I became flustered as the car behind me was tailgating me. - LEXUS LC500
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- Опубліковано 23 лют 2019
- While traveling at the capital high speed with LEXUS LC 500, it was tailgating more than necessary! Which is wrong?
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煽られて嫌な思いして、帰ってその嫌な思いの動画を編集してからの想定外コメントの3コンボ。
主「期待してた反応と全然違う、、」
変なプライド捨てて素直に譲ろう
変なプライド捨ててドケドケ運転辞めよう
プライド草
@@iloveroadbike 早く行きたいだけなのにプライドとか草
もっと
カーブ通常の走り方流れをリードする術を身に付けましょう！泣き言はそれからに致しましょう！
後ろのグラチェロさん、合流で後ろの車両にハザードして御礼してる。きちんとしてる人。
煽りを誘発する運転は良くないです。
誘発なんてしてないだろ。あれだけ後ろから接近しておいて、「キチンとしてる人」はない！
@@user-ft1vw8lr9m いや、さっさと車線譲ればええ話やん。中途半端な速度で右側おる方が悪い。
そう、譲ればいいだけ。
あんなゆっくりで右側走ってたら逆煽り。
@@vila6637 ですよね。もう一回講習受けた方が良いと思いますよねぇ〜
@@user-ft1vw8lr9m 流れに乗れないで無意味に右車線走り続けるのは逆煽りと言われても仕方ない。
少し高級車に乗ってるだけで勘違いしちゃってる1番痛いケース
的確で草
妬むなってw
女、あるいはガキが乗っているレクサス乗りはマジで乗り手が悪質。僻みじゃないよ！ホントにやばいんだから
レクソス…。
LCは少しではないだろ。あなたはフェラーリとか乗ってるんですか？
右方向に行きたいといってもかなりの距離あったから普通に先に行かせることは可能
一旦左にどいて 抜かさせてから 右に戻ればいいだけ 左にどけるタイミング何回もあった 後ろの車の気持ちわかる
気持ちわからんなぁ。
距離詰めれば相手を圧倒できると考えるヤツの心なんぞ。
それ後ろの車にも言えるけどねwwww
@@user-bo2fz1hl8d 法律知らないにわかが何言ってるのかw
@@iloveroadbike だれも圧倒(笑)とか考えてないから。
どこの首都高バトルからいらっしゃってるの？
運転不慣れかと
左に寄れない…😢
被害者意識が強すぎる事にドン引き
そりゃLCより安い車にぴったりくっつかれて、おかまでも掘られたら困るからね笑
@@sususuzo 2ch脳のアホ発見、一生あのキモくて臭いところ篭ってて
@@sususuzo こいつここでもこんなこと言ってるのかよwwww
@@Unba2 車間1m以下で危なくないですかね…？
@@Unba2
同感^ ^
スカッとしました。
黒い外車に煽られた」から、黒い外車と途中まで一緒にドライブしてみた」にタイトル変えた方がいいだろうな。
これは黒い外車なにも悪くない。むしろ車線変更しない主のほうが頭悪いレベル。
いや、黒い外車が悪いよ。
たとえ他の車がマナー悪かったり違反しても 車間距離詰めるのは駄目。
このLCがどうかはわからないから動画に関しては何も言わないけど、普段運転してると前の車のペースが安定せずに、近づきたくなくても近づいちゃうケースってありますね
酷いと７０キロ～５０キロの間を行ったり来たりしてるしで非常に迷惑
@@dx9656 君は自分がもしカーブも直線も70kmで走ってるとして前の車が直線は80km、カーブは50kmと加減速しまくりの車(エンブレの為テールランプは点灯しない状態)に適切な車間を常時保てるのかな
1:10 ここ鳥肌モン
自意識過剰すぎて
