Anche io conosco Fabrizio il meccanico di Tekno Bike... è un professionista serio che svolge il suo lavoro con impegno e passione... Mi ha fatto molto piacere vederlo partecipare al vostro video tutorial. Continuate cosi
Il video è molto dettagliato e ben fatto (inquadrature a parte😅)..ma forse...posto che chi si accinge a fare una roba simile deve avere una certa esperienza e manualità (altrimenti meglio.evitare)..l.avete fatta un po troppo difficile 😅. Apri sulla leva e metti bicchierino. Pompi piu olio di quello che serve da sotto fino a riempire piu di mezzo bicchiere (valido per impianto vuoto..se pieno.continui a buttare fuori finché il nuovo sistituisce il vecchio) Fino a qui..circa 1/2 minuti Chiudi vite spurgo sotto ..attacchi tubicino Poi pompi leva un po ..apri poco la vite mentre tiri la leva e prima che la leva finisca la corsa richiudi la vite...ripompi e ripeti...ovviamente stando attenti a lasciare sempre sufficiente olio nel bicchierino Cosi spari fuori le bolle.. Nelle bici l impianto è micro.. (Ovviamente il pompa /apri/Chiudi lo fai a bici inclinata prima verso il basso..poi verso l alto..cosi sei certo di.aver pescato tutte le bolle..) Totale operazione...5 minuti a dir tanto No?😅😅😮
Domanda “tecnica” c’è un modo per ridurre la corsa della leva freno invece di effettuare lo spurgo? Mi spiego meglio, ho comprato una nuova bici (prima disc brake), sono solito pedalare con la corsa ridotta (il freno morde prima la pista frenante nel caso dei rim), sulla nuova bici tirando la leva essa arriva a 1/1,5 cm dal manubrio, mi chiedo se è normale per un sistema idraulico Ultegra 8070, in caso contrario se fosse possibile ridurre la corsa della leva. Ho visto sul manuale Shimano, il quale suggerisce di svitare la vitina laterale posta sulla piega manubrio ma cambia quasi nulla. Grazie in anticipo per il vostro feedback.
Ciao, grazie mille per il vostro video, che è veramente chiarissimo! Ho solo una domanda: all'inizio consigliate di portare il reach della leva a zero. Nel manuale Shimano ci sono due viti distinte per corsa a vuoto e reach. È importante portare a zero anche la corsa a vuoto, o bisogna agire solo sul reach? Grazie!
Impossibile guardare un video con la cam sempre fuori fuoco, Distrae. Un sito importante come il vostro mostra spesso molte lacune a livello di video. Usate il fuoco manuale o una cam almeno di classe media. ...non il cellulare. Inoltre non capisco perchè togliere le pinze per lo spurgo e non farlo direttamente da pinza montata.
ottimo video! 👍🏻 una domanda: sulla mia MTB ho sempre spurgato senza smontare nulla... raddrizzo solo la leva del freno (dove metto il bicchierino Shimano) e non ho mai avuto problemi di centratura pinza (si auto centra). Sugli impianti da strada è diverso o si potrebbe fare tutto senza smontare la pinza freno? ciao e grazie! 🍻
Dopo lo spurgo a me esce olio dalla vite dello spurgo sulla leva. C’è un o-ring che ho messo correttamente. Mi sembra ci sia una incisura attorno alla vite. Sarà un troppo pieno?
Dura 9170 y pulsador sprinter? Come lo fai funzionare? cambiando il connettore e poi? Ho provato a cambiare il connettore e non ha funzionato ... Saluti
Il video è molto utile e la procedura è molto ben spiegata, però tenetevi i tradizionali....costo e peso inferiore, manutenzione praticamente inesistente... quelli di buon livello frenano ottimamente.... Ovviamente è solo la mia opinione e non vorrei che il commento generasse dei flame
Con lo spessore in dotazione da 10 mm, spurgo la leva rimane rigidissima, apoena metto le pastiglie (nuove) diventa lunga, al che ho limato uno spessore a 0.9 mm di modo che recupero il gioco delle pastiglie, sbaglio a fare qualcosa perché altro modo non ho trovato
Ho una giant con ultegra ,frenava benissimo con freni 8draulici.L'ho portata x o spurgo. Il meccanico mi ha detto che dopo l'operazione la leva del freno toccava il manubrio e ha dovuto sostituire tutto il gruppo della manopola.Causa è che una certa vite all'interno della manopola dalla casa stessa è stata stretta oltre il consentito .Errore che non viene risarcito da nessuno.Ho pagato un botto.Ciò è reale?Il meccanico mi ha riferito che questa è stata la risposta di Shimano.
Bravi come sempre nelle spiegazioni, ma parere personale, il video è da rifare completamente. La messa a fuoco è imprescindibile in un video di questo tipo.
Bel video! Ho conosciuto Fabrizio. È un vero professionista per diversi motivi, ma soprattutto per le grandi competenze e la sua onestà!
Anche io conosco Fabrizio il meccanico di Tekno Bike... è un professionista serio che svolge il suo lavoro con impegno e passione... Mi ha fatto molto piacere vederlo partecipare al vostro video tutorial. Continuate cosi
Il video è molto dettagliato e ben fatto (inquadrature a parte😅)..ma forse...posto che chi si accinge a fare una roba simile deve avere una certa esperienza e manualità (altrimenti meglio.evitare)..l.avete fatta un po troppo difficile 😅.
Apri sulla leva e metti bicchierino.
