Grautschenhof baut die Marti Gruppe die westlichen sieben Kilometer der Tunnelstrecke und stellt sich der komplexen Geologie.

[@krcn00b]

1:13 ist aber das Landwasserviadukt der Albulabahn und nicht die Semmeringbahn ;)
Ansonsten sehr coole Aufnahmen und top Überleitungen

[@MikeBCNU]

I didnt understand the language but the video quality is top notch .. I love the way you guys illustrate.

[@SomeHomies]

Faszinierend! Sowohl Bau als auch Videotechnik

[@ivanadelosangeles2524]

From Lawrence Massachusetts God bless all of us amen 🇩🇴🙏🇩🇴🙏🇩🇴🙏🇩🇴🙏🇩🇴🙏🇩🇴

[@gitgut4977]

Habt ihr eigentlich irgendwo online eine Auflistung historischer Bauprojekte an denen ihr beteiligt wart?

[@tasddukhossain2610]

Nice 👍

[@20001andy]

Warum kommen dann Bilder von der RHB ?

[@wbaumschlager]

Was ist denn ein Klimaschiefer und wieso braucht ihr für die noch ausstehenden 3 Kilometer SIEBEN Jahre?

[@wbaumschlager]

Bissl mehr Info und weniger PR wäre besser.

[@guenterk.7159]

Warum nehmt ihr keine Tunnelbohrmaschinen wie beim Gotthard ?

[@ProtonOne11]

Weil es sich hier um einen geologisch zu anspruchsvollen Streckenteil handelt welcher konventionell einfacher und sicherer auszubauen ist. Andere Teilabschnitte werden gleichzeitig mit TBM vorangetrieben.

[@gitgut4977]

Habt ihr eigentlich irgendwo online eine Auflistung historischer Bauprojekte an denen ihr beteiligt wart?