Veio bem a calhar...Tenho um Comodoro SL/E 1990 que esta com este problema e, por obra do acaso estou com o painel aberto verificando justamente como resolver e mantendo o maximo da originalidade do meu carro. Muito Show.
Washington, tenho 65 anos e uma caravan 1988 comodoro SLE(carro da familia a 21 anos comigo), e o diferencial (braseixo 3,54 ) esta roncando , é um motor 4cc cinza 5ª marcha alcool , pois bem , tenho visto alguns vídeos de colocar um diferencial com relação 3,07. Preciso de uma Luz, é possivel? Quanto pesa no motor com carro pesado(5 pessoas)+ bagagem, como melhorar, para viagens com a familia, sem pretensões esportivas. obrigado! aguardo....
Olá amigo! Muito interessante a questão da bomba elétrica pra controlar a entrada de combustível no carburador se entendi bem parece uma substituição da injeção eletrônica eu queria que vc falasse como ficou o consumo se melhorou
Caramba...irmãos do OPALEIROS.É COM GRANDE SATISFAÇÃO E ORGULHO QUE,NESTA DATA, ME AFILIO AOS DEMAIS COMPANHEIROS DESTE "ÍCONE DE AUTOMÓVEL QUE, APESAR DOS IDOS TEMPOS,SEM DÚVIDA, É ADMIRADO, ELOGIADO E INVEJADO POR QUEM INFELIZMENTE NÃO O TEM.ESTOU NO MOMENTO COM DOIS PROBLEMAS: INFILTRAÇÃO DE ÁGUA NO PORTAMALAS E FALHA NO AREFECIMETO VEZ POR OUTRA. O CARRO FERVE POSSIVELMENTE PELA VENTOINHA NAO FUNCIONAR. HÁ TAMBÉM UM MEREJO DE ÓLEO POR BAIXO DO MOTOR, DE FORMA ESPORÁDICA. O SISTEMA DE FREIO,ORA FUNCIONA BEM E ORA TENHO QUE BOMBEAR NO PEDAL PARA PEGAR PRESSÃO E FREAR. PRECISO DA COMPETENTE AJUDA DOS OPALEIROS-IRMÃOS E OS SEUS VÁRIOS ANOS DE EXPERIÊNCIA/COMPETÊNCIA PRÁ ME AJUDAR. GRATO E MUITO PRAZER POR ME ACEITAREM NESSE SELETO GRUPO. VOA NOITE,BOM FIM DE SEMANA À TODOS OS NOVOS IRMÃOS OPALEIROS...!!!
As vezes se coloca o LED o dimmeer do painel não vai funcionar.. devido a potência do led ser miníma, implica na. regulagem da intensidade da luz... Só colocando as lâmpadas original pingo nova já resolve..com o tempo ela fica escura...ah e o led pode ficar piscando no painel tbm..., Parabéns pelo seu trabalho ai Caio e equipe
aguardando o proximo video. vou fazer o mesmo com o meu. já estava procurando os leds só que agora vou aguardar o video pra não errar na hora de comprar abraços. Opala na veia
o certo é 4cil, pois cc significa cilindradas ou seja 2.5cc 4cil. não estou sendo chato, é que todo mundo comete esse erro ou nem sabe a diferença na verdade.
Eu usei fita led por dentro desmontei tudo e colei na caixa plástica. Usei Branca ficou muito bom gastei 10 reais refletiu bem as cores . A vantagem da fita led é que ela tem fita dupla face ae vc molda na caixa do painel e depois monta os relógios. Lembro que fiz sem deixar ela aparecer presa no fundo montando a placa e os instrumentos depois.
