Суперлегкий алюминиевый фургон на Исузу Forward. Мечта, а не грузовик

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @KonstantinPro
    @KonstantinPro  3 роки тому +4

    Какие недостатки на ваш взгляд есть у такой "бабочки" и в чем преимущества с классической "бабочкой" японского производства? Юлагодарб за просмотры и комментарии!

    • @no_speed_no_life4352
      @no_speed_no_life4352 3 роки тому

      Главный недостаток этой бабочки это погрузка высоких паллет или погрузка паллет под потолок.

  • @OperatorCAT
    @OperatorCAT 3 роки тому +5

    Молодец Костя,красиво и информативно преподносишь канал))))))

  • @trudov68
    @trudov68 3 роки тому +11

    Директор молодец...

  • @АМПЕРАТОР
    @АМПЕРАТОР 3 роки тому +2

    Наконец-то добрался до данного видео, спасибо за обзор 👍🏻😎

  • @annaalbertreisen9549
    @annaalbertreisen9549 2 роки тому +1

    Классная тачка, ничего лишнего, всё по теме удобно и просто как лопата...

  • @ЛЮТИЙ-ц8ъ
    @ЛЮТИЙ-ц8ъ 3 роки тому +3

    Какой чудный универсал эта БАБОЧКА 😍😍😍

  • @ИмяФамилия-и1г7с
    @ИмяФамилия-и1г7с 3 роки тому +3

    В эпизоде про прицеп- бабочку не хватает "заместителя директора по насекомым"! :)

  • @ВладимирКондратьев-х5ь

    Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, интересная конструкция.

  • @vadikosl8811
    @vadikosl8811 3 роки тому +2

    Спасибо большое за видео 📹

  • @v8730-b8f
    @v8730-b8f 3 роки тому +5

    Да хотелось дизлайк (первый) Константину поставить за бабочку фургон но подумал наверно заказали такой. Ребята пора ценить водителей и делать всё это на пневматике !!

  • @ИмяФамилия-и1г7с
    @ИмяФамилия-и1г7с 3 роки тому +3

    Французы те еще чудаки. На Рено Кенго 2 крепление переднего крыла имеет 16 точек крепления 4 типов! :)

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  3 роки тому +4

      Наверно травку забористую конструкторам подвезти когда крепёж придумывали

    • @ИмяФамилия-и1г7с
      @ИмяФамилия-и1г7с 3 роки тому +2

      @@KonstantinPro а может просто извращенцы? :)

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  3 роки тому +1

      Ну не знаю

  • @МаксимЛитвинов-в4з
    @МаксимЛитвинов-в4з 3 роки тому +7

    Ну да движки чуть не хватает и передаточные не совсем подходят, да по сравнению с Ивеко комфорта гораздо меньше,мощности маловато, Ивеко для трассы "Суслик" для города, но я готов ему это простить потому-что на "доставке" важна манëвреность в городе очень сильно выручает! (Сам с пятëрки) А вот с остальным со всем согласен, двери лопухами быстро становятся, в спальнике от стенки и от пола зимой тянет пипец! И это на юге, как пацаны на севере в них живут не могу представить! Вопрос к Исузу, почему нельзя утеплить кабину, сделать шумку, убрать стекло?! Поролоновые матрасы приходится самим вкладывать! (50мм) Шторок-занавесок не хватает! Надëжен и прост, тут я соглашусь,в умелых руках милион отходит спокойно!

    • @МаксимЛитвинов-в4з
      @МаксимЛитвинов-в4з 3 роки тому +2

      Кстати!!! Сиденье! Точно! Я незнаю через какой период начинает ужасно скрипеть водительское сиденье (когда оно в режиме пневма) ничë не помогает, никакая смазка, хоть всë маслом облей!

    • @МаксимЛитвинов-в4з
      @МаксимЛитвинов-в4з 3 роки тому +2

      Крышку на складном сиденье в углах можно было бы усилить, в процессе передвижения по кабине (в спальник и обратно)невольно опираешся на уголок и он ломается, трескается.

