Abgesehen von dem Fahrzeug… Ihr beide macht das wirklich sehr gut. Ihr kommt sehr sympathisch rüber und man schaut sich tatsächlich Reviews an, die man sonst nicht unbedingt schauen würde. Macht bitte weiter so und bleibt vor allem so, wie ihr seid.
Danke für die tolle Präsentation im traumhaften Schneeambiente! An diesem Auto stimmt für mich praktisch alles. Wird genau so wohl unser erstes E-Auto, zusätzlich zum Familienvan mit Diesel, den wir noch ne Weile behalten. Auf L&K warte ich, seits den Enyaq gibt. In diesem Grau, endlich mit beigem Innenraum (für uns ein Muss!) Und außen mit etwas Chrom anstatt dem typischen Trauerschwarz (natürlich Geschmacksache). Das Coupe scheidet aus, weil das Glasdach nicht zu öffnen ist. Kurz: für diesen Preis, mit der tollen Optik und den technischen Verbesserungen wohl unsere Wahl. Und jetzt ab in den Spa, wo ihr beiden hoffentlich schon seid...😅
Wow... Alter ich zähle die Tage bis es es weihnachtlich hier richtig reinhaut .. ich habe den anderen Auto Journalisten auf youtube allen davon erzählt.. dass sie bald alle Feierabend machen könnten.. Realtalk
Hi wo wart ihr beiden denn da? Die Gegend sieht ja traumhaft aus. Tolles Auto, war mir letztes Jahr mit 24 Monaten Lieferzeit zu lang und mit über 50k€ auch viel zu teuer.
Ich finde eure Videos sehr informativ und von der Länge angenehm. Als Verbesserungsvorschlag...Jan, du musst deine "HIER" bitte reduzieren. Teilweise 3x in einem Satz ist zu viel. Sonst macht weiter so.
Tolles Auto. Aber nix Coupé. ICH mag Schrägheckautos optisch nicht und sie verschenken unnötig Kofferraum. Mein quattro Q4 hat hinten auch Trommelbremsen. Peinlich, dennoch sinnvoll. Wir bremsen doch mit den Autos fast gar nicht mehr, wie der Zwang zum Bremsscheiben entrosten beweist. AHK- mit dem Fuß gibt's keine schmutzigen Finger. Die SW hätte ich gerne bei meinem Audi. Klasse gemachtes Video, wie immer von Euch beiden. Danke.
Hat sich an der DCC Spreizung was geändert? Bei der Probefahrt vom 23er Modell war Unterschied zwischen Comfort und Sport quasi nicht spürbar. Zum L&K: Chrome Applikationen fallen für mich in die gleiche Kategorie wie Klavierlack. Aber Geschmacksache. Freu mich auf jeden Fall auf den RS, wenn Škoda ihn mir dann mal liefern kann.
8:41 "Coupé"/Schrägheck hatte bis zum neuen Modelljahr einen zu hohen Aufpreis, es gab es die längste Zeit nur als RS und erst jetzt ist der 60er in den Konfigurator in Deutschland eingestellt worden.
Ich wünschte mir, dass Ihr als Moderatoren auch mal die Haltegriffe in den Türen, besonders vorne, heftig kritisiert hättet Die Haltegriffe sind bei vielen tollen Modellen (siehe auch Mercedes) grausam. Hier im Enyaq sind in den Türen vorne eine Art quergestelltes Lineal, mit dem man die Türen nicht bequem zuziehen kann. Für Frauen mit Fingernägel "tödlich". Was macht der Beifahrer in der Kurve? Er kann sich einfach an diesen Haltegriffen nicht festhalten . Im Skoda Oktavia haben sie Haltegriffe, wie sei sein sollten. Auch der Superb 2016 hatte schon diese tollen Haltegriffe. Ich finde, dass ihr als Autotester viel zu wenig auf der Beifahrerseite sitzt und so diesen Mangel am Haltegriff nicht bemerkt, weil der Fahrer sich am Lenkrad festhalten kann. Ich wünsche mir für die Haltegriffe am Beifahrersitz mehr gut hörbare Kritik. Beim Kanal "die-autotester" habe ich meine Kritik zuerst vorgetragen, weil er auch oft antwortet.
