Благодарю, такая же проблема , всё перебрал помыл но вот в плунжере шайбу не вытягивал и благодаря Вашему видео теперь буду перебирать добираться до клапана плунжера. Благодарю
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Если интересно, сделал поставил пружину но наверное сильную перестал плунжер набирать масло для качка, убрал пружину вроде начал работать, если долго мучаться то что то получится))))))
( сперва предисловие ) _.. взял новьё -- с десяток раз -- и .._ _.. и положил на `полку` .._ _.. кинулся зиму встретить , а он -- як в пустоту , и ..._ _.. и такая обида взяла .. а , .._ _.. а тут ~> на тебе -- ликбез : что и как .._ *мое Спасибо Автору* / р.s. рекламы -- все просмотрел
Спасибо за обзор. Лайк и подписка. Вопрос: При разборке и промывке домкрата я вкрутил регулировочный винт до конца, затем выкрутил на 2 оборота. Но на колпачке данного винта написано по-английски: "не коррекрировать". Вы его выкрутили полностью, а как же регулировка? Что он регулирует? Как будет меняться работа домкрата при его ввинчивании или вывинчивании?
stef7627 , этот винт определяет предельное рабочее давление в домкрате (грузоподьемность выкрутил -меньший вес будет поднимать) . Я его закрутил до упора .
Soltan Kechеrukov , здравствуйте . Зазубрину убрать мелкой наждачной бумагой . Если царапина глубокая , то надо стакан обезжирить ацетоном и царапину покрыть эпоксидной смолой . Осмотреть поршень ,наверно ,поврежден манжет который надо заменить .Из дерева сделать оправку ( цилиндр ) на него накрутить наждачную бумагу . Притереть поверхность . Собрать обратно .Должно работать .
Николай ,добрый вечер . По маслу (его вязкости) надо искать в таблицах . Я залил веретенку (И20). По обьему точно не скажу т.к. не задумывался (у меня была темная канистра 4 литра ), примерно , 200-300 мл.
Поменял шарик в перепускной клапан сначала вроде качал но только если качать на полную амплитуду рукояткой потом перестал масло вроде нормально. Может быть из за небольшого замасливания плунжера? Там колечко поменял чуть больше диаметром и поэтому срезало немного колечко. Или тарелку не той стороной поставил в плунжере. Что посоветуете
дмитрий д , слить масло. Выкрутить плунжер и промыть в бензине . Собрать .Вместо масла залить бензин . Несколько раз ручкой попытаться поднять(накачать давление) и опустить шток . Оставить на сутки в опущенном положении .Попытаться ручкой накачать давление . Слить бензин . Состояние манжета плунжера проверить нет ли течи . Заполнить маслом . Проверяем работу домкрата .
@@user-rm4ht1ob9s , я не могу помнить такие мелочи . В моей голове хранится много другой бОлее полезной информации . При любой разборке надо запоминать что и как установлено .
Сегодня разобрал тоже свой домкрат тоже миол точно как у вас , вот там где плунжерный клапан где вы пружинку добавили у меня в тарелке два отверстия не пойму это брак или такое имеет место быть. И хотел у вас ещё уточнить шарик где плунжерный клапан по размерам такой же где клапан которым мы опускаем домкрат потому что у меня шарика нету, примерно по видео кажется что одинаковые, возможно помните подскажите.
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin нет не работает, там прокладки плассмассовая, и сальник был с манжетой монжет порванный, но мне кажется что я, что-то потерял, и теперь незнаю чего не хватает, а на основном цилиндре на сальнике должны быть какие нибудь прорези у меня 2 впускных канала и 2 прорези на сальнике как-будто заводские,
@@user-jk2bs2yu3h на манжете в основном цилиндре не должно быть прорезей . Видимо они образовались от аварийных отверстий (задиров ). Плунжер должен быть как у меня . Производитель оставляет за собой право изменять конструкцию домкрата , но это не должно влиять на работоспособность . Принцип работы у домкратов различных производителей одинаков - если есть щариковый клапан , то он должен закрываться либо давлением , либо пружинкой . Жидкость из малого цилиндра ( плунжера) через клапан перетекает в основной цилиндр .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin у меня у маленького клапана шток который ходит вверх и вниз чтоп накачать имеет сферическую форму и отверстие тоже овальное с выемкой под шарик как-будто вот этот шток закрывает отверстие
Всë сделал как у вас, только не накачивал до тех пор пока пружинку из под шайбы плунжера не убрал, с ней никак не хочет, и диаметр менял и упругость разную и длину, не качает
У меня два подкатного гидравлических домкрата, и оба максимум 3-ри тонны, на одном вырвало Плунжер, бежит гедравлическое масло, у второго когда поднимаешь домкрат сочится масло из Плунжера, и машину не поднимает на нужную высоту, что разбирать полностью домкрат или можно как то эту проблему решить по другому?