    • @МаксимЛитвинов-в4з
      @МаксимЛитвинов-в4з 3 роки тому +1

      Лобовое как по мне так сильно не закидывает, боковые сильнее. Ручка двери удобная, но ещё бы на мой взгляд можно с внутренней стороны сделать какую нибудь для закрывания, чтобы не хвататься за грязную дверь.

    • @МаксимЛитвинов-в4з
      @МаксимЛитвинов-в4з 3 роки тому +1

      При подъёме кабины можно открыть двери, будет легче поднимать!

    • @МихаилПимичев
      @МихаилПимичев 3 роки тому +2

      Дааа, я его уже думаю с ведра прям облить маслом. 😁

  • @Slavik067
    @Slavik067 3 роки тому +2

    что то не увидел ссылку на ремонт такого двигателя, интересно бы посмотреть

  • @МихаилКалитин-д7п
    @МихаилКалитин-д7п 3 роки тому +2

    Вот когда эе МЫ начнём ТАКОЕ ДЕЛАТЬ?????

  • @ВладимирКондратьев-х5ь

    Здравствуйте, по моему мнению, лучший вариант открытия дверей на рено дастер, очень эффективно, открывается фалангой мезинца, а на моду, мне безразлично, я за эффективность. Круче, если только подошло к автомобилю, а он сам тебе дверь открыл.

  • @ДмитрийВолков-щ7ч
    @ДмитрийВолков-щ7ч 3 роки тому +1

    Классно придумали!

  • @Эмир-ж5ы
    @Эмир-ж5ы 9 місяців тому

    ДА КРУТО, СПАСИБО.

  • @Arturchik-li6br
    @Arturchik-li6br 3 роки тому +4

    Работаю в Пятёрочке на Исузу 10 тонн. Машина холодная, в горку АБСОЛЮЮЮЮТНО не едет, даже пустая - тяжко идёт.
    И ООООЧень ЖЁЁёООооосткая на ходу. У меня колёса не по норме накачаны. На 7 атм., а должно быть 8.5 атм. Но на 8 атм. то, я не знаю как ездить...
    На скорости, рамки двери - как крылья бабочки порхают, что аж слышно задувание ветра в салон.
    А что, реально из плюсов - ДИКАЯ МАНЁВРЕННОСТЬ. Вот это у Сусликов не отнять))

    • @МаксимЛитвинов-в4з
      @МаксимЛитвинов-в4з 3 роки тому +1

      Ну да движки чуть не хватает и передаточные не совсем подходят, да по сравнению с Ивеко комфорта гораздо меньше,мощности маловато, Ивеко для трассы "Суслик" для города, но я готов ему это простить потому-что на "доставке" важна манëвреность в городе очень сильно выручает! (Сам с пятëрки) А вот с остальным со всем согласен, двери лопухами быстро становятся, в спальнике от стенки и от пола зимой тянет пипец! И это на юге, как пацаны на севере в них живут не могу представить! Вопрос к Исузу, почему нельзя утеплить кабину, сделать шумку, убрать стекло?! Поролоновые матрасы приходится самим вкладывать! (50мм) Шторок-занавесок не хватает! Надëжен и прост, тут я соглашусь,в умелых руках милион отходит спокойно!

