【ドラッグレース！】レクサス LC500 vs フォード マスタング バレット
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- Опубліковано 25 сер 2024
- UKチャンネル投稿日 2020/01/09
V8エンジン対決の時が来ました！
性能が非常に似ている2台の車に乗り込んだマットとヤニが対戦します。 460馬力と530Nmのトルクを発揮する5.0LのV8エンジンを搭載するマスタングに乗り込んだマット。 LC500についても460馬力と530Nmのトルクを生み出す5.0LのV8エンジンを搭載しています。
ただし、いくつかの違いがあり、 マスタングは6速マニュアルギアボックスですが、LC500は10速オートマチックです。また、マスタングはレクサスよりも約100kg軽量です！ しかし、その違いは2台にどのような差を生むのでしょうか？確かめる方法は1つしかありません...レッツレース！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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2:35 レクサスが早く走りたいと言わんばかりに後輪回ってるの可愛い
ムズムズしてるのかな笑笑
@Alfredo Zeke What's the matter？
早さはともかくV8の5リッターをMTでひっぱれる感覚を味わえるのは今の時代貴重だ。
レクサスのスピンドルグリルあまり好きじゃなかったんだけど、生でLC500見てからハマってしまった…
レクサスって生で見ると変わりますよね
LCは一番似合ってる
やっぱ映像だと見た目分かりにくいですけど、生で見るとかなり迫力ありますよね 僕は赤いLC500を見たんですけどかなり綺麗でした。
奇抜すぎる上に主張激しいし俺はないかな
新型スープラも画像で見てダサっwって思ってたけど生で走ってるの見て格好良く感じてしまった
やっぱりビールもエッチも生が一番😁
どちらも音が良すぎる
それだけで良い
LCめちゃくちゃ静かw
LCだけ雨降ってないかと思ったw
重いレクサスに更に重いヤニ乗せてる
2t超えのヤニ
ヤニが日本車乗ってるとなんか違和感がある笑
ヤニー全くLC似合ってなくて草
どう頑張ってもランボルギーニのイメージが染み付いてて草
ピックアップトラックに乗ってて欲しい
LC車内の静粛性がすごい
特に雨の時
大富豪！？
@@user-bt9cm3cr8w 雨の日に試乗してみるとか…？？
動画内でのことかな？
たしかにマスタングの時は「シャーー」って聞こえるけど、LCの時はシャーーが余り聞こえないね
レクサスって静粛性の高いタイヤを履いてたりホイールハウスの外側に分厚い遮音材が引っ付いてたり、天井やダッシュボードの奥とかも分厚い遮音材がたくさん付いてるんですよね。
そういう所で差が出てるのかと。
レクサスは窓の閉まり方にも拘ってるからな
安定のヤニとのコント
しっかり1キロずつ刻むメーター最高。
シビックとかは飛び飛びだから全然わからん
どっちもNAのV8のエンジン積んでるけど、方向性が全く違うのが面白い
2:35 LCのホイールスピン？かっこいい！
エンジンが全く同じスペックなのが驚きだし、現代車のこの車格でMTがあるのも驚きだ･･･
ヒュンダイ「呼んだかい？」
MTが変速をするたびに差が開くor差をつめられるのをみると、
もうATのほうが絶対速いんだなぁ
昔の人もそれに気づいたからシフトアップでクラッチを切らなくてもいいシーケンシャルが生まれたんだろうね
ですね。まぁ、其れでもエンジンと直結してますからMTは気分が良いですね。エンジンの力に余裕が有る車ですから、ユックリ走っても高いギアの儘でも楽チンで流せるからチョッと偉く成った気になれるのも良いですね。
@@user-pandywithfoolguys ドグミッションかな？DCTはシーケンシャルだけどクラッチ切るしHパターンのドグミッションもあるし。
MTのクラッチ操作のラグは如何ともしたがく…
33SスイスポもATの方が速いですしねぇ。
キツいコーナーとかでクラッチ切ると一瞬でニュートラル状態になって挙動が不安定になったりするんですよね。
その点ATはそんなことは無い。
やはり優れたATはもはやマニュアルを色々と凌駕してしまいましたね。
やっぱり自然吸気エンジン最高が最高に好き!
