Сравнение шума до и после шумоизоляции арок
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2017
- Замер уровня шума до звукоизоляции колёсных арок, затем процесс звукоизоляции колёсных арок и замер уровня звука после звукоизоляции. После всего этого сравнения уровня шума до и после шумления подкрылок.
Наша группа в VK: club130267589
Drive2: www.drive2.ru/users/mrgorg - Авто та транспорт
Привет всем! Ребята провели работу не бестолковую и правильно расставили акценты. Но только эта работа называется антикоррозийная обработка колесных арок, не более того. Занимаюсь автозвуком давно. И могу вам сказать следующее. Для того чтобы отвязать авто от звука с контактом дорожного покрытия и достичь действительно комфортного вождения в акустическом плане нужно разобрать весь салон до металла и качественно задемпфировать весь пол максимально захватив двигательный отсек и нишу багажника и колесных арок (внутренняя сторона). Вот тогда вы почувствуете разницу. Свой автомобиль я изнасиловал полностью, включая все пластиковые элементы. Но на такие работы не каждый решиться. Но эффект следующий. Когда идет сильный дождь меня раздражает только один звук-удары капель дождя о лобовое стекло. Вы что нибудь подобное в своих авто слышали. Профи автозвука понимают о чем речь.
задемпфировать... ? пластелином не задемпфируешь. И вообще тут слово это не уместно, прочти что такое демпфер, режекторные фильтры, расчет его. То что уклеивают пластилином металл называется -дурная голова рукам... этим пластелином ты понижаешь резананс поверхности на несколько дБ. и все!!!!!!
Профи автозвука, клоун
А гул от колес слышно ???
Красава! 💪👌 Тоже хочу полностью заклеиться. Уже всё проклеил, кроме моторного отсека под панелью... Как же геморно её будет снимать 🤓
@@Cybernovik и результат какой ?
Хочу и я спасибо сказать за поучительное видео,та как тоже хотел также делать.Спасибо за секономленное время и деньги
И вам спасибо за отзыв!
Присоединяюсь
Так они и не делали шумоизоляции арок, они сделали виброизоляцию арок, если ещё шумку наклеить эффект был бы 100% сам проверял.
Шумоизоляции не было нанесено вообще и виброизоляция выбрана неправильно, отсюда и нет результата!!! На самом деле результат есть если все сделать как надо, у меня машина прошумлена можете видос посмотреть так и результат есть
Вы не шумку делали 🤦♂️это виброизоляция ☝конечно шум остался в арках на прежнем уровне
Спасибо большое парни, что помогли многим сделать выводы для себя делать, не делать, а если делать то как лучше будет и т.п.
Молодцы парни. Не ошибается тот,кто ничего не делает
🤝
А я на лобовое сплен 7 мм наклеил,поверх вибру,потом войлок,и 4 см утеплитель фасадный.теперь тишина и покой.а тепло держится всю зиму в салоне,в ней и живу
Сплен уже не в тренде! Сдери его наклей с пупырышками, тогда вообще без свитера спать в машине будешь)))
А если поверх ещё ёлочными ветками обложить, то получится свободная энергия.
@@TheRastaSPB аха разведку вспомнил
Можно еще теплый пол сделать.
снаружи пеноплекс с короедом?
Пацаны спасибо за ролик,кто то узнал как не надо делать ,кто узнал как надо делать,а значит ролик полезный и по этому ещё раз спасибо.
Ребят спасибо за видос, для себя интересная инфа
Спасибо огромное за сохраненные денежные средства👍
Мужики спасибо!
Читаю коменты и думаю, неужели люди настолько отупели, что уже не понимают сути снятого видео... Время потратили, средства. Чтоб объяснить большинству, кто так делает или примерно так, что нет эффекта от этого и не тратьте время именно на такой способ! Молодцы! Я тоже хотел так примерно делать, но теперь понимаю, что надо более глубоко подойти к этому вопросу, а может и не стоит вовсе арки шумить)) спасибо!!!
Спасибо за понимание!!