    • @Arturchik-li6br
      @Arturchik-li6br 3 роки тому +3

      @@МаксимЛитвинов-в4з .Согласен. Я на Овечке, пару раз ездил. Даааа, машина комфортная и всё такое. Ноооо с проводкой АВАРИЯ. Голову, постоянно, мужикам делает, особенно зимой. Мне лично, по фиг на комфорт заоблачный. Мне три дня отработать надо и всё и машину в чистоте держать, ибо люблю когда порядок и в чистоте всё. А остальное, пускай сервис делает и проектировщики автомобилей. Просто, Исузу - пачками поглащает Пятёрка. А производитель не может сделать простой комфорт для водителей и те же самые двери. А на счёт окна сзади - вообще ИДИОТИЗМ. Мне инструктор рассказывал, что КПП на Сусликах, в идеале может пройти чуууууть более 1 МЛН км. Я не по регламменту переключаю, когда пустой или лёгкий еду. 1-2-4-6-7-8. Или порой со 2 трогаюсь, если немного под горку) И я ничего не говорю про АКПП - ТУПЕЙШАЯ Коробка с дичайшими перерасходами. Она до последнего жмёт обороты, до 2.1К и переключает ...Просто ПЗДЦ. А нормы, по расходу - лучше не стали. У нас, у всех пережоги и ПЛАНЕРЫ - ГОНД*НЫ))))

    • @МаксимЛитвинов-в4з
      @МаксимЛитвинов-в4з 3 роки тому +1

      @@Arturchik-li6br Да в целом всë тоже, только у нас на пятëрке по недели работают, а на переке в среднем по десять. Я в данный момент на переке. 🙂

    • @ВладимирИванов-к4м6й
      @ВладимирИванов-к4м6й 2 роки тому

      Парни,скажите бывали у кого случаи разрыва корпуса ТНВД ,у нас на новой машине пробег 50000 км разорвало

  • @небот
    @небот 3 роки тому +1

    При перепродаже следующ(й владелец проклянёт изготовителя. Наклейку ободрал, а тут?

  • @ИванИванов-х8ъ3п
    @ИванИванов-х8ъ3п 3 роки тому +2

    Зачем в кабине заднее окно ?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  3 роки тому +1

      Кабина универсальная, конечно в таком автомобиле окошко не нужно

    • @ИванИванов-х8ъ3п
      @ИванИванов-х8ъ3п 3 роки тому +1

      @@KonstantinPro так проще с глухой формой под стекло кабину делать, чем потом ее вырезать, делать стекло и стекло туда вклеивать.

  • @ЛЮТИЙ-ц8ъ
    @ЛЮТИЙ-ц8ъ 3 роки тому +4

    Простой обычный КЛАССНЫЙ САМУРАЙ ДЛЯ СЛУЖБ ДОСТАВКИ....

  • @vovan0604
    @vovan0604 3 роки тому +1

    А на газели делаете фургоны бабочки

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  3 роки тому +1

      Вам лучше позвонить на завод СибЕвроВэн

    • @КотМурзик-ь3ъ
      @КотМурзик-ь3ъ 3 роки тому +2

      Таки любой каприз за ваши деньги .

    • @Slavik067
      @Slavik067 3 роки тому +1

      как то уже говорили, сложно реализовать, низкая высота у газели, вроде как из газа только на газон некст реализовали

    • @КотМурзик-ь3ъ
      @КотМурзик-ь3ъ 3 роки тому +1

      @@Slavik067 на УАЗ Профи хотят поставить . Но там чисто только вверх открывается .

  • @АзаматЖумаханов-я3т

    Здраствуйте. Как это один распред вал на 4 клапана?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  3 роки тому +1

      Вот так, это серьёзно. Каждый кулачек на два клапана давит

    • @no_speed_no_life4352
      @no_speed_no_life4352 3 роки тому +2

      Если мотор по аналогии с митсубиси то кулачке давит на коромысло, а оно в свою очередь давит на мост, который в свою очередь стоит на жёсткой направляющей и давит на 2 клапана. Регулировка этой конструкции, тот ещё секас, но благо не так часто это нужно

  • @РоманСкупов-ф4в
    @РоманСкупов-ф4в 8 місяців тому

    Константин приветствую вас как с вами можно связаться

  • @beibutbokumbayev8351
    @beibutbokumbayev8351 3 роки тому +2

    👍👍👍👍👍

  • @Ylaitru
    @Ylaitru 4 місяці тому

    На таком сам езжу топовый фургон

  • @vippersona8925
    @vippersona8925 Рік тому

    Я на такой работаю,закидывает только в путь.