Boa tarde Dani , mim diga este arranque de partida rápida, é. Mas durável é quebra menos do que o antigo , eu vejo aquír á maioria dos Eletricista não tem prença Idrálicar nem um compressor, pra limpeza, eles usam muito é o martelo, e qual á marca do arranque que você mim indica,eu consegui colocar um protetor de lama na parte da frente do meu opala mim mande o teu WhatsApp e te mando um vídeo do mesmo
Queria mais informações de problemas no painel, a minha caravan 88 assim que liga a chave o ponteiro da temperatura vai pro máximo, mas o arrefecimento funciona normal.
Top mano estou pegando um comodoro 90 4c só infelizmente tiraram o ar original dele o antigo dono será que consigo colocar d volta esse ar alguém me dá uma idéia
Queremos sim cara não acaba com se canal e invente outros canal de mecanica ai com seus amigo usa eles pra fazer canal ai mais monetizzação e com conteudo bom sem ser groselha cara nois temos muito conteudo borreia e groselha demais canais como o seu ta desaparecendo porque o youtube não quer coisa boa pro povo entendeu mais parabens fica com Deus.
Com certeza queremos ver. Poxa Caio só para deixar o povo ouriçado mano? Quando Comprei o meu a iluminação era de neon, tirei mas ai tem essas avarias de iluminação e de quebra ainda a estrutura quebrada.
Essa bobina é do Logus 1994... Fabricado pela Telefunken. A minha queimou a placa interna na época e não achava no Brasil. Por isso nunca esqueci dela...
Meu rapaz.. se os tubos (escapamento) tem litragem iguais, não pode um receber mais gás do que outro. Cometeste um erro de semântica. Outra coisa. O escapamento "dimensionado" é obrigado e ter a exata e igual capacidade de recepção e fuidez de gases entre seus tubos, sob pena de causar compressão de gases no seu fluxo como consequência da ordem de explosão, 1342. Em tese: "se o tubo do C3 for menor que o tubo do C1, o gás expandido do C3 chegará ao mesmo tempo do gas do C1 no cano de escoamento". Como consequência dessa compressão de gases nos tubos, teremos a retenção parcial da velocidade de saída dos gases queimados na câmara de combustão, o que acabaria por prejudicar a utilidade do carburador que é preencher a câmara com volume e velocidade de fuidez dos gases para então assim resultar em melhoria de desempenho. A velocidade de entrada da mistura gasosa na câmara de combustão tem que ser a mesma velocidade de saída, por isso a válvula de escape é maior do que a válvula de admissão, pois considera o gás expandido quando queimado. Essa é a função do "escapamento dimensionado", que para ser calculado levará em conta a capacidade de alimentação deste carburador e seu "venturi", somado ao redimensionamento da árvore de comando de válvulas, não sendo meramente fazer barulho bonito. Há de se promover a melhor respiração na câmara de combustão. E por consequência os ressaltos e ângulos de balanço (abertura e fechamento) do comando de válvulas hão de se calculados para atender essa nova dimensão de fuidez. Neste sucinto comentário deu para perceber que preparar (redimencionar) um motor é tarefa matemática, não bastando substituir acessórios por mera intuição para "sentir o barulho".. Abraços.
Eu fiz o ter-te de resistência do sistema de aquecimento do ponteiro do velocimetro e o ponteiro subiu. Troquei o sensor de resistência variável e não funcionou. O que fazer?
Pelo menos fico mais tranquilo em saber que se trata de problema crônico do Opala, pois o meu 92 de seis cilindros vem apagando a iluminação do fundo, acendendo uns e apagando outros. Já levei ao auto-elétrico que checou as trilhas do circuito, e estavam íntegros. Fez aperto nas lâmpadas, ficou bom um tempinho, e voltou a se apagar. O mesmo acontece com o medidor de temperatura, que deixou de funcionar. Já troquei o sensor (cebolinha), e nada. Fiz o teste de curto encostando negativo da cebolinha na lata, e o ponteiro sobe para faixa vermelha, o que será?