Дебилизация населения идёт успешно(((
Эльвин Джафаров, на самом деле печально, что люди настолько перестали думать, ну и видать они реально не заморачивались этим вопросом и не видели кучу рекламных роликов от всяких сервисов, которые предлагают именно такое и за не малые деньги! Парни, спасибо вам большое!!!
И вам спасибо за понимание и поддержку!
А у меня другая ситуация. После полной шумоизоляции салона, звук шума теперь поступает исключительно из мест арок. И придётся их делать. Конечно не таким способом как на видео
Спасибо за ВИДОСИК! ПОнял, принял))
Спасибо за полезное видео . Что-то я передумал делать
Молодцы парни,попробовали сделать и всем показали!Плохой результат тоже результат!
Неплохой эксперимент. Интересные результаты. Спасибо.
надо было асфальт покрыть шумоизоляцией
сперва антикором
😄
Шумку внутри колеса нужно было!)
@Юрий Филонов +++
ахахахах)
красавчики, благодарю за стопачёк а то тоже хотел подобное замутить, удачи в обслуге и ремонте, продвижения на ютубе ...
Спасибо!
Спасибо за видео,отказался от этого дела.
Весело тут у Вас))) буду знать. спасибо за видео!
Молодцы ребята! Постарались.
Молодцы, всё показали как есть. Единственное хотелось бы услышать не цыфры, а дополнительно сами ощущения после шумки. Но вообщем - спасибо!
Вот молодцы , по честному сказали !!! 👍
Автор Спасибо тебе большое очень полезное видео
Поучительно видео , для тех кто хотел сделать себе такое :))
Красава!
Спасибо ребята, я думал так сделать. Теперь понятно что нужно клеить изнутри на арки, а снаружи обработка
Спасибо ребята,теперь буду знать👍
Олично... Показательно.. я вообще то точно так же как вы собрался делать и представлял что шум должен понизится. Но теперь понятно что изолировать надо но те так как хотел.
теперь думаю что ситуацию спасла бы полоска вибры не снаружи а внутри подкрылка.. вопрос не отвалится ли она...)
Спасибо за сэкономленное время.
.
Вам спасибо. Вы пока единственный,из написавших комментарии, поняли, что мы пытались донести и показать в этом видео.
Ну почему же единственный...)))
По моему и от проделанной вами работы тоже будет положительный результат, т.б. с открытыми окнами. Т.к. локеры не будут так греметь, когда по ним будет лететь песок и камни.
Инфа безусловно полезная, т к жизненная. Авто у вас достаточно тихое само по себе. Эффективность дальнейших усилий по зашумливанию снижается экспоненциально. У меня же фургон, все трещит подвестка стучит, поверхности голые металлические кругом (завибрил банально), но что с шумом снизу делать хз. на скорости 100км/ч радио не слышно вообще. Хотя по городу в принципе пофиг на шум, по грунтовке только дребезг бесит.
Олично... Показательно.. я вообще то точно так же как вы собрался делать и представлял что шум должен понизится. Но теперь понятно что изолировать надо но те так как хотел.
Спасибо парни, глаза открыли
Спасибо парни, уберегли от греха! 😊 Удачи Вам!
Суть понял, цифры видел)
Спасибо.
Парни, респект, все по сути.
Молодцы конечно. Четко и понятно. Лайк.
очень рад, что начал смотреть видео с конца. сэкономил 10 минут
молодцы! спасибо вам
Вот собрался шумить арки- думаю взгляну ютюб что да как. А теперь передумал. Спасибо парни!
Андрюша не тупи))))в коментах же объяснили что они не правильно сделали.... на металл клеить нужно
Ну и зря я так сделал колёс вопше неслышно стало, а камни только крупные и то в далике глухой звук, заделал только задние и думаю на перед и копот ебану тоже, пусть будет слышно только меня в машине и рамштайн 😎
@@user-lw6fp3uy2t а лучше на уши 😂
@@user-lw6fp3uy2tточно, нужно клеить на метал в арках пару слоёв с виброй..потом резинобитум....а аж локер., по желанию..
