Mengenal Lokomotif Tertua di Indonesia
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Kalau zaman sekarang kita melihat kereta menggunakan listrik sebagai tenaga penggeraknya. Nah zaman dulu kereta awalnya digerakkan dengan Uap Air. Lokomotif Uap dengan Seri B 22 07 merupakan Lokomotif pertama di Indonesia yang sudah ada sejak 1899.
Sy mengapresiasi upaya yg sdh dilakukan oleh IRPS (Indonesian Railway Preservation Society) yg bekerja sama dgn Buperta (Bumi Perkemahan Graha Wisata) Cibubur, melaksanakan kegiatan pelestarian lok uap B2207 yg saat ini menjadi monumen statis di dkt ktr Buperta Cibubur. Suatu kebanggaan buat sy krn IRPS akhirnya bs kembali memberikan kegiatan yg positif & menyelamatkan lok uap B2207 tsb dr kerusakan yg lbh parah. Terima kasih kepada Ketua Umum IRPS Bp. Ricki Dwi A. & Kepala Buperta Cibubur Bp. Ir. Ermadi. Smg lok uap B2207 jg mendpt perhatian dr KAI utk nanti bs dibuatkan hanggar spy tetap terlindung dr cuaca panas & hujan sehingga tdk cpt rusak berkarat lagi.
Saksi sejarah kemajuan teknologi. Terus lanjut dan salam sehat selalu. Aamiin.
Kasih atap agar tidak terkena hujan dan panas untuk wisata edukasi sejarah kereta uap dan api Indonesia agar sampai ke anak cucu di masa depan untuk Indonesia maju
Lokomotif B 22 07 dan di belakang nya dulu ada kereta CL 1200
Lokomotif awal² bukan yang pertama
Mau tanya min atau yg lain, kereta api rute palbapang (bantul) - tugu (yogyakarta) yg mulai beroperasi th1895 menggunakan lokomotif apa? Sekarang dimana? Terimakasih
Pake kuda
Loko uap, sekarang paling udah dijadiin besi tua
@@orangnormal9601 kereta api mase ,pake rel, bukan kereta kuda
Sejak lebar rel diganti dari 1435 menjadi 1067 mm, lok2 berlebar 1435 mm sepur banyak di rucat, sisanya hanya boggie NIS 107 di SMK 2 Jogja
1. ini bukan lokomotif tertua di indonesia
2. 1067mm itu lebar rel, bukan lebar body
Masya
@@peterergiandro6555 iya bener
Sudah di bilang tercatat 1899 lokomotif tertua di Indonesia😅
1864 saja stasiun tanggoeng sudah diresmikan..
Inilah kekurangan negriku..
Harusnya g perlu ganti body,meski berkarat cukup dibersihkan saja dan di pakaikan anti korosi serta dikasih atap.
Agar sejarah benda tersebut tdk pudar karena restorasi2 sperti itu.
Contoh,,Candi Borobudur itu korban restorasi.
Pernah di pakai syuting film Dono di Chips waktu di kejar orang gila
Di jatiroto lumajang ada kak tinggal dua bangkai kereta uap tahun 10brapa gitu
Alhamdulillah ndak berakhir dibesituakan.
lindungi brang langka ini dg masukan ke dlam gdung aman dr hujan dll nya
Lokomotif tertua di Malaysia 1885 dr Port Weld ke Taiping dulu lebih tua dr Indonesia.
Wow
Kenapa anda tidak Berfikir untuk kasih atap, supaya tidak kehujanan & kepanasan.
BAGUS
Yang tertua atau gak D1410 bener gak
usianya sudah 134 tahun
Kyk bentuk Daru si loko malet
Sepur tua dari alipbata
Lokomotif Diesel Elektrik yang tertua masih beroperasi adalah Lokomotif CC 201 77 01R Depo Induk Sidotopo🗿
Bukannya BB200 ya?
B22 07 bukan yang tertua
Hanya membenarkan
Fakta tercatat 1899 mana yg benar dong bukti nya.
Itu deket rumah ku itu. Ada di jambore kan
😊😊😊😊😊😊😊
Inilah kereta yang bisa dikejar pakai kuda dalam film Zorro dan koboy
Kalau salafi wahabi lihat bid'ah tuh mas, bisa dibilang sesat pas mau naik bilang mbah mbah
Railfans mana suaranya? ☝️
Yuuuhuuuuu
@@RoyyanAlfarobby salam dari Karawang 🙏👋
Daop 1 hadir☝️
@@Fairuz-kun salam dari Yogyakarta
@@bimorblx ok
Спасибо всем, кто поддерживает Россию, мы должны быть смелыми против Америки и ее союзников, если мы подчинимся им, нас только разыграют и воспользуются.... 🇷🇺♥️🇮🇩
Мы поддерживаем тебя
Lah, ini ngomongin restorasi ngapa jadi politik njim
Alay, dasar Bocah..
👍👍👍👍👍
@@robertdawson2710 F
Uap air terus .,...?
bawake, BY, Pengok, jogya, ada dokternyadisana....😂🙂😫
biarbisa,jalan, lagi
masih,bisajalan, gak, niloko
Likenya 666
Nenek moyang KAI @keretaapiindonesia