Скажу честно, в детстве именно из-за того, что нитро хлестало из фар, мне и понравилась эта машина. Впервые увидел это в сериях гонках с копами, после этого захотел заполучить ее в карьере. Я даже до какого-то момента думал, что это реально тюнинг такой. Ну есть же типа из фар делают турбины, выхлопы и прочее на очень заряженных тачках (ибо места уже в кузове мало) И причем как по мне, этой яше реально идет, особенно если там была бы именно моделька выхлопа. Ибо оно прям как раз в кружке
2:58 ягуар можно купить сразу после открытия автосалона помню, как ещё не прошёл 1 босса, а её уже купил (но немного бессмысленно её покупать в начале, ведь ты не сможешь открыть и купить для неё улучшалки различные)
Проблема только в том, что прокачку на ягуарчик до победы над Энджи ты не достанешь, а потому в начале игры он не сильно полезен. Однако я все равно его покупал🤠
@@jollyasf не знаю, сам щас прохожу. Решил с Вольфа начать. Прошел все гонки на стоковой Брере. Затем купил Ягуар. Немного застайлил и пошел гоняться с Вольфом. В принципе без особого труда прошёл.
Я на Ягуаре в карьере не катал А сам недавно решил перепройти карьеру на Mazda RX-8. И это реально. Правда заезд с Дариусом в каньоне можно пройти, если тебя на 2-м этапе будут бить в зад, чтобы не сгорали очки.
Если начать проходить игру с выполнения заданий, то ягуар будет доступен к покупке сразу же, как и Ниссан 240SX. Осталось только накопить 80к, чтобы его забрать. Проблема в том, что до победы над первым боссом запчасти 2 класса останутся недоступными, то есть, эту часть игры придётся проходить на полном стоке - сначала на первой тачке копим бабло, а потом ждём, пока начнут открываться детали 2 класса. Лично для меня наличие этого Ягуара в игре остаётся загадкой. Он ничем не примечателен.
4:34 вот за такое я готов отдать 20 минут своей жизни ещё раз,я кстати помню на 2 перепроходлении карбоната (у меня их уже 3)брал ягуарчик и доходил на нём до своей первой машины 3 класса,а именно плимут хэми куда,но я не брал хемю,я ещё покатал на своих машинках,купил субарку и сломал кенджу в смятку яйца,а потом корветик и дуэль потных мужиков,я против дариуса все дела
Я надеюсь ты в курсах что на ручке авто имеют больше максималку? Не хочу тут разводить полемику. Некоторые авто класса 3 имеют максималку за 530км/час. Максималка может прям на 100км /час может отличатся от автомата. Что такое вайпер/корвет в этой игре думаю все знают. Помню точно что во втором классе меня удивил астон мартин. Там максималка под 500. Но без никки ее никогда не набрать, ну или надо трейнеры. Держу в курсе
Мои глаза от вождения Чарджера с 1:15... Да, заднеприводная машина подходит не всем. Я бы прошел все без ударов о стены, притормаживая с заносом только на 1:44. Надо было настроить тормоза на задний привод и шины на сцепление. И силовую часть немного в сторону разгона, как в этом видео с Камаро: ua-cam.com/video/1l4C6RDmA7Y/v-deo.html Он бы разгонялся бы и после 200, и после 300 вплоть до максималки. Понятно, почему некоторые не любят мускулы, а предпочитают японцев поворотливых. Просто некоторые ездить не умеют)
Привет, Макс, можешь сделать ролик по нфс про стрит, про лучшие машины на каждый вид гонок (грип и скорость Nissan skylayne) (дрэг supra) (дрифт mazda rx-7), пожалуйста
Даже не знаю как может не быть денег на ягуара если 1й бос проходится на полу стоковой тачке, а на вторую к тому моменту можно запросто собрать, даже проходя гонки только для захвата районов. Да и игра на 2 часа покататься((( если бы её не порезали для того что бы успеть в сроки, было бы и интереснее и прохождение дольше
Жыжка подик ёпта,ты перепутал,это у да заряженной версии xkr на 416 кобыл был движок,у этой самой обычненькой версии тоже V8 но на 298 л.с,сам же говорил что самая парашная версия это)ну просто xkr наверно можно считать за отдельную модель, поэтому тротиловый Макс если ты ещё читаешь мою высеронию то спасибо
Ягуарчик неплох с машинами 3 класса, я так когда в первый раз проходил более менее хорошо побеждал, да рулëжка не лучшая, но ускорение и максималка хороша, а ещë ягуарчик проще получить ведь испытание последнее не такое душное, тебя еле догоняют
а Renault Clio не имба , помню когда играл , у нее управляшка лютая в любой поворот на полной скорости, правда я играл в году так в 2009 впоследний раз
Ягуар не самая редкая машина в NFS Carbon, а неактуальная. Ко времени приобретения Т2 машины, есть куда более достойные представители, как Лотус, Чарджер, РХ-7) И Ягуар на этом фоне просто не нужен.