  • @ЛЮТИЙ-ц8ъ
    @ЛЮТИЙ-ц8ъ 3 роки тому +2

    💪💪💪😎👌👌👌

  • @ЛЮТИЙ-ц8ъ
    @ЛЮТИЙ-ц8ъ 3 роки тому +2

    Да ЯПОНЦЫ УМЕЮТ УДЕВЛЯТЬ.... ДА И НАШИ НЕ ОТСТАЮТ. ✌️✌️✌️

  • @небот
    @небот 3 роки тому +1

    Дополнительная шторка говорит устанавливается, а крючочков нет. Сужу по „хино“. А гордина такая что их хрен такие найдёш. Я покупал на разборке по 25 руб. Штука

  • @Georgiy281
    @Georgiy281 3 роки тому +5

    Да это не бабочка, посмотрите в Японии какие бабочки. А это просто боковые жалюзи. Сам езжу на японце и будка бабочка японская.

  • @romashkaromka1306
    @romashkaromka1306 3 роки тому +2

    Комментарий ✊

  • @ЛеонидПетрович-т6ъ
    @ЛеонидПетрович-т6ъ 3 роки тому +1

    М такими ценами ставками всем войдет

  • @НазимОдилов-о1п
    @НазимОдилов-о1п 3 роки тому +1

    Сколько стоит эта машина

  • @МахмудБотабеков-ь3ж

    Унас в Казахстане назваеца ластичка

  • @no_speed_no_life4352
    @no_speed_no_life4352 3 роки тому

    Японская бабочка на гидравлике это сила, а это подьебка

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  3 роки тому

      Вопрос цены, можно и японскую

    • @no_speed_no_life4352
      @no_speed_no_life4352 3 роки тому

      @@KonstantinPro
      Во по цене как раз контрактная японская будка будет и дешевле и качественнее и удобнее. Но есть одно НО, не форматный внутренний размер, хотя и это решаемо.

  • @driverkz3567
    @driverkz3567 2 роки тому

    Заказчик с Казахстана

  • @alisherelmurodov2098
    @alisherelmurodov2098 3 роки тому

    сколько ана

  • @ВладимирКондратьев-х5ь

    Сзади автомобиля не увидел ни какого устройства для для крепления троса.

  • @Georgiy281
    @Georgiy281 3 роки тому +2

    И все бабочки японские на гидроприводе

  • @ГадкийЯ-б7я
    @ГадкийЯ-б7я 3 роки тому +1

    Вот классическая японская праворульная бабочка
    ua-cam.com/video/FvuOTl9R4bI/v-deo.html

  • @ИванПотапов-у9ь

    А зимой в минус 50 будет работать ..наверняка этот авто напичкан компьютером и электроникой....северный вариант думайте а не шушлайки которые по асфальту бороздят...мост впереди поставить слабо

  • @butch1988
    @butch1988 3 роки тому +1

    Константин честно исузу это г лютое эксплуатируем д макс разочаровалась в этой машине именно по кузову это лютое гавно

  • @jcb805
    @jcb805 3 роки тому

    А фули хвалить Isuzu ?
    Машинка КЛАСС !
    Ну а
    АФФТОР как моя бывшая (ОЙ какая резиночка,пласмасочка , плюшечка)
    А ПРО технику 0.005% !

    • @ВладимирКондратьев-х5ь
      @ВладимирКондратьев-х5ь 3 роки тому +1

      Без элементов шоу, не будит смотреть, судя по тому что количество просмотров растёт, автор всё делает правильно, с юмором, так и нужно, а самую подробную инструкцию нужно смотреть в документации.

  • @alexsolodoff6723
    @alexsolodoff6723 3 роки тому +2

    Спасибо за интересное видео!