Ciao, grandissimo video, like e iscritto. Ho un free 50 del 99, che variatore, che marmitta e che carburatore consigli di mettere per avere un incremento di prestazioni generale e poi che sia il più facile da mantenere e che non sforzi il motore? Insomma il meno invasivo possibile.
@@MotoriChannelTM oggi mentre stava andando mi sono fermato per farlo raffreddare e dopo pochi secondi si è spento. L'ho riacceso e sono ripartito senza problemi. questo pomeriggio sono ripartito, ci ho fatto qualche giro e a un certo punto ho sentito che quando ho mollato il gas rimaneva un pochettino accelerato. Mi sono fermato e ho visto che anche da fermo i giri erano più alti del normale. Allora l'ho spento, l'ho portato fino a casa, ho provato ad accenderlo e non si accendeva. dopo qualche minuto sono riuscito ad accenderlo ma s'è spento dopo pochi secondi. Cosa può essere? comunque tutto questo è successo col motore abbastanza caldo.
@@marcolombardi3290 con il fatto che rimaneva un po' accelerato mi verrebbe da dire che sei magro di carburazione, anche se d'estate solitamente la carburazione tenere a diventare più grassa a causa delle altre temperature.
Comunque riguardo al carburatore con la elaborazione soft si lascia il classico 12 , poi nella elaborazione base si passa a un 17,5 19 o addirittura 21 ma con 19 ci sta ugualmente
per i blocchi piaggio a liquido il 19 è perfetto, di base montano il 17,5 quindi un 19 ci sta perfettamente accompagnato ad un'ela soft, mentre per i blocchi ad aria che montano carburatore da 12 o da 14 di base un 17,5 per un'ela è sufficiente
Motori Channel™ io sui Piaggio lascerei il 17 e mezzo di serie...Il 19 va bene per un base,su un 50 è troppo grosso come carburatore....Si risparmia oltretutto per altri componenti per l'elaborazione
Video sempre perfetti bravo!!!👊
Grazie mille!!💪
Sono tornate le elaborazioniiiiii!!
Cosa cambia da gianelli reverse o silencers?
Che la gianelli reverse sarebbe quella per li scooter invece per la silencer e per le moto
Ciao, grandissimo video, like e iscritto. Ho un free 50 del 99, che variatore, che marmitta e che carburatore consigli di mettere per avere un incremento di prestazioni generale e poi che sia il più facile da mantenere e che non sforzi il motore? Insomma il meno invasivo possibile.
Ciao, ti consiglio Marmitta Giannelli reverse, variatore Polini hi Speed e classico carburatore 17.5 dell'orto con filtro Red sponge
@@MotoriChannelTM oggi mentre stava andando mi sono fermato per farlo raffreddare e dopo pochi secondi si è spento. L'ho riacceso e sono ripartito senza problemi. questo pomeriggio sono ripartito, ci ho fatto qualche giro e a un certo punto ho sentito che quando ho mollato il gas rimaneva un pochettino accelerato. Mi sono fermato e ho visto che anche da fermo i giri erano più alti del normale. Allora l'ho spento, l'ho portato fino a casa, ho provato ad accenderlo e non si accendeva. dopo qualche minuto sono riuscito ad accenderlo ma s'è spento dopo pochi secondi. Cosa può essere? comunque tutto questo è successo col motore abbastanza caldo.
@@marcolombardi3290 con il fatto che rimaneva un po' accelerato mi verrebbe da dire che sei magro di carburazione, anche se d'estate solitamente la carburazione tenere a diventare più grassa a causa delle altre temperature.
Perché non mettere un filtro a Cono?
Stessa domanda che mi sono fatto anche io
Una domanda ma la arrow Extreme si può mettere su tutti gli scooter
Esistono diverse versioni per i vari scooter, comunque nel 90% degli scooter esiste
Ma la giannelli extra va bene su un 50cc e 17,5??
È fatta apposta
Si ma non te la consiglio perche come marmitta é la meno prestazionale
Prenditi una bella stage 6 pro replica io ho fatto cosi sul mio f12r con variatore tarato e carburatore 17.5 e fa i 102 segnati
Evvvaaaai le elaborazioniiii fai intermedio semitrofeo che sono le mie preferite dato che devo approfittarne per farne una!!!
+Alessandro Lena entro la fine dell'anno usciranno tutte 😉
la stage 6 pro replica non va bene per un 50cc?
sicuramente rende molto più su un 70 base, proprio per questo non lo inserita nel video
ullo uccio meglio su un 70
Su un 50 te lo spompa
Ma che cazzo dici
FK_ skY una pro replica va molto bene x i 50 anche la scooter team 3 andrebbe meglio per 70
Comunque riguardo al carburatore con la elaborazione soft si lascia il classico 12 , poi nella elaborazione base si passa a un 17,5 19 o addirittura 21 ma con 19 ci sta ugualmente
Andrebbe bene una frizione stage6 Racing torque controll . Io ho un sr r
Isacco Favaro quanto ti faceva il tuo prima di elaborarlo togliendo solo i fermi?
85+o-
Ma a che velocità arriva
circa 90-95 km/h
Motori Channel™ ok
Motori Channel™ per arrivare hai 100kh vhe devo fare
elaborazione base, il video uscirà la prossima settimana
La gianei exterme e buona
Come devo settare il 17,5 sul mio minarelli orizzontale ad aria?getti e stronzate varie
Ho una leo vince tt è un vario top tpr.
Purtroppo dipende da molti fattori, temperatura dell'aria, altitudine, ecc, quindi mi risulta impossibile darti dei consigli precisi
Motori Channel™ supergiù un 74 di getto massimo va bene?
Ma la sp3 come marmitta va pure bene
Ma è legale?
nessun tipo di elaborazione è legale
Marco fai una soft per am6
pietro donini metti un 19 e una giannelli e hai fatto
+pietro donini dopo aver finito la serie delle elaborazioni per scooter porterò anche quelle per moto 50cc
A quanto può arrivare uno scooter con queste modifiche??
Con l'elaborazione soft praticamente agli stesso km che raggiungerebbe l'originale
@@MotoriChannelTM arriva agli 80??
@@omarlostuntrider4417 anche di più
Ma è tutto omologato
Il 19 dell'Orto su un 50 è troppo grande come massimo va bene un 17 e mezzo non di più
per i blocchi piaggio a liquido il 19 è perfetto, di base montano il 17,5 quindi un 19 ci sta perfettamente accompagnato ad un'ela soft, mentre per i blocchi ad aria che montano carburatore da 12 o da 14 di base un 17,5 per un'ela è sufficiente
Motori Channel™ io sui Piaggio lascerei il 17 e mezzo di serie...Il 19 va bene per un base,su un 50 è troppo grosso come carburatore....Si risparmia oltretutto per altri componenti per l'elaborazione
guarda io o montato un 21 e va uno schifo ladcia il 17.5 e metti marmitta, variatore, frizione e filtro e stai apposto