Hi ihr zwei. Tolles Video wie immer, macht weiter so. Ich und meine Frau sind absolute Skoda Fans das Problem das wir uns keinen Skoda vorerst kaufen werden ist die Anhängelast ich benötige 1800 kg und wie Ihr wisst gibt es die bei keinem Europäischen Hersteller. Mir gefällt der Enyaq sehr sehr gut und ich würde mir auch eine bestellen wenn es da nicht die geringe anhängelast gäbe. Somit müsste ich auf ein Chinesischen Hersteller vertrauen was ich schade finde. Danke nochmals für die tollen Videos.
Der Blauzahn zeigte doch schon vor Jahren wie der etron 1800 kg zieht und selbst der Basis BMW iX kann 2500 kg 🤷 Ich glaub nextmove hat für nächstes Jahr eine möglich Anhängelast von 1800 für die Allrad MEB geteasert (ohne Gewähr).
Schon bemerkenswert, dass die Tatsache nicht erwähnt wird, dass das neue Modell oder das Facelift nur nach kurzer Zeit die alten Modelle ablöst. Sprich es beinhaltet die nötigen Verbesserungen, vor allem die neue Software 4.0. Besitzer der Enyaq Linien aus 2021/22/23 z.b bekommen keine Möglichkeit auf die 4.0 zu updaten, weil es neue Hardware in dem 24er Modell gibt. Das heisst ich fahre ein recht neues Auto und schlage mich mit den ganzen Nachteilen herum. Das ist schon ein Schlag ins Gesicht. Die schnelle Entwicklung im E-Auto Bereich macht Kauf unmöglich, den der Wertverlust ist immens. So landet man ob man will oder nicht beim Leasing. Etwas mehr Kritik an der Modellpolitik hätte der Beitrag schon vertragen und würde euch besser zur Gesicht stehen. Sonst bin ich ganz schnell in der Dauerwerbesendung.
Ich behaupte mal, der neue Audi Q6 e-tron auf der PPE wird es schwer haben, über 20.000 Euro Aufpreis gegen ein MEB Enyaq 85X L&K zu rechtfertigen. Qualitativ bauen die Tschechen im VW-Konzern m.E. aktuell die besten Autos. Zwar nicht mehr zum Schnäppchenpreis, aber nach wie weit von dem entfernt, was die absurde Preisfindung aus Ingolstadt angeht.
Ist ein völlig anderes Auto und, der i5 kostet auch über 70k und verkauft sich, ich wage mal zu behaupten, das der nicht besser sein wird als der a6. Und wenn derA6 kommt wie auf den Bildern, dann wird es eher für BMW und Mercedes schwer....
Ja hat er😀 wird auch gerne im Winter genutzt da die Heizung ausgeschaltet wird. Ansonsten hast du so tolle 30kw/h Verbräuche auf 100km. Zum Beispiel von München nach Prag. Für die beschlagene Scheiben nimmst dann einfach ein Tuch und für die Kälte eine dicke Jacke 😂 Wenigstens die Hände sind warm. Mein Sohn ist echt begeistert von dem Wagen.
ich finde es ein bisschen eine Unart, auf der Landstraße (und die Gegend kenne ich) mit 50 oder gar noch weniger herumzufahren. ich habe auch schon für redaktionelle Zwecke einige Autos getestet, aber gerade wenn andere Verkehrsteilnehmer involviert sind, darf man sich schon an ein paar Spielregeln halten.
es wäre hilfreich und professioneller wenn ihr eine kamera benutzen wird die das led flimmern am fahrzeug nicht mehr aufnimmt. das ist heutzutage mit guten kameras kein problem mehr.
Ein wunderschönes Auto, wo für mich fast alles passt, bis auf den Elektroantrieb. Die Zukunft wird uns zeigen das die Lösung mit diesen Batterien in ca 5 Jahren verschwunden sein wird. In der Pipeline stehen einige neue innovative Lösungen, warten wir halt darauf! Gut aber, das sich aber etwas bewegt in der Antriebstechnik.
