Просто супер!!! Уровень - как всегда на высоте!!! Ребята, можно подкинуть предложение: 1. Тойота - Карина E 2. Хонда - Аккорд 3. Мазда - 626 4. Митсубиси - Галант. Уверен, многим это зайдёт "на Ура". Заранее спасибо и всегда Жирнющий Лайк!!!
Вот это поворот!😄12й год в моих руках эта красотка) 1998г и два человека в ПТС) проехал 300 тыс за эти годы на ней,сейчас 560тыс пробег, sr20de.Много с ней прошел,все ремонтировал сам,ни разу в сервис не отдавал.Прям очень интересно будет послушать!)
@@ruslanChich они гниют после дтп и хренового окраса. Владел такой три года (десять лет назад). Покупал из под деда, ни намека на ржу, кроме заднего крыла, где начало цвести слегка и куда был удар в свое время. Всю жизнь машина была в СПб с ее легендарным климатом) Может мне повезло) Машина супер, но простовата)
@@HUKUTOK 10 лет назад и модель данная была возрастом не 25 лет и более , на Кубани они встречаются но уже в печальном виде , про остальную часть России что говорить , их вовсе нет , но Английская версия с праворульной , английская по лучше в плане коррозии будет , у меня был Ниссан блюберд 01 года , к меня она была хоть и оснащеней Ниссан Альмера n16 , но по кузову Альмера без единых переваров порогов и арок , у моей уже были переварены пороги . А от ДПС само собой , сверх оцинкованная машина современнм сгниет, что говорить о Ниссан .
Эх, 1998 год - Primera P10 SLX 2.0 литра моновпрыск 1991 года. Моя первая иномарка. Замечательный авто. У меня отходила 5 лет, потом ещё столько же у моего знакомого. Спасибо Вам.
В 97м сосед купил новую, оранжевую. Их тогда за какие-то нормальные деньги продавали. Лет через пять или шесть продал соседке, ездила ещё несколько лет. Хорошая машинка.
Году наверное в 1997 кто-то взял Nissan Primera и ездил на ней мимо, часто встречалась. Очень свежо и современно смотрелся тот автомобиль. Цвет такой светлый зеленый был, выделялась из потока. Мне кажется среди новых иномарок она не самое последнее место занимала.
И вновь, большая благодарность автору за очередной увлекательный рассказ! Пока смотрел, поймал себя на мысли, что в начале 00-х очень даже нередко мелькали в потоке P11 - свежие на тот момент ещё автомобили. И каким радикальным шагом казалась тогда смена поколений на футуристичный P12: ничего общего с консервативным (а где-то и достаточно безликим) обликом P11! Видимо, "Ниссан" в тот момент решил удариться из одной крайности в другую!
Дорогой автор, у вас замечательные видео и я их всегда смотрю с удовольствием! Но очень хочется видео про Рено Меган 1, все-таки тоже машина с историей. Сам владею такой до сих пор и хотелось бы увидеть видеоролик именно на вашем канале про этот автомобиль! Очень надеюсь, что дождусь. А на этот ролик с меня лайк однозначно!!!
1998 году в августе купил в Будапеште новый с двигателем 1.6 зелёный за 20 тыс марок на свободной таможенной зоне было у венгров такое до вступление в ЕС а нисан алмера седан 1.4 стоила 12 тыс марок....
@@LHansa-t5p из Венгрии через чоп в Белоруссию и в Россию..растомаживал в момент кризиса..весело было никто ничего не понимал...в октябре возвращался в Венгрии по абсолютно пустым дорогам...а смысл машина оформляли на льготников т.е это был или я или кто из семьи ..тот кто прожил более полугода за границей....тогда таможня составляет 300 экю если помните что это на мотор не болеем1.6 л и можно было покупать любую ..в 1999 году купил Хонду хрв с полным приводом один из первых кроссоверов..в апреле 1999 года в магазине европарк первый раз на демо стенде увидел и стоила она 21 тыс марок это на сегодня около 1 мил 100 руб ..как вам плюс таможня 300 евро приблизительно...