鳥肌越えて鳥になった🦆
@@user-kn3uo4yx9m それは草
3:11
ここも追加で
これが今流行りの煽られ屋
車間距離詰めてきた瞬間だけ動画を切り取り
テレビ局に売ってる人も居るらしいです。噂ですが結構いい額貰えるのだとか
こんなに車間時間にムラがあったら・・そうなると思います・・
3:30 で合流に対してサンキューハザードしてるしそんなに悪い印象はないかな
タイミング見計らってささっと道譲れば良いのではと思いますー
1.このぐらいの車間距離は近いとはいえ、首都高には異常とはいえない。
2.後ろの車に気にすれば、アクセルいっぱいで離れるか一回譲って後ろに下がるのが誰にも分かるべき常識。
投稿主おもろいな、自分に酔いすぎだろ笑
誰もが思うこと。
直線番長
早く左に入って譲れ
妬みでは無い
譲ってほしけりゃ下品に車間距離詰めないで、右ウインカー点けながらパッシングしたら済む話やん。
チンパンジーなん？？？
@@iloveroadbike コイツどうせ免許取り立てww
@@iloveroadbike その行為が下品でチンパン
パッシングwwwww
妬み草
単純に疑問なんですが、なぜ先に行かさないんですか？
LCの方が高いからね笑笑
あんな車の為に退くことないよw
@@sususuzo いい歳こいてバカみたいなコメント書いてんじゃねーぞクソッタレが
@@sususuzo 車でそういの決めるのは止めた方がいいよ 小学生かよ
正直運転技術に未熟、他の車を気に気にしてるつもりでも自分ペースの運転なので煽られて当たり前の運転してますね。
自分の理由云々に相手に不愉快な思いをさせないために面倒でも譲るべきです。
煽られる原因ばかりなので気を付けてください。被害者だと思わず相手のことも考えて運転できるはずですよね？トラック運転しているなら？
頭が悪いから
自意識過剰じゃないか？
トラックに乗ってるときの感覚が……なんて言い訳していないで、
いくらでも譲るタイミングあるんだからさっさと譲ればいい話。
こういう車が右車線ずっと走ってると頭来ます
確か首都高速道路って追い越し車線無いんだよ？
@@user-kurumazukidorifuter 追越車線関係なく煽られるような運転してっけどな、、
@@user-kurumazukidorifuter 追越車線は無くとも概念は存在します。走られてみて下さい、首都高の右車線と左車線流れが全く違いますよ
確かに！！
@@nattoumaki1 速度超過しておいて煽られ運転は草。まあ俺はかっ飛ばすから関係ないけど
少し減速すると、、、w
普通の車はそんな減速しねぇーよ(´Д`|||)
こんな時は、最初の段階で左に入り(白の軽の後ろとか)極端に速度を落とし先に行かせるのが吉です。
そのあと、逆に後ろに付ければ良いです。
俺だったら1回左に寄って相手を先行かせてから右に戻るなー
同意
確かに！
流石です！
心得ておられますね！
チェロキーはだいぶ頑張って車間距離を保とうとしてる。 下手なドライバーが前に居ると後続車大変よね。
ブレーキランプもつけずにパドルシフトで減速されたらそりゃ少しは車間詰まりますよね、
レクサス乗って妬まれてるかもっ！と自分に酔いしれる主
lc買えねえ貧乏人がしゃしゃんなよw
555ゲット😉👍️✨
@@poochanz いや君も買えないでしょwLC買える人は少ないよ…普通の社会人は買えないし、そもそも君稼いでもない学生じゃん
でも君乗れないんでしょ？
@@poochanz 別にLCじゃなくても良くね？
運転に自信がない人は周りにわかる様にしてもらいたい。初心者マークなどつけていれば一般ドライバーはそれに配慮した運転をします。
と思うじゃないですか？
僕なんかマニュアル初心者ってことでマーク貼ってたら剥がした今より軽バンやハイエースを中心に車間を詰められたり遅いと思われて無理な追い越しをされましたわ汗
@@LOVE-ow9xp さんへ
横から失礼します。
