9:36 никак не ожидал от эксперта такого ранга, что алюминий это не металл, более того, если венец стальной, а не просто металлический, интересно знать характеристики этого сплава: твердость, прочность, износостойкость. Побольше фактов, а не прилагательных, чтобы было понятно, почему продукция этого бренда столько стоит.
Да крутяцкие мотики, обширная линейка на любой вкус!!!!! Очень интересно познавательно !!!!!!!!!!!!Спасибо Борис!!!!!!!! Спасибо Алексей!!!!!!! Каждый видос даёт много ценной и полезной инфы, особенно здорово когда рассказывают профи болеющие этой темой! Всем Респект! Сезон уже скоро! Весна на дворе! ))))
Круто! Спасибо за видео! Ждем видео по "Шерко", это не такой уж редкий гость на покатушках как раньше. Планирую пересесть со старого японца именно на него.
Считаю нужно отдельно упомянуть, что в новых двухтактниках масло и бензин заливаются отдельно! Не нужно смешивать. Это никакое не новое технологическое чудо (как сказано в ролике) многие бензопилы давно так работают. Теперь кончились страдания ребят в поисках масла и горючего. Залитого в отдельный бачок масла хватит на 6-7 заправок бензином в основной бак!) В целом видео понравилось! Зачет!
Поставлю лайк за то, что вещающий человек хорош в продажах! Классно лечит! Молодец! Давай бомби и делай портянки! Не забудь про 1 ТО и мало!))) Ну ты и сам знаешь))
Спасибо за интересные видео, хотелось более подробно узнать о легендарных 2т, в чем отличия 250 от 300, так же интересно узнать конструктивные плюсы и минусы (особенности) данной модели, как правильно обслуживать технику, по возможности услышать комментарии спортсменов.
Отличное видео! Вопрос по теме: к этим внедорожникам еще бы добавить мотарды. В чем с технической стороны они отличаются от чисто спортивной техники, и какие мотоциклы лучше брать для покатушек выходного дня в условиях трасс как кроссовых так и эндурных. И расскажите, какие нагрузки стоит а какие не стоит выдавать на универсальную технику. Для новичков думаю будет интересно рассказать про моточасы - почему, как и для чего. Спасибо!
Не могу не сказать про версию six days. Имхо, главная ее прелесть - это цветовое оформление. Платить за цвет лишние 50-60 тысяч (вовсе не 40) - личное дело каждого. Да, тут немного другая вилка, но на стандартной версии вилка и так отличная, и мало кто поймет эту разницу. Остальные аксессуары копеечные. Если говорить про 4т версию, то полезного там только переключатель режимов работы двигателя (что-то около 7т.р.). Защита картера ПЛАСТМАССОВАЯ, так что все равно нужно менять на аллюминий. Всё. Больше там ничего отличающегося от стандарта нет (ну цветная звездочка - это не в счет, тоже копейки). Дополнительной защиты радиаторов кстати тоже нет.
Здравствуйте, мы продвигаем Эндуро движение в Мирном (РС) Якутии, хочу покупать КТМ XC-W450, к нас нет ктм будет только у меня как с запчастями, через вас можно будет заказывать?
Здравствуйте откатался на crf 250l не прихотливый мот очень порадовал но хочу помощней и с теми же задачами от ктм понравился 250ка ваша но хочется помощнее кубов на 500 что можете предложить? Трасса город 40% и покатухи 60% с большим промежутком по обслужииванию
Здравствуйте а мне подойдёт ктм? Я не пойду в мотокросс,эндуро, можно Так сказать у меня есть свой трек горки,вылеты,лес,прямая трасса,вот мне подойдёт ктм sx85?
Спасибо за информативный ролик (такая нарезка значительно лучше:). Похоже, баварские инженеры в кроссовом сегменте не собираются конкурировать? Когда можно ожидать сравнения двух брендов, к примеру 450 кубовых? Этот сегмент является единственным, где мотоциклы BMW не превзошли конкурентов?
Хорошее видео. А ехс/xcw 150 где? И кстати про разницу между европейскими/американскими версиями можно было бы рассказать ))) и ехс 200 уже не производят?