Diese e Kisten sind nach 7 Jahren bzw. 160tkm ein wirtschaftliches Grab. Ne neue Batterie für den Haufen wirtschaftlicher Totalschaden 😂 Aber hey die e FanBoys lernen es nur auf die harte Art und Weise. Nur Opfer der Politik kaufen den Müll also die Deutschen 😂
Die eine sind Wasserstoff betriebe Autos, aber ganz neu - Toyota forscht schon eine Weile daran, kleine Hochleistungs-Benzinmotoren die einen Generator für den Elektromotor versorgen
Bevor ich jemals wieder über den Kauf eines Skoda nachdenke, muss Skoda erst einmal zeigen, dass es hält, was es verspricht. Der "alte" Skoda (gekauft in 2023) wurde vollkommen aufs Abstellgleis gestellt. Es gibt keine Updates mehr. Wer sagt mir, dass das nicht wieder passiert. 🤮
ab 11:48: Aussage: "Ich hätte es charmanter gefunden, wenn es im Verhältnis ⅔ / ⅓ da eine Möglichkeit gegeben hätte." Was haben wir gesehen? ⅔ / ⅓ ? Oder wie sieht sowas aus?
Der Enyaq ist mMn das zweitbeste Familienauto nach dem Y. Ich denke da hätte locker ein Frunk reingepasst. Schade das VAG hier absolut keine Ambitionen zeigt. Guter Test. Alles gut. Ja gut. Sehr gut. Vorallem die Farbe, gut. Gut halt.
Im Winter koennt ihr die Reichweite um 40 % reduzieren. Ohne Garage und Schnee minus 45 %.☹️ Wird jetzt keinet glauben, erstbwenn man ed in 2 Jahren lesen kann. Hunderte von PS und spitze160 km, merkt einer etwas. 😊😊😊😮😮😮😮
So ein Käse, wir haben Diesel und e-Kleinwagen. Reichweite geht jetzt im Schnitt von 260 auf 200 - 220 runter, steht draußen und hat keine Wärmepumpe. Verbrauch Sommer 15 kW, über 0 Grad 17 bis 18 kW, geht's unter Null auch mal 20 kW. Wir hatten bisher genau 1 Woche mit Schnitt von 20,2 kW. Über den Winter werdens wohl so 18 kW, da sobald die Temperaturen über 4-5 Grad gehen, der Verbrauch wieder deutlich runtergeht. Werden dann wohl so 20 % Mehrverbrauch bei ungünstigsten Voraussetzungen. Der Diesel hat das auch fast, gerade auf Kurzstrecken. Langstrecke ist natürlich gerade im Winter was anderes,,machen wir mit dem Kleinwagen aber nicht, geht zwar, war aber auch nie vorgesehen. Tanken muss ich auch nicht, geladen wird zu Hause und selbst bei 18 kW bin ich unter 6 €auf 100 km(im Sommer 0 wegen PV)... und der Wagen ist immer schön vorgewärmt wenn ich morgens einsteige und zur Arbeit fahre, welcher Kleinwagen außer ein e kann das?
Abgesehen von dem Fahrzeug… Ihr beide macht das wirklich sehr gut. Ihr kommt sehr sympathisch rüber und man schaut sich tatsächlich Reviews an, die man sonst nicht unbedingt schauen würde. Macht bitte weiter so und bleibt vor allem so, wie ihr seid.
Tolles Review des ENYAQ 85x L&K von Euch beiden, macht weiter so! Herrlich unaufgeregt und doch sehr aussagekräftig, ganz authentisch - prima!
Ich finde den Enyag sehr gelungen. Für Familien mit Kinder Ideal. Es muss ja nicht immer die Teuerste Ausstattung sein!
Aber du hast halt schon nen Tesla :)?
Danke für die tolle Präsentation im traumhaften Schneeambiente! An diesem Auto stimmt für mich praktisch alles. Wird genau so wohl unser erstes E-Auto, zusätzlich zum Familienvan mit Diesel, den wir noch ne Weile behalten. Auf L&K warte ich, seits den Enyaq gibt. In diesem Grau, endlich mit beigem Innenraum (für uns ein Muss!) Und außen mit etwas Chrom anstatt dem typischen Trauerschwarz (natürlich Geschmacksache). Das Coupe scheidet aus, weil das Glasdach nicht zu öffnen ist. Kurz: für diesen Preis, mit der tollen Optik und den technischen Verbesserungen wohl unsere Wahl. Und jetzt ab in den Spa, wo ihr beiden hoffentlich schon seid...😅
Genau meine Worte. Wird genau so, mit beige Innenausstattung wohl mein nächstes KfZ.
