CUM SCHIMBAM GARNITURA(saiba) INJECTOR FORD FOCUS 1.6 TDCI ,BLOCAT IN CHIULOASA
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2023
- Cum schimbam garnitura sau saiba de foc ,injector Ford Focus 1.6 tdci,blocat in chiuloasa din cauza calaminei produsa de combustia interna #ford #injector
Mulțumim omule de ajutor.
Esti foarte talentat si ma ajuta mult sfaturile tale, esti concis, practic si experimentat.
Fii binecuvântat!
Salut Foarte.f frumos explicat RESPECT pentru tutorial lucrare de un adevărat Profesionist. ...
Mulțumesc frumos pentru descrierea acestei operatiuni ati facut o prezentare exceptionala.Sănătate multa!
Multumesc, ma bucur ca vad si oameni multumiti si educati , te salut
Multumesc pentru acest video, si pentru munca dumneavoastra sa-l faceti.Multa sanatate!
👍👍
Meticulozitate, precizie si indemanrea...Bv esti profesor!!!
O.... , ce frumoase aprecieri, multumesc mult
@@cmtautogarage8976Domnul este profesor pentru ca a avut un bun profesor si talent, i-a placut mult aceasta meserie,îl rog ceva ,sa nu vă schimbati sa fiti ca muuulti mecanici ,adica,pe repede inainte banii sa iasă,cu respect!
Felicitări pentru videoclip:
sei troppo forte ..io ho lo stesso problema qui in italia non mi fido di portare l'auto a nessuno....
Fai come me : informati, guarda molti video sull argomento perché troverai le vere differenze tra i meccanici e apprenderai le cose giuste e logiche , poi un po alla volta ti prendi gli attrezzi , che con quelli sarebbero la manodopera che paghi ai meccanici . Ora ,dopo quasi 600,000 km devo cambiare i gommini degli iniettori della mia ford focus 1.6 tdci 90cv mk2 2007
BRAVO OTTIMO VIDEO COMPLIMENTI
Gratzie
Ce se intâmplă daca nu se schimba saiba de foc ?
Salutare am cumpărat și eu ford 16 și îmi da și mie un pic de ulei pe la inj 3 mai pot merge cu ea
@@aureloprescu3100 pe la injector nu da ulei, că nu are de unde, ( injectorul e in camera de ardere iar uleiul este in baia de ulei) pe acolo dă combustibil. Asta inseamna ca scapa compresie. Eu am schimbat saiba de foc de mai multe ori la acelasi injector, ( era smoala ptodusa de motorina arsă incomplet datorita regenerării dpf) dar degeaba ca tot scapa smoală, iar mecanicii zic ca ar fi ceva problema cu scaunul injectorului si de aceea saiba nu etanseaja cum trebuie. Am observat ca a crescut consumul cu 1 l/100 km iar regenerarea filtrului de particule se face mai des, o data la 300 km. Alte probleme nu sunt iar de atunci am facut 15.000 km. Totusi, motorul fierbinte nu face casă bună cu carburantul, caci poate lua foc motorul. Doamne fereste ! Eu am abandonat căci servicesurile m-au tot trimis de la unu la altu
Foart frumos. Cum se cheamă vaselina aplicata pe injector?
Salut mie exact pe la acel injector îmi iese deasupra antigel din vasul de expansiune. Asa am luat-o cu defectul ala. La început pierdea puțin antigel acum din ce in ce mai mult îmi iese pe la injector ul ala 1
Buna seara prietene voiam sa intreb cu cate kilograme strangem suruburile de la injectoare
Am un Mercedes sprinter motor 2,2 313 an 2007 nu trage și am martorul scăzut apa din vas radiator dar în vas e apă
При такій маніпуляції, бруд не попаде в прошневу систему ?
Foarte frumos lucrat, felicitari!
Putem apela la tine pentru lucrari? O adresa ceva?