В 98-м году покупал Примьеру 91 г.в. в двухлитровой комплектации Tm на 150 л.с. Чёрная на красивом литье, выглядела очень эффектно. Рулилась на серпантине, набирала до отсечки - но пришлось продать. Следующая на балке - вызывала рвотный рефлекс, и я ушёл к конкурентам. Позже пробовал Цефиро 33 2001 г.в. (Максима) - но опять эта унылая балка...
Владею такой, замечательный автомобиль, не променял бы на современные жоповозки, увы только возраст местами дает о себе знать, спасибо за материал, модель не редкая, но видео о ней мало почему то
Помню эти машины в начале 2000х , ну .. конечно ,машина не плохая , в ресте даже комплетовались , что большая редкость на тот момент в d классе , ксеноновыми фарами . Однако особой стойкостью к российской действительности , эти машины не обладали - кузова ржавели весьма охотно , и если на свежеввезённых машинах кузовной крепеж ( фары , передние крылья , бамперы ) крутились без проблем , то на дилерских машинах только отламывались . В оправдание можно сказать , что p12 стала ещё хуже , а тогдашние альмеры n15 гнили вообще со скоростью звука ( стык порога и заднего крыла на трех - пятилетней машине гарантированно был гнилой , хотя внешнее это ещё не бросалось в глаза ) . По двигателям запомнилось только замена цепей и то , по-моему из больше приёмщики дилерских сервисов приговаривали - типа 200 пробега ..ну ..пора . Чего , опять же не скажешь про p12 , где моторы менялись по гарантии пачками . Коробки и подвеска тоже были покрепче p12 , особено механика и большой плюс отсутствие вариатора на 2.0 . Такими они мне и запомнились ) но какого то особого впечатления , увы , не произвели ..
Спасибо за ролик, Primera действительно в нулевых много на улицах было, да и сейчас иногда попадаются. Сделайте видео про Mitsubishi Galant 7 (92-96 год) и про Honda Accord 5 (93-98) годов. Про эти машины никто не вещает, либо очень слабого качества ролики, хотя в 90х и нулевых их было не мало на улицах и техническое оснащение там на очень высоком уровне предлагалось. Мудреные машины, но из текущего времени они выглядят образчиками той эпохи своего класса
у меня была примера р10 универсал дизель 1992 г машина классная покупал в 2010 году от ездил 5 лет без проблем минус у этой машины это кузов после зимы появлялись жучки ржа
Как раз задумался о покупке в качестве первой машины) И тут те на, полная энциклопедия, спасибо! Если кто владеет, буду благодарен если поделитесь опытом владения😅
Забудь, нет их, сгнили они давно! А те единицы что остались живые, не продадут, за адекватные деньги! Первый автомобиль Гранту бери, если новую возьмёшь, даже возможно проблем знать с ней не будешь! Хотя за такие деньги это дичь конечно!)
@@Bip64171 Ну вот именно что дичь! Так то может и калину, но блин) АвтоВАЗ может и простой, но ломается раз в неделю точно, у друга имеется данный аппарат, 150 тысяч за полгода вкинул)
Не покупай подобный старый хлам если у тебя конечно нет своего гаража с ямой.Копи сразу на свежую машину с пробегом до 100к. Это бесконечные вложения которые не сделают из неё нормальную машину ведь запчасти неоригинальный хлам, кузова нет и надёжность движков оствалась где то в 00х..
Ну у нас на рынке Премьера в основном конкурировала со своей одноклассницей, тоже японкой Кариной Е, потому что те, кто любил немцев и европейцев и выбирали соответственно из европейских марок, а кто ценил японскую надёжность, практичность и ликвидность - смотрели в этом ценовом сегменте именно на эти модели, но Карина Е, в силу того, что это была всё-таки Тойота на вторичке у нас была гораздо ценнее и стоила соответственно дороже!