Шумить надо с салона, а на докеры как и в видео поклеить вибру чтобы они не звенели при езде по крупному песку и гальке. На дорогах мусора хватает и по ним заметно звенит!
Ну вы пацаны, ваще ребята.
Ребята, молодцы. Обожаю тесты, которые показывают то, что народные стандарты в большинстве случаев ничего не дают. Типо машина много жрет, сейчас чипану, будет жоать меньше оки. Арки шумят, наклею вибропласт и после этого в салоне наступит тишина. Ребят, от души, красавчики что снимаете подобные разоблачения.
Грамотный брендовый чип и правда снижает расход в спокойном режиме. Но только на турбовых моторах, разумеется.
Да молодцы парни, я тоже на арки вибру клеил безтолку, также вроде больше шума стало
Спасибо вам .👍 Так как, сам задумывался проклеить шумкой. Теперь точно не буду этого делать. . Респект вам. Побольше вам таких годных экспериментов.
Спасибо парни,я все думал нужно это делать или нет,теперь вижу что это не нужно
Эксперимент, как нельзя делать шумку ))
Ща и меня диванным экспертом назовут )
Ору с вас не могу ))))
Ребята спасибо за полезное видео
Я себе на задние арки купил локеры (вообше нет на пер. прив. кашкаях) и буду так же абсолютно их делать -как в вашем видео (вам лайк). Это даст полюбому зашумление задних арок в моём случае, плюс не будет больше барабана как сейчас от камешков, снега и воды . В вашем же случае это ничего не дало-так как у вас локеры уже были , но работу вы сделали не зря однозначно и так лучше сейчас у вас.
Полезное видео, выводы сделает каждый сам👍
Ребят спасибо ,как раз на днях собирался так делать теперь понимаю ,что нужно не так
:D
спасибо за видео
Молодцы 👍🏾
Спасибо за это видео, уберегли от затрат и потери времени и усилий, теперь задумался, антикором задуть дно снизу, возможно снизит шум. Немного
Арки надо из нутри обклеивать обесшумкой и будет эфект .Но не подкрылки.
совершенно верно)
такого я еще не видел) спасибо что повеселили
Приветствую коллеги! 👍✅
спасибо за сэкономленное время пацаны))))
спасибо а видео, надо еще значит со стороны салона обклеивать
Спасибо ребята!!! Работа была сильная, но бестолковая!!! Я тоже хотел сделать и проверить но вы зделали за меня!!!! Но теперь понял деньги на ветер!!! Спасибо поставлю Вам лайк .
Почему перед работами мало кто заезжает на мойку ?, что все как свиньи то ? А где шумоизоляция ?, Я увидел только ВИБРОизоляцию, меньше звука от камушек и брызг. Сделайте шумку по "феншую", наклейте на арки с салона вибропласт 2-4 мм, а на него синтетический войлок 10-15 мм, вот тогда сравните и офигеете. Я 6 лет назад "шумил" арки колёс и пол под ногами вибропластом 2мм и войлоком, эффект колоссальный, цена и масса при этом смешные, на потолок сплен, машина будет остывать очень долго, в двери а точнее на двери, тех.отверстия заклеиваем вибропластом 2мм и на него войлок синтетический 10-15 мм, а место контакта карты двери, проклеиваем "антискрипом", лента такая. Бюджетненько, соотношение масса-эффект отлично, и не чего не гниёт.
согласен.
первый адекватный человек.
вообще, проклейка "... пластами" даёт только вибро и влагозащитный эффект, без толстого слоя шумопоглотителя ваша "шумоизоляция" является всего лишь аудиоподготовкой для улучшения качества звучания акустики. Всё.
Я свой авто (Калина хэтч '09) шумил так: в двери клеил битумную самоклейку из строительного магазина - цена за рулон 10м примерно как за лист такого же STP. Потом сверху пока горячий залепил 2мм фетром (арки) и 2см нетканым натуральным ватином - и так всё по кругу кроме потолка. Эффект было не сравнить с работой мастерской по шумоизоляции, которые всем за 20-30к лепят эти ваши пласты. Спустя 3 года после продажи встретился с хозяином авто и мы решили вскрыть дверные карты - посмотреть состояние. Немного пыли и никакого намека на ржавчину. Я для себя тогда сделал однозначный вывод: все эти "современные технологии шумоизоляции", все эти модные пласты - это НАЕБАЛОВО.