Walter Presler , начать надо с замены резинок ( манжетов ) на плунжерах . Если не будет поднимать под нагрузкой , то надо разбирать полостью ,промыть в бензине и принимать решение о дольнейшем ремонте .Удачи !
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Большое спасибо за подсказку, а манжеты нужно подбирать, я как то вытаскивал плунжер заметил, что манжет порваный, у меня есть резиновые круглые прогладки, они маслостойкие покупал, чтобы менять на сливном болте, когда меняешь масло в двигателе на машине. Но почему второй дамкрат не поднимает, раньше я его использовал, когда менял колёса на машине, может причина тоже в этом плунжере, дело в том что когда плунжер затянут, просачивается гедровлическое масло. Или воздух там или масло мало? Надо посмотреть внимательно, из двух собрать один. Не люблю когда что то ломается, потом начинаются проблемы.
А что за марка вашего домкрата? Обратил внимание, что в цилиндре сброс давления масла сделано грамотно через отверстие, а не через проточки с острыми необработанными краями, которые рвут сальник на поршне.
Іван Мазурчак , 1. Проверить уровень масла . В опущенном снять пробку и залить . 2.Если не помогло ,то надо разбирать . Проверить целосность манжета и нет ли задиров на поверхности рабочего цилиндра .
Эти домкраты нежелательно поднимать высоко, т.к. манжета на штоке дойдя до аварийного отверстия обычно царапается об это отверстие, т.к. на нем заусенцы. В идеале разобрать, снять фаску.
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin , не согласен. 😁 Разбирать надо новый домкрат, и шлифовать заусенцы, что-бы не бегать по рынкам в поисках тракторной палатки , где есть манжета нужного диаметра.
одиночка , разбираем домкрат . Проверяем состояние манжета (целостность) . Состояние поверхности рабочего цилиндра ( без царапин и задиров ) .Проверьте соответствует ли грузоподьемность домкрата ( на шильдике ) тому весу который хотите поднять .
одиночка , дальше проверить состояние других клапанов (манжетов и шариков ) .Слить масло . Проверить его чистоту . Промыть в бензине или керосине домкрат и клапана . У меня есть подозрение на дефект в манжете рабочего цилиндра (по наружному диаметру ) . Собрать . Должен работать . Удачи !!!
Олег Иванов , возможно пробка НЕ ПЛОТНО ВСТАВЛЯЕТСЯ , т.е. ее разьело масло . Пробка должна быть из БЕНЗОМАСЛОСТОЙКОЙ резины . Если не найдете из чего вырезать , можно попробовать вырезать пробку из силиконовых стержней клеевого термопистолета или полиэтиленовой пробки .
значит масла залито многовато, масло надо заливать и доливать при полностью опущенном домкрате, при этом немного оставить места под теплорасширение масла
Здраствуйте. Какой диаметр сквозного отверстия в цилиндре для сброса масла при максимальном положение штока? У меня оно очень маленькое, как будто проделано иглой. И когда шток выжат на максимум начинает сочиться масло из под штока. Хотя когда ганяю шток по всему рабочему диапазону течи нет. Только на максимум когда ручкой качаю, а шток стоит на месте. Такое ощущение что отверстые очень маленькое и масло не успевает сброситься из цилиндра по этому пролазит через сальник на ружу.
MrGogodi , какой диаметр аварийного отверстия сейчас сказать сложно . Если пересмотрите видео , то оно , примерно , диаметром 1,0 -1,5 мм . Что касается штока . В максимально выдвинутом положении манжет пропускает масло т.к. в этом месте на штоке есть понижение диаметра ( вмятина ) и манжет не держит , Если вмятины нет поменяйте манжет . Либо просверлите отверстие на 0,5 мм больше и поменяйте масло на бОлее плотное (по вязкости ) .