Eu tive opala ..nunca deu problema mecânico,o único problema foi fazer a chapa QE apodrece fácil e o pivô que quando vc menos espera sai a roda Kkk...fora isso opala e a maravilha
A chave geral da bomba elétrica é p não funcionar ,quando parar na rua só levar a chave geral, funciona como um segredo caio , ao menos é o que eu penso!!!!!!!!!!!!!
Opa. Informação sobre painel sempre bom.
Veio bem a calhar...Tenho um Comodoro SL/E 1990 que esta com este problema e, por obra do acaso estou com o painel aberto verificando justamente como resolver e mantendo o maximo da originalidade do meu carro. Muito Show.
Tai um tema que todos temos dúvidas e vontade de melhorar. Obrigado.
Boa noite Caio ! Muito bonita essa Caravan...merece um trato na iluminação do painel pra ficar Top ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
Carro fantástico.
Sou apaixonado por Caravan e tenho uma 88 que era do meu pai e agora é minha. Estou tentando reformar....
Mais essa está perfeita...
Washington, tenho 65 anos e uma caravan 1988 comodoro SLE(carro da familia a 21 anos comigo), e o diferencial (braseixo 3,54 ) esta roncando , é um motor 4cc cinza 5ª marcha alcool , pois bem , tenho visto alguns vídeos de colocar um diferencial com relação 3,07. Preciso de uma Luz, é possivel? Quanto pesa no motor com carro pesado(5 pessoas)+ bagagem, como melhorar, para viagens com a familia, sem pretensões esportivas. obrigado! aguardo....
Muito bom que voltou, vou retomar a reforma da minha Caravan 78
Olá amigo! Muito interessante a questão da bomba elétrica pra controlar a entrada de combustível no carburador se entendi bem parece uma substituição da injeção eletrônica eu queria que vc falasse como ficou o consumo se melhorou
Muito bom! No video das lampadas, se puder dar umas dicas para os paineis dos Opalas abaixo de 80. Valeu
Que Beleza! Já foi feito o segundo vídeo?
Canal está ótimo parabéns pela sensibilidade de perceber e executar essas mudanças
Coloquei na minha Caravan 90 também esses led e gostei muito
Caio show de bola essa Caravan ,esperando a segunda parte da iluminação do painel.
2:12 - litrado = dimensionado
Muito bom vídeo. Realmente é um problema dos opalas. O painel do meu opala tá todo rachado. Passa uma dica de como restaurar,👍🏻
Com toda certeza queremos sim!!!!!
Pode gravar Caio pode ser de qualquer forma queremos ver o vídeos. TMJ meu amigo...
Voltouuuuuu com força totallll heim Caio!!
Sé loko, só vídeo top.
Abraço irmão
Caramba...irmãos do OPALEIROS.É COM GRANDE SATISFAÇÃO E ORGULHO QUE,NESTA DATA, ME AFILIO AOS DEMAIS COMPANHEIROS DESTE "ÍCONE DE AUTOMÓVEL QUE, APESAR DOS IDOS TEMPOS,SEM DÚVIDA, É ADMIRADO, ELOGIADO E INVEJADO POR QUEM INFELIZMENTE NÃO O TEM.ESTOU NO MOMENTO COM DOIS PROBLEMAS: INFILTRAÇÃO DE ÁGUA NO PORTAMALAS E FALHA NO AREFECIMETO VEZ POR OUTRA. O CARRO FERVE POSSIVELMENTE PELA VENTOINHA NAO FUNCIONAR. HÁ TAMBÉM UM MEREJO DE ÓLEO POR BAIXO DO MOTOR, DE FORMA ESPORÁDICA. O SISTEMA DE FREIO,ORA FUNCIONA BEM E ORA TENHO QUE BOMBEAR NO PEDAL PARA PEGAR PRESSÃO E FREAR.
PRECISO DA COMPETENTE AJUDA DOS OPALEIROS-IRMÃOS E OS SEUS VÁRIOS ANOS DE EXPERIÊNCIA/COMPETÊNCIA PRÁ ME AJUDAR.