地域にもよるんだと思います、確かに教習所で習った時は「後方から早い車に迫られた時は早い目に譲るようにしましょう」と言ったような教えがありました、その時の行動画像が当時の教習所の教本にもあり、そのシーンは今でも脳裏に焼き付いています、おそらくそうやって初心者マークを煽る例の車に乗っているものはそのシーンが自分の目の前で起こる事を期待している馬鹿な輩なんだと思います。
基本的に初心者マーク、高齢者マーク、とにかく啓発している事に関してのことはそれを目で見た者はそれを知っている必要があり、また知らなくても何かしら気を付けなければいけない事。
そう言うことも見て見ぬ振りをして我が儘な行動を取る者がいるのは本当に腹立たしいですよね。
後ろの車は至って普通に走行してると思えます。
エンジンブレーキ等をかけて減速する場合はテールランプが光らないので後ろの車の車間が詰まるのはよくある事です。
これであおり運転とされてはあまりに気の毒です。
もっともセンターラインを跨いで蛇行運転をしている等あればあおり運転と見受けられますが…。
貴方様のこのコメントを見て自分も投稿者さんへコメしたわけではないのですが、エンジンブレーキを掛けてテールランプを光らせずに減速する事で車間が詰まると言う意見が全く一緒だったので感動でした🤗
特に最近のEV車によくある、完全停止までアクセルオフでの回生ブレーキ減速は本当に危険行為だと思います、お互い気を付けて安全運転でいきましょう。
後ろの車両は煽っているようには見えませんね。これは、先に行かせて欲しいとのアピールではないでしょうか？
高速道路の基本ルールは左側車線を走る事です。
追い越しをする時だけ右側を走るのが基本です。
首都高はそれが難しいのかも知れませんが、左に寄れる機会は沢山ありますから（動画では）
道を譲るべきだと思います。
高い車だからどかないんだ。と言う大きくなった気持ちが表れています。
残念ながらルール違反は投稿者様の気がしますね。
煽る人の典型的な言い訳で草
首都高は一般高速道路じゃないんじゃない？
先に行かせて欲しいアピール
✕ 車間距離を詰める。
○ 車間距離を保ち、右方向指示器を点滅させながら、走行用前照灯(ハイビーム)を短時間、数回使用して、相手の反応をしばらく待つ。
ここ、来週のテストで出ま～す。 👨🏫
@@iloveroadbike どの返信にも必死で草。絶対免許取り立てで無駄な知識教えたいマンやんwww
首都高は高速道路ではありませんよ。前線走行車線ですので右側を走っていても問題ないです
主「思った反応と違う。。。」
もしくは妬みかとかクソワロwwwwwwww
それなw一番痛いやつねw
草
流れに合わせて走ってあげてな
確かに！
もー走らんほーがえーよ
首都高でございますよ。
速やかに車線を譲るべきでございます。
初めてかっこいー車で
首都高走ったんじゃ…
普通 被害妄想では
後ろばかり見ないでちゃんと前見て走ろうね。
これは動画を上げてる主に原因があると感じました💦
辰巳paから箱崎jctの区間で箱崎jctで右に行きたいなら2個目のオレンジラインになるS字のあたりで右によれば充分間に合います
0:33で右に寄るのは実際は追い抜きの為でしょうが、その後速やかに左に寄り進路を譲ればよかっただけの話です
この車の量で車線変更出来なくなるから右にいるという主張は成立しません
本当は車線変更するのが面倒くさいと感じられたのではないでしょうか？
jctで右に行きたいから寄るという主張は後から取って付けた物に私は感じます
もちろん車間が近いのは相手に非があるものの、道路交通法には追いつかれた車の義務が存在してることを覚えておくべきです
自分より速度の速い車が追いついてきた場合は進路を譲る、これが基本です
このケースは煽られ運転に該当すると判断します
その上で動画を公開し相手を晒すことは勝手な正義感を振りかざした行動と捉えられてしまうでしょう
相手が悪いと思うなら、まず警察に証拠として提出することをお勧めします
2年前ということで現在は改善されて、余計な争いを生まないスムーズな運転をなされていることを期待します
総叩き笑う
オラも叩かれて7万人いきてー
譲ればいいだけの話なのに何を勘違いしているのか？
首都高はそもそも追い越し車線とかないですからね
