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サンバーは小雨でもふつーのワイパー速度になっちゃいますので、間欠は必須ですよねああ憧れの間欠ワイパァ…と思って2年くらい前にプレオのスイッチ買ってほっといてることを思い出しましたので素晴らしい本動画をお手本に、早速取り付けたいと思います。ありがとうございます
最近2000年式のtt2を購入しました。動画を参考にハンドル交換と助手席のエアコンダクトの増設を行いました。作業のコツがわかりやすく助かりました(^^)
純正部品流用で装備を向上するのは私も大好きです！
デーボンさんの修理動画は、いつも哀愁が漂っていて、とても良いです!
漂っていますか？(笑)ありがとうございます。
お疲れさまです！３角マーク合わせ勉強になりました。
そこまで神経質にならなくても大丈夫ですが、1回転ずれたりすると断線の恐れありです。
お疲れ様です。間欠ワイパーが有ると無いのでは天候で困ったりしますからね、プチドレスアップになりましたね。続編楽しみにしております。
小雨程度では間欠あると便利ですよね。
間欠ワイパー良いですね(^o^)自分もda52vも、ワゴン用とニコイチして付けました!最近TT2を相続したので、参考にさせて頂きます(^o^)さすがに自分名義の車が4台になってしまったので、少し考えなければなりませんが(^-^;
👍です。間欠あった方が良いと思いますね☀
はい、間欠便利に使っていますよ👍️
サンバーの部品交換動画は 完全保存版ですｗちょっとした注意点が助かります。ヒーターパネルの照明の2w球の簡単な交換方法ってないもんですかね～たった2つの球交換にヒーターパネルを外しましたー ＞＜
裏からできないとなると外すしかないでしょうね・・・ヒーターパネル脱着、地味で面倒な球交換ですね。
サンバーTT2 のワイパー音(モーター音)の改善方法があれば取り上げて頂けませんでしょうか？部品取り車のワゴンも音を確認しましたが、大きく変わり映えしませんでした。
ステアリングは、レガシィとかインプレッサのもそのまま付くものがありますよー
そうなんですか、乗用車から流用すると豪華仕様ですねー。
どうも一定間隔の間欠動作だけでは納得出来ず、私は間欠ワイパーにポン付け出来るスピードコントローラーも追加しました。間欠ワイパーは必須アイテムですよね。(^^)v
スピードコントロールもあれば、なお便利ですね。
ステアリング交換しようと思ったのですがエアーバックのカプラー抜けなくて諦めました
このタイプのカプラーはすごい抜きにくかったですね。年式で形状ちがうようです。
KV3さわやか 乗車時､まだ中古部品を探せなく間欠ワイパーを着けたくて社外のリレーkitを着けましたが､けっこう不便で結局使わなくなった思い出が有ります。(-_-)
間欠時間コントロールできるキットありましたねぇ。やはり純正が一番便利ということですね・・・
何処のサイトか忘れましたが、間欠用のモーターが付いて無いとスイッチ変えても間欠にならないって書いてあったんですが、そんなことな無いのですか？私のサンバーは１つ前の型なのですが、交換しようか考え中で教えていただけると助かります！
TT、TV系サンバーだとスイッチ交換すれば間欠になります。モーターは間欠ありなし共通だったと思います。1つ前の型ってKS、KV系サンバーですか？
そうなんですね。私のはKS4です。最近購入したてで、これから色々と触って行こうと思ってますので、勉強させていただきますね！
KS4を間欠ワイパーにするには、スイッチの交換とスイッチから出ている配線に間欠コントロール用のリレーのような部品（銀色の筒状の部品）を接続する必要があるみたいです。KS4間欠ワイパーでググると情報出てきますね。
そもそも軽トラに間欠付けないメーカーが悪い‼️
メーカーはコストダウンの鬼ですから(笑)
そう思います❗コストダウンは一種類にすること｡メーカーは考えるべき❗
サンバーは小雨でもふつーのワイパー速度になっちゃいますので、間欠は必須ですよね
ああ憧れの間欠ワイパァ…と思って2年くらい前に
プレオのスイッチ買ってほっといてることを思い出しましたので
素晴らしい本動画をお手本に、早速取り付けたいと思います。ありがとうございます
最近2000年式のtt2を購入しました。動画を参考にハンドル交換と助手席のエアコンダクトの増設を行いました。作業のコツがわかりやすく助かりました(^^)
純正部品流用で装備を向上するのは私も大好きです！
デーボンさんの修理動画は、いつも哀愁が漂っていて、とても良いです!