Юрий Недоступ , я сам люблю смотреть информативный фильм , после просмотра которого нет вопросов . Некоторые зрители критикуют меня за слишком подробное изложение . Спасибо за отзыв .
Похоже стравливающий клапан не держит давление. Слить масло , промыть весь домкрат и клапаны в бензине. Залить профильтрованное или новое масло. Манжет целый . Если б в нем было отверстие , то домкрат не поднимал.
По-советски, обстоятельно, грамотно и неторопливо.
Чувствуется педагогическая и техническая составляющие.))
Спасибо. Лайк!
Спасибо за отзыв.
Спасибо, всё чётко и грамотно, достаточно профессионально!
Павел Родин , спасибо за отзыв .
Молодец очень доступно популярно объяснил.все понятно
Геннадий Мороз , спасибо за отзыв .
Класс самый лучший блогер . супер давно искал. Весь Ютуб пересмотрел. Не находил.. А тут .. Раз и всё ясно..
Спасибо за отзыв!
Благодарю, такая же проблема , всё перебрал помыл но вот в плунжере шайбу не вытягивал и благодаря Вашему видео теперь буду перебирать добираться до клапана плунжера. Благодарю
Спасибо за отзыв .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Если интересно, сделал поставил пружину но наверное сильную перестал плунжер набирать масло для качка, убрал пружину вроде начал работать, если долго мучаться то что то получится))))))
@@user-ep6dd4hu4m ,поздравляю!
Спасибо за подробную видео инструкцию, у меня тоже не было пружинки под шайбой ( видимо китайская оптимизация) теперь тоже поставлю
Денис Панченко , спасибо за отзыв .
Спасибо ,очень информативный обзор .
Спасибо за отзыв.
Спасибо Отец ,полезное видео🤝🤝🤝💪
Спасибо за отзыв.
Очень подробно, спс...
Kammeres TOP , спасибо за отзыв .
Спасибо, видео доходчиво и на удивление доброе. Вот только с уровнем масла не ясно.
Анатолий Виноградов , масло заливаете до заполнения . Закрываете пробкой . Теперь можно качать и поднимать . Спасибо за отзыв .
Не верно воздух должен остаться для расширения жидкости иначе ее выдавит
Здравствуйте. Такой же домкрат. Проблема: в холостую не поднимается, а если помочь руками поднять, то вес держит.
Как всегда доходчиво и понятно .Спасибо.
Юрий Дун , спасибо за отзыв .
( сперва предисловие )
_.. взял новьё -- с десяток раз -- и .._
_.. и положил на `полку` .._
_.. кинулся зиму встретить , а он -- як в пустоту , и ..._
_.. и такая обида взяла .. а , .._
_.. а тут ~> на тебе -- ликбез : что и как .._
*мое Спасибо Автору*
/ р.s.
рекламы -- все просмотрел
С Т , спасибо за отзыв .
Отличное видео,спасибо,погнал я в гараж,ремонтировать домкрат.😊
Спасибо за отзыв. Удачи в ремонте !
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin уже перебрал.😁🤝
То что сделал один человек другой человек тоже может сделать. Было бы желание. Поздравляю ! До новых встреч на моём канале !
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin ✋😎👍
Благодарю.
Cokol Cokol , ок !
Все достаточно грамотно и ясно,вопрос такой - предохранительный клапан надо закручивать до упора или есть какие то рекомендации?
Дмитрий Иванов , закручивай до упора .
Спасибо за обзор. Лайк и подписка. Вопрос: При разборке и промывке домкрата я вкрутил регулировочный винт до конца, затем выкрутил на 2 оборота. Но на колпачке данного винта написано по-английски: "не коррекрировать". Вы его выкрутили полностью, а как же регулировка? Что он регулирует? Как будет меняться работа домкрата при его ввинчивании или вывинчивании?
stef7627 , этот винт определяет предельное рабочее давление в домкрате (грузоподьемность выкрутил -меньший вес будет поднимать) . Я его закрутил до упора .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Спасибо за ответ. Успокоили. Я думал, что он влияет на скорость подъема и опускания.
Здравствуйте! Если в посадочном месте стакана появилась царапина или зазубрина как с этим быть?