GRATO E MUITO PRAZER POR ME ACEITAREM NESSE SELETO GRUPO.
VOA NOITE,BOM FIM DE SEMANA À TODOS OS NOVOS IRMÃOS OPALEIROS...!!!
Estou e permaneço no AGUARDO.GRATO.
Meu carro é um OPALA COMODORO SLE,4.1, 6CC 1990 ESTÁ PRATICAMENTE ZERO-BALA. QUANDO VOU À RUA,MUITA GENTE FICA "BABANDO ...
Faz um vídeo mostrando como que meche no painel e como fica com luz de led verde
Gostei muito massa faz a continuação desse vídeo por gentileza te agradeço 🙏👏
Sim gostaria de ver o próximo vídeo sobre luzes do painel
As vezes se coloca o LED o dimmeer do painel não vai funcionar.. devido a potência do led ser miníma, implica na. regulagem da intensidade da luz... Só colocando as lâmpadas original pingo nova já resolve..com o tempo ela fica escura...ah e o led pode ficar piscando no painel tbm..., Parabéns pelo seu trabalho ai Caio e equipe
Muito bom Caio, posta a sequência aí 👍🏼👊🏼
Realmente que carro lindo! Tem ar condicionado Caio ?
Muito bom..otima dica👏👏
Boa noite Caio!
Tbm quero ver pois o meu tbm está meio apagado, to no aguardo✌
Muito bonita eu tinha uma igualzinha a essa agora eu tenho um ÔMEGA v6 200cv 2004 prata
Tou vendendo uma caravan 1976 toda documentada sem podres. Muito linda.
aguardando o proximo video. vou fazer o mesmo com o meu. já estava procurando os leds só que agora vou aguardar o video pra não errar na hora de comprar
abraços. Opala na veia
Truque para manter o painel transparente sempre novinho: AZEITE DE OLIVA! Fica como ZERO!
essa bobina é do Logus 1.8.
engraçado que meu escorte que tem esse mesmo motor do logus eu uso uma bobina de opala 80 4cil kkkk
Tenho uma caravan comodoro 81 4cc com motor novo é show pra viajar
o certo é 4cil, pois cc significa cilindradas ou seja 2.5cc 4cil.
não estou sendo chato, é que todo mundo comete esse erro ou nem sabe a diferença na verdade.
Eu usei fita led por dentro desmontei tudo e colei na caixa plástica. Usei Branca ficou muito bom gastei 10 reais refletiu bem as cores . A vantagem da fita led é que ela tem fita dupla face ae vc molda na caixa do painel e depois monta os relógios. Lembro que fiz sem deixar ela aparecer presa no fundo montando a placa e os instrumentos depois.
Na caravan que tinha eu coloquei led também, coloquei led branco ficou perfeito
Ola, ai em BH é facil de achar opala para restaurar ?
Estou interessado, fiz isso no meu opala Comodoro 88 da mesma cor dessa Caravan e está com as rodas do 92 tmb kkk
Estou enteresado em ver a iluminação do painel dessa Caravan comodoro que vc fez o vídeo!!!
massa essa dica tá acontecendo justamente isso com o meu...
É apaixonante esse painel 😍🥰
Interessa demais! Meu painel tá muito fraco! Interessa também saber mais sobre o suspiro e a reciclagem de gases.
Boa tarde Dani , mim diga este arranque de partida rápida, é. Mas durável é quebra menos do que o antigo , eu vejo aquír á maioria dos Eletricista não tem prença
Idrálicar nem um compressor, pra limpeza, eles usam muito é o martelo, e qual á marca do arranque que você mim indica,eu consegui colocar um protetor de lama na parte da frente do meu opala mim mande o teu WhatsApp e te mando um vídeo do mesmo
Queria mais informações de problemas no painel, a minha caravan 88 assim que liga a chave o ponteiro da temperatura vai pro máximo, mas o arrefecimento funciona normal.
