Что даёт увеличенная ведущая звезда?
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2021
- Помоги каналу монеткой:
www.donationalerts.com/r/vili...
Сбербанк: 4276 0212 6031 2058
WebMoney: R219365238730, Z114239495239
Paypal: ivanwilisow@mail.ru
_____________________________________
Instagram: / vilisov_lvan
Группа ВК: vilisovivan - Наука та технологія
Вот это я понимаю научный подход. спасибо за инфу, было интересно. Я для замеров скорости и записи поездок использую программу Османд, там нужно немного лазить в настройки что бы правильно научить ее записывать трек, зато потом открываешь диаграму и видно на каком участке у тебя была максималка и оно на карте это место показывает. Не раз эта програма выручал а в работе, мол клиент говорит что ты сдал посылку во столько, я открываю программу и показываю трек где и во сколько я был, за полтора года ежедневного использования всего 5 раз приложение глючило и не записывало трек
Надо попробовать, спасибо
Это хорошее решение.Мотор меньше крутится.Тяги на низких передачах хватает.Надо понимать, что подобного рода техника не для оверспида.Глиномес-вот его подпольная кличка, а в этом деле главное- запас хода и проходимские возможности.
Иван, привет!Рад видеть!!!!
Иван, спасибо👍!
Спасибо за информацию! Успехов!
Классно объяснил 👍👍👍
Я тоже звëздачку поставил больше, с 15 на 17, так же на первой стал более плавнее разгоняться.
Приветствую. А такой вариант: в стоке 42-17 поставить если 41-16 что изменится? Кроме максимальной скорости? Разгон останется прежний или станет резче?
Передаточное число в первом случае 2.47, во втором 2.56. Чуть увеличится момент на колесе, но вряд ли вы ощутимую разницу получите.
Колесо отодвинется назад, база больше будет и цепь изнашиваться быстрее будет.
@@user-wn4yo9ov2d спасибо. Приму к сведению.
@@user-wn4yo9ov2dесли исходить из твоего совета, цепь натягивать не стоит, износится быстрее😮, ну ты дядя инженер😂, чё куришь на досуге, бросай.
@@user-wn4yo9ov2d сказки рассказываешь.. из-за 2-3 звеньев цепи ничего не изменится
Здарова. Мне кажется что можно поставить звезду на 13 и будет чуть быстрее. Если не ошибаюсь при установке звезды на 13(тоже самое как бубто поставишь заднюю звезду на 2 зуба меньше и передняя стандарт,а при установке звезды на 14 тоже самое что с переди остаётся стандартная звезда,а задняя на 4 зуба меньше
Да,два зуба-в пересчете это много. На один зуб- результат был бы оптимальней.
Тут особо скорости не прибавить, только уменьшатся обороты при крейсере, тем самым по идее ресурс двигателя увеличится , но эт не точно
Плюс снизится расход.
ему тяжелее будет, нагрузка возрастет , и расход увеличится ))
@@user-ki7kn7vr6o и вибрации
@@user-tx1me9qr5nна эндуро да, но если держать ровный газ то нет!
Двигатель не раскручивается при больших звёздах, я это ещё на минске понял, и ставил даже восходовское колесо на зад. Вот минс показал себя во всей красе! 😅
Loncin (Лонсин) 200 ка 2023 127 идет . Передачи тоже короткие. 5 ступка
Попробуй зажигание пораньше сделать чтоб на высоких оборотах мощность увеличилась хотя не уверен что это возможно
Мотор 170 FMN. Цепь 520. По заводу было 13 - 38. Поставил 14 - 37. Передачи стали длиннее, максималка осталась прежняя. Максимальные обороты были 7000, стали 6000. По болотам не езжу, тяги хватает.
Я в итоге вернул всё обратно, т.е. поставил на место звезду на 12 зубьев.
По полям и лесным дорогам ездить нормально было, а как начал сворачивать во всякие песчаные подъемы, так стало не хватать оборотов. Сейчас мотор в пике крутится под нагрузкой до 9000 и то бывает не хватает инерции на затяжной подъем - на второй к верху выползаю уже практически на холостых, на первой - закапывается в середине. Так что тут каждому под свои задачи. Однако ж на 6000 тысячах эти моторы своей заявленной мощности всё равно не развивают.
Да по сути мы меняем звезду не для скорости а для более эластичных и длинных передач 😉👍
Так этож все-в применении к ДАННОМУ двигателю! И всему остальному. Допустим, в двухцилиндровом 250очном китайском двигателе,дури большой запас. По ощущениям- аж плачет по увеличенной ведущей,орет при макс.скорости.
А ведомая на сколько
чтоб ускорялся быстрее какую звезду ставить? щас 41-15
Либо заднюю увеличивать, либо переднюю уменьшать
Спецы обычно ставят Перед на одну меньше, зад на две больше.
Таким путем немного возрастает тяга и ускорение. Немного. это достаточно заметно. Ну и в скорости (макс.) практически не теряешь
Сколько кубов?