LCのサウンドチェックでヤニが驚いてるの可愛いw
ここまで同じスペックのエンジンなのｽｹﾞｪ
最後の方のヤニのレクサスとはいったい・・・でランボルギーニとかフェラーリとかスーパーカーにしか
興味ないだろうなって感じがした(個人の感想です)
ヤニほどレクサスが似合わん人おる？笑 やっぱりヤニはラグジュアリーなレクサスよりも獰猛なランボの方が良く似合う。
マスタングは低価格で見た目イケメンなスポーツカーってイメージだな。
Lcは正統派みたいな感じ。
アメ車の直球なデザインってマジで最高
良い意味で少年がデザインしたような感じ
日本語版でやっとマスタングキター！
待ちに待ったマスタング回
ヤニにLFAの音も聞いて欲しい
なんなら乗ってほしい
エンジンスペックとかほぼ同じなのにこんなに性格に違いが出るとは驚きました！
ヤニが凄い楽にしているように見えました笑
やっぱりLCは目ん玉がきれいだなぁ...
LC美しすぎる..
LFAばっか音に注目されてるけど、LCの野太い音好き過ぎる👏👏
僕乗ってるんですけど最初見た時感動しました笑
ホント美しい😍
@@yuto4146 うらやましい
だけどマスタングの値段の安さは
良いと思うわ
身体鍛えて乗りたい
LCは、日本車史上、最高に格好良いクーペの一つだと思う。個人的には、２代目レジェンドクーペが出たときと同様の衝撃。
こういう動画で日本車のほうが高いの珍しい気がする
マッスルカーは安いのが売り。
@@atmark666 ポニーカーなのにここまで速いのはすごい()
NA同士の比較は中々ないですよね
どうしてもターボ車との比較になってるイメージがあります
キャラの見た目的に逆のほうがしっくり来るｗ
しかしLCもマスタングも格好良いな
デカイエンジンにデカイ2ドアクーペって最高よな
LCはスポーツカーじゃなくて完全にスペシャリティクーペだよね
昔で言うソアラみたいな
型式がソアラと同じZなのでソアラの後継車種ですね
レクサス生で見るとカッコいいよな
特にLCはヨーロッパ車に無い美しさがある。
GTRがもう少し美しければ良い車なんだが。
@@user-yf6py7sn8j イタリデザインくっそかっこよかったし日産はデザイナーを全員イタリア人にしたら伸びそう(小並感)
５LNAエンジンとかスゲーな、、、今のAT優秀すぎる。。。そして玩具を手に入れた子供のようにはしゃぐの好き
レクサスって世界的に有名なんやと再認識するな
やっぱV8サウンドは最高だな
マスタングそのパワーでMTなんだ！超楽しそう
めし菜 そもそもコンセプトが違うし笑日本でMTは買う人少ないしMTがほぼ無いんだよねぇ
バイク同様にシフト操作を操れる車ならなんでも良い。
やっぱりマスタングカッコいい
何より安い！
このマスタングの特別仕様車めっちゃ欲しかったのに発表直前の時期にフォードが日本から出ていってしまった......