Curto no cabo da temperatura ou cebolão de tempetatura travado
@@rafaelalmeida3095 Valeu, vou dar uma olhada.
Top mano estou pegando um comodoro 90 4c só infelizmente tiraram o ar original dele o antigo dono será que consigo colocar d volta esse ar alguém me dá uma idéia
Coloca sim o vídeo minha Caravan quase não acende a iluminação do painel
Vídeo top, aguardando o próximo.
Opa tudo bem galera? Estou procurando um restaurador de frisos, teriam algum pra recomendar ?
O problema,do opalão é da benga nos carros chipados😆
Otimos videos. continue assim!!!
Painel vai show. Abraço garoto..
Queremos sim cara não acaba com se canal e invente outros canal de mecanica ai com seus amigo usa eles pra fazer canal ai mais monetizzação e com conteudo bom sem ser groselha cara nois temos muito conteudo borreia e groselha demais canais como o seu ta desaparecendo porque o youtube não quer coisa boa pro povo entendeu mais parabens fica com Deus.
Alisson Florestal MG 🇧🇷🇧🇷🔺🔺🔺
Aguardando o próximo!! Valeu Caio
Com certeza queremos ver. Poxa Caio só para deixar o povo ouriçado mano? Quando Comprei o meu a iluminação era de neon, tirei mas ai tem essas avarias de iluminação e de quebra ainda a estrutura quebrada.
Quero sim ver como colocar led!!!! Valeu!!!!!!
Opa! Que Caravan linda! Bora ver o resultado desse painel! :D
Eu tenho essa bobina no polo classic, acredito que seja polo classic/golf.
Essa bobina é do Logus 1994...
Fabricado pela Telefunken. A minha queimou a placa interna na época e não achava no Brasil. Por isso nunca esqueci dela...
Tudo sobre opala sempre bem vindo
Caio, parabéns pelos seus vídeos. Essa Caravan é muito top. Conheço ela bem. Abraços!!!!
Muito bom, quero ver o próximo vídeo logo hahaha
Esse painel ainda é boa a iluminação, o de 80 a 84 as vezes tem que descer do carro e ver se as lanternas estão acesas mesmo 😂
@@opalatube9187 sim, quem dera fossem megas para iluminar bem.
show de bola,
muito interessante
vou fazer no meu
manda um salve
Salve opala na veia! Mais aprendizagem sobre painel.
Pois tenho uma Caravan 85 com o mesmo defeito!!!
Amigo tenho uma comodoro 90 ela passo muito tempo parada quando fui liga ela não pega fica guspindo gasolina pra cima e dando tiros pipocos
Essa bombina pode ter vindo no passat antigo ou ford taurus ou mondeo.
Meu rapaz.. se os tubos (escapamento) tem litragem iguais, não pode um receber mais gás do que outro. Cometeste um erro de semântica.
Outra coisa. O escapamento "dimensionado" é obrigado e ter a exata e igual capacidade de recepção e fuidez de gases entre seus tubos, sob pena de causar compressão de gases no seu fluxo como consequência da ordem de explosão, 1342. Em tese: "se o tubo do C3 for menor que o tubo do C1, o gás expandido do C3 chegará ao mesmo tempo do gas do C1 no cano de escoamento".
Como consequência dessa compressão de gases nos tubos, teremos a retenção parcial da velocidade de saída dos gases queimados na câmara de combustão, o que acabaria por prejudicar a utilidade do carburador que é preencher a câmara com volume e velocidade de fuidez dos gases para então assim resultar em melhoria de desempenho.
A velocidade de entrada da mistura gasosa na câmara de combustão tem que ser a mesma velocidade de saída, por isso a válvula de escape é maior do que a válvula de admissão, pois considera o gás expandido quando queimado.
Essa é a função do "escapamento dimensionado", que para ser calculado levará em conta a capacidade de alimentação deste carburador e seu "venturi", somado ao redimensionamento da árvore de comando de válvulas, não sendo meramente fazer barulho bonito. Há de se promover a melhor respiração na câmara de combustão.