250
Чем больше звезда ведомая тем меньше скорость и больше мощи. Можно было не замерять
Ага, с одной оговоркой только
Ну так мало одну ведущую менять. Нужно тогда и ведомую уменьшить. Если хотите увеличить максималку. А так только обороты уменьшаются.
Интересные у вас познания про передаточные числа
Увеличил звезду прибавить в скорости 1 зуб 5 км ч но при этом проигрываешь в мощности Крейсерская скорость увеличивается.
Помню на яве одиночке была ведущая звезда на 17зубов и отняла та Ява до подорванная круче таксистов на волнах а после замены звезды с17 на 14 зубов отняла та Ява до подорванная но с коляской.Так что больше зубьев больше скорость но меньше тяга.Доказано.
Кроме первой и последней строчки нифига не понял в вашем повествовании
Чем меньше ведущая звезда тем больше скорость чем больше ведущая звезда тем больше тяга!!!и не путайте ведущаю с ведомой
@@user-is7vu9tc5y Вы ошиблись.Чем меньше ведущая(моторная)тем больше тяга к чем больше моторная (ведущая)тем больше скорость.
Счастлив я. Сбылась мечта существования моего
Чё
@@prosto4elik828 он фигню какую то написал хахахыввх
Ведущие оставь такую и заданию меньше на 2-3 звена . И поедет максималку быстрее
И будет те же 105 км/ч
13/45 скорость 130км/ч
А колеса какие ?
Сколько кубов мотоцикл?
220
220 кубов да у меня ямасаки 100 90 едит))
@@user-nc1gi5kt1m ты спросил сколько у него кубов, что б высрать за свой мот?
Ты расскажи , что у тебя ведущая звезда такая то и ведомая ,,такая же" и тогда ты летишь или рычишь . Ну а так рычишь и рычи
Ты расскажи, что хотел сказать, а не то что написал. А что написал так же как хотел сказать и тогда все поймут. А так пиши не пиши нийуха не понятно
Мягко говоря , бред . На каждом двигателе по разному . И это не теоретически а практически . Я занмаюсь мотами около двадцати лет ,и знаю что говорю . Даже тот же китаец , с живым мотором , хорошей компрессие , правильно отрегулированными клапанами , настроеным карбюратором , дает хорошую разницу . При увеличении ведущей звезды на 1-2 зуба ; на 200 моторах чуть падает динамика но увеличивается скорость на 7-10 км . На 250 моторах , также чуть падает динамика но прирост по максималке поинтересней 7-15 км . Моного факторов которые ты не учел , либо не знаеш . Добавил нагрузки мотору , добавь бензин , либо регулировка либо замена жеклера . Ну и так далее .
Одним словом больше компетентности и все получится .
Видео рассчитано для тех кто считает, что "сейчас я поставлю звезду больше и сразу максималка в два раза увеличится".
Понятно что всегда любой тюнинг проводится комплексно, если хочется вменяемых результатов добиться.
Да нифига, 20 лет он с мотоциклами. Там все намного сложнее чем ты думаешь. Жиклерами тут не отделаться. Изначально жиклер должен быть подобран для оптимального смеси образования, так же как и зазоры клапанов. Тут больше вопрос к крутящему моменту и максимальной мощности. Передаточные числа можно посчитать. Не всегда разница будет 5-15 кмч. Много факторов. Вообще я считаю что идеальный вариант это когда на последней передаче мотор с трудом, но все же набирает максимальные обороты на прямом участке шоссе.
+
Увеличение ведущей звезды дает клина коленвала и перегрева двигателя.
Звезда недолжна превышать размера щек коленвала. При увеличение скорость будет но недолго.😂
Аа, ну ладно
Ничего тупее не слышал
250см куб и всего 100км/ч???охохохохоооооооо.Продай этот кора и купи яву старушку в такой же кубатуре и почувствуй себя Бейкером а не водителем бродячего пса.
Ну если учесть, что на нём по лесу и песку 100 ехать и не получится, а по асфальту на нём по ПДД ездить не положено, так что всё нормально.
Тоже подумал что то 250 кубовый медленно едит,у меня 100 кубовый с звёздами 17 41 95 км
Чтобы метр ехать два толкать ?
На более объемных и мощных мото, более ощутимо, как в одну сторону, так и в другую. А тут, да лошадок не хватило ему для скорости, зато разгон плавнее стал и поэкономичнее должен быть по трассе.
Да только на трассе на нём делать нечего по сути. В итоге всё вернул как было, потому что при использовании мотоцикла по назначению тяги ему катастрофически стало не хватать
@@VILISOVIVAN ну да, это стремление малокубатурных добавить скорости. Многие, раоборот ищут разгона более активного и укорачивают главную пару, увеличивая передаточное число. То есть уменьшая ведущую звезду или увеличивая заднюю. У меня в заднем редукторе лауреля стоит укороченная пара и на стартах со светофоров с такими же атмосферными лаврами и и скаями я выигрываю. Ну еще на маленьких колесиках низкого профиля. Такой антитюнинг🤣 Истеричный в сторону хонды🤣🤣
@@VILISOVIVAN можно серьезно укоротить главную пару, максималку потерять, зато получить навалом момента и попробовать стант райдинг, попрыгать на дропах😎🤗