Проходя игру во второй раз выбрав экзотику столкнулся что Вульфа пройти сложно,с ягуаром проще простого,если к нему привыкнуть то он топ,если юзать эффект маятника то в повороты входить можно.
невозможно выиграть на спринтах скриптованные корветы и вайперы, они улетают в точку. Я для прохождений всегда стартую так: страдания на камаро, потная гонка с энджи и получение её чарджера, готово дальше изи гейм, чарджер почти как корвет, только он на 2 уровне. На нем вот спокойно проходится вся игра, включая Дариуса, кроме одной гонки: каньон с Волком (когда он на ламбе), вообще, считаю этот заезд самым сложным во всей игре
Очень нудное видео, слишком много пустой болтовни... Карбону уже столько лет, что все имбы уже давно известны, как мусор который не стоит покупать... Тачки о которых так много не говорят являются среднячком
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Скажу честно, в детстве именно из-за того, что нитро хлестало из фар, мне и понравилась эта машина. Впервые увидел это в сериях гонках с копами, после этого захотел заполучить ее в карьере. Я даже до какого-то момента думал, что это реально тюнинг такой. Ну есть же типа из фар делают турбины, выхлопы и прочее на очень заряженных тачках (ибо места уже в кузове мало)
И причем как по мне, этой яше реально идет, особенно если там была бы именно моделька выхлопа. Ибо оно прям как раз в кружке
Что ты несешь про реальность 🤦🏼♂️
Что вы все несете, какая редкая и имбовая тачка, мне в мой 2010 батек сказал мерс купить, будет имбой и реально была!!!
2:58 ягуар можно купить сразу после открытия автосалона
помню, как ещё не прошёл 1 босса, а её уже купил
(но немного бессмысленно её покупать в начале, ведь ты не сможешь открыть и купить для неё улучшалки различные)
Всегда любил ягуарчик из за того, что купить его можно буквально на старте игры. Не важно, открыты ли у тебя машины второго уровня, он сразу доступен.
Проблема только в том, что прокачку на ягуарчик до победы над Энджи ты не достанешь, а потому в начале игры он не сильно полезен. Однако я все равно его покупал🤠
@@jollyasf не знаю, сам щас прохожу. Решил с Вольфа начать. Прошел все гонки на стоковой Брере. Затем купил Ягуар. Немного застайлил и пошел гоняться с Вольфом. В принципе без особого труда прошёл.
@@racermax2.0, этот ягуар может обогнать вульфа на мурсилаго. Только, что прошёл не с первой попытки конечно
@@odinokiy660 а ты в ориг Карбон играешь?
Ягуар можно купить в начале игры, откроешь его после серий состязаний и покупаешь после того как откроешь автосалон!
4:42 ну вообще-то есть модификация Fixing Vehicles для этой игры, которая исправляет эти проблемы)
Я на Ягуаре в карьере не катал
А сам недавно решил перепройти карьеру на Mazda RX-8. И это реально. Правда заезд с Дариусом в каньоне можно пройти, если тебя на 2-м этапе будут бить в зад, чтобы не сгорали очки.