Sigur, daca esti din zona Campulung Suceava
Salut ,o intrebare e vorba tot de un motor ca cel din videoul facut de dumneavoastră ,am dus mașina la service care au pretins că au schimbat saibele de foc ,problema este că toate injectoarele au motorină pe lângă ele ,deși au fost duse la verificat si schimbat saibele de foc ,care ar fi problema cu motorina ,aia de lângă ele ? Ori mau mintit cei de la service ca au schimbat saibele de foc
Salut, probabil ca nu au curatat motorina de pe langa ele, dupa lucrare ,acum ca sa iesi din dubii, curata cu un spray de de frane sufland cu aer comprimat sa se evapore tot sa ramana uscat de tot, apoi urmaresti daca mai umezeste, daca da inseamna ca pierde pe undeva pe la partea de sus de la injectoare, nu pe la saibe,pe la saibe nu pierde motorina pierde compresie
@@cmtautogarage8976 ok ,am înțeles, da am unul care are țăcănit tare și ală are motorină mai mult pe lângă el ,decât restu ,nu lau închis firma respectivă bine ce lau verificat ,că am fost iar la service auto și nu mau lămurit care ar fi problema ,că numai 2 luni are decând am dus injectoarele la verificat și răspunsul a fost pozitiv în sensul că sunt bune numai saibele de foc noi și montat la loc ,dar acum am unu cu țăcănit și cu motorină pe lângă el ,a rămas injectorul pe deschis ? Că în bord nu am niciun martor aprins .Vă mulțumesc anticipat
Bună ziua, la un Ford focus 2 motor 2.0 tdci cum scot șuruburile ce etanșează injectoarele ? Menționez că au un cap de cheie care e foarte fragil și se rup foarte ușor.Un sfat ceva daca se poate va rog . Mulțumesc
Pui un teu, si in momentul in care tragi ,bati usor cu un ciocan ,acel impact da drumul a surub
Salut o intrebare dupa curatarea canalului unde intra injectorul este nevoie de dat la automat 2 sau 3 ori pentru arunca toata mizeria ramasa sau nu?
Daca ai pistol cu aer ,dai pistonul in sus si sufli, si sare tot afara
Vă rog, imi puteți spune de unde cumpar o trusa ca a dumneavoastra si cum se numeste acea trusă? Mulțumesc!
Cu respect, George Luchian.
Gasesti pe net , peste tot
@@cmtautogarage8976 Am găsit!
Mulțumesc!
ciao... il kit che hai usato ti permette di smontare l'iniettore senza smontare la parte elettrica?? dove lo hai collegato? nel video non si vede. complimenti per l'ottimo lavoro 😉
Bună ziua, detin o astfel de mașină si a inceput sa trepideze motorul iar porinrea e m-ai greoaie ce ar putea fi ? Iar in bord lângă turometru și kilometraj de viteză sunt două leduri aprinse permanent, ce semnificație au ? Vă mulțumesc ☺️
Salutare, o fi vreun injector defect, trebuie verficat, pus un tester, vazut care e problema ....
Va salut.Din greșeală am scăpat șurubul in chiuloasă,cel care fixeaza injectorul .Cum îl pot recupera?ajunge in baia de ulei?
Salut, depinde cat sunt orificiile de scurgere a uleiului,poate da poate ca nu , sepoate opri mai sus si face daune in motor
Salut. Dacă anulez furtunul cu cot care vine din capacul de Culbutori către turbina (Deoarece găsesc umed de ulei pe furtun) are ceva? Pe el vin ceva vapori de ulei.. el ce rol are?
Salut, nu se poate anula ,pe acel furtun vin gazele din motor , schimba capacul care contine epuratorul de gaze , rolul acestuia fiind sa separe uleiul de gaze, daca il infunzi va arunca uleiul pe la joja sau pe unde va putea
@@cmtautogarage8976 De ce bagă gazele de pe furtun în turbo? Este bine?
Ce preț au injectoarele și pompa pt un focus MK2 break 2006/2007? Ai idee ?
Nustiu exact ,intreaba la piese ,cam 700-1000 lei bucata noi
Salut. A-si dori sa te intreb care este pozitia corecta a saibei de injector in cazul in care aceasta are o parte rotunjita si una dreapta .Nu stiu daca m-am facut inteles ma refer daca partea dreapta trebuie sa fie spre injector sau nu. Multumesc anticipat pentru raspuns
Salut partea dreapta spre injector iar cea putin rotunjita inspre cilindru
@@cmtautogarage8976 Mulțumesc mult pentru răspuns .Va doresc sărbători fericite.
Am si eu o întrebare foarte importantă , garnitura din ramă (sau saiba de foc ) care este versul ei corect , cu partea perfect dreaptă spre injector, sau spre testata motorului , mersi anticipat si ți-as fi recunoscator dacă ai putea sa imi raspunzi .