それ理解してます？
俺だったら早く抜けやって思いますけどね笑
但し軽は別
@@420jp_stone 追越車線ない事知らずに走ってたんでしょ、それに追越車線ないからって空気を読まなくていいってわけではない、譲ればええだけ
いや、この主はそもそも流れにちゃんと乗れてるし、特別遅く走ってるわけでもないのに、その証拠にかなり長い区間前のトラックが同じ車線にいること、よって後ろの煽りがおかしい！別に煽られるような運転してるわけでもない。急いでるなら違反だけど、自己責任で左から追い抜けよって感じ。煽るくせに警察にビビって左から抜けないのかよ？
はよ譲れよwwwwwwwwwwwwwww
草
先に行かせるタイミングたくさんあったやんけ
まじでこれ。くどくど自分は悪くないように言ってただただ気持ち悪い。煽られ運転やめろよ。
@@kasshi269
首都高速道路って追い越し車線無いんだよ？左から抜けば良かったくね？
でも確かにこれは主もチェロキーもダメだな。
どっちもどっちやね。自分なら正直空いてるほうから抜くわ
無用なトラブルは避けるが吉
@@user-kurumazukidorifuter
追い越し車線ではなく「車両通行帯の設けられた道路において，原則一番右側の車線は追い越しや右折等の目的があるときにのみ利用できる車線」と道路交通法で明記されていますし、首都高だから適用外なんてことはありません。
実際に首都高でも通行帯違反で捕まります。
追い越し車線かどうかではなく、キープレフトが適当で、右車線をダラダラ走る必要もキープライトで走る義理もありません。
無駄なトラブルと渋滞を生むのでやめましょう。
@@user-kurumazukidorifuter 色んなとこで無いよ(^_^;)？とか言ってますけど普通にどこでも正論かまされててくさ
首都高の中央環状は追い越し車線の定義が難しいけど流れの状況をみてちょっと鬱陶しい後続をパスさせるスキルを持つとお互いストレス抱えず走れます。
詰められてると思ったなら車線変えて先に行かせばいいだけの話し
先に行かせてやり返す、倍返しだ！！
@@Orenji.0213 やり返さなくていいんだよ、他からすればただの迷惑
ちゃんと入れてもらえてハザードしてたし、グラチェロの後ろのヴィッツもバンバン付いてきてましたよ。
技術がないなら飾っておいたほうが、
渋滞の原因にもなるので、紅葉マークお願いします。
こういう車がいるならば譲ればいい話
何回も譲れる場面あるでしょw
だったら後ろの車が自分で抜かせよって話wwww
@@user-bo2fz1hl8d
動画のレクサスがいるから抜かせないの分からんのかね
@@user-bo2fz1hl8d
アホww
@@user-bo2fz1hl8d アホ参上wwww
@@user-bo2fz1hl8d 車校行きだしたらわかるから元気だせよ
とりあえず、遅く走るならシンプルに左手寄ってね👍
とりあえず、車間距離を詰め続ける奴の人権は保護されて無いから、それはわきまえててね🙇
@@iloveroadbike 車校もう一回通い直せば？
確かに
遅いのは左ですね！
コイツ免許取り立てなんだろうなwww
@@fifthfly 何の決まりですか！？w免許持ってないだろこいつw
首都高でも右車線は暗黙で実質追い越し車線。
首都高の走り方を知らない人としか言いようがない。
車間詰められてるのと、煽られるのは
同じではありません。
譲るタイミングは沢山ある気がする。
それにそこまで煽りでもない〜
そりゃ、右側の車線でトロトロ走ってたら詰められるわな( ˙-˙)
普通トラックに突っ込むよな😅
余談ですが、追越車線トロトロ走ってる人って後ろみてないのかなー？
それともわざと？
@@fifthfly 六割が見てない。三割が動画主みたいなひと。一割がわざと。
どっちにしろ前詰まってるんだよなあ…
煽りは絶対に擁護できないけど主の走りも問題ありだった
トラックの走りの癖が〜とか意味の無い言い訳までで見るの馬鹿らしくなる
素直に譲ってやって追い越させたら追い越し車線に戻ったら何事もないのに...