Ну а если кроме шуток - то 200 сняты с производства уже давно, а 125/150 EXC не вписываются в современные требования по экологии, поэтому остались только в ипостаси XC-W (без дорожной омологации, и для американского рынка)
вопрос к атору! если freeride - бюджетный вариант/триал (в италии цена от 6.800 евро и я сам собираюсь крутить мотор) то почему он не двухтактник!? это ж сколько времени уйдёт на разборку цилиндра в целом и настройку клапанов, с возможностью накосячить..... не лучше в таком случае брать 250/350 2 такта (как я и думал раньше)!?
HM Channel сейчас кто то продаёт кстати g450x на НМ. Слышал много хорошего, живьём впечатлила. Можно надеяться увидеть обзоры редких БМВ Типа HP2 и g450x?
Спасибо за отличный контент - очень познавательно :) p.s. Хотел бы задать вопрос Алексею, не совсем по данной теме, но касательно КТМ :) Недавно приобрел малыша - KTM DUKE 125, 2017г, но нигде не могу найти для него мануал (ака руководство по эксплоатации) - ни на официальном международном сайте КТМ, ни на дилерских (есть мануалы только на предыдущую модель). С чем это связано? Не подскажете, где можно достать данный мануал?
Добрый день. При изготовлении рамы принимается во внимание соотношение очень многих факторов. Вес/жесткость/гибкость/стабильность/прочность/цена изготовления. Каждый производитель ищет этот баланс сам. Рама, сваренная из тонкостенных стальных труб, лучше по совокупности технических характеристик для оффроудного мотоцикла, но дороже в производстве.
Впрысковый не шаг вперёд, а оправдание потраченным на разработку деньгам! Впрыск на 2т это онанизм имхо. Хорошие карбы валят резче, да и в лесу или болоте если какой нибудь контактик окислится твой байк превратится в якорь...
Зепп Бранниган да да-да , точно , так и говорили про инжектор на автомобиле 15 лет назад карбулятор в деревне это наше всё, хоть вникни как реализован впрыск и смазка на 2т.
Александр Поплавский на форуме водомоторников изучал эту тему, имею представление. Моё мнение такое- 2т техника создана чтобы валить в полный газ, следовательно она для кроссовых трасс а не для поездок группой лиц по лесу. Эндуро должен быть выносливый 4т.
Борис день добрый. Прошу совета, хоть и не совсем по теме KTM. Собираюсь к новому сезону приобрести аццкий шоссейник для супердальняков - 25-30 тыс. км. за сезон. Не мог ли бы вы посоветовать наиболее порядочного и профессионального дилера BMW в Москве? Без лживых и ушлых подлецов манагеров и рукожопых криворуких сервисменов.
Ах да, как же я мог забыть о профессиональной этике (она же скрытая реклама). Придётся выбирать самому. Больше всего склоняюсь к покупке K1600GTL, ибо есть потребность в езде с пассажиркой. Плюс большое количество багажа. Во всяком случае все три штатных кофра точно будут забиты под завязку. Мот нужен как раз для быстрого перемещения на большие расстояния с полной нагрузкой. Желательно с большими межсервисными пробегами.
Борис, хорошо если всё, так как вы говорите и у ОД Bmw-Motorrad порядочные и профессиональные сотрудники. У меня был негативный опыт общения с дилером известного мотоциклетного бренда. И если пошлые манагеры меня вряд ли разведут, ибо я чётко знаю, что я хочу, то вот рукожопые сервисмены-разводилы это реальная проблема, с которой мне как потребителю бороться непросто. В любом случае шоссейник от Bmw это на сегодня лучший вариант, так что осталось лишь определиться с дилером.
На 9:33 фраза «Двухкомпонентная задняя звёздочка, у которой серединка алюминиевая, а венец металлический» просто «убила». И такую безграмотную фразу говорит бренд менеджер КТМ. А алюминий не металл? Или имелось в виду, что серединка из алюминия, а венец из другого металла? Из какого интересно? Может быть из ртути, которая тоже является металлом? Или свинца, или олова? А может из золота? Да, наверное точно из золота. Неспроста же эта версия мотоцикла дороже. Порядка 94 химических элементов относится к металлам. Стыдно такое говорить в обзоре техники официальному представителю производителя. Для человека с техническим образованием сказать такое - позор! Хотя у Вас может быть и не техническое образование. Тогда печально, что такую технику представляет безграмотный человек. Ещё в комментариях к видео «Мотоцикл для кросса и для эндуро - в чём разница?» многие отметили поверхностные знания бренд менеджера КТМ, но я не придал этому значения, так как сам никогда не сталкивался с этими классами мототехники, но эта фраза про звёздочку просто сразу проявила уровень технический знаний вообще и данной мототехники в частности у официального представителя KTM.