漂っていますか？(笑)ありがとうございます。
お疲れさまです！３角マーク合わせ勉強になりました。
そこまで神経質にならなくても大丈夫ですが、1回転ずれたりすると断線の恐れありです。
お疲れ様です。
間欠ワイパーが有ると無いのでは天候で困ったりしますからね、
プチドレスアップになりましたね。
続編楽しみにしております。
小雨程度では間欠あると便利ですよね。
間欠ワイパー良いですね(^o^)
自分もda52vも、ワゴン用とニコイチして付けました!
最近TT2を相続したので、参考にさせて頂きます(^o^)
さすがに自分名義の車が4台になってしまったので、少し考えなければなりませんが(^-^;
👍です。間欠あった方が良いと思いますね☀
はい、間欠便利に使っていますよ👍️
サンバーの部品交換動画は 完全保存版ですｗ
ちょっとした注意点が助かります。
ヒーターパネルの照明の2w球の簡単な交換方法ってないもんですかね～
たった2つの球交換にヒーターパネルを外しましたー ＞＜
裏からできないとなると外すしかないでしょうね・・・ヒーターパネル脱着、地味で面倒な球交換ですね。
サンバーTT2 のワイパー音(モーター音)の改善方法があれば取り上げて頂けませんでしょうか？
部品取り車のワゴンも音を確認しましたが、大きく変わり映えしませんでした。
ステアリングは、レガシィとかインプレッサのもそのまま付くものがありますよー
そうなんですか、乗用車から流用すると豪華仕様ですねー。
どうも一定間隔の間欠動作だけでは納得出来ず、私は間欠ワイパーにポン付け出来るスピードコントローラーも追加しました。
間欠ワイパーは必須アイテムですよね。(^^)v
スピードコントロールもあれば、なお便利ですね。
ステアリング交換しようと思ったのですがエアーバックのカプラー抜けなくて諦めました
このタイプのカプラーはすごい抜きにくかったですね。年式で形状ちがうようです。
KV3さわやか 乗車時､まだ中古部品を探せなく間欠ワイパーを着けたくて社外のリレーkitを着けましたが､けっこう不便で結局使わなくなった思い出が有ります。(-_-)
間欠時間コントロールできるキットありましたねぇ。やはり純正が一番便利ということですね・・・
何処のサイトか忘れましたが、間欠用のモーターが付いて無いとスイッチ変えても間欠にならないって書いてあったんですが、そんなことな無いのですか？
私のサンバーは１つ前の型なのですが、交換しようか考え中で教えていただけると助かります！
TT、TV系サンバーだとスイッチ交換すれば間欠になります。モーターは間欠ありなし共通だったと思います。1つ前の型ってKS、KV系サンバーですか？
そうなんですね。
私のはKS4です。最近購入したてで、これから色々と触って行こうと思ってますので、勉強させていただきますね！
KS4を間欠ワイパーにするには、スイッチの交換とスイッチから出ている配線に間欠コントロール用のリレーのような部品（銀色の筒状の部品）を接続する必要があるみたいです。KS4間欠ワイパーでググると情報出てきますね。
そもそも軽トラに間欠付けないメーカーが悪い‼️
メーカーはコストダウンの鬼ですから(笑)
そう思います❗コストダウンは一種類にすること｡メーカーは考えるべき❗