В 72 году у меня в комнате на стене висел большой рекламный плакат,как в видео, и меня настолько поразил дизайн 350se,что он мне даже снился. К сожалению,ездить не пришлось.
Автор умолчал об одном широко известном факте. 450SEL - это первый Мерседес с гидропневматической подвеской, лицензию на которую купили у Ситроена, а не спроектировали сами. На это пришлось пойти после неудачных экспериментов с пневмой на кузове W112. Немцы потом много лет ее "совершенствовали" и в конце концов родили сложнейшую ABC (Active Body Control), к которой без трех высших образований можно даже не подходить.
Хрома на нем было очень много, из-за этого он сразу выглядел древним в конце 80х, когда их потащили через границу. Бабушкин комод на фоне w126. 116% классика. Спасибо за фильм!
Рад видеть очередной выпуск на этом канале. В этом формате Вам нет равных, продолжайте делать эти замечательные видео про историю автомобилей. Практически в каждом ролике есть интересная информация которую я раньше не знал
Ура, автор, ты прекрасен, очень уж хотелось услышать историю моей машины. Огромное тебе спасибо, что смотришь комментарии!!! Желаю продуктивной работы!!!
Я так классно засыпаю под ваши ролики!!! Спасибо человеческое! 7ка бмв вообще мой фаворит - 5-6 вечеров смотрел по чуть чуть - спал как младенец. Особонно эти части где каждая характеристики - глазки хлоп и все! Правда спасибо!!
Отличный канал! Отличная подача и знание материала! Смотрел ролик оторваться не мог! Ждем на канале w115, родоначальника е-класса. Успехов в будущем!!!
Мне достался 280se в 1991, двигатель со впрыском и коробкой автомат. Лучшие воспоминания, легко разгонялся до 200км при этом внутри машины по ощущениям гораздо меньше скорость,еще был очень удивлен что даже по плохой дороге ехать было комфортно. Один большой как по мне недостаток автомобиля,так это его кузов,метал легко ржавеет, особенно пороги и под задним пассажирским сиденьем.
Несмотря на все величие 116, его плавность (удалось прокатиться на 280м) только гений мог задать планку еще выше, создав 126й. И как после такого величия делать этот ширпотреб, который выходит с конвейера сегодня😢 Я бы очень хотел попасть в то время, когда этот лайнер парил по дорогам, будучи новой машиной.
Как всегда, прекрасный рассказ, большая Вам благодарность! После Вашего видео про W126 очень ждал видео о W116! Во время просмотра не покидала мысль, что глядя на 116-й абсолютно не возникает ощущения, что смотришь на автомобиль, дебютировавший 52 года назад. Может, из-за того дизайн-кода, который, в общем-то, продолжался и в 123-м, и эволюционно перешёл к 126-му и 124-му... Знаковый автомобиль! Было бы прекрасно услышать в Вашем изложении историю W110 и W111, W108 и W114/115. С нетерпением жду каждого Вашего ролика, а по прошествии времени, пересматриваю раннее вышедшие: великолепная подача материала, подбор видеоряда, и литературного материала! Спасибо Вам!
Дякую за велику роботу. Не самий улюблений мій Мерс, все ж, занадто багато зайвого в його дизайні, як для мене. Але як проміжну ланку до іконічного 126го, звичайно поважаю.
@@dainiuscepas7454подсветка приборов в 116 реализована отдельными лампочками на каждый колодец, а не световодами, как в 123, это плюс. Остальное - вкусовщина
@@dainiuscepas7454 это дело вкуса. Мне вот наоборот, на 123 простовато выглядит, да и 123х полно, в Казани в отличном сохране их машин 7, а 116й всего один
Этого КГБ шного пи....ка который имел ху...ву тучу западных авто и разбивал по несколько в год,да？Конечно же так мог делать ...каждый совковый гражданин..... не так ли ？
@@Лев.Омашинахинетолько я и желтый видел вживую. Но детские воспоминания - самые сильные, а к нам почему-то в 91-92 гг. попадали почти исключительно зеленые. Помню насыщенный оттенок "вырви глаз" на 450SEL.
@@eugenydemin3023 у меня, кроме моего конечно, основные МВ W116 в основном серо-голубой металлик, как раз как у Высоцкого, может спецом их такими пригоняли? На другое фантазии не хватало?
Про расход 280se подтверждаю: город 18л, трасса 10л, ездил до челнов и обратно в Казань, 450км примерно вышло, заправки в 40 литров хватило (в баке еще было топливо до того)
Я ездил на таком мерседесе... И, чему я был удивлён - так это отсутствие шума, тресков, скрипов. W221 это оказалась погремушкой в сравнении с ним. Я в шоке был
Единственный канал в подписках выпуски которого действительно ждешь. Мне кажется неплохо было бы выпуск про ауди а8 первой генерации,всё-таки уже реальный конкурент семёрке бмв и s классу
Первая иномарка, в которой я катался (не за рулем, а просто как пассажир), был 280 SE в кузове W116. Брат друга (офицер ГСВГ) пригнал из Германии в 1990 году. Болотно-зеленого цвета, на автомате (тоже впервые в жизни увидел). Ощущения были космические!