Opel vectra был лучше пригоняли такую отделка комфорт лучше чем в Ниссане Опель был похож больше на немца . Конечно пассат был выше классом тоже удалось поездить на свеже пригнанной 1.8 турбо
@@СергейШвецов-з1т на Примере верхний рычаг тоже долго не ходит. Я за 100000 км три раза их менял, а они не дешёвые. Но мотор sr20de хороший, это да, бесспорно
@@Чимкентец ... есть такое ! Но, согласитесь, меняются они просто и стоят недорого ! Если же новые разбирать и промазывать перед установкой, то и ходят они вполне достойно ( к тому же и дублей недорогих - дохрена! )!
Был у меня Nissan Primera 1.6 Sport 1994. Полное разочарование!. После Nissan Bluebird 1.6 казалось, что все как бы то же самое, только хуже. Но это личные впечатления. С 2008 года (уже 16 лет) владею крайслером 300С, вот этой машиной доволен на все 100%, и не хочу менять.
Я извиняюсь была первая машина 92 года в 2016году с германии 1.6 по растоможке по льготам но моно впрыск( стал много кушать( ноо переведя на газ и балуя маслами и тех.обслуживанием я просто просто сейчас в а х.е..за те деньги вклучая в 10 раз сейчас полный хлам!( Зачем зачем продал!(
Nissan Primera P10 • ua-cam.com/video/fTABjeuKaTg/v-deo.html
Просто супер!!! Уровень - как всегда на высоте!!!
Ребята, можно подкинуть предложение:
1. Тойота - Карина E
2. Хонда - Аккорд
3. Мазда - 626
4. Митсубиси - Галант.
Уверен, многим это зайдёт "на Ура".
Заранее спасибо и всегда Жирнющий Лайк!!!
Мерседес бенц w203
БМВ е46, е39
Лексус is200
Целую мысли этого автора. Я как будто окунаюсь в атмосферу Авторевю или Клаксон конца девяностых с каждым выходом ролика . Спасибо, обнял!
Как я вас понимаю, я был тогда малым, и отец постоянно привозил с Москвы журналы клаксон и авторевю, так я взахлёб их читал!
По сути согласен.
@@АндрейАндреев-ь1ф7д Клаксон в печати был очень плохого качества. Это не журнал, а газета на двух скрепках) Даже помню, какой Клаксон был на ощупь
Вот это поворот!😄12й год в моих руках эта красотка) 1998г и два человека в ПТС) проехал 300 тыс за эти годы на ней,сейчас 560тыс пробег, sr20de.Много с ней прошел,все ремонтировал сам,ни разу в сервис не отдавал.Прям очень интересно будет послушать!)
Просто феноменально! Скорее всего вы сам автомеханик
Не гнили бы они , ценны бы ей не было .
@@ruslanChich они гниют после дтп и хренового окраса. Владел такой три года (десять лет назад). Покупал из под деда, ни намека на ржу, кроме заднего крыла, где начало цвести слегка и куда был удар в свое время. Всю жизнь машина была в СПб с ее легендарным климатом)
Может мне повезло)
Машина супер, но простовата)
А у моей N15 мотор GA14DE
@@HUKUTOK 10 лет назад и модель данная была возрастом не 25 лет и более , на Кубани они встречаются но уже в печальном виде , про остальную часть России что говорить , их вовсе нет , но Английская версия с праворульной , английская по лучше в плане коррозии будет , у меня был Ниссан блюберд 01 года , к меня она была хоть и оснащеней Ниссан Альмера n16 , но по кузову Альмера без единых переваров порогов и арок , у моей уже были переварены пороги . А от ДПС само собой , сверх оцинкованная машина современнм сгниет, что говорить о Ниссан .
Работал у дилера в те времена. Очень надёжный и удобный автомобиль. С двухлитровым sr20de вообще супер
Крутая работа по тому времени.
Сколько ещё впереди!!!
Ждём Каризму, Максиму, Вектру Б, Галанта и ещё много чего интересного, что было а те годы
Volvo 700-й серии...
Очень интересные, просто поражающие воображение переднеприводные седаны! Не то что сейчас...
Доброго времени суток, уважаемый Автор!
Большое Вам спасибо за увлекательныйй видеоотчёт и жизни славного японца :)
Эх, 1998 год - Primera P10 SLX 2.0 литра моновпрыск 1991 года. Моя первая иномарка. Замечательный авто. У меня отходила 5 лет, потом ещё столько же у моего знакомого. Спасибо Вам.