Soltan Kechеrukov , здравствуйте . Зазубрину убрать мелкой наждачной бумагой . Если царапина глубокая , то надо стакан обезжирить ацетоном и царапину покрыть эпоксидной смолой . Осмотреть поршень ,наверно ,поврежден манжет который надо заменить .Из дерева сделать оправку ( цилиндр ) на него накрутить наждачную бумагу . Притереть поверхность . Собрать обратно .Должно работать .
Отличный обзор.
Спасибо за отзыв.
Жаксы сделано ремонт
Спасибо
Владимир Лучина , спасибо за отзыв .
добрый вечер.
масло для ГУРа авто сойдёт?
и какой примерно объем масла нужен в китайский домкрат (2т)?
Николай ,добрый вечер . По маслу (его вязкости) надо искать в таблицах . Я залил веретенку (И20).
По обьему точно не скажу т.к. не задумывался (у меня была темная канистра 4 литра ), примерно , 200-300 мл.
Подскажите маркировку домкрата, для покупки ремкомплекта
Miol арт номер 80-110 ISO 9001 2T.
Поменял шарик в перепускной клапан сначала вроде качал но только если качать на полную амплитуду рукояткой потом перестал масло вроде нормально. Может быть из за небольшого замасливания плунжера? Там колечко поменял чуть больше диаметром и поэтому срезало немного колечко. Или тарелку не той стороной поставил в плунжере. Что посоветуете
дмитрий д , слить масло. Выкрутить плунжер и промыть в бензине . Собрать .Вместо масла залить бензин . Несколько раз ручкой попытаться поднять(накачать давление) и опустить шток . Оставить на сутки в опущенном положении .Попытаться ручкой накачать давление . Слить бензин . Состояние манжета плунжера проверить нет ли течи . Заполнить маслом . Проверяем работу домкрата .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin попробую еще раз а тарелочка как правельно ложится вверх выемка или вниз
@@user-rm4ht1ob9s , я не могу помнить такие мелочи . В моей голове хранится много другой бОлее полезной информации . При любой разборке надо запоминать что и как установлено .
А пружинка на плунжер должна быть на сколько жёсткой? У меня например была пружинка жёсткая и ничего не качает домкрат
Антон Жмыхов , я жесткость пружинки не измерял . Можно лишь по видео , примерно ,определить жесткость .
Спасибо большое, подписка +
Спасибо за отзыв.
Спасибо за видео) Подскажите, домкрат заклинил в самом верхнем положении,как его опустить?
Надо слить всё масло , выкрутив вентили .
Дальше, возможно ,надо разбирать и смотреть.
лайк за советский фонарик.
Николай Настрой , фонарик китайский ( светодиодный) . Спасибо за отзыв .
А подскажите клапан на котором жёлтый колпачок одетый вы закрутили до упора ? ( Клапан который с сферической тарелкой)
Все клапаны закручены до упора .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin спасибо
Сегодня разобрал тоже свой домкрат тоже миол точно как у вас , вот там где плунжерный клапан где вы пружинку добавили у меня в тарелке два отверстия не пойму это брак или такое имеет место быть. И хотел у вас ещё уточнить шарик где плунжерный клапан по размерам такой же где клапан которым мы опускаем домкрат потому что у меня шарика нету, примерно по видео кажется что одинаковые, возможно помните подскажите.
Размеры шариков не помню .
Здравствуйте интересует а в маленьком целиндре обязательно должна быть пружинка? Просто у меня небыло её почему то?
Здравствуйте. Если домкрат работает , то в вашем домкрате пружинка не нужна .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin нет не работает, там прокладки плассмассовая, и сальник был с манжетой монжет порванный, но мне кажется что я, что-то потерял, и теперь незнаю чего не хватает, а на основном цилиндре на сальнике должны быть какие нибудь прорези у меня 2 впускных канала и 2 прорези на сальнике как-будто заводские,
@@user-jk2bs2yu3h на манжете в основном цилиндре не должно быть прорезей . Видимо они образовались от аварийных отверстий (задиров ).
Плунжер должен быть как у меня . Производитель оставляет за собой право изменять конструкцию домкрата , но это не должно влиять на работоспособность . Принцип работы у домкратов различных производителей одинаков - если есть щариковый клапан , то он должен закрываться либо давлением , либо пружинкой . Жидкость из малого цилиндра ( плунжера) через клапан перетекает в основной цилиндр .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin у меня у маленького клапана шток который ходит вверх и вниз чтоп накачать имеет сферическую форму и отверстие тоже овальное с выемкой под шарик как-будто вот этот шток закрывает отверстие
Всë сделал как у вас, только не накачивал до тех пор пока пружинку из под шайбы плунжера не убрал, с ней никак не хочет, и диаметр менял и упругость разную и длину, не качает
Спасибо у меня все как у вас показано но шток не выходит когда качаешь ?