У меня стоит такой. Уже более 20 лет без движения.недавно были куплены - Двигатель 2.8 карбюратор. МКПП Контрактные в отличном состоянии. Есть старый двс . Кузов не битый. Пороги меняные. Покрашен плохо был. Требует кузовных работ. Но ржавчины по верху нет. Люк, вся электрика рабочие. Диски 5 шт. Крабы в отс. Если кому интересен, продам недорого.
Тысячи роликов про МВ! И первый раз про 116!!!! Был такой! Нищенский 2.8 карб., на 4-х ступой МКПП, с вёслами на всех дверях, но с электро люком!!!! Аппарат мне достался без днища и порогов, восстановил, окрасил! Тачка огонь! Но умер карб А4, стоил он каких то не реальных денег... Пришлось расстаться с ним.... Один момент прот плавность хода.... Ехали кампанией, на озеро купаться, ночью, пили прям на ходу.... Дикие девяностые... Сорри! На консоли стояли три пластиковых стаканчика на половину наполненых беленькой.... Ни капли не пролилось!
Интересно, работаю с пожилым немцем, однажды в разговоре я упомянул, W124. Он удивлённо поднял бровь, не понял о чем я. Я говорю: Ну, Mercedes. Минутное замешательство, потом просиял: "А! Даймлер! Дада, мы их даймлерами зовём". Был удивлён.
Какой-то больной немец. W124 без всяких дополнительных слов, в любой точке земного шара, понятно, о чём идёт речь, если человек хоть сколько нибудь интересуется автомобилями.
Теперь на мерсе нет рифлёных фар. Но всем пох. А самое главное самому мерседесу. Это говорит о том, что не надо вестись на новомодные фишки, их потом объявят бесполезными и откажутся от них.
Британцы были в восторге от управляемости, а ведь машина была на диагональных шинах. Поставь на него современные и современных журналистов удивит. Спасибо за видео. Жду следующее.
Помню в 1992году мой отец пригнал из Германии Мерседес в кузове в116 450 SL. Мы его встречали на улице увидев машину всё сразу начали мол зачем ты такую купил надо было брать в в140 кузове. И мать с братом тоже возмущались старую машину взял . Мы все думали что будем на крутой тачке кататься. 😂😂😂. Но отец сказал так все сели в машину мы поедем до бабушки с дедушкой в деревню это 23км от нас было. Приехав в деревню дед начал а зачем это ты Александр взял такую старую версию, но ту случилось не понятное 😂😂 мы в четыре голоса стали отстаивать машину. Мол отец правильно сделал. 😂😂😂 Машина очень хорошая,мягкая на ходу.в солоне тишина . Куча всяких кнопочек и всяких инноваций про которые мы в России даже не слышали ,да и даже не догадывались что такое в машине вабще возможно..😂😂😂. На заднем сидении можно ноги вытягивать . круто. Жалко что во время пожара соседнем гараже в 2007 сгорела и наша машина. . Её даже не планировали продавать. Но видимо не судьба . Но в 2020г я взял w116 280 se. И рад тому что приобрел опять такую машину. Сейчас такого комфорта уже не существует.
126 по моему был самый популярный. Даже прозвище шейховоз намекает на его порулярность в арабских странах. Из Е класса 123 и 124 отлиные. Но у меня лично был только 210 очкарик универсал 2,7 дизель. Работал я на нем. Мотор выше 3000 не крутился был очень убитый с европы, крышка багажника с коррозией, их болячка. Будь он ухоженный седан металик со светлым кожаным салоном. Было бы круто. Но в такси другие приоритеры, шесть мест это тема и огромный багажник универсала. А брал я его в аренду наездил примерно пол года. Около 20 тыс км. Кроме масла и колодок по нему ничего особо не делали. Был курьез с прогоревшем кольцом форсунки, медная такая шайба я даже не представляю кокой должен быть для этого пробег. О машине лишь теплые воспоминания не смотря на убитое состояние.
"«Mercedes как у Высоцкого» - именно под таким именем нарицательным в СССР получил известность S-класс первого поколения с кузовным индексом W116, поскольку великий советский бард и актер Владимир Высоцкий был одним из первых в СССР обладателей этого автомобиля. Купил он его в 1976 году в Германии под Мюнхеном, подержанный Мерседес-Бенц 350 SE, модель W116, как говорят, выпуска 1974 года. Согласно справочнику Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986 ( издание пятое 1991 года ) такой автомобиль продавался новым в 1974 году за 29000 DM"
Спасибо за творчество. Можно аккуратно высказать пожелание, может что-то из необычнго рассмотрите, французов (ситроен 60х 70х), итальянцев ? Ещё раз спасибо.