Действительно, где уж нам, "просто продавцам", против интернетных экспертов :о) Начнем с того, что ни на одном официальном сайте KTM вы не найдете данных по мощности двигателя :о)
9:36 никак не ожидал от эксперта такого ранга, что алюминий это не металл, более того, если венец стальной, а не просто металлический, интересно знать характеристики этого сплава: твердость, прочность, износостойкость. Побольше фактов, а не прилагательных, чтобы было понятно, почему продукция этого бренда столько стоит.
Отличное видео! КТМщик-Алексей вообще молодец!!! Видно что фанат своей темы!
Отличный контент! Продолжайте в том же духе, Борис. Даёшь супермотарды!)
Очень интересные выпуски, побольше таких )
Без коментариев,нет слов,видос шикарен, все доступно ясно,по больше бы...ну вообщем как и придыдущее.
Ребят,все супер,очень информативные видео.
Но хотелось бы услышать экспертное мнение про 690 Enduro R,а так же более подробно про версию Freeride
Да крутяцкие мотики, обширная линейка на любой вкус!!!!! Очень интересно познавательно !!!!!!!!!!!!Спасибо Борис!!!!!!!! Спасибо Алексей!!!!!!! Каждый видос даёт много ценной и полезной инфы, особенно здорово когда рассказывают профи болеющие этой темой! Всем Респект! Сезон уже скоро! Весна на дворе! ))))
Круто! Спасибо за видео! Ждем видео по "Шерко", это не такой уж редкий гость на покатушках как раньше. Планирую пересесть со старого японца именно на него.
Супер мотики. Обязательно куплю один из них! Борис 👍 продолжай в том же духе!
Сразу видно человека, который не впаривает вещи, а очень люит их сам, потому он лучший продавец)
Менеджер ктм очень грамотен и интересен👍
Это продавец, а не специалист
Отлично, спасибо! Как раз хотел изучить тему.
Особенно интересно было про электронные системы. После учебного crf все это звучит дико :)
Поезжай с алексеем в лес на мотах будет шикарное видео😀🔥
Алексей заикнулся, что может долго рассказывать про КТМ - жду новые выпуски :)
Считаю нужно отдельно упомянуть, что в новых двухтактниках масло и бензин заливаются отдельно! Не нужно смешивать. Это никакое не новое технологическое чудо (как сказано в ролике) многие бензопилы давно так работают. Теперь кончились страдания ребят в поисках масла и горючего. Залитого в отдельный бачок масла хватит на 6-7 заправок бензином в основной бак!) В целом видео понравилось! Зачет!
Алексей спасибо! Очень познавательно, удачи!
Отличное видео получилось. Про 690 былобы тоже интересно послушать.
Поставлю лайк за то, что вещающий человек хорош в продажах! Классно лечит! Молодец! Давай бомби и делай портянки! Не забудь про 1 ТО и мало!))) Ну ты и сам знаешь))
Отличный обзор, спасибо, узнал много нового!!!
Спасибо за интересные видео, хотелось более подробно узнать о легендарных 2т, в чем отличия 250 от 300, так же интересно узнать конструктивные плюсы и минусы (особенности) данной модели, как правильно обслуживать технику, по возможности услышать комментарии спортсменов.
дорогое удовольствие
Смотреть можно только на скорости х1.5
1.25х
,, freeride за 450,....да ....были времена....
Отличное видео! Вопрос по теме: к этим внедорожникам еще бы добавить мотарды. В чем с технической стороны они отличаются от чисто спортивной техники, и какие мотоциклы лучше брать для покатушек выходного дня в условиях трасс как кроссовых так и эндурных. И расскажите, какие нагрузки стоит а какие не стоит выдавать на универсальную технику. Для новичков думаю будет интересно рассказать про моточасы - почему, как и для чего. Спасибо!
Очень познавательно, спасибо.
Вы топ, спасибо вам большое что рассказали про эндуро мотоциклы ktm очень помогли
Жаль что KTM 690 Enduro R не попал в эот обзор, очень бы хотелось посмотреть обзор на него.