Да уж, я представляю как надо было заморочиться, сколько было рестартов)) Я бы наверное не смог. Тем более, на RX-8 с ее медленной динамикой разгона)
Если начать проходить игру с выполнения заданий, то ягуар будет доступен к покупке сразу же, как и Ниссан 240SX. Осталось только накопить 80к, чтобы его забрать. Проблема в том, что до победы над первым боссом запчасти 2 класса останутся недоступными, то есть, эту часть игры придётся проходить на полном стоке - сначала на первой тачке копим бабло, а потом ждём, пока начнут открываться детали 2 класса.
Лично для меня наличие этого Ягуара в игре остаётся загадкой. Он ничем не примечателен.
Согласен! Ведро!
Урааа изии))) спасибо за видос , ты супер ❤
3:10. Я не понял. Мы тут пришли слушать кавер Radio Tapok, а тут какой-то звук Ягуара нам демонстрируют.
4:34 вот за такое я готов отдать 20 минут своей жизни ещё раз,я кстати помню на 2 перепроходлении карбоната (у меня их уже 3)брал ягуарчик и доходил на нём до своей первой машины 3 класса,а именно плимут хэми куда,но я не брал хемю,я ещё покатал на своих машинках,купил субарку и сломал кенджу в смятку яйца,а потом корветик и дуэль потных мужиков,я против дариуса все дела
Если еще раз будешь ездить на Яге и устанавливать на него вторую кузовню, то для большего брутализма вруби показанный кавер Radio Tapok.
Я надеюсь ты в курсах что на ручке авто имеют больше максималку? Не хочу тут разводить полемику. Некоторые авто класса 3 имеют максималку за 530км/час. Максималка может прям на 100км /час может отличатся от автомата. Что такое вайпер/корвет в этой игре думаю все знают. Помню точно что во втором классе меня удивил астон мартин. Там максималка под 500. Но без никки ее никогда не набрать, ну или надо трейнеры. Держу в курсе
2:33 Додж челенжер 70????????
Я знаю что в карбоне есть Финик G35. Только инфы тоже насчет него нет никакой. Где взять и как получить.
Никак, так же как и кëнигсег который тоже есть в игре
Он не едет для своего уровня сразу скажу
У меня на одной трассе по дрифту, на корвете, рекорд 2 мульта. Могу записать тебе его исполнение если будешь делать видик про корвет)
Когда нибудь мы поговорим про g35
Нфс жив бро))
Мои глаза от вождения Чарджера с 1:15... Да, заднеприводная машина подходит не всем. Я бы прошел все без ударов о стены, притормаживая с заносом только на 1:44. Надо было настроить тормоза на задний привод и шины на сцепление. И силовую часть немного в сторону разгона, как в этом видео с Камаро: ua-cam.com/video/1l4C6RDmA7Y/v-deo.html Он бы разгонялся бы и после 200, и после 300 вплоть до максималки.
Понятно, почему некоторые не любят мускулы, а предпочитают японцев поворотливых. Просто некоторые ездить не умеют)
Её можно купить в начале. Кстати это ещё один чит - при покупке у саппортов будут тачки 2 уровня. И при ниссане на первом уровне всех нагнёте
Привет, Макс, можешь сделать ролик по нфс про стрит, про лучшие машины на каждый вид гонок (грип и скорость Nissan skylayne) (дрэг supra) (дрифт mazda rx-7), пожалуйста
ладно пройду я ваш карбон
Как по мне самый лучший варик на 2 уровень это олдовый Чарджер "NO POKEMON SHIT"!
Чарджер обгонит и Т3 класс, и Дариуса в каньоне на повороте) Правда, не все умеют на нем ездить.