Я скажу даже больше. Мерен с движком 6.9L , абсолютно запросто - может разогнаться до скорости 255 км/ч. На автобане это уже проверяли. Видос на ютубе тоже имеется
Для 72-го года он конечно как звездолет из будущего - эх ушла эпоха.
Да, Бро. Ушла эпоха в 1995-м.
В 72 году у меня в комнате на стене висел большой рекламный плакат,как в видео, и меня настолько поразил дизайн 350se,что он мне даже снился. К сожалению,ездить не пришлось.
Никуда не ушла, езжу себе спокойно на w116 280s
Куда ушла? В СССР она так и не дошла
@@dainiuscepas7454 да какие машины тогда делали взять мерседес ауди бмв
Danke für den neuen Film! Das ist ein tolles Auto, ich sehe sie immer noch oft.
Хочется сегодня прикоснуться к такому авто в живую, прокатиться и стать владельцем.
Вот и дождались. Родоначальник мерседесовского S-класса. Большое спасибо, маэстро.
Катался на 280SE весь 1994 год. Самые тёплые воспоминания.
для меня это лучший канал про историю автомобилей
Не сказал бы что самый лучший канал, есть другие хорошие каналы не хуже, Но один из лучших да
Самый лучший на ютубе. С удовольствием смотрю каждый ролик.
Поддерживаю!
Конечно не сказал бы что самый лучший канал, есть очень много каналов указывать не буду название каналов, Но один из лучших да
@@Riga_StyleАвтоТренды тоже очень хороший канал, но он в основеом про американские авто.
Автор умолчал об одном широко известном факте. 450SEL - это первый Мерседес с гидропневматической подвеской, лицензию на которую купили у Ситроена, а не спроектировали сами. На это пришлось пойти после неудачных экспериментов с пневмой на кузове W112. Немцы потом много лет ее "совершенствовали" и в конце концов родили сложнейшую ABC (Active Body Control), к которой без трех высших образований можно даже не подходить.
Точно подмечено😅
дуракам,вообще лучше ни к чему не подходить.
@@rori730😂
Неудачные эксперименты Ситроена ?) 😂 давно ли ты смотрел что у Ситроена ХМ ?) особенно его последние выпуски 😊 гидроактив2 )
Їбаш на жигулях. Там "образованія" не потрібно. Спєцом для таких дебілів, як ти.
Отличный, уникальный фильм про легендарный автомобиль.
Смотреть такие видео - чистое удовольствие!
Хрома на нем было очень много, из-за этого он сразу выглядел древним в конце 80х, когда их потащили через границу. Бабушкин комод на фоне w126. 116% классика. Спасибо за фильм!
Моя первая машина. Всего на два года младше меня. До сих пор вспоминаю с теплотой.
Фига се... Мажор!😂
стало интересно даже какая сейчас у Вас машина?)
@@g777ok 1000 долларов стлила. 500 мама дала, 500 сам накопил
@@МеланхоликЗаурядный бмв,5, но до сих пор считаю что до Мерседеса им не дотянуться.
@@МеланхоликЗаурядныйlada priora 😅😅😅
У меня такая машина и ещё два 123 машины супер таких машин уже почти нет и не будет
Вы есть на драйве?
Нету
Зачем этот хлам нужен
@@honda3946 у кого хлам, у кого отреставрированный красавец
@@honda3946 хлам ето когда после каждой зимы авто всё легче и легче как в японском автопроме гниющее и говно
Доброго времени суток, уважаемый Автор!
Большое спасибо за интересный и подробный исторический экскурс 👍
Рад видеть очередной выпуск на этом канале. В этом формате Вам нет равных, продолжайте делать эти замечательные видео про историю автомобилей. Практически в каждом ролике есть интересная информация которую я раньше не знал
Sonderklasse! Теперь я знаю что значит литёра S!
Это хороший фильм. На века. Спасибо!
Спасибо большое за вашу работу.за замечательный рассказ. Автомобили когда делали настоящие инженеры.
Ура, автор, ты прекрасен, очень уж хотелось услышать историю моей машины. Огромное тебе спасибо, что смотришь комментарии!!!
Желаю продуктивной работы!!!
У вас какой?
Комментарий в поддержку канала 👍🙂
Я так классно засыпаю под ваши ролики!!! Спасибо человеческое! 7ка бмв вообще мой фаворит - 5-6 вечеров смотрел по чуть чуть - спал как младенец. Особонно эти части где каждая характеристики - глазки хлоп и все!
Правда спасибо!!