В 97м сосед купил новую, оранжевую. Их тогда за какие-то нормальные деньги продавали. Лет через пять или шесть продал соседке, ездила ещё несколько лет. Хорошая машинка.
Проблема всех нисанов это лкп, особенно когда стали сыпыть соль в невиданных для тех времён количествах
Году наверное в 1997 кто-то взял Nissan Primera и ездил на ней мимо, часто встречалась. Очень свежо и современно смотрелся тот автомобиль. Цвет такой светлый зеленый был, выделялась из потока. Мне кажется среди новых иномарок она не самое последнее место занимала.
Салатовый цвет!
@@WatchNews-vb5ds салатовый так салатовый.
Насколько же ваши Ролики Атмосферные
На Р10 довелось поездить. Приятная в езде была машина и кпп переключалась очень четко!
Для любителей японцев даже Мазда и Галант тут есть в тестах
И вновь, большая благодарность автору за очередной увлекательный рассказ!
Пока смотрел, поймал себя на мысли, что в начале 00-х очень даже нередко мелькали в потоке P11 - свежие на тот момент ещё автомобили. И каким радикальным шагом казалась тогда смена поколений на футуристичный P12: ничего общего с консервативным (а где-то и достаточно безликим) обликом P11! Видимо, "Ниссан" в тот момент решил удариться из одной крайности в другую!
Ниссан в то время перешел под управление Рено
Да, серия космических кораблей была. Примера, Микра казались удивительными
P12 урод в сравнении с P11
Наконец-то новое видео! Спасибо Вам!!
Спасибо большое за новый ролик!!! Самый лучший как всегда!!!
3 примеры у меня, спасибо за видео, любви удачи всех благ !)
Было или есть?
Это был хороший и приятный выпуск , а учитывая , что видео по P11 не так уж и много , то наверное лучший видос . Теперь ждем выпуск про историю P12 )
Всегда интересно рассказываете, спасибо большое
Дорогой автор, у вас замечательные видео и я их всегда смотрю с удовольствием! Но очень хочется видео про Рено Меган 1, все-таки тоже машина с историей. Сам владею такой до сих пор и хотелось бы увидеть видеоролик именно на вашем канале про этот автомобиль! Очень надеюсь, что дождусь. А на этот ролик с меня лайк однозначно!!!
Тоже. 2000, универсал, дизельf8q, 64 л. с.
@@ivanhachko2973 а у меня megane scenic 97 года, 1.6 бензин, 8-клапанная. 90 л.с.
Спасибо дружище, наконец-то взялся за добротных японцев! Так наверно у тебя скоро очередь дойдет до любимой многими Тойоты Карины Е
Danke für den neuen Film!
1998 году в августе купил в Будапеште новый с двигателем 1.6 зелёный за 20 тыс марок на свободной таможенной зоне было у венгров такое до вступление в ЕС а нисан алмера седан 1.4 стоила 12 тыс марок....
А дальше куда? В чем смысл такого способа покупки?
@@LHansa-t5p из Венгрии через чоп в Белоруссию и в Россию..растомаживал в момент кризиса..весело было никто ничего не понимал...в октябре возвращался в Венгрии по абсолютно пустым дорогам...а смысл машина оформляли на льготников т.е это был или я или кто из семьи ..тот кто прожил более полугода за границей....тогда таможня составляет 300 экю если помните что это на мотор не болеем1.6 л и можно было покупать любую ..в 1999 году купил Хонду хрв с полным приводом один из первых кроссоверов..в апреле 1999 года в магазине европарк первый раз на демо стенде увидел и стоила она 21 тыс марок это на сегодня около 1 мил 100 руб ..как вам плюс таможня 300 евро приблизительно...
В 98-м году покупал Примьеру 91 г.в. в двухлитровой комплектации Tm на 150 л.с. Чёрная на красивом литье, выглядела очень эффектно. Рулилась на серпантине, набирала до отсечки - но пришлось продать. Следующая на балке - вызывала рвотный рефлекс, и я ушёл к конкурентам.
