Пара слов о моей Драге. Yamaha XVS650 DragStar
Вставка
- Опубліковано 20 бер 2020
- Продаю сей аппарат, видео сделано исключительно для общего представления о моем моте и НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЗОРОМ. Видео сделано для вставки на сайты объявлений.
- Авто та транспорт
ровно через год смотрю и погода точно такая. Неделю назад видел пацанов на эндуриках , а сейчас снег по колено
Отлично снарядил аппарат, даже козырьки на светотехнике. Бери Роад Стар Сильверадо 1700
так он уже давно взял, на дату ролика посмотрите)))
👍🏻👍🏻👍🏻
Сегодня был в мотосалоне. Уж очень мне понравился Ямаха Сильверадо 650. Мой размерчик. С моими 170 см самое то!!! Кстати, Драга 1100 стояла. Тоже по посадке классно. Шадовка VT1100 не удобно, высоковато, Стид 400 - велосипед. Круг поиска сузился до 2-х моделей ;-)
Продаю сильверадо 650
Где такие мотосалоны?)
Здравствуй. Было ли такое прокол колёс на драге?
Не, ни разу не прокалывал)
@@Androgun1 это ещё тот квест заднее колесо проколоть и бортировать в дороге...
Здравствуйте. За сколько продали если не секрет?
дык за 220)
@@Androgun1 Привет! Спросить хотел , какие варианты луче смотреть, прав пока неимею, раньше смотрел варианты 4года назад Yamaha fz , 2005года , нога согнутая много, смотрел как вариант, неудобно мне. Начал опять интересоватса, и пришол к виводу только чопер, требование мои только кардан. Кардан почти ставильса только на чоперов. В прибалтике живу, у нас дороги не очень ! По ямам что луче? Говорят по плохим покритие HONDA не очень как вариант ? По грунтованои дороге иногда приходитса ехать, какие варианты посоветовали ? Варианты может HONDA или YAMAHA . Приоритет надежность, 600 кубов - 1100 кубов.
YAMAHA DRAG STAR XVS 1100 , или 650
HONDA SHADOW 750, от 2003 года, кардан.
HONDA VT1100 Shadow
Рост у меня 185, 93 кг.
Сам перфекционист, справлюс с 600-750 кубaми, но надаест можно так быт, мочности будет нехватать после пол года, 1 года
@@jurasurba6101 если дороги жопа, то это надо другой класс рассматривать. А из вышеперечисленных, на Хонде не ездил, а Ямаху могу рекомендовать. Я в одной из поездок попал на дорогу 90км снятого асфальта, затем 150км грунтовки. Проехал этот участок за 6 часов. Проблем - ноль, разве что шоссейная резина не позволяла разогнаться на песке. Так что смело бери 1100. Но повторюсь, если приоритет на фиговые дороги, то лучше на турэндуры смотри. Те же топовые Гусь, Тигр, Супер Тенери на кардане, они большие и посадка должна быть удобнее.
Почему вы бутылками меряете обьем? Какая-то любовь к бутылкам.
Для наглядности. Если скажу в кубометрах, то картина от этого вряд ли сложится. Ав бутылках можно и молоко лицезреть)
А я купил Хонду vt 750s 2011г.в., а теперь думаю поменять на драгу...
Почему?
@@user-ci2pt4yo3b хочется Мот побольше. Я изначально хотел драгу.
Хороший аппарат,интересует,цена ,состояние город где живете ,если не продали
за 200 готов забрать
пардон за долгое молчание, продал в июне
@@Androgun1 почему продали? цена? спасибо
@@user-ci2pt4yo3b за 220.Деньги были нужны, пришлось продать, все лето пешком проходил. В октябре взял Миднайта 1300)
Можно в 650 вставить 1100 мотор с коробкой без особо сложных переделок
?!
@@user-dh2fl1fp1z нельзя, это разные моты, разные рамы... 400 и 650 одинаковые.
Сколько если не продали?
продал в июне
Здравствуйте! Как Мот?
пардон за долгое молчание, продал в июне
@@Androgun1 что взял?
20лет на одной резине??????
А ключик то непростой.А мастерключик.Зря ты наверное им пользуешься.Это ключик от иммобилайзера заводского.Его беречь надо.Им можно две болванки расточенных запустить.Мне вот достался мот без золотого ключика.😊Так один черненький родной.Если потеряешь или сломаешь.Фсе.Снимай замок.Бери болванки и ехай в Ямаха центр.И это на Сахалине.Где Япония с южного мыса в бинокль видна.А там его еще настроят не настроят.Прошьют не прошьют.Еще вопрос.Потом поставить.А крепежные болтики уже фсе.Вообщем гемор.Я думал японцы в задний стоп его положили.Нет.Ни фига.Так пока и езжу.А болванкой бак,бардочок левый открываю.А другой замочек с ключиками с Япии за 100 тыров в Ямахацентре.
Существует не дорогой мотоцикл, который потом не захочется продавать? Мужики, знаете такой.😁
Всё относительно. У меня приятель уже 7 лет ездит на Гарпии 250-ке и не собирается менять. Я за это время уже 4 мота поменял, сейчас езжу на Миднайте 1300)
@@Androgun1 Миднайт зашел или тоже временно?😁
Планирую лет на 5, потом посмотрим. Купил участок, так что теперь все деньги уходят туда, как бы и этот мот не продать)
Существуют люди, которые влюбляются в один мот и потом ездят на нем очень долго. Если вы из таких, то вам и 250-ку продавать не захочется. А если нет - то даже самый лучший мот надоест через пару сезонов и захочется что-то еще круче, благо ассортимент нынче бесконечен.
@@NemecVader это две крайности, а истина где-то посередине. 250-ка не выполнит требуемых задач - энергичная езда по трассе, да и мне уже 40+, а не 15 лет🤣. А Confederate Motors стоит как пять моих ипотек. Поэтому что-то в районе 350-400 тыс. Дорожник или крузер в хорошем состоянии. Харлей и БМВ сюда не вписываются, поэтому: CB 1100, speed triple 1050, speedmaster, V-star и т.д.
Был у меня такой конь больше не хочу
Почему?
Драга не едет , не ускоряется да и звук на ходу это пипец что бы ехать нужно крутить мотоцикл визжит как беременная пчела и при этом не едет
ты конкретно про 650?
Добрый. У меня классик чесотка . По городу прелесть на трассе 135-40 по ровной . Вообще крейсер 115-20 мне хватает за жужиками не угонишся мне и не надо он для вальяжной езды. Брал с аукциона и не разу не чего не делал только манифолды заменил свечи масло обслуживал . Не забот не хлопот в любое время сел и поехал .
@@andreypopov8741также брал с аукциона xvs400. Добрый аппарат. 140 разгонял, ещё был газ, но по ходу коробка больше не даёт. Для меня комфорт это 85-90