Если манжет на поршне целый , каналы чистые , клапана чистые и уровень масла полный , то должен шток выходить .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin спасибо но он невыходит
Пружинка под плунжером в моём случае не работает.
У меня два подкатного гидравлических домкрата, и оба максимум 3-ри тонны, на одном вырвало Плунжер, бежит гедравлическое масло, у второго когда поднимаешь домкрат сочится масло из Плунжера, и машину не поднимает на нужную высоту, что разбирать полностью домкрат или можно как то эту проблему решить по другому?
Walter Presler , начать надо с замены резинок ( манжетов ) на плунжерах . Если не будет поднимать под нагрузкой , то надо разбирать полостью ,промыть в бензине и принимать решение о дольнейшем ремонте .Удачи !
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Большое спасибо за подсказку, а манжеты нужно подбирать, я как то вытаскивал плунжер заметил, что манжет порваный, у меня есть резиновые круглые прогладки, они маслостойкие покупал, чтобы менять на сливном болте, когда меняешь масло в двигателе на машине. Но почему второй дамкрат не поднимает, раньше я его использовал, когда менял колёса на машине, может причина тоже в этом плунжере, дело в том что когда плунжер затянут, просачивается гедровлическое масло. Или воздух там или масло мало? Надо посмотреть внимательно, из двух собрать один. Не люблю когда что то ломается, потом начинаются проблемы.
Walter Presler , проверить уровень масла в опущенном положении . Затем поменять манжеты . Дальше как в видео .
А что за марка вашего домкрата? Обратил внимание, что в цилиндре сброс давления масла сделано грамотно через отверстие, а не через проточки с острыми необработанными краями, которые рвут сальник на поршне.
Марку домкрата назвать не могу т.к. нахожусь далеко от дома .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Спасибо вам
Марка написана на этикетке домкрата - Miol.
помогло мне новичку
Спасибо за отзыв.
Добрий день.подскажите у меня неподносит подкатной домкрат,только до половини.что делать.
Іван Мазурчак , 1. Проверить уровень масла . В опущенном снять пробку и залить . 2.Если не помогло ,то надо разбирать . Проверить целосность манжета и нет ли задиров на поверхности рабочего цилиндра .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin спасибо.
Эти домкраты нежелательно поднимать высоко, т.к. манжета на штоке дойдя до аварийного отверстия обычно царапается об это отверстие, т.к. на нем заусенцы. В идеале разобрать, снять фаску.
Resmanc , согласен . Разбирать и проверять заусеницу на аварийном отверстии лучше после возникновения проблем . Спасибо за отзыв .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin , не согласен. 😁 Разбирать надо новый домкрат, и шлифовать заусенцы, что-бы не бегать по рынкам в поисках тракторной палатки , где есть манжета нужного диаметра.
Спасибо за ролик. У меня к вам вопрос по ремонту, могу я у вас спросить совета.
одиночка , спрашивайте . Я не всегда бываю в интернете , поэтому ответ может быть и не сразу .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Купил подкатной Донкрат и он сразу показал проблему, поднимает, но под весом опускается, в чем проблема куда смотреть.
одиночка , разбираем домкрат . Проверяем состояние манжета (целостность) . Состояние поверхности рабочего цилиндра ( без царапин и задиров ) .Проверьте соответствует ли грузоподьемность домкрата ( на шильдике ) тому весу который хотите поднять .
одиночка , дальше проверить состояние других клапанов (манжетов и шариков ) .Слить масло . Проверить его чистоту . Промыть в бензине или керосине домкрат и клапана .
У меня есть подозрение на дефект в манжете рабочего цилиндра (по наружному диаметру ) . Собрать . Должен работать . Удачи !!!
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Донкран новый не работал, откуда может быть проблема в манжете, соответственно масло чистое.
А что может быть, при опускании домкрата вышибает заливную пробку?
