ケンメリ L28改3.1ℓ ソレックス50 datsun skyline GT KGC110 No_006

ヘッドガスケットを自力で交換後、OILを入れてのエンジン初始動です。
エンジンはL28改3.1ℓ　ソレックス50　柿本改のタコ足にメインパイプシングル80パイで、リアマフラー部分でデュアルに分けてます。リアマフラーはRB25用のHKS デュアルドラッガーを自作で加工して取り付けです。その為、排気音はL型からほど遠い音になってます。
ブログで、作業の内容をＵＰしています。
まったくの素人ですが、よろしければ見てください。
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