Andrew Volchanski Привет тоже об этом думал где купить эту вибро мастику в Оби мегастрой в Леруа мерлене?
Andrew Volchanski машина Hyundai Accent девятого года хочу шумить двери и арки
если помыть машину перед проклейкой,возникает сырость и это херово сказывается на проклейке материала
Спасибо за видео! Хотел шумить, теперь не буду.
+ арки от тяжести могут во время езды слететь.
если можете сделайте виброизоляцию на кузов в районе арок, и проверьте эфект,интересно
Круто! Что честные выводы!
Арки шумить надо из салона, минимум 4 миллиметра, легче и дешевле. А чтобы шум колёс не слышно было, надо ставить двойные стекла как на мерседес S- класс и дополнительные резинки уплотнителей двери. На обычном автомобиле она одна, на мерседес S их 3 ряда.
На счет уплотнителей 100%
Спасибо за экономию моего времени, очень поучительное видео👍
Хорошее познавательное видео
Ребята, спасибо за честный и подробный тест!
Ааааааа 😂 это Мапет шоу. Спасибо ржал от души!
spasibo za interestnoe video:)
Парни красавцы. Только вот вибрили не арки а подкрылки. А в общем молорики, главное позитивненько и креативненько. Так держать.
Спасибо за правду
Спасибо.
Спасибо огромное!
Ребята, спасибо. Образование за чужой счет. Этим нужно пользоваться))😉
В мастику кардон" нужно добавлять пчелиный воск , Я с ним работаю 20 лет и нет проблем.Все довольны.
На арках тонкий слой красочки, конечно ничего не даст... А клеить снаруже вибру стремно, боюсь что будет гнить из за влажности
Блин. А я хотел делать арки. Спс за урок
Спасибо, уберегли!!! Хотел делать тоже самое, теперь не буду.
спасибо
Спасибо за ведос но поправлю на каждой машине железо разное есть и фольга которую надо делать шумку
Я клеил по аркам 1, 7-2мм виброй в два слоя, плюс кое где полосками в третий слой. подкрылки не обрабатывал.
потом отработал двери. точно так же. теперь вместо гулкого барабана глухой звук, если постучать по железу.
В один слой отработал виброй багажник и нишу под колесо запасное. седан у меня - больше, думаю, не требуется.
разница ощутима.
теперь осталось салон изнутри прошумить, но пока как-то влом
Такой метод поможет только от ударов гравия и мокрого снега по подкрылкам. За видео спасибо, полезно было понять что подкрылки снимаются без проблем.👍
спасибо, ребята! Сэкономили мои время и деньги.
Сэкономили мне время и деньги) Спасибо!
И вам спасибо за коментарий!
интерестно если сделать так же только сам кузов эффект такой же будет или намного другой?
Подкрылки стали неплотно прилегать к арке, как результат на скорости гуляет ветер в пространстве и создает лишний аэродинамический шум, а на малой скорости ветра нет стало тише.
я видел виброизоляция подкрыльника шумоизоляции не было как материалов по шумке
Есть Ванны железные когда с крана вода течет такое ощущение что ванна как большой динамик. Но когда мы ее обрызгали монтажной пеной с внутреней стороны то звук кардинально изменился такое ощущение что ванна чугунная. Удачи в экспериментах!!!
Верно прокоментировал Алексей Огурцов, я делал изнутри арки бимаст бомб 4,2 мм потом сплен 8 мм и герметон а 30, и результат на лицо.
Теперь колеса не услышат музыку в салоне)
Плохой результат тоже результат👍
Главное чтоб вибро не тяжелая была. Ну как там у вас после трех лет? Или продали машину
про амортизатор и не разрезной локер похоже только вы подумали))))))))) . Ребята молодцы , что не постеснялись выложить результат. главная ошибка, что наклеили вибру . таким образом вы исключили воздушный зазор между локером(он же зв. экран) и металлом арки. этот зазор, впрочем как и все воздушные зазоры между декор накладками и металлом играют важную роль.