Не могу не сказать про версию six days. Имхо, главная ее прелесть - это цветовое оформление. Платить за цвет лишние 50-60 тысяч (вовсе не 40) - личное дело каждого. Да, тут немного другая вилка, но на стандартной версии вилка и так отличная, и мало кто поймет эту разницу. Остальные аксессуары копеечные. Если говорить про 4т версию, то полезного там только переключатель режимов работы двигателя (что-то около 7т.р.). Защита картера ПЛАСТМАССОВАЯ, так что все равно нужно менять на аллюминий. Всё. Больше там ничего отличающегося от стандарта нет (ну цветная звездочка - это не в счет, тоже копейки). Дополнительной защиты радиаторов кстати тоже нет.
Борис и Алексей спасибо!!
Спасибо! Было полезно и интересно
АЛЕКСЕЙ СДЕЛАЙТЕ ВИДЕО ПРО КТМ 690 ENDURO R !!! ОЧЕНЬ НАДО !!!
А я то думал кто мне всё это растолкует....чётко и понятно....
Так что на дачу то брать?
И раковину.
Alt Koff
50сс бери
Китайца на дачу)) или ваще питбайк
Бери sx85
Китайский питбайк
Возможно будет полезным.Занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на КТМ и любую мототехнику. Видео процеса изготовления ниже по ссылке!
Спасибо за такое замечательное видео! Может и с остальными дилерами такой коллаб предвидится?
Здравствуйте, мы продвигаем Эндуро движение в Мирном (РС) Якутии, хочу покупать КТМ XC-W450, к нас нет ктм будет только у меня как с запчастями, через вас можно будет заказывать?
Расскажите ещё про супермото, интересно доносите информацию.
К сожалению, мотоциклов супермото у КТМ уже нет.
Здравствуйте откатался на crf 250l не прихотливый мот очень порадовал но хочу помощней и с теми же задачами от ктм понравился 250ка ваша но хочется помощнее кубов на 500 что можете предложить? Трасса город 40% и покатухи 60% с большим промежутком по обслужииванию
ЕСТЬ ЛИ КИКСТАРТЕР КТМ 250 EXC TPI
то,что видно на первом плане глазом - на 6 days усиленные фрезерованные траверсы на вилке - он не сказал, то же мне спец:)
11:45 захлебнулся я слюной...
Здравствуйте а мне подойдёт ктм? Я не пойду в мотокросс,эндуро, можно Так сказать у меня есть свой трек горки,вылеты,лес,прямая трасса,вот мне подойдёт ктм sx85?
Какой нужно куплять KTM *(моцик) для новичка?
Меня как мотокроссмена очень обидело то, что 125 2т для новичков. Даже перехотелось дальше смотреть после таких слов
Я так понял, что мотоцикл для фрирайда нельзя оборудовать для пользования на общих дорогах, т.е. он может быть только спортинвентарем?
Подайдет ли мальчику он метр 1.57 какой ему подайдет 17/14 калеса или 19/17
Спасибо за информативный ролик (такая нарезка значительно лучше:). Похоже, баварские инженеры в кроссовом сегменте не собираются конкурировать? Когда можно ожидать сравнения двух брендов, к примеру 450 кубовых? Этот сегмент является единственным, где мотоциклы BMW не превзошли конкурентов?
Где находиться магазин, который был в обзоре? Подскажите его точный адрес его? Спасибо!
А сколько стоит детский ГТМ
А есть прекрасные мотоциклы для того что бы можно было и по проселочным дорогам погонять, по травке и тп, но и по асфальту ездить?
сделайте обзор сравнения 690 duke 2014 и обновлённой версии, буду признателен
Спасибо за прекрасное видео! Можно ссылочку на сайт или где вас найти? И ещё вопрос по ценам на данную технику?
Я не нашел обзора на мото экипировку StreetGuard
Я хочу катать по лесу и по мини треку несколько гор большие и маленькие есть вылеты мне подойдёт ktm sx 85 ?мне 12 лет рост 150
Если что у меня ирбис ттр 125 мне его просто мало прям вот ну вообще мало
Обзор и тест фрирайда бы.
Сегодня буду первым)
6 days моя мечта! Если я передумаю брать CRF1000 то приобрету КТМ 4т ))
а ссылка на магазин есть?
Bikeland.ru
Хорошее видео. А ехс/xcw 150 где? И кстати про разницу между европейскими/американскими версиями можно было бы рассказать ))) и ехс 200 уже не производят?
Элементарно. Американские версии на 110/120 V рассчитаны, а европейские на 220/240V.