Позже пробовал Цефиро 33 2001 г.в. (Максима) - но опять эта унылая балка...
Владею такой, замечательный автомобиль, не променял бы на современные жоповозки, увы только возраст местами дает о себе знать, спасибо за материал, модель не редкая, но видео о ней мало почему то
Помню эти машины в начале 2000х , ну .. конечно ,машина не плохая , в ресте даже комплетовались , что большая редкость на тот момент в d классе , ксеноновыми фарами . Однако особой стойкостью к российской действительности , эти машины не обладали - кузова ржавели весьма охотно , и если на свежеввезённых машинах кузовной крепеж ( фары , передние крылья , бамперы ) крутились без проблем , то на дилерских машинах только отламывались .
В оправдание можно сказать , что p12 стала ещё хуже , а тогдашние альмеры n15 гнили вообще со скоростью звука ( стык порога и заднего крыла на трех - пятилетней машине гарантированно был гнилой , хотя внешнее это ещё не бросалось в глаза ) . По двигателям запомнилось только замена цепей и то , по-моему из больше приёмщики дилерских сервисов приговаривали - типа 200 пробега ..ну ..пора . Чего , опять же не скажешь про p12 , где моторы менялись по гарантии пачками . Коробки и подвеска тоже были покрепче p12 , особено механика и большой плюс отсутствие вариатора на 2.0 .
Такими они мне и запомнились ) но какого то особого впечатления , увы , не произвели ..
Отличный автомобиль,классный. ❤❤❤❤❤❤🎉😂
Спасибо за ролик, Primera действительно в нулевых много на улицах было, да и сейчас иногда попадаются. Сделайте видео про Mitsubishi Galant 7 (92-96 год) и про Honda Accord 5 (93-98) годов. Про эти машины никто не вещает, либо очень слабого качества ролики, хотя в 90х и нулевых их было не мало на улицах и техническое оснащение там на очень высоком уровне предлагалось. Мудреные машины, но из текущего времени они выглядят образчиками той эпохи своего класса
Второй ролик за неделю. Вот это попёрло 😅
у меня была примера р10 универсал дизель 1992 г машина классная покупал в 2010 году от ездил 5 лет без проблем минус у этой машины это кузов после зимы появлялись жучки ржа
Отличное познавательное видео! Респект!
Как раз задумался о покупке в качестве первой машины)
И тут те на, полная энциклопедия, спасибо!
Если кто владеет, буду благодарен если поделитесь опытом владения😅
Забудь, нет их, сгнили они давно! А те единицы что остались живые, не продадут, за адекватные деньги! Первый автомобиль Гранту бери, если новую возьмёшь, даже возможно проблем знать с ней не будешь! Хотя за такие деньги это дичь конечно!)
@@Bip64171 Ну вот именно что дичь! Так то может и калину, но блин) АвтоВАЗ может и простой, но ломается раз в неделю точно, у друга имеется данный аппарат, 150 тысяч за полгода вкинул)
Не покупай подобный старый хлам если у тебя конечно нет своего гаража с ямой.Копи сразу на свежую машину с пробегом до 100к. Это бесконечные вложения которые не сделают из неё нормальную машину ведь запчасти неоригинальный хлам, кузова нет и надёжность движков оствалась где то в 00х..
Привет давай следующую Ниссан Максим А32
-И A33 заодно!
QX 3литровую, да на автомате. Как все себе хотели, а не 3 литровые Камри.
эта машина похожа очень сильно на opel vectra первого поколения
У моего папы сейчас примера п11 в кузове универсал , хоть и старая машина , но уже родная , 7 лет у него во владении
Сними про нее свое видео. Хотя бы короткое
... привет побратиму ! Катаю такую же - уже 12(!) лет !
В своё время достаточно популярный автомобиль в России.
если можно про Mitsubishi Galant 8, передачу зделайте. Про всех и Японских,европейский и американский
люблю истории о "японцах" на этом канале
У меня вторая уже р12. Авто класс!