@@Svetlyi_chelovek вот именно, как по мне если взять управляемость Камаро и показатели Чараги, будет "ну ска МЁД"
@@kirillsimonov1575 На это есть Корвет, если его еще и правильно настроить, то он будет легко заходить во многие повороты)
Класные видосы +подписчик
Даже не знаю как может не быть денег на ягуара если 1й бос проходится на полу стоковой тачке, а на вторую к тому моменту можно запросто собрать, даже проходя гонки только для захвата районов. Да и игра на 2 часа покататься((( если бы её не порезали для того что бы успеть в сроки, было бы и интереснее и прохождение дольше
И кстати xkr был с самого первого поколения, в карбонате это вроде 3 поколение, такое же поколение у xkr, он производился ещë с 90х
Xkr производился до 2014 вроде
2:08 и в NFS World
тольуо там уже Jaguar XKR
Как же больно смотреть как импреза крутит пяточки...
Вот MR2 точно уникальная, а Ягуар - так себе...
Какая имба в аркаде? Там просто приравнено всё
Давай тест Шевроле Камаро не СС а у уникальную олдововые и 3 класс сделан только для быстрый гонки для одной гонки в погонях и онлайн а все
кста этот ягуар чемто похож на теслу
Ждём обзор стрип-клубов в гта день 1
Жыжка подик ёпта,ты перепутал,это у да заряженной версии xkr на 416 кобыл был движок,у этой самой обычненькой версии тоже V8 но на 298 л.с,сам же говорил что самая парашная версия это)ну просто xkr наверно можно считать за отдельную модель, поэтому тротиловый Макс если ты ещё читаешь мою высеронию то спасибо
Ягуарчик неплох с машинами 3 класса, я так когда в первый раз проходил более менее хорошо побеждал, да рулëжка не лучшая, но ускорение и максималка хороша, а ещë ягуарчик проще получить ведь испытание последнее не такое душное, тебя еле догоняют
Ускорение и максималка это как раз у Чарджера хороши, он едет и рвет, так что Ягуар фуфло) Он на уровне Астона Мартина.
@@Svetlyi_chelovek так я знаю) это немного прокачанный астон мартин
Dodge Cahrger R/T если правильно настроить будет как стоячих уделывать корветы и ее тоже можно получить бесплатно
На поворотах будет очень сильно сносить в неконтролируемый занос.
а Renault Clio не имба , помню когда играл , у нее управляшка лютая в любой поворот на полной скорости, правда я играл в году так в 2009 впоследний раз
Ягуар не самая редкая машина в NFS Carbon, а неактуальная. Ко времени приобретения Т2 машины, есть куда более достойные представители, как Лотус, Чарджер, РХ-7) И Ягуар на этом фоне просто не нужен.
зачем они сделали эти уникальные, в салоне и так мало машин
what about the 911?
Яга стоит как субарь)
По the run зделай на тачки обзор
Имба там вайпер, каньон до 10 сек выигрывался
Почти. Ездил и на вайпере и на корвете, второй немного лучше управляется. Так что лучше брать корвет.
Самая лучшая машина это порше 911 который без текстур в виде сферы вот кто едет действительно быстро
Я на Rx7 прошел 70 проц сюжетки.А дариуса вообше на лотусе
Проходя игру во второй раз выбрав экзотику столкнулся что Вульфа пройти сложно,с ягуаром проще простого,если к нему привыкнуть то он топ,если юзать эффект маятника то в повороты входить можно.
Он кал
невозможно выиграть на спринтах скриптованные корветы и вайперы, они улетают в точку. Я для прохождений всегда стартую так: страдания на камаро, потная гонка с энджи и получение её чарджера, готово дальше изи гейм, чарджер почти как корвет, только он на 2 уровне. На нем вот спокойно проходится вся игра, включая Дариуса, кроме одной гонки: каньон с Волком (когда он на ламбе), вообще, считаю этот заезд самым сложным во всей игре
Кстати xk сделан первее чем xkr
Спойлер на charger 🤢🤮
Да нормальный,он же СЕМЕЙНЫЙ вообще то,чёрный же
Очень нудное видео, слишком много пустой болтовни... Карбону уже столько лет, что все имбы уже давно известны, как мусор который не стоит покупать... Тачки о которых так много не говорят являются среднячком
он первйй
ПЕРВЫЙ
Я просто обожаю эту машину в настоящей жизни моя мечта