Cu partea dreapta spre injector si cu cea rotunjita spre cilindru
@@cmtautogarage8976 mulțumesc încă o dată și ai tot respectul meu plus abonament la Canal ,ai toată stima👍👍👍👍
Și eu am ceva pierderi de ulei pe lângă injectoare de la ce să fie că, am umblat de la mecanic la mecanic și nu am rezolvat problema.
Am schimbat galeria de admisie, garniturile și capacul de culbutori și tot am pierderii și nu știu ce sa-i mai fac .
Dacă ma-ți pute-a ajuta cu câteva răspunsuri mi-ar fi de mare folos vă mulțumesc!
Pe langa injectoare sunt 4 simeringuri ,poate alea nu le-au schimbat
Smoala aia neagra de la baza injectorului este ulei ?
Nu ,este carbon intarit ,ce iese din combustie pe langa injector,scapa pe langa saiba
Desmontar termostato de Ford focus de 1.6 de 2008
Lo tienes en la parte izquerda ,detras de la culata, debajo del tubo del filtro de aire, tiene carcasa de plastico ,es bastante simple de desmontar...
Sunteți Diesel mecanic as vrea Toyota Tacoma dacă doriți !
Salut. Am schimbat garniturile de la injectoare și cu ocazia asta am dat și galeria de admisie jos să o curăț. Am desfăcut conductele de metal ce intra în injectoare și din spate, de la pompă. După ce le-am pus toate sus, nu vrea să mai pornească. Învârte dar nimic. Așa greu oare să se amorzeze? Cred că am dat de 10 ori la automat
Salut, trebuie sa desfaci cate o piluta la cate un injector si dai la automat sa iasa aerul, cand vezi ca deja ajunge motorina multa ,strangi di desfaci la urmatorul si tot asa ,si va pornii,
Daca ai schimbat si filtrul ,trebuie umplut bine cu motorina ca nu porneste altfel,poti sa dai o ora la automat
Nu am schimbat filtrul. Doar garniturile de la injectoare și de la galeria de admisie. Și conductele de metal au fost desfăcute și din spate, să pot da galeria de admisie jos. O să încerc așa cum zici.
Mulțumesc mult!
Salut. Am revenit. Am verificat conductele pe rând, și toate aveau motorină. Mașina nu a pornit. I am dat și cu spray, nimic. Învârtea dar nu a luat-o. Cred că i-am dat de vreo 15-20 ori. A luat-o cu mare greu. A scos ceva fum dar după 2-3 km a revenit la normal. Acuma nu știu dacă e doar impresia mea, dar parcă e puțin leneșă când ii dau talpă. Dimineața ii mai gălăgios motorul 20-30 secunde. Pe lângă injectoare sau galeria de admisie nu se vede să fie ceva probleme. Oare ce ar putea fi? Mulțumesc
Cum se numeste acele furtune de pe injector ? Ma intereseaza garnitura cea mica de pe ele.
Rampa retur injectoare ,se vinde doar intreaga su toate cele 4 stuturi
Salut .
A pornit direct ,fără nici un fel de amorsare a motorinei.??
Da astea pornesc foarte usor,asa a pornit in direct,daca demontezi toate injectoarele o ia putin mai greu ,daca nu aerisesti pe la conducte mai intai
Salut prietenul meu a scos injectoarele sa le curete apoi cand i a dat cheie nu a mai pornit ce poate sa fie,tot ford are.
Salut ,pa se dezamorseaza sistemul, trebuie scos aerul, se desface un pic cate o piulita la cate un injector ,se da la automat pana vezi ca ajunge ceva motorina,apoi strangi si tot asa la toate ,si apoi va porni ,ca aprins aer si trebuie eliminat...
Poți merge până la servis cu mașina pornită dacă ai aceasta problema????
Da, desigur doar ca scapa compresie pe langa ,dar depinde cat de rau e
@@cmtautogarage8976 poate să se agraveze ceva??
@@cmtautogarage8976 vreo 10 km am pina la servis, dar la acel injector se aude cum scăpa compresie????
Salut! Acele două șurube cu care începi în video și care trebuie demontate, se învârt în gol. Cum le-aș putea da jos totuși? Mulțumesc.
Nu mai poti , taie suportul de plastic cu un patent ascutit , sa poti da suportul la o parte,nu ai ce face
Daca si ala era blocat......te invit la mine sa scoti un injector de opel vivaro
Am avut si eu la Suzuki Grand Vitara,2.0 hdi de la PSA , care erau sudate efectiv, am demontat chiulasa si le-au forat cu burghiul ,cei de la reparatii chiulase