E por consequência os ressaltos e ângulos de balanço (abertura e fechamento) do comando de válvulas hão de se calculados para atender essa nova dimensão de fuidez.
Neste sucinto comentário deu para perceber que preparar (redimencionar) um motor é tarefa matemática, não bastando substituir acessórios por mera intuição para "sentir o barulho"..
Abraços.
Eu fiz o ter-te de resistência do sistema de aquecimento do ponteiro do velocimetro e o ponteiro subiu.
Troquei o sensor de resistência variável e não funcionou.
O que fazer?
Pelo menos fico mais tranquilo em saber que se trata de problema crônico do Opala, pois o meu 92 de seis cilindros vem apagando a iluminação do fundo, acendendo uns e apagando outros. Já levei ao auto-elétrico que checou as trilhas do circuito, e estavam íntegros. Fez aperto nas lâmpadas, ficou bom um tempinho, e voltou a se apagar. O mesmo acontece com o medidor de temperatura, que deixou de funcionar. Já troquei o sensor (cebolinha), e nada. Fiz o teste de curto encostando negativo da cebolinha na lata, e o ponteiro sobe para faixa vermelha, o que será?
Ainda compro ou opala ou caravan se Deus quiser
Ansioso para ver esse próximo vídeo , preciso fazer isso no meu opala tbm kkkkk
Estou esperando ansioso
Mais da metade do vídeo foi falado a respeito de outra coisa. Diferente do título.
Ola amigo curte os radiadores de alumínio brasado que se vende por aí? O meu original virou peneira lmkkkm
Valeu, Caio!
Meu Opala Entra água por baixo do Painel e molha os Carpete o que poderia passa para vedar essa entrada de água por trás do painel.
Aguardando o próximo vídeo!
Eu tive opala ..nunca deu problema mecânico,o único problema foi fazer a chapa QE apodrece fácil e o pivô que quando vc menos espera sai a roda Kkk...fora isso opala e a maravilha
Comprei uma caravan e tenho esse medo da roda kkk mas nesse caso, seria só trocar os pivôs?
Tô na espera do próx o meu tá precisando
Meu opala89 6cc ele nao engatar marcha com carro ligado desligo ele engatar isso plator
Olá, estou com problema no meu painel e não tem quem resolva, poderia me auxiliar?
opa amigo tudo bem, viu essa direção hidraulica dela e do omega? achei parecido com o reservatorio do meu
Vai bobimmm !!!! Caravella show de bola
A chave geral da bomba elétrica é p não funcionar ,quando parar na rua só levar a chave geral, funciona como um segredo caio , ao menos é o que eu penso!!!!!!!!!!!!!
Carro preservado, guardado ,tem gente que gosta, isso aí é como um troféu vai la tira o pó e ele vai continuar bonito.
Pode postar que ajudará a muitos.
Nuca tive caro neun mais meu pai ja tevi 2 opala 2 i 4 portas hoje eli ten un fiat uno i um ford vesalis ou seja caro de plastico como dizen voseis
Começa de verdade as 7:40
Como sempre muito bom! Salveee.
Bom dia , o meu está com esse problema de painel , as luzes estão ruim
Meu opala tem esse problema de painel , tenho interesse nesse vídeo
Se fosse só esse problema, opala tem dezenas de problemas que nunca se resolve
Não só Opala como Monza também sofre desse mal! Qual lâmpada vai usar? Depois passa o modelo pra nós!
O Kadett também sofre disso, aqui onde moro eles apelidaram de "painel de vela".
Caio tu é show
Como faço pra ver a rifa da opala
Sim por favor mostre o passo a passo
Salve! Quero ver a segunda parte!
Opala pode usar engate de reboque
Opa! Quero ver a continuação desse vídeo.
Chevrolet e Chevrolet .e Zé fini. O monzeiro.
Preciso fazer isso no meu 87 tbm