@@daikokudou 首都高でも追い越し車線は存在しますよ！何考えてんの？
あれだけ前のトラックとの車間距離があれば、後ろは早く走れよと詰めてくるとは思うよ。
広角レンズって知ってる？
流れに乗れない走りをするなら一旦譲りましょう。後ろを気にしながら走る方が危ないですしね。グラチェロだとフェイスが迫力あるので余計に圧迫感あるかもですね 笑
サンキューハザード出す人が煽るとは思えない
煽られたと思うなら何故譲らない？
頑固だからじゃない
煽り運転というより、投稿者さんも自覚しているように無駄な減速が車間が詰まる原因の一つかなとも思います。
トラックとの車間は十分保っているのに何故ここでスピードが落ちるのだろうか、後ろの車からしたら車間が詰まるし、ブレーキを余計に踏まないといけない。ストレスが溜まる運転になります。まぁ元々後ろの車が近いのはありますが、、、減速するクセが乗っているクルマとマッチしていない印象ですね。
私も後にその通りだと感じました💧
煽り煽りって言ってる車の全てが
追いつかれた車両の義務
を果たしていない
煽るのは悪いですが
煽られるのはあなたのせいです
優先意識高杉くん
私はちゃんと制限速度守って
右側走ってます！！って…
譲って後ろに入ればOK🙆♂️
面倒事になる前に譲りましょう！
確かに！
多分譲れないか？
頑固な👴
譲らない人の
考えが？です😢
これは煽りとは言わんよ。それにエンブレ使うからうしろが原則に気付くのが遅れる。普通にブレーキで後ろに知らせるようにすれば後ろもブレーキを早く踏める
これを煽りと言わずに何を煽りというのか
@@busabusa1300R お前のコメントだな
後ろの車がイライラする気持ちもわかるけどこの距離は煽り運転で映像提出したら捕まるな今の時代
@@44jse28
あおり運転というより車間距離不保持が濃厚な気がします
@@castlechannel1220 煽ってるつもりなくても近い人いますもんね。それが正しいと思います。
最近被害ヅラでUPして逆に叩かれるの多くなったなw
被害ヅラ草
これが煽られ運転……。
I don't understand a word but I enjoyed looking at this beautiful interior.
Finally a English comment 😅
If you understand the comments on this video, these Japanese idiots blame the driver for being raged by the black car behind. Being too close to a car in front of you is considered a road rage in Japan.