Олег Иванов , возможно пробка НЕ ПЛОТНО ВСТАВЛЯЕТСЯ , т.е. ее разьело масло . Пробка должна быть из БЕНЗОМАСЛОСТОЙКОЙ резины . Если не найдете из чего вырезать , можно попробовать вырезать пробку из силиконовых стержней клеевого термопистолета или полиэтиленовой пробки .
значит масла залито многовато, масло надо заливать и доливать при полностью опущенном домкрате, при этом немного оставить места под теплорасширение масла
@@user-mv6ov7od5g , согласен .
А где можно купить запчасти для домкрата .
Сергей Мамаев , манжеты можно купить в магазинах Автозапчасти или в интернет-магазинах ( набором к некоторым моделям ) .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin спасибо!
Такой же домкрат, вот только шарик потерял, который всех меньше, надеюсь подберу...
а манжета с чего подходит? москвич?
Манжета подбиралась по диаметру и не делал привязку к какой-то модели авто.
Здраствуйте. Какой диаметр сквозного отверстия в цилиндре для сброса масла при максимальном положение штока? У меня оно очень маленькое, как будто проделано иглой. И когда шток выжат на максимум начинает сочиться масло из под штока. Хотя когда ганяю шток по всему рабочему диапазону течи нет. Только на максимум когда ручкой качаю, а шток стоит на месте. Такое ощущение что отверстые очень маленькое и масло не успевает сброситься из цилиндра по этому пролазит через сальник на ружу.
MrGogodi , какой диаметр аварийного отверстия сейчас сказать сложно . Если пересмотрите видео , то оно , примерно , диаметром 1,0 -1,5 мм .
Что касается штока . В максимально выдвинутом положении манжет пропускает масло т.к. в этом месте на штоке есть понижение диаметра ( вмятина ) и манжет не держит , Если вмятины нет поменяйте манжет . Либо просверлите отверстие на 0,5 мм больше и поменяйте масло на бОлее плотное (по вязкости ) .
Эмуляция это смесь масла с водой,Ане масла с воздухом !!!
Не эмуляция , а эмульсия .
А если поднимает но опускается что делать
?
Проверить клапан сбрасывающий (когда надо опустить авто его выкручиваем).
Здравствуйте! А как ведёт себя данный домкрат при минусовой температуре на проверяли.
Здравствуйте. На морозе не проверял .
Вдруг кому пригодится размер шариков:
Шарик плунжера 6,5мм
Шарик спускника 6мм
Шарик доп клапана 4мм
Все бы так дотошно объясняли...
Юрий Недоступ , я сам люблю смотреть информативный фильм , после просмотра которого нет вопросов . Некоторые зрители критикуют меня за слишком подробное изложение . Спасибо за отзыв .
Смотреть на скорости 2, иначе можно уснуть.
А что можеть бить донкрат неопускает
Грязный сбрасывающий клапан.
Забит клапан сброса давления. Надо выгрузить клапан и промыть в бензине. Если не поможет, то слить масло и промыть весь домкрат.
Пружина не во всех домкратах стоит где плунжер. Не путайте людей. Напишите лучше размеры шариков. Многие их теряют при разборке.
У меня домкрат Матрикс 3т (брал в магазине),когда снял плунжер тоже был без пружины.
В нормальных домкратах под плунжером нет пружины
Зачем трогать аварийный клапан? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Он с завода настроен для определеного давления.
Настройка клапана определяется жестокостью пружинки . Откручивание , промывка и установка его на место не нарушает его параметров .
У меня как раз такая проблема но домкрат почти новый
урал 4320 крайний север , срок эксплуатации не важен , а важно кто собирал .
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin собирали американцы
урал 4320 крайний север ,существует еще ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР и ЗАВОДСКОЙ БРАК .
!!!
Sup
А у меня подоимает и медленно начинает опускать
Похоже стравливающий клапан не держит давление. Слить масло , промыть весь домкрат и клапаны в бензине. Залить профильтрованное или новое масло. Манжет целый . Если б в нем было отверстие , то домкрат не поднимал.
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin благодарствую! 🤝
домкрат
Юра вставь стекло в кухонную дверь
Сергей ЛЬВОВ , в кухонной двери стекло есть (оно прозрачное ). У меня нет своей киностудии поэтому снимаю или на кухне или в гараже .
Добрый день , спасибо за подробный разбор, подскажите если из плунжера вытекает масло, как быть?
Добрый вечер. В плунжере должно быть резиновое кольцо (манжет).