Wow... Alter ich zähle die Tage bis es es weihnachtlich hier richtig reinhaut
.. ich habe den anderen Auto Journalisten auf youtube allen davon erzählt.. dass sie bald alle Feierabend machen könnten..
Realtalk
Das ist gut. Kam bestimmt gut an 😀✌️?
Hi wo wart ihr beiden denn da? Die Gegend sieht ja traumhaft aus. Tolles Auto, war mir letztes Jahr mit 24 Monaten Lieferzeit zu lang und mit über 50k€ auch viel zu teuer.
Schön euch so zuzusehen, danke für das Video 😊 and by the way, cooles Auto gefällt mir gut 👍🏼
Ich finde eure Videos sehr informativ und von der Länge angenehm. Als Verbesserungsvorschlag...Jan, du musst deine "HIER" bitte reduzieren. Teilweise 3x in einem Satz ist zu viel.
Sonst macht weiter so.
Tolles Auto. Aber nix Coupé. ICH mag Schrägheckautos optisch nicht und sie verschenken unnötig Kofferraum.
Mein quattro Q4 hat hinten auch Trommelbremsen. Peinlich, dennoch sinnvoll. Wir bremsen doch mit den Autos fast gar nicht mehr, wie der Zwang zum Bremsscheiben entrosten beweist.
AHK- mit dem Fuß gibt's keine schmutzigen Finger. Die SW hätte ich gerne bei meinem Audi.
Klasse gemachtes Video, wie immer von Euch beiden. Danke.
Verzurrösen im Kofferraum gibts nur die 2 Stück kurz vor der Rücksitzbank? Oder gibt es noch weitere Befestigungspunkte?
Hat sich an der DCC Spreizung was geändert? Bei der Probefahrt vom 23er Modell war Unterschied zwischen Comfort und Sport quasi nicht spürbar.
Zum L&K: Chrome Applikationen fallen für mich in die gleiche Kategorie wie Klavierlack. Aber Geschmacksache. Freu mich auf jeden Fall auf den RS, wenn Škoda ihn mir dann mal liefern kann.
8:41 "Coupé"/Schrägheck hatte bis zum neuen Modelljahr einen zu hohen Aufpreis, es gab es die längste Zeit nur als RS und erst jetzt ist der 60er in den Konfigurator in Deutschland eingestellt worden.
Gibt es seitens Skoda schon einen Termin zum Bestellstart?
Normalerweise: Ok, welche 3 Videos schaue ich jetzt, das ich alles über den Skoda Enyaq 2024 weiss.
Auf diesem Kanal: Ok weiss jetzt alles.
Das war das Schönste, was du hättest sagen können :)
Hey Jan, kann es sein, dass du Jessi die Mütze geklaut hast….?😮 😱😱 Schicker Wagen!
14:09 Der 50er hatte zuletzt schon gebürstetes Aluminium und Ambientebeleuchtung in der Tür 👍
Wo ist denn diese krasse Location??
Ich wünschte mir, dass Ihr als Moderatoren auch mal die Haltegriffe in den Türen, besonders vorne, heftig kritisiert hättet Die Haltegriffe sind bei vielen tollen Modellen (siehe auch Mercedes) grausam. Hier im Enyaq sind in den Türen vorne eine Art quergestelltes Lineal, mit dem man die Türen nicht bequem zuziehen kann. Für Frauen mit Fingernägel "tödlich". Was macht der Beifahrer in der Kurve? Er kann sich einfach an diesen Haltegriffen nicht festhalten . Im Skoda Oktavia haben sie Haltegriffe, wie sei sein sollten.