Ну а если кроме шуток - то 200 сняты с производства уже давно, а 125/150 EXC не вписываются в современные требования по экологии, поэтому остались только в ипостаси XC-W (без дорожной омологации, и для американского рынка)
У меня есть вопрос а пацану подойдёт ktm sx85 2012 У него рост 1m56cm
в предыдущем видео, сказано что двигатель эндуро не проживет, если ехать на нем 100 км/ч получается он не подходит по супермото??
а что тогда брать?
Долго ходить не будет 40 м/ч примерно и замена поршня. А брать 700 серию или других брендов
Сделайте пожалуйста обзор на КТМ 690 дюк.
вопрос к атору!
если freeride - бюджетный вариант/триал (в италии цена от 6.800 евро и я сам собираюсь крутить мотор) то почему он не двухтактник!?
это ж сколько времени уйдёт на разборку цилиндра в целом и настройку клапанов, с возможностью накосячить.....
не лучше в таком случае брать 250/350 2 такта (как я и думал раньше)!?
он трэйл, а не триал, и у них была версия 2т на предыдущих годах
До этого года Фрирайды были 250 см3 двухтактный и 350 см3 четырехтактный. С 2018 модельного года пока только один вот этот четырехтактный 250 см3.
Борис, а куда делась 450- ка вашего производителя? Обожаю рыжиков, но 450-ый очень нравился.
HM Channel сейчас кто то продаёт кстати g450x на НМ.
Слышал много хорошего, живьём впечатлила.
Можно надеяться увидеть обзоры редких БМВ Типа HP2 и g450x?
HM Channel отлично!
Жаль не был в стране на 23/02 - не попал в бар на встречу.
Начну, только подгони 15к$.
А про линейку дорожников не расскажите?
690 duke еще есть)
А почему ктм ушел от спортивной сетки 250/600/1000 ?
Ах, и почему он в черной раскраске, а не в оранжевой?
- модно взять любой KTM эндуро или кросс,и перебрать под супермото и всё,катай как хочешь
Что за магазин?
Мне послышалось, или Вы сказали "японские"?! 0:46
Ахах! "Фанские")))
Это где адрес контакты есть
расскажите про 690 smc r
К сожалению, этот мотоцикл снят с производства.
Спасибо за отличный контент - очень познавательно :)
p.s. Хотел бы задать вопрос Алексею, не совсем по данной теме, но касательно КТМ :)
Недавно приобрел малыша - KTM DUKE 125, 2017г, но нигде не могу найти для него мануал (ака руководство по эксплоатации) - ни на официальном международном сайте КТМ, ни на дилерских (есть мануалы только на предыдущую модель). С чем это связано? Не подскажете, где можно достать данный мануал?
Добрый день. Если Вас устроит на английском языке - могу предоставить.
Я был бы вам очень признателен за мануал на английском!
Не проблема, оставьте почту
ktmfan@icloud.com
Огромное вам спасибо! С нетерпением жду новый интересный контент :)
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ KTM РАМЫ СТАЛЬНЫЕ??
КАКИЕ ЕСТЬ МИНУСЫ И ПЛЮСЫ У СТАЛЬНОЙ И АЛЮМИНИЕВОЙ РАМЫ
Добрый день. При изготовлении рамы принимается во внимание соотношение очень многих факторов. Вес/жесткость/гибкость/стабильность/прочность/цена изготовления. Каждый производитель ищет этот баланс сам. Рама, сваренная из тонкостенных стальных труб, лучше по совокупности технических характеристик для оффроудного мотоцикла, но дороже в производстве.
Блин. Сколько стоит интересно 450 тый. кросс
Впрысковый не шаг вперёд, а оправдание потраченным на разработку деньгам! Впрыск на 2т это онанизм имхо. Хорошие карбы валят резче, да и в лесу или болоте если какой нибудь контактик окислится твой байк превратится в якорь...
Зепп Бранниган да да-да , точно , так и говорили про инжектор на автомобиле 15 лет назад карбулятор в деревне это наше всё, хоть вникни как реализован впрыск и смазка на 2т.
Александр Поплавский на форуме водомоторников изучал эту тему, имею представление. Моё мнение такое- 2т техника создана чтобы валить в полный газ, следовательно она для кроссовых трасс а не для поездок группой лиц по лесу. Эндуро должен быть выносливый 4т.