Снимите свое видео
Очень нравится NISSAN PRIMERA P10/P11 помню катался на ней в Gran Turismo на PSP, а вот следующая PRIMERA уже была Такое себе.
Ну у нас на рынке Премьера в основном конкурировала со своей одноклассницей, тоже японкой Кариной Е, потому что те, кто любил немцев и европейцев и выбирали соответственно из европейских марок, а кто ценил японскую надёжность, практичность и ликвидность - смотрели в этом ценовом сегменте именно на эти модели, но Карина Е, в силу того, что это была всё-таки Тойота на вторичке у нас была гораздо ценнее и стоила соответственно дороже!
Сделайте рассказ про Ниссан Максиму)
Opel vectra был лучше пригоняли такую отделка комфорт лучше чем в Ниссане Опель был похож больше на немца . Конечно пассат был выше классом тоже удалось поездить на свеже пригнанной 1.8 турбо
Класс у них один. D-класс. Пассат выше качеством.
У меня P10 была, капец она жесткая и неповоротливая.
Ездил на Пассат b5, он лучше Примьеры
... Ну да... пока ходовка исправна ! Одни только дюралевые рычаги вгоняют в уныние... а ведь на B5 еще и моторы были не самые удачные !
@@СергейШвецов-з1т на Примере верхний рычаг тоже долго не ходит. Я за 100000 км три раза их менял, а они не дешёвые. Но мотор sr20de хороший, это да, бесспорно
@@Чимкентец ... есть такое ! Но, согласитесь, меняются они просто и стоят недорого ! Если же новые разбирать и промазывать перед установкой, то и ходят они вполне достойно ( к тому же и дублей недорогих - дохрена! )!
@@СергейШвецов-з1т у нас уже нет в наличии, а на Пассат полно запчастей
... Пардон, лоханулся! Только увидел, что у вас была P10 ! У меня же - P11-144 ! ))
Даешь про Almera!
До сих пор не могу понять где здесь нашли мягкий знак в слове примера? Откуда там примЬера?
16:50 - гы, зато вот Мондео и Вектра - яркие индивидуальности...
Вектра очень интересно выглядит а вот Мондео да безлик
😂@@vadim4ik938
Opel Vectra B как японская Toyota Carina ED. Я бы по внешке на второе место поставил после БМВ 3 серии
Ждем карину е
Была у меня когда-то новая Sri но до бмв е36 ей очень далеко,даже опель vektra а мне больше понравилась
Когда про Вектру Б видео будет?
32:46 Вектра и Пассат были в топе из D-класса. Сегодня Инсигния провалилась далеко от Пассата, а первое место у Тесла)
Был у меня Nissan Primera 1.6 Sport 1994. Полное разочарование!. После Nissan Bluebird 1.6 казалось, что все как бы то же самое, только хуже. Но это личные впечатления. С 2008 года (уже 16 лет) владею крайслером 300С, вот этой машиной доволен на все 100%, и не хочу менять.
🎉
10:30 я их сравниваю с десяткой
Мазда и Ниссан на фоне Галанта выглядят как-то безлико и уныло, Галант 8 один из самых красивых японских автомобилей тех лет
Ведущий не Топ гир а Пятой(файв) передачи(гир)
Тебе лучше жевать, чем говорить.
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Мне нравится P-12
Я извиняюсь была первая машина 92 года в 2016году с германии 1.6 по растоможке по льготам но моно впрыск( стал много кушать( ноо переведя на газ и балуя маслами и тех.обслуживанием я просто просто сейчас в а х.е..за те деньги вклучая в 10 раз сейчас полный хлам!( Зачем зачем продал!(
У нас на ДВ все ссали горячим кипятком от Тойоты короны. На примеру никто не обращал внимания
👍
Пассат б3/4?
Уже был
Как в народе говорят Ниссан Проблема😂😂😂
Была р10. На рынке так и ответили на мой вопрос. Есть коробка на Примеру 2.0? На Проблему ничего нет…
... не пори чушь !.. Так говорили только про P12... да и то - в осн те, у которых руки из опы !
В народе про ниссан по другому говорят:)
Первый!