Auch der Superb 2016 hatte schon diese tollen Haltegriffe. Ich finde, dass ihr als Autotester viel zu wenig auf der Beifahrerseite sitzt und so diesen Mangel am Haltegriff nicht bemerkt, weil der Fahrer sich am Lenkrad festhalten kann. Ich wünsche mir für die Haltegriffe am Beifahrersitz mehr gut hörbare Kritik.
Beim Kanal "die-autotester" habe ich meine Kritik zuerst vorgetragen, weil er auch oft antwortet.
Gibt es eigentlich TATRA noch, Ich meine PKW ?
Hi ihr zwei. Tolles Video wie immer, macht weiter so. Ich und meine Frau sind absolute Skoda Fans das Problem das wir uns keinen Skoda vorerst kaufen werden ist die Anhängelast ich benötige 1800 kg und wie Ihr wisst gibt es die bei keinem Europäischen Hersteller. Mir gefällt der Enyaq sehr sehr gut und ich würde mir auch eine bestellen wenn es da nicht die geringe anhängelast gäbe. Somit müsste ich auf ein Chinesischen Hersteller vertrauen was ich schade finde. Danke nochmals für die tollen Videos.
Der Blauzahn zeigte doch schon vor Jahren wie der etron 1800 kg zieht und selbst der Basis BMW iX kann 2500 kg 🤷
Ich glaub nextmove hat für nächstes Jahr eine möglich Anhängelast von 1800 für die Allrad MEB geteasert (ohne Gewähr).
@@abraxastulammo9940 Das stimmt aber die beiden sind halt auch nicht wirklich bezahlbar.😊
@@marcoosswald4022Etron Bratwurstwagen war im 400er EUR Bereich Leasing afair. 😜
Schon bemerkenswert, dass die Tatsache nicht erwähnt wird, dass das neue Modell oder das Facelift nur nach kurzer Zeit die alten Modelle ablöst. Sprich es beinhaltet die nötigen Verbesserungen, vor allem die neue Software 4.0. Besitzer der Enyaq Linien aus 2021/22/23 z.b bekommen keine Möglichkeit auf die 4.0 zu updaten, weil es neue Hardware in dem 24er Modell gibt. Das heisst ich fahre ein recht neues Auto und schlage mich mit den ganzen Nachteilen herum. Das ist schon ein Schlag ins Gesicht. Die schnelle Entwicklung im E-Auto Bereich macht Kauf unmöglich, den der Wertverlust ist immens. So landet man ob man will oder nicht beim Leasing. Etwas mehr Kritik an der Modellpolitik hätte der Beitrag schon vertragen und würde euch besser zur Gesicht stehen. Sonst bin ich ganz schnell in der Dauerwerbesendung.
11:16 Mach doch einfach cool mit dem Fuß! 😅
Gefallt mir richtig gut. Könnte vllt unser nächster werden
Bester Skoda Enyaq ever!
Verstehe gar nicht was Volkswagen so Probleme mit E-Autos haben soll. Der Enyaq und auch ID4 sind doch klasse Autos
Tolles Video, danke !! „Verwirrter Fahrer…..und biegt dann rechts anstatt links (wie Navi gerne möchte) ab 😂😂. Hoffe, ihr habt bald mal den RS !!
Hoffe ich auch 😀
11:49 Die Rückbank ist im Verhältnis 2/3-1/3 umklappbar... tust du ja gerade auch xD Denke du meinst 40/20/40 wie beim Opel Astra :-)
DAS wollt ich sagen. 😀 eigentlich seit 1988 keinen Fehler mehr gemacht
@@thecarcrashreview Kann ich nicht bezeugen, da war ich noch nicht auf der Welt :-P
Skoda macht definitiv sehr viel richtig
Ich behaupte mal, der neue Audi Q6 e-tron auf der PPE wird es schwer haben, über 20.000 Euro Aufpreis gegen ein MEB Enyaq 85X L&K zu rechtfertigen. Qualitativ bauen die Tschechen im VW-Konzern m.E. aktuell die besten Autos. Zwar nicht mehr zum Schnäppchenpreis, aber nach wie weit von dem entfernt, was die absurde Preisfindung aus Ingolstadt angeht.