Благодарствую Маэстро, как всегда отличный выпуск 🎉🎉🎉
Спасибо за отличный материал на лучший Мерседес
Отличный канал! Отличная подача и знание материала! Смотрел ролик оторваться не мог! Ждем на канале w115, родоначальника е-класса. Успехов в будущем!!!
Мне достался 280se в 1991, двигатель со впрыском и коробкой автомат. Лучшие воспоминания, легко разгонялся до 200км при этом внутри машины по ощущениям гораздо меньше скорость,еще был очень удивлен что даже по плохой дороге ехать было комфортно. Один большой как по мне недостаток автомобиля,так это его кузов,метал легко ржавеет, особенно пороги и под задним пассажирским сиденьем.
В 91 вам достался сей авто ??? Епать ! На то время вы кто ? Бандюк ? Предприниматель ? А может ходили в за гранку ?
Несмотря на все величие 116, его плавность (удалось прокатиться на 280м) только гений мог задать планку еще выше, создав 126й.
И как после такого величия делать этот ширпотреб, который выходит с конвейера сегодня😢
Я бы очень хотел попасть в то время, когда этот лайнер парил по дорогам, будучи новой машиной.
Знаете, обычно так говорят только те люди, которые не могут себе новый S класс позволить.
Прекрасный канал! Спасибо большое Вам! 🤝👍
За Мерседес 🫶🙏
Как всегда, прекрасный рассказ, большая Вам благодарность!
После Вашего видео про W126 очень ждал видео о W116!
Во время просмотра не покидала мысль, что глядя на 116-й абсолютно не возникает ощущения, что смотришь на автомобиль, дебютировавший 52 года назад. Может, из-за того дизайн-кода, который, в общем-то, продолжался и в 123-м, и эволюционно перешёл к 126-му и 124-му... Знаковый автомобиль!
Было бы прекрасно услышать в Вашем изложении историю W110 и W111, W108 и W114/115.
С нетерпением жду каждого Вашего ролика, а по прошествии времени, пересматриваю раннее вышедшие: великолепная подача материала, подбор видеоряда, и литературного материала! Спасибо Вам!
Каждый выпуск- шикарен!
Отличный канал. Особо отмечу, что автор рассказывает очень внятно, не картавит и с внятной дикцией👍🏻.
Имел два таких...до сих пор хорошие воспоминания..
Спасибо!
Дякую за велику роботу.
Не самий улюблений мій Мерс, все ж, занадто багато зайвого в його дизайні, як для мене. Але як проміжну ланку до іконічного 126го, звичайно поважаю.
Круто! Спасибо за выпуск, как будто на заказ!🤝😎👍 Столько много технических нововведений, привнесли инженеры.
Название видео прям в тему за это уже можно поставить лайк😂
Очень достойный рассказ. Удачи каналу!
Спасибо автору за труд!
Супер!!! Наконец - то!!!
Наконец то про мой мерседес выпустили ролик, спасибо!
Сделайте своё видео про мерс
Мне панель приборов не нравится. В W123 красивее.
@@dainiuscepas7454подсветка приборов в 116 реализована отдельными лампочками на каждый колодец, а не световодами, как в 123, это плюс. Остальное - вкусовщина
@@AHotkovoнадо! Тем более только прошел курс реставрации
@@dainiuscepas7454 это дело вкуса. Мне вот наоборот, на 123 простовато выглядит, да и 123х полно, в Казани в отличном сохране их машин 7, а 116й всего один
Автомобиль Высоцкого 👍
Во !
Этого КГБ шного пи....ка который имел ху...ву тучу западных авто и разбивал по несколько в год,да？Конечно же так мог делать ...каждый совковый гражданин..... не так ли ？
Обожаю мерседесы W116, W126,W 221. Езжу на советской ХБМ ВАЗ 2107..
Владел w116 в 90ых. Выше всех похвал!
Извиняюсь ! От куда деньги 💸💰 Зин ??? На то вы ремня ???
Правильный 116-й - только зеленый :-) Любимый S-класс с детства.
Хз, у меня Слоновая кость была, беж.....
@@Лев.Омашинахинетолько я и желтый видел вживую. Но детские воспоминания - самые сильные, а к нам почему-то в 91-92 гг. попадали почти исключительно зеленые. Помню насыщенный оттенок "вырви глаз" на 450SEL.
@@eugenydemin3023 у меня, кроме моего конечно, основные МВ W116 в основном серо-голубой металлик, как раз как у Высоцкого, может спецом их такими пригоняли? На другое фантазии не хватало?
@@Лев.ОмашинахинетолькоВозможно, это первые цвета, которые стали не слишком популярными и от них первыми стали избавляться владельцы.
Ездил на таком, - машина просто супер
Про расход 280se подтверждаю: город 18л, трасса 10