Pompi piu olio di quello che serve da sotto fino a riempire piu di mezzo bicchiere (valido per impianto vuoto..se pieno.continui a buttare fuori finché il nuovo sistituisce il vecchio)
Fino a qui..circa 1/2 minuti
Chiudi vite spurgo sotto ..attacchi tubicino
Poi pompi leva un po ..apri poco la vite mentre tiri la leva e prima che la leva finisca la corsa richiudi la vite...ripompi e ripeti...ovviamente stando attenti a lasciare sempre sufficiente olio nel bicchierino
Cosi spari fuori le bolle..
Nelle bici l impianto è micro..
(Ovviamente il pompa /apri/Chiudi lo fai a bici inclinata prima verso il basso..poi verso l alto..cosi sei certo di.aver pescato tutte le bolle..)
Totale operazione...5 minuti a dir tanto
No?😅😅😮
Grazie vidio molto importante per chi come me è un fai date😄😄
bella e curata spiegazione, peccato per il video e le continue messe a fuoco che disturbano la visione, grazie amici BDS
Bellissimo video peccato per le sfocature cmq complimenti 👍
Lavoro arduo... Grazie comunque!
Ciao su una cx ho freni a disco Hydro Sram...posso cambiare solo la pinza? Che olio dovrei poi usare??
Grazie
Domanda “tecnica” c’è un modo per ridurre la corsa della leva freno invece di effettuare lo spurgo? Mi spiego meglio, ho comprato una nuova bici (prima disc brake), sono solito pedalare con la corsa ridotta (il freno morde prima la pista frenante nel caso dei rim), sulla nuova bici tirando la leva essa arriva a 1/1,5 cm dal manubrio, mi chiedo se è normale per un sistema idraulico Ultegra 8070, in caso contrario se fosse possibile ridurre la corsa della leva. Ho visto sul manuale Shimano, il quale suggerisce di svitare la vitina laterale posta sulla piega manubrio ma cambia quasi nulla. Grazie in anticipo per il vostro feedback.
Ciao, grazie mille per il vostro video, che è veramente chiarissimo! Ho solo una domanda: all'inizio consigliate di portare il reach della leva a zero. Nel manuale Shimano ci sono due viti distinte per corsa a vuoto e reach. È importante portare a zero anche la corsa a vuoto, o bisogna agire solo sul reach? Grazie!
Impossibile guardare un video con la cam sempre fuori fuoco, Distrae. Un sito importante come il vostro mostra spesso molte lacune a livello di video. Usate il fuoco manuale o una cam almeno di classe media. ...non il cellulare. Inoltre non capisco perchè togliere le pinze per lo spurgo e non farlo direttamente da pinza montata.
ottimo video! 👍🏻
una domanda: sulla mia MTB ho sempre spurgato senza smontare nulla... raddrizzo solo la leva del freno (dove metto il bicchierino Shimano) e non ho mai avuto problemi di centratura pinza (si auto centra).
Sugli impianti da strada è diverso o si potrebbe fare tutto senza smontare la pinza freno?
ciao e grazie! 🍻
anch'io ho sempre spurgato la mtb senza smontare nulla comunque ho dovuto centrare ugualmente la pinza.
Ottimo video👍 Ma perché bisogna smontare la pinza dalla forcella? Ho ordinato il kit spurgo e poi proverò a spurgare con i vostri consigli.
Lo abbiamo spiegato al 4'00
Dopo lo spurgo a me esce olio dalla vite dello spurgo sulla leva. C’è un o-ring che ho messo correttamente. Mi sembra ci sia una incisura attorno alla vite. Sarà un troppo pieno?
Avete fatto un video anche per la serie SRAM?
Dura 9170 y pulsador sprinter? Come lo fai funzionare? cambiando il connettore e poi? Ho provato a cambiare il connettore e non ha funzionato ... Saluti
Video migliorabile è spesso sfuocato
Il video è molto utile e la procedura è molto ben spiegata, però tenetevi i tradizionali....costo e peso inferiore, manutenzione praticamente inesistente... quelli di buon livello frenano ottimamente.... Ovviamente è solo la mia opinione e non vorrei che il commento generasse dei flame
Con lo spessore in dotazione da 10 mm, spurgo la leva rimane rigidissima, apoena metto le pastiglie (nuove) diventa lunga, al che ho limato uno spessore a 0.9 mm di modo che recupero il gioco delle pastiglie, sbaglio a fare qualcosa perché altro modo non ho trovato
Ho una giant con ultegra ,frenava benissimo con freni 8draulici.L'ho portata x o spurgo. Il meccanico mi ha detto che dopo l'operazione la leva del freno toccava il manubrio e ha dovuto sostituire tutto il gruppo della manopola.Causa è che una certa vite all'interno della manopola dalla casa stessa è stata stretta oltre il consentito .Errore che non viene risarcito da nessuno.Ho pagato un botto.Ciò è reale?Il meccanico mi ha riferito che questa è stata la risposta di Shimano.
Dove posso trovare gli accessori per lo spurgo Shimano dura ace
perchè portare la vite da 2 del ric a 0? perchè era in quella posizione? la leva si chiude da sola con l'usura?
Ma dopo il ric va richiuso?
Migliorare la messa a fuoco però
Bravi come sempre nelle spiegazioni, ma parere personale, il video è da rifare completamente. La messa a fuoco è imprescindibile in un video di questo tipo.
Eravamo giovani e meno esperti, scusaci
ci sono delle piccole dime da mettere intorno al disco per centrare perfettamente la pinza. basta pure un cartoncino alla peggio...
Che menata... tutto molto bello ma sinceramente preferisco dei buoni freni a V