Зепп Бранниган ага Джарвису расскажи что он в полную дырку и только поводе кому-то должен потому что изучал )))
Александр Поплавский да я могу на уазике боком жигули наказывать, это значит уазик сделан для дрифта??? Зачем мне тебе доказывать что-то?
Зепп Бранниган могёшь, молодец , не доказывай.
Борис день добрый. Прошу совета, хоть и не совсем по теме KTM. Собираюсь к новому сезону приобрести аццкий шоссейник для супердальняков - 25-30 тыс. км. за сезон. Не мог ли бы вы посоветовать наиболее порядочного и профессионального дилера BMW в Москве? Без лживых и ушлых подлецов манагеров и рукожопых криворуких сервисменов.
Ах да, как же я мог забыть о профессиональной этике (она же скрытая реклама). Придётся выбирать самому. Больше всего склоняюсь к покупке K1600GTL, ибо есть потребность в езде с пассажиркой. Плюс большое количество багажа. Во всяком случае все три штатных кофра точно будут забиты под завязку. Мот нужен как раз для быстрого перемещения на большие расстояния с полной нагрузкой. Желательно с большими межсервисными пробегами.
Борис, хорошо если всё, так как вы говорите и у ОД Bmw-Motorrad порядочные и профессиональные сотрудники. У меня был негативный опыт общения с дилером известного мотоциклетного бренда. И если пошлые манагеры меня вряд ли разведут, ибо я чётко знаю, что я хочу, то вот рукожопые сервисмены-разводилы это реальная проблема, с которой мне как потребителю бороться непросто.
В любом случае шоссейник от Bmw это на сегодня лучший вариант, так что осталось лишь определиться с дилером.
У меня кава kx450f, на нем за пивлм на даче с кайфом ездить, пусть не рассаазывает 😂
Ктм сила
У меня на *yamaha yz250* впрыск на двухтактном
Не знал что это что-то особенное
Ктм хорошие мотоки, но ценик зашкаливает из за этого не хочется с ним связываться
Чувак офиса за лимон триста
На 9:33 фраза «Двухкомпонентная задняя звёздочка, у которой серединка алюминиевая, а венец металлический» просто «убила».
И такую безграмотную фразу говорит бренд менеджер КТМ.
А алюминий не металл? Или имелось в виду, что серединка из алюминия, а венец из другого металла? Из какого интересно? Может быть из ртути, которая тоже является металлом? Или свинца, или олова? А может из золота? Да, наверное точно из золота. Неспроста же эта версия мотоцикла дороже.
Порядка 94 химических элементов относится к металлам. Стыдно такое говорить в обзоре техники официальному представителю производителя. Для человека с техническим образованием сказать такое - позор! Хотя у Вас может быть и не техническое образование. Тогда печально, что такую технику представляет безграмотный человек. Ещё в комментариях к видео «Мотоцикл для кросса и для эндуро - в чём разница?» многие отметили поверхностные знания бренд менеджера КТМ, но я не придал этому значения, так как сам никогда не сталкивался с этими классами мототехники, но эта фраза про звёздочку просто сразу проявила уровень технический знаний вообще и данной мототехники в частности у официального представителя KTM.
Толково обосрал!
это обзор???я так и не услышал ни слова о тех.характеристиках.
Где 125ки, магазинчик ну такой...
Обзор на дюки очень хочется !
Husqvarna тоже очень ничего 🚵
ахмед KTM HUSQVARNA купили
Хоть у меня и 50 кубовый но KTM
Interesting
Ха, Харламов мотики продает...
О господи
2 такта 250 слабее 450 4 такта вы серьезно?
Даже на сайте ттх лучше у 2т!
слабее слабее, это точно
maxon279 видно что человек просто продавец
Действительно, где уж нам, "просто продавцам", против интернетных экспертов :о) Начнем с того, что ни на одном официальном сайте KTM вы не найдете данных по мощности двигателя :о)
Alex Skittles эмм а результаты независимых динозамеров вас не смущает
Интересно, Duke 790 будет.
Будет в этом году, в конце марта. Обязательно сделаем обзор.
обзор без цен-это не обзор!
Все цены есть на нашем официальном сайте.
1 милион и выше
Ню ню все кто не внас не так мимо
И ни слова о резине. Ни в этом видео, ни в предыдущем.
Комментарий
ктм это не япония а австрия
Фрирайд - говно, испытано, потрачено, идите нахрен, спасибо
Очень, очень, дорого.
Ктм говно будешь чинить его всю жизнь