Faltou um intake descente só, um de inox de 3', com dimensionamento de ar direto nele, certeza que conseguia uns cv a mais, ali tava pegando ar quente direto do motor.
Meu tem remap cabeçote e filtro escape ... tava observando quer ele frio a central joga mais gasolina motor fica mais forte....sera q coloca bico maio do astra flex fica melhor..
Já tive um polo ea111 que dava um trabalho viu com 107cv de roda usando ft450 com pistao cabeçote volante escape velas e bicos diferenciados…. Em Cuiabá em 2013 já deu trabalho pra uns ea111 lá kakakakakka
cara tenho um polo 1.6 ecu 7.5.30 bosch to montando mapa em casa e meio no bundometro fui num dino de um conhecido passar ta vindo potencia mas nao acerto o hardcut de jeito nenhum ultilizo o winols pra desenvolvimento o pops ja ficou da hora vc poderia fazer um video mostrado o hardcut do polo de vcs? abraço vlw pelo conteudo
uma duvida sobre remap e delei de pedal eletronico eu tenho um gol g3 16v 2002 aspro serial possivel essas modificacoes nele? parabens pelo trabalho de voces
@@aletsl O difusor eu comprei pelo mercado livre o intake tbm, o intake da para vc instalar na sua casa mesmo, o difusor qualquer casa de escapamento coloca ele para vc
Já fiz isso no meu e não chega não.. É um motor que não foi feito pra performance. Dá uns cavalinho sim, mas nenhuma diferença muito grande. Oque ajuda mesmo é turbinar.
A questão desse motor morrer depois de altos rpm é em função do seu RL ser alto, em torno de 0,314, uma biela de 144mm e um pistão mais baixo ficaria legal, dificil achar um compatível kk
Os cv que a fábrica divulga, esses 104, são de motor… quando mede para ver o que chega efetivamente na roda (whp) chega menos… uns 82 aproximadamente… esse aí com 95whp deve dar uns 120hp de motor
Arthur tenho UM polo sedan 2004 s sedan ea 111 1.6 mexido com cabeçote 16v comando , fuelthec FT 450 itb remap escape esportivo coletor e etc... Ele e aspirado e véio 146cv de roda
1000 reais pra 14cv ta bom ne ? gasta 20k e monta um turbao ja que vc quer mais,ja foi a epoca que montor turbo foi barato filho agora tudo e caro, melhor ganhar um pouquinho e nao mexer muito na mecanica, fica olhando só numeros o carro muda melhora o deley a resposta quem ja andou em um sabe!
Muito bem explicado, cadenciado e estudado, trampo nota 1000, pode fazer que é de total confiança galera
O canal é bom, não deixa de postar novos projetos. Sucesso!
Da para melhorar o audi a3 8l 1.6 ea111 de 101 cv?? Ele ja é 101 mas seria legal levar ele para 115 pelo menos
Se colocasse um volante mais aliviado e uma empreagem de disco de ceramica a perca de roda motor n reduz da pra ganhar uns 8 a 10 cv?
Vocês são de onde tenho interesse em fazer esse trabalho no meu Fox tbm
Se eu enviar a central para vocês fazer o remap, voces me indicam em quantos graus devo adiantar ou atrasar na polia regulavel ?
Faltou um intake descente só, um de inox de 3', com dimensionamento de ar direto nele, certeza que conseguia uns cv a mais, ali tava pegando ar quente direto do motor.
Tá com um alpha X extreme de escape final inclusive ! aí sim RR performance representando !
Opa! Qual e o valor do investimento pra deixar o meu igual partido do zero
Voces fazem remap pro EA111 Gasolina pra rodar só no alcool?
Você é de qual cidade amigo?
Gostaria de saber qual valor investido pra chegar nessa potência. Tenho interesse num projeto assim.
Qual a média que sai pra fazer stage 1? Comprei um voyage 1.6 2017.
SALVE FABIO E O THOMAS DO FOX 1.0 KKK QUE DA HORA ESSA POLIA EM AGORA ME MOTIVOU COMPRAR MESMO MDS
Meu tem remap cabeçote e filtro escape ... tava observando quer ele frio a central joga mais gasolina motor fica mais forte....sera q coloca bico maio do astra flex fica melhor..
Oque da pra fazer com o agile 1.4 4x1 e sem filtro oque da pra melhorar da pra acerta com uma polia regulavel.
Tenho um desses, 2017 RUN, pena que sou de BH, senão ja tava ai pra fazer um REMAP!!!!
Mostra como ficou os pops desse fox, e de final quantos km ele bate .
Já tive um polo ea111 que dava um trabalho viu com 107cv de roda usando ft450 com pistao cabeçote volante escape velas e bicos diferenciados…. Em Cuiabá em 2013 já deu trabalho pra uns ea111 lá kakakakakka
Onde fez todo esse motor sou de Cuiabá também
tbm sou de Cba amigo, onde tu fez ?