Japanese are known for its cancerous attitudes on the internet, they blame the driver out of their jealousy since they can't afford an LC😂
煽られる運転をしているかもしれませんね。
わたしも気をつけていますが、特に首都高は難しいです。。。
床が破れる位アクセル踏めば
多分大丈夫かな？
後ろの黒い車、6.4リッターV8エンジンを搭載した現行グランドチェロキーのSRT8ですね！
せっかくいい車なのにドライバーが下手すぎて車がかわいそう
追越車線をずっと走らないようにしましょう
まさに基本
高い車乗ると自意識も高くなるんやなって
安い車乗ってるくせに自意識高いやつよりは全然マシやろ
@@user-ce5oe3xb4k お前は先ず車買おうなw
普段から自転車乗ってる人間には分からない感覚だから仕方がないのもあるけども…w
@@user-nu4pw3nd9u 車持ってない童貞発見w
@@user-nu4pw3nd9u お前の事だよ人間のクズ
@@user-nu4pw3nd9u おーい
レクサスには妬みはないかなw
それに相手も結構な高級車じゃん。
急いでる感じの車居たら、譲って先に行かせちゃった方がいいですよ( ﾟДﾟ)b
煽られ運転には気をつけよう
ありがとうのハザードでもしたらwずっとなんで右走っているの？
譲らずに煽られた動画であげるUA-camrが増えたね。バイクもクルマも。
譲る意味がわからん。首都高は優先が右とかはない
@@user-ei3nx1em8o 首都高が、とかは関係ありません。片側に車線以上の道の場合は1番右車線は追越車線です。
右折、転回、横断、そして追い越し以外は基本的に走行してはいけません。
@@officialyoutubechannel7116 もうちょい勉強した方がいい。
例外的に首都高速道路には追い越し車線は存在しない。
なぜなら、他の高速道路と違い右側にもランプがあるため、右側を追い越し車線に設定するのは危険だと判断されたからだ。
最近免許を取ったばかりの人かな…？
教習所が教える事以外にも、覚える事が沢山あるから頑張って！
警視庁高速道路交通警察隊に聞いたところ、「首都高にも第1通行帯、第2通行帯の区分はあります」とのこと。加えて、「道交法第20条で定められているように、原則第1通行帯（道路の左端から数えて1番目の通行帯）を走行してください」。ということは、首都高でも通行帯違反で切符を切られることはあるのだろうか。それに対して、「違反の取り締まりは行われます。
@菊 池 プライド高い方だろうね
お前が円滑な交通を阻害してるのは間違いない
車間が近いと感じるなら左にズレてやり過ごしてから右車線に戻れば良いのになぜそれをしない？
煽り運転する人が悪いのは大前提ですが、自ら煽られ運転してる事を自覚し煽られたら迅速に対処出来るようになれれば一流ですね！とても難しい事ですので頑張って下さい！
譲れば？笑
無知って恐ろしいですね😢
良い車に乗っているのも分かりますが、相手も急いでいる可能性もあるので、もう少し相手の事を察して速やかに道を譲ってあげてくださいね。
車線変更して最初に追いつかれた1:15あたりで先に行かせるのが正解だったと思われます。
左も十分空いていたし、先を行くトラックとの位置関係を見ても、いつまでも右車線を走る迷惑な人ととらえられても仕方がないですね。
速度や車間距離等は問題ありませんが、自車より速い車両が接近したら先に行かす『ゆ と り』が、無用なトラブルやストレスを減らす為に必要かと思います。
確かにー🤔
@@japan.trucks 早い車が後ろから来て、自分は急いでないのであれば譲るのが常識です。
教習所で習う基礎のキですが。
必要以上に追い越し車線を独占し後続車の進路妨害していることにも気づかない！こんな人が乗るからレクサスが馬鹿にされるんだな・・・・・
外車「前の国産車おっせぇなぁ」
感想：時間の無駄だった
思ってたのと違う笑笑
僕も免許取り立ての頃はルームミラーで見ると車間距離近く感じました。
主さんも車の運転にすぐ慣れると思います。
お前よりは慣れてるだろ。
センスある
@@TOUROKU53MANWOMEZASUHURIIZA わかってないなお前アホなの？