やっぱLCいい車だなあ
ブレーキで差がついたのはブレーキそのものの性能もだけど、雨だからABSの制御も関係してそう
たしかブレーキテストでLFAにも勝ってましたね
やっぱり…NAの…V8を…最高やな！！！！
冗談はよしてくれ(ダウンサイジングターボ)
@@Pacifist0623 うん、（空気が）美味しい！（FCV）
マスタング乗りとしてはうれしい動画だった
負けちゃったけどおっけー👌
もう次はマットとヤニで車無しのランニングでレースして欲しい
どっちの車も音が良い！！！
LEXUSのホイールカッコいいな
変速の度に差を広げられてるな…
オートマだからね...しょうがない
LCにLaunchControlがついてないのは変な感じだな
マスタングの横から見たボディライン、かっこいい
これがレクサスの本気かぁ。
スゴすぎるw
というか1300万以上の車をなんの緊張感もなく運転しちゃうヤニの凄さたるや・・・
ローリングレースの時の音よ！
すごい野太くていい音だ❗
フォードの車意外とかっこいいよね。
LCって写真は微妙で実物かっこいいスズキのバイクみたいな魅力がある
やっぱりヤニとのレースが一番好きw
どっちも好きな2台😊
マットはギアチェンが大人しいなw
レーサーとかがマスタングに乗ってたらまた変わりそうだね。
トラクションコントロールが優秀なのと、フライホイールが軽いのかエンジンの周りが軽いのと、なんと言ってもATが優秀やね(=ﾟωﾟ)ﾉ
昔のパワーATと思うと凄くスムーズ
lcは上品なデザインやな
やっぱ21インチは目立ちますなあ✨
時代はオートマだね。LCの10速ギアボックスって理論値だと500キロ出せるらしいし笑
マスタングかっけぇ・・・
欧州車と日本車の対決は良くあるけどアメ車ってあんまり出てこないよね なんでだろ？
イギリスだからだろ(適当)
そーゆーことか（適当）
欧州にはアメ車がなくてアメリカには欧州車がない
日本には両方ないとかそんなんじゃないんかな
しらんけど
@@user-uy3ik8bb1y たしかに日本って英国車もアメ車もあんまり見かけないな‥国産かドイツのイメージ
このコンビ好きｗ
マスタングはフロントデザインが好き
LCはリアデザインが好き
LCはトヨタ車で一番好きな車！
本当に本当にデザインが秀逸！
マスタング音良いな！
雨なのに200キロ以上出すの怖くてできない笑
どっちも乗りたい車だぁ～(*´ω｀*)
AT仕様のマスタングやったらどうやったんやろ
lcのホイールかっこいいな
LCあんなラグジュアリーなデザインなのにマスタングに勝てる。最高過ぎる
マスタングに右ハンドル有るんだ、知らなかった。
何だか楽しそう…
マッチョなアメリカンスポーツのマスタングがＭＴだと？
２本目はマットのフライングです
このスピードで しかも雨なのに 肘掛けながら運転したり
トランシーバーで話ながら運転できるのがやばい
開けた場所なんだろうけど 恐怖感ないんやろうか
ヤニのニヤニヤ✨
ヤニヤニのニヤ
正しくはマスタング ブリットと読むらしいですね。
ローマ字読み(発音)ならブリットですが、実際には Bullitt と Bullet の発音の区別が殆どつかないですよ。
現行マスタング10速オートはめちゃくちゃ速いよ。現行MT&歴代オートとドラグスリップで何度もやったけど余裕で圧倒的全勝でした。
4:02 変速の瞬間めっちゃ距離縮まってるw
ちょっとマットは今回変速がモタついてたね
ヤニのバイバイが可愛すぎぃ！
LCのカラー見て思い出したけど、アメリカ限定で海苔カラーがあった気が…
マスタングって右ハンドルあるんだ？？
イギリスだけなの？？？
4:03 ヤニ オー抜ける感じ！
ふいたwww
俺好みの色をした俺好みの車が俺好みの人間に運転されて俺好みのレースをしている
なんだこのほとんど同じ性能のエンジンは...部品共有してるんか？
マセラティのドラッグレースやって欲しい
アイシンの10速ATは凄いな。
でも俺はマスタングが大好きやで
アメ車はガサツだなぁ(褒め言葉)
slrマクラーレンの日本語版が見てみたいです！
めっちゃ面白い対戦でした！
レクサス軽くしたらポテンシャル高そう(￣▽￣;)
レクサスもふつうに良い
LEXUS 👌 LC 😍❤ PRECISE AND HIGH QUALITY 👍 😎
マスタングファンの大学生としてはもっと取り上げてほしいな
ヤニがいるとか確定演出やんけ
ヤニさんはいつも表情が可愛いなぁ🥳
F1のドラッグレース見た後にこれ見たら遅く見えてしまう
このマスタング、右ハンドル？
これきっかけでヤニレクサスにはまったらおもろそう
ヤニはマットと違って本物の金持ちだから無いよ…
@@user-rh5tb2en8e ヤニGTRのロケバニもってたはずだから、LCのロケバニワンちゃんあるかなって思ってた…
マスタング弾丸か...
弾丸の英語カッコいいよな。
M82、M98bみたい