Эндуро. Про цепь
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2015
- В этом ролике описан принцип цепной передачи на мотоциклах и настройка натяжения цепи, многим всё это известно и они не найдут в этом ролике ничего нового для себя, но также, я надеюсь, есть люди, которым будет интересно посмотреть.
- Навчання та стиль
Вполне внятно и по существу.Лайк.
Спасибо автору! Очень полезный видос
Спасибо. Все четко и ясно без лишней воды.
наконец-то нашёл нормальный, понятный, чёткий ролик про натяжку цепи эндуро мотоцикла, такой простой и очень важной инфы с первого раза не найдёшь (неделю искал, пока не наткнулся на это видео). Огромный респект автору.
Идеально,,,,, все по делу, грамотно
Отличное видео! Понятное. Спасибо!
Все четко и понятно с меня лайк))
Спасибо!
Прикольно....👍👍👍
Умница 👍
Доступно.понятно.. подпись..
Лайк! Подписка! Все дела...!
Молодец
спасибо ок
1:20 у меня на FORTE FT200GY C5B и близко нет ловушки цепи - нужно самому лепить )
На хонда црф450р
Свободный ход цепи 25-35мм
Можно так же про квадрик 150 куб, там не регулируется натяжение
Это видео можно смотреть только со скоростью 1.25 )) (правда попробуй включить!)
Это обратная связь про темпоритм речи и паузы, в плане комфорта просмотра!
В остальном видео - кайф!11
Будем работать над речью))) спасибо!
а мне зашло на 0.75
Я почти все видео смотрю 1.5-1.75
И тут появился bmw450x)))
Необязательно, например у меня Xmoto 650))
на Honde в мануале указано - проверку натяжения цепи производить на боковой подножке, вопрос - верно ли то что вы показываете на вывешенном или это заморочки KTM ?
Для наглядности. Просто у этого ктм нету боковой подножки, а так да, конечно все проверяют на боковой подножке, подкаты и подставки есть не у всех.
Я сажаю 2-х людей на мотоцикл, маятник параллально земле, провис 10мм, норма.
нужны
двое людей?
Спасибо, полезное видео!
А зачем менять комплект звезд при замене цепи?
Считается, что происходит определенный износ цепи и звезд одновременно и если поменять только звезды или только цепь, то компоненты изнашиваются гораздо быстрее.
Понял, спасибо за разъяснение
От нехуй делать
@@user-of2xx6zk4c оно не считается,а так и есть)
Так и не понял в конце, 3 пальца на маятнике лежат или на пластмассе...
подъемником КТМ поднимать это жестко =) Он же как пушинка весит, даже подросток может его закинуть на табуретку.
+Ale Sau А какой он лёгкий с подъёмником!!! )) Да и табуретки нет, с начала времён только подъемник) Кстати, может про "колхозный" подъемник ролик снять?
+ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) Снять!
конечно снять!
110кг не пушинка
@@user-id1xc9gj2b нужно уметь просто.
С такими советами можно так нарегулировать, что колесо по диагонали встанет, и мотоцикл бочком будет ехать))))))
у меня ирбис xr250 при надавливании на мотоцикл цепь раслабляется. почему? она должна натягиваться
Чисто со слов трудно сказать, но чудес не бывает. Возможно у вас маятник на не нагруженном мотоцикле в горизонте, тогда, когда вы его загружаете, он наклоняется и цепь немного ослабляется. Тяжело объяснить без картинки. А на видео описан сам принцип, чтобы можно было понять физику механизмов.
В БМВ ось маятника совпадает с осью ведущей звезды
Ого! Это хорошо. Это на всех БМВ так?
нет не на всех на BMW G450X
Понял, запомним, спасибо!
Ведущая звезда мотоцикла находится на оси маятника, поэтому при работе задней подвески длина цепи остается неизменной. Такая конструкция существенно продлевает жизнь цепи и звезд, а также делает передачу более плавной, однако при замене ведущей звезды необходимо будет снимать маятник.
Да, вот как раз хотел спросить про процесс замены)
А цепь сухая,сальниковая походу)
Ттр 250р слетает часто цепь. Может стоит натяжитель заменить на ловушку?
Ловушка там вроде бы есть. А натяжитель у этого мотоцикла тоже на маятнике?
Посмотри соотношение ведомой и ведущей звезды. Если криво то будет слетать
доступней можно
Какая цепь-то? 520?
+vladi g Ага, она самая и уже пора менять....
Ну так вот. Можно было бы и сказать, что Почти у всех мотоциклов оси маятника и звезды не совпадают. У меня совпадают и натяжение 5мм по вертикали. Husqvarna TC449 MY11
+Климент Подовинников Ого, надо будет изучить этот вопрос. Спасибо за информацию.
У Honda CRF250L, оси то же симметричны.
www.motorrad-bilder.at/slideshows/291/014411/004honda_crf250_l_2017.jpg
Ну как же, там слева ведущая звезда под черной пластиковой защитой, а правее видно ось маятника в раме, так что на фото явно видно, что они не на одной оси.
А вот скажи пожалуйста?! Есть какой нибудь дедовский метод , как ровно колесо поставить после натяжения? А тот постоянно параною за то, что колесо на перекосяк и износ всего идёт и резины и цепи и звёзд))
Я также каждый раз параною)) видимо это часто бывает)
@@user-of2xx6zk4c ясно!) Беда так то))
вообще то есть такое дело и это не паранойя... там у каждого по своему,но вроде риски должны быть с обоих сторон и по ним выставлять чтобы ровно было.
Бля, рулеткой выставь по маятнику.