人間はよほどの技量感性を持ったり、機械的にクルーズなどを使用しない限り、運転中に後ろを気にしてルームミラーやバックミラーを少し見続けるだけでアクセルから力が抜け、あっという間に減速をしてしまう、ましてやそれが頻繁に後ろを気にして走る者と前に追従して走ろうとする者ならお互いの車間は縮んで当然だと思います。
いかに周りを走る車同士が同じ速度、決められた車間、適度な速度変更で要所要所をクリアしていけるかで道路全体のスムーズさが作られていきます。
しっかり前を向いて(たまには後ろもチラッとだけ見て)その時その時の状況にあった運転を心掛けることが大切と思います。
マイナス評価が高い動画。
大前提として、首都高は右車線は追い越し車線じゃ無い。左と同じ走行車線。ただし、普通の道でもそうやけど、暗黙の了解で右車線は急いでる人に空けるもん。だから、私なら車間詰めてきたら一旦、左に寄せる。急いでる車ならすぐに抜いてくれるからまた、右に戻ればいい。最近、道交法を守ってるから何も問題無いって思ってそうな走りの人が多い笑 ルールを守った上での流れというものがある。お互い気持ちよく走れるように心掛けるのが大事だと思いますよ。
カーブでエンブレ使ってるからかな？減速に気づく頃には近づくし、後続車がブレーキ踏みすぎても、lcの後続の後続にも強めにブレーキ踏ませてしまいますからねぇ
何故車間距離を詰められるのかわかる。
多分…
残念！
車の重さとか勢いとか坂道登り下りでの性能はそれぞれなのでアクセルを離していても近づいてしまうことは多々あります！あまりお気になさらず！
追越車線で退かない人ってこういう気分で走ってる人もいるのだなあ。と納得しました。安全にゆっくり走りたい。良い事です。左の車線をお勧めします。
こういうのは良くありますよね。
煽りまで行かなくても近すぎる人。
最近は気づいたらすぐ譲るようにしてます。。
私も出来る限り意地をはらないで素直に進路を譲っていこうと思いました😌
@@japan.trucks 意地はってんじゃん
@@aa-zi2ht 草
@@japan.trucks 思ったなら何でこの動画うpした？
前に車いるのに詰めてくるやつって先行かせても車間縮まっただけで文句言ってくるタイプ
譲れる所有ったのに
皆さん 何で居座るのかね⁉️
根っこが生えてるのでは？
Why was he tailgating?
近くで見たかったんだよ
ドラレコ前にもつけたほういいべー
頭に付いてますよん
どうにもならないとこで車間が近い！はあるあるですね。
前が詰まっているのに煽りとか何度も経験してます。
投稿主側が悪いみたいなコメントが多くてちょっと驚いてます。細かい事を言えば確かにLCはリズム感が狂いやすい運転の可能性もありますが、前方にトラックが走っていて左車線も同じくらいの速度で流れているのであればLCを抜いて行ってもさほど時間も変わらない点と、そもそも首都高は湾岸線を除けば左右共に走行車線のはずなのでペースの合わない車がいるのであれば左車線から追い越しすればいいだけだと思うのです。
黒い車側の思惑にもよりますが、辰巳JCTのあたりでは前方は空いてる状態で急いでいるのであるならばさっさと抜かしていけばいいだけの話なんですよね。
さっと左に避けて先に行かせてまた右に戻ればいいですよ
馬鹿だからわかってないんですよたぶん！
なんで後ろの車のためにわざわざ避ける必要があるのかな？首都高はそもそも、追い越し車線はないんですけどね？それにこのUP主は別にトロトロ走っているわけでもありません。その証拠に前のトラックが辰巳あたりから箱崎あたりまでずっと同じ車線を走っています。そんなに急いでるのであれば違反覚悟で行ける時に左から追い越して行けば良いと思いますけどね！車間詰めて煽る度胸はあるくせに、抜かすということはできないのかよ。
@@user-xv4kz2fj9z
煽られるのが嫌なのに？トラブルになるより避けた方が利口じゃない？
煽り運転なんか他でやれって思わん？
@@user-xv4kz2fj9z 煽られてる煽られてるわーわーうるさい運転手がなんで譲らないんだよ。譲ったら煽られずに済むだろ。車線変更しないで煽られてるって言う運転手もどうかと思うけどね。
それがムズイのでは？
こんなんで煽られたとか言ってたら、新四号は走れないよ。
確かに！
これ後ろの気持ちわかる。
「もう少し元気に走ってくれないかな~細かいこと気にせず」
煽られていない。