Meu gol1.6 sem música coisa já dá trabalho pra Corolla
Onde fica a oficina de vocês ?
Gostaria de ter uma noção de custo
cara tenho um polo 1.6 ecu 7.5.30 bosch to montando mapa em casa e meio no bundometro fui num dino de um conhecido passar ta vindo potencia mas nao acerto o hardcut de jeito nenhum ultilizo o winols pra desenvolvimento o pops ja ficou da hora vc poderia fazer um video mostrado o hardcut do polo de vcs? abraço vlw pelo conteudo
Conseguiu?
Sem filtro é intek?
Da pra fazer no ea111 1.0?
uma duvida sobre remap e delei de pedal eletronico
eu tenho um gol g3 16v 2002 aspro serial possivel essas modificacoes nele?
parabens pelo trabalho de voces
Fala meu Alien!! Para mais informações favor entrar em contato: linktr.ee/alienenginetuning ou 11 97857-9669
Tenho um voyage 1.6 2019 com intake + difusor gastei uns 1300 mudou completamente o carro tá bem mais forte, e não é pelo ronco do difusor kk
@@aletsl O difusor eu comprei pelo mercado livre o intake tbm, o intake da para vc instalar na sua casa mesmo, o difusor qualquer casa de escapamento coloca ele para vc
Teria mapa para polo 1.6 msi?
Mostra um Polo 2.0!
Um cabeçote preparado com dutos e comando acredito que chega nos 130 de roda
Já fiz isso no meu e não chega não.. É um motor que não foi feito pra performance. Dá uns cavalinho sim, mas nenhuma diferença muito grande. Oque ajuda mesmo é turbinar.
Comando de válvula original ?
Tenho um Foxzin 2013/2014 to querendo melhorar ele um pouco, da pra fazer algo ou vendo e compro um carro melhor ? 😂
1.0 treend 2013/2014
A questão desse motor morrer depois de altos rpm é em função do seu RL ser alto, em torno de 0,314, uma biela de 144mm e um pistão mais baixo ficaria legal, dificil achar um compatível kk
Qual a media de valor?
Vc trabalha com Golf 2.0
Ou só aulto padrão
Meu fox itrende 1.6 tem 104 cv com 15kg, não entendi qual foi desse fox
Esses números são potencia e torque do motor amigo, quando vc testa oq chega na roda é um pouco menos.
Os cv que a fábrica divulga, esses 104, são de motor… quando mede para ver o que chega efetivamente na roda (whp) chega menos… uns 82 aproximadamente… esse aí com 95whp deve dar uns 120hp de motor
Esse aí o mais forte do Brasil? Tá de brincadeira...
#VimPelaFoxMonstra do Boltz
Excelente resultado!
Chamei no ZAP não obtive resposta
Idem
Da pra fazer um trabalho desses no 1.0 3c ?
Depois de um ano queria saber se esse carro existe aínda kkkkkkk .
#VimPelaFoxNova
Vim pelo #foxmonstra
Os frriobco fica
Tenho um VOYAGE 1.6 EA111 e desafio esse FOX no DINO ou na RUA... kkkkkkkkkkkk Empurro qualquer 1.0 Turbo da Volks ORIGINAL DE FABRICA.... no aguardo
Arthur tenho UM
polo sedan 2004 s
sedan ea 111 1.6 mexido com cabeçote 16v comando , fuelthec FT 450 itb remap escape esportivo coletor e etc...
Ele e aspirado e véio 146cv de roda
@@joaoplayergames5048 kkkkkkkkk ta bom
Qual foi o cabeçote q usou nesse polo aí?
@@ehomago9508 também queria saber
@@ehomago9508 mudei de Cell e o cabeçote era do ea211 16v deu aí eu peguei e montei 2.0 20v pq era mais eficiente e vinha mais potência
* tem um intake....
mostra o carro sem filtro kkkkkkkkkkkkkk
Pura bucha já tem um ano sem resposta kkkkk
Você consegue melhor um polo i motion 2014
Gastar gastar gastar e ganhar 14 cv , para com isso
1000 reais pra 14cv ta bom ne ? gasta 20k e monta um turbao ja que vc quer mais,ja foi a epoca que montor turbo foi barato filho agora tudo e caro, melhor ganhar um pouquinho e nao mexer muito na mecanica, fica olhando só numeros o carro muda melhora o deley a resposta quem ja andou em um sabe!
Só um caracol ajuda esse motorzin.. Aspirado é só um carrinho pro dia a dia, sem expectativa de andar na frente de algúem.
EA cento e lixo 😂
Boa Noite