Stefan Lenz hat ja kürzlich dargelegt wie die Rabatte bei Audi funktionieren. 😜
Ist ein völlig anderes Auto und, der i5 kostet auch über 70k und verkauft sich, ich wage mal zu behaupten, das der nicht besser sein wird als der a6. Und wenn derA6 kommt wie auf den Bildern, dann wird es eher für BMW und Mercedes schwer....
Hat er eine Lenkradheizung ?
Yes. Zeig sie doch :)
Vielleicht mal das Video angucken
Ich nehme weiße Baumwollhandschuhe und ziehe Nitrilhandschuhe drüber, dann gehts auch ohne. 😜
Ja hat er😀 wird auch gerne im Winter genutzt da die Heizung ausgeschaltet wird. Ansonsten hast du so tolle 30kw/h Verbräuche auf 100km. Zum Beispiel von München nach Prag. Für die beschlagene Scheiben nimmst dann einfach ein Tuch und für die Kälte eine dicke Jacke 😂 Wenigstens die Hände sind warm.
Mein Sohn ist echt begeistert von dem Wagen.
Echt eine Top Fzg.präsentation für einen Top- EV.
Find aber den ID4 genauso chick
Kanal abonniert :)? Würde uns freuen
ich finde es ein bisschen eine Unart, auf der Landstraße (und die Gegend kenne ich) mit 50 oder gar noch weniger herumzufahren.
ich habe auch schon für redaktionelle Zwecke einige Autos getestet, aber gerade wenn andere Verkehrsteilnehmer involviert sind, darf man sich schon an ein paar Spielregeln halten.
Da war 50 und Schnee Matsch.
Skoda, die neue Luxusmarke von VW?
Dass in der teuersten Ausstattung Ergo-Sitze (mit ausziehbare Sitzfläche) nicht für Geld und gute Worte zu bekommen sind, ist ein absolutes No-Go.
Ja und nein vielleicht gibt es noch was besseres.
@@aliebstefilmszenen4254 L&K ist die die Top-Level-Trimline beim Enyaq. Wenn nicht dort, wo dann?
es wäre hilfreich und professioneller wenn ihr eine kamera benutzen wird die das led flimmern am fahrzeug nicht mehr aufnimmt. das ist heutzutage mit guten kameras kein problem mehr.
Fahrerlevel: Pro🎉 will ich auch irgendwann erreichen😂
Ist unmöglich
Ein wunderschönes Auto, wo für mich fast alles passt, bis auf den Elektroantrieb. Die Zukunft wird uns zeigen das die Lösung mit diesen Batterien in ca 5 Jahren verschwunden sein wird. In der Pipeline stehen einige neue innovative Lösungen, warten wir halt darauf! Gut aber, das sich aber etwas bewegt in der Antriebstechnik.
Diese e Kisten sind nach 7 Jahren bzw. 160tkm ein wirtschaftliches Grab. Ne neue Batterie für den Haufen wirtschaftlicher Totalschaden 😂
Aber hey die e FanBoys lernen es nur auf die harte Art und Weise.
Nur Opfer der Politik kaufen den Müll also die Deutschen 😂
@@Blueslife302, Geschichten aus dem Paulanergarten 😂🤣😂
Die Alternativen die da kommen interessieren mich auch, welche sollten das sein ?
Und komm jetzt bitte nicht mit Wasserstoff oder E-Fuels 🤣😂🤣
@@user-with-mp5 , vielleicht forschen ja welche am Fluxkompensator, dann fahren wir bald mit Müll 😉
Die eine sind Wasserstoff betriebe Autos, aber ganz neu - Toyota forscht schon eine Weile daran, kleine Hochleistungs-Benzinmotoren die einen Generator für den Elektromotor versorgen
Ich verstehe VW absolut nicht. Der Skoda kostet weniger als der VW und ist dann gefühlt eine Fahrzeugklasse höher in der Wertigkeit.
Bevor ich jemals wieder über den Kauf eines Skoda nachdenke, muss Skoda erst einmal zeigen, dass es hält, was es verspricht. Der "alte" Skoda (gekauft in 2023) wurde vollkommen aufs Abstellgleis gestellt. Es gibt keine Updates mehr. Wer sagt mir, dass das nicht wieder passiert. 🤮
ab 11:48: Aussage: "Ich hätte es charmanter gefunden, wenn es im Verhältnis ⅔ / ⅓ da eine Möglichkeit gegeben hätte." Was haben wir gesehen? ⅔ / ⅓ ? Oder wie sieht sowas aus?
