【パクリ疑惑】違いを探す方が大変！？日本車メーカーのデザインに物申す！
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- Опубліковано 3 жов 2024
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＃カーオブザイヤー
＃グッドデザイン賞
＃パクリ疑惑
最近の日本車🚗個性がなくなってますね😢
日本車（特にトヨタ）のデザインがパクリが多いのは同意します。
ただ、クラウンスポーツに関しては擁護します。時系列的にプロサングエのデザインがリークされた頃にはクラウンスポーツの開発は終わっています。
トヨタが数ヶ月でデザインを変更できる技術を持っているなら別ですが、最終デザインは基本的にどのメーカーも発売2年前くらいに決定します。
クラウンスポーツ開発終了→プロサングエリーク→クラウンスポーツ発表
だったので、パクリに見えますが…。もしパクリなのであれば、フェラーリの中にトヨタがスパイを送り込まないと無理です。
結論として、クラウンスポーツに関してはたまたま似てしまったと考えるのが正しいと思います。
新型クラウンのデザインやレクサス、マツダ車全般のはやり過ぎだと思います
間違い探しかというようなデザインでは全く魅力を感じません
規制や空力的な問題でシルエットはどうしても似てくるんだろうな
じゃあどこでメーカーらしさを出すかと言えばライト類やグリルの形状になるんだろうけど流行に合ったデザインにした結果どのメーカーも似てしまうって感じかな？
トヨタまたやってくれちゃいましたね。
はっきり言いますが、トヨタ、日産は本気で車造りをしていないと思います。なんですか、あの現行クラウンのカッコ悪さは。とても真面目に売ろうと思ってませんよ。
トヨタのルーミーはスズキのソリオに似ています。性能はソリオがいいのですが、ルーミーの方が売れています。
たとえパクリと言われても逆にパクられたと言われる車種も売れるなら、それはそれでイーブンの関係ですね。
例えばクラウンスポーツとセダンはポルシェにシルエットが似てますが、お値段もそこそこするならポルシェでいいんじゃないってならばポルシェを買う人も出てくると思います。
クラウンは車幅は1800mmを何としても維持して欲しかったです。
まぁ海外に売りに出すなら仕方がないことですが。
パクリかどうか分かりませんが、トヨタのルーミー、タンク、ダイハツのトール、スバルのジャスティなんて、パッと見分かりませんね。
パクリじゃなくて同じ車です
ダイハツのOEM
@@SS-mr8gcさん、なるほど そうなんですね
無いよプライドなんてメーカには
今週の土曜日キーパーLABOでクリスタルキーパー施行してきます💎✨
楽しみです😊
車は工業デザインなので形からはいるのでは無くて、機能技術、CD値、安全性など、性能を突き詰めて出来上がる形だと思います。なので同じ車種なら世界中どのメーカーも似てしまう傾向にあるのは仕方ないのかな、何処で個性出すか、各メーカーの開発担当者、苦労してるいるのでは？
三菱の初代「ekスペース」・日産の「デイズルークス」は
ダイハツの3代目「タント」に激似で
三菱の3代目「ekワゴン」・日産の初代「デイズ」は
ダイハツの5代目「ムーヴ」に激似だと個人的には思います！！
ここ最近の車は似たり寄ったりの車が多いですが
上記に挙げた車は特に酷いと思います！！(個人的な意見です)
シルバーパールさんの仰る通り、最近の新型車は売れてる車をパクる形が多い気がしてます。
昔のインサイトと30プリウスも何処か似てましたし。。
昔テレビのコマーシャルで『あの車とは違う。三菱ディアマンテ』というのがあって、腹抱えて笑ったことがありますけど。😂
前のフィットとノートなんかも似てますね。ラクティスの目の形もそのノートと同じ。アクアもそのフィットとテールランプはそっくり。見比べれば違いがわかりますので車種を間違えたりはしない、という問題ではないですね
似ているだけで良くないですか。
今は失敗出来ないから冒険が出来ない😂🤚🚗勝負しないで無難な路線を選ぶ😂🤚🚗全て開発費の縮小が原因😂🤚🚗💰💰💰💰💰
こんばんは。
現行のアコードはアウディA5スポーツバックに似てるような気がしますが 私だけでしょうか？
しかも、トランクフードの開き方はアコードの方はトランクフードしか開かないので開口部が狭いという😓
インサイトはアルテオンに似てる
クラウンスポーツはフェラーリに似ています。