С эксцентриковыми натяжителями о такоц паранойе забываешь
Привет у меня такая проблема на эндурике, когда трогаешься, какй то треск и мот дёргается. Если сначала отпустить сцепление а потом газовать то норм, а если поднять обороты и пореще отпустить сцепление то треск и дёркается мелкой такой дрожью.
Т.е.проблема со сцеплением?) Вообще с такими симптомами никогда не сталкивался, видимо надо разбирать сцепление, пробег то какой? Какая модель мотоцикла?
@@user-of2xx6zk4c irbis xr 250 я вот думал цепь хреново натянута вот и дёргает а вот все говорят про сцепление когда описываю проблему. Сцепление кстате берёт уже в конце думал менять когда буксовать начнёт но видимо придётся раньше ))
Цепь хрустит когда перетянута, но это слышно на малой скорости и чувствуется, когда растянута, то только чувствуется на сбросе газа, дёргать начинает, когда снова откручиваешь. У тебя же по другому, когда трогаешься. Так что начни со сцепления.
Почему цепь натягивается на подставке, мотоцикл же должен стоять на земле и цепь должна бытьв спокойных нейтральных условиях.
слушай у меня КТМ sx 85 болты натяжителя цепи не откручиваються что делать?
Вопрос интересный, на КТМ не сталкивался, на дорожнике была проблема такая, но потихоньку выкрутил, потом смазал, когда закручивал.
ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) Просто суть в том что эти ссаные болты вкручены в маятник,как только я не пробовал их выкрутить грел горелкой,смазывал и т.д.Выкрутить вообще никак не получается.
Да, херово дело, я бы тоже так действовал. А какого года у тебя мот?
ЭндуроХобби (СТК ТРЕК) 2008 года болты точно такие же как в этом видео
Понял, ну я как раз в последнем видео меняю цепь и звезды, прокручивал натяжители, все норм, ни намека на закисание, завтра у народа поспрашиваю, может кто сталкивался с подобным
Всё внятно и по сути, а диванные "эксперты" пусть заткнут хлебало
Ем 80 Hm ето как узнать?
Только динамометрическим ключем, думаю)
ну либо лет пять покрутить болты и надротить скил чтоб на ощупь натяг чувствовать))))
Нафига колесо снимал?
Ой, я уж не помню, какие-то технические работы проводили)) очередные))
Почему не делают маятник и ведущую звезду на одной оси,?
Технически сложно, а вообще, вроде были варианты, хотя могу и ошибаться.
@@user-of2xx6zk4c Вроде существует пара таких мотоциклов, на самом деле это очень логично, когда цепь все время а одной и той же натяжке, независимо от работы, подвески и загрузки, у неё и ресурс увеличивается. И вообще меньше геморроя доставляет.
памогите! если уминя нит мацатыкла кте ем что мне дилать!
А цепь хотя бы есть?)
@@user-of2xx6zk4c есть цепь ат ржавава памеда альфа цинтарва!
ничего не вразумил
многое вы недоговариваете..
Чудо-мастер, зачем ты снимал колесо при регулировке цепи ??? Такого маразма я еще не видел ))))
Поднял, промерил , потом опустил вниз ,чтобы от крутить гайку и снять колесо ?! ))) А на подставке не открутить никак вывесив перед в пол и уперевшись прогрессией в подставку ?
В ролике говорится "ослабьте гайку оси", а не снимите колесо, то, что в ролике снято колесо не говорит о том, что его надо снимать. Да и логически можно было бы прикинуть, как вы снимете колесо через ослабленную гайку. Так что с маразмом вы поторопились.
А колесо я снимал для того чтобы подшипники поменять.
ЭндуроХобби (СТК ТРЕК)
Ясно старина. Говорить вы можете всё, что угодно ,но ведь не всегда есть возможность УСЛЫШАТЬ чисто физически . Я например смотрел на телефоне с плохим динамиком. Звука почти нет. А кого то слух плохой. Ютуб для того чтобы в первую очередь ПОКАЗЫВАТЬ КАК НАДО ДЕЛАТЬ. Вот я и увидел, и прокоментировал данное действо.
Да, плохо подготовился, хотел еще ролик сделать про замену подшипников, в итоге взял кусочек материала оттуда, а тот так и не собрал)
@@Seryoga_77_ господин олень если уж вы смотрели с телефона каторый всяко дешевле цепи, то не пойти бы вам для начала за телефоном или сл аппаратом а уж потом залазять на бабу,а то и дтп с её близкими может случится!!!!
ауе
нах эндурастов!!! надо мотопутешествия на дальняки!!!
Ну как)) эндуро - это сила, умение, выносливость, а дальняки - посадил себя на сиденье и едешь-едешь-едешь)))
ты понял что брякнул? а на дальняк на чем ездят в основном? на тур-эндуро...
@@user-cb2rk5vx5b нет ты не прав ездят на дальняк на всём!!! я вот ездил 3 года на 50 кубовом китайце на дальняк в 300-400 км. потом пересел на 110 китайца и тоже ездил на дальняки! щас у мя zzr400 и тоже езжу на дальняки. не нужно спец. мото, а нужно лишь желание!!!
@@user-of2xx6zk4c не согласен Бро... дальняки это так же выносливость,попробуй на моте 1000 км проехать :) там выносливость нормальная нужна... так же умение проходить и ориентироваться на маршруте,умение устранять неисправности и проблемы на месте-в поле.умение готовить пищу и ночевать в палатках... и бонусом к этому идет вкус приключений-дороги.. уединение с миром и конечно видение красивых всяческих мест в стране.. :)
@@MotoRU22 нет. в чем то я естественно согласен с тобой.. ибо лучше ехать на ёбрике в дорогу нежели лежать и отращивать пузо на диване... это да... но я имел ввиду оптимальное средство для путешествия если есть более-менее деньги... естественно это туристический эндуро..