эта воздушная масса можно и так сказать должна резонировать между активной поверхностью и зв. экраном (сосуд Гельмгольца). А что же происходит когда убрать этот зазор... верно, происходит "акустическое короткое замыкание". Но в арках особо ничего не сделать для уменьшения шума. Точнее уже сделано оптимально инженером. Вся "автошумка" началась и закончилась на конструкции узлов подвески! Исправить, как вы теперь поняли- можно, но результат будет на уровне пару Дб. Проложите сплен между подкрылком и аркой, можно и преклеить к арке это не важно, главное устранить касание бОльшей площади локера и арки, удачи!
Очень полезное видео! Сделал точно также, но только потому, что антикорился и разбирал по любому, так сказать - за одно. Итог: подтверждаю, разницы 0 НО! Сама машина барабан по шумоизоляции. Есть же авто, неплохо шумоизолированные по салону и моторному отсеку, но у которых именно арки являются слабым местом - вот там, возможно, и будет какой-то эффект. То есть, в вашем и моём случае, по видимому, гораздо больше шума от ветра, через тонкие стёкла и т.п. - вот шум от арок и затерялся.
Теперь сделайте видос про шумку крыши
Я тоже хотел сделать Слава Богу что не сделал.Спасибо огромное))👍
Я делал так, клеил несколько см. войлока и хорошо пропитывал его раст-стопом для днища. Обработанный войлок прижимается непосредственно к кузову. Результат - 2-3 децибела от арок.
Мне больше интересно замеры по лужам и снежной каше,что это вибро изоляция и на уровень шума на сухом покрытии она повлиять никак не могла это и ежу понятно :)
Это понятно что не правильно. Это видео мне кажется должно послужить для всех любителей колхоза, чтобы не наступили на эти же грабли. Вот за это спасибо!
Эфект почувствуете когда зашумите пол, двери, арки передние и задние из нутри и снаружи плюс защиту, где движок, багажник полностью и конечно же потолок, вот тогда и мерейте микрафоном, у меня на это ушла неделя
Молодцы _ но есть одно но _ просмотрев ваши ролики обратил внимание на одну вещь _ замер шума _ вы снимаете щум со всего салона но не учитывая что шумка отдельных компонентов авто не приведёт к желаемому результату _ нужна полная шумка по всему салону включая торпеду с потолок _ как раз основной шум идёт от туда _ но вы молодцы думаю своего добьётесь _ удачи _ и лайк
На мерсах,по крайней мере раньше,арки шумили материалом,типа войлока,на заводе.а это барабан с двойным покрытием
отлично, спасибо вам, теперь не буду страдать этой хуйней, сэкономлю время и деньги)
Спасибо, теперь вижу что никакой разницы, а то хотел выходные убить, чтобы арки зашумить, теперь не буду.
Делал шумоизоляцию арок форд фокус 2 рестайл. На металл сначала битум обмазочный, толстым слоем. Затем вибропласт м4, затем комфорт 8 мм, на подкрылок только комфорт 4 мм. Эффект был очень. Хороший. Пропал гул от колес полностью. Заехав в лужу - не слышал ничего. Проехавшись по щебню - тоже тишина.
Плюс шумоизоляции арок только в этом. На видео шумоизоляцию арок не сделали. Там - туфта. Вибропласт на пластик - деньги на ветер.
Но в целом звуковой комфорт в машине не стал лучше. Ибо полно аэродинамических и других шумов. Надо делать полную шумоизоляцию, с грамотным подходом. Но вау эффекта точно не будет. Помимо шумки нужны противовесы, утяжелители, да и конструктив менять. Проще машину выше классом купить.
Снимите кто нибудь видео или отпишите, есть ли смысл проклеивать арки только шумкой(без вибро) это во 1 дешевле, во 2 не добавляется лишний вес(машина итак тяжёлая и толком не едет)? И вообще интересно стало есть ли толк только от шумки?