Der Preis bestimmt die vorm welche ich Kaufe!
❄☃👍
So....und nu das ganze im Skoda Fabia Kombi Format ( 520 L.....als Erinnerung..) fur gut 25 tausend........,......
Der Enyaq ist mMn das zweitbeste Familienauto nach dem Y. Ich denke da hätte locker ein Frunk reingepasst. Schade das VAG hier absolut keine Ambitionen zeigt.
Guter Test. Alles gut. Ja gut. Sehr gut. Vorallem die Farbe, gut. Gut halt.
Ich würde sogar sagen, der Enyaq ist das zweitbeste Elektroauto nach dem Model Y. Also Preis/Leistungsmässig.
Wobei das Model 3 SR natürlich einen sehr attraktiven Preis hat, aber halt weniger Platz.
Leider auch nur eine VAG Konzern Karre.
Wunderschöner wagen. Als 3liter diesel würde ich ihn SOFORT kaufen.
Heul leise
Da empfehle ich dir den aktuellen 318d. Der schafft es unter 4 Liter ohne auf der Autobahn zu kriechen. Tolles Auto
Grau ne wirklich, unsere Welt ist doch schon grau und hässlich !😅 Gibt es den auch in eisblau wie im Display mit so einem schimmern?
Gibt’s. Rotes Review folgt!
@@thecarcrashreview 😁❤️
Der ist abgefahren ..... langweilig! Ich meine das Auto! Schönen 2.🕯️🕯️🌲🎅
Alle Himmelsrichtungen heißt auch rechts und links
Lieber Jan, DCC-Fahrwerk: Nicht die Feder lässt sich in der Härte einstellen, die ist aus Stahl. Es sind die Dämpfer....🤔
Mein ich doch
Mir ist der Unterschied scgoooon klar
Im Winter koennt ihr die Reichweite um 40 % reduzieren. Ohne Garage und Schnee minus 45 %.☹️ Wird jetzt keinet glauben, erstbwenn man ed in 2 Jahren lesen kann. Hunderte von PS und spitze160 km, merkt einer etwas. 😊😊😊😮😮😮😮
@@user-with-mp5 braver FanBoy, dein e Müll liebt > 20 grad aufwärts. Im Winter hat deine e Müll 10-30 % Verlust 😂 bei richtigen Frost
@@Blueslife302, Geschichten aus dem Paulanergarten 🥱
Letzte Fahrt hier war 14,9 kWh/100 km (11 km), mit Stück Autobahn dabei und max 125 km/h zusammen (28 km) 17,8 bei 6 Grad.
Passt schon 🤷
Lern erst mal Deutsch, du wandelnde Enttäuschung
So ein Käse, wir haben Diesel und e-Kleinwagen. Reichweite geht jetzt im Schnitt von 260 auf 200 - 220 runter, steht draußen und hat keine Wärmepumpe. Verbrauch Sommer 15 kW, über 0 Grad 17 bis 18 kW, geht's unter Null auch mal 20 kW. Wir hatten bisher genau 1 Woche mit Schnitt von 20,2 kW. Über den Winter werdens wohl so 18 kW, da sobald die Temperaturen über 4-5 Grad gehen, der Verbrauch wieder deutlich runtergeht.
Werden dann wohl so 20 % Mehrverbrauch bei ungünstigsten Voraussetzungen.
Der Diesel hat das auch fast, gerade auf Kurzstrecken. Langstrecke ist natürlich gerade im Winter was anderes,,machen wir mit dem Kleinwagen aber nicht, geht zwar, war aber auch nie vorgesehen. Tanken muss ich auch nicht, geladen wird zu Hause und selbst bei 18 kW bin ich unter 6 €auf 100 km(im Sommer 0 wegen PV)... und der Wagen ist immer schön vorgewärmt wenn ich morgens einsteige und zur Arbeit fahre, welcher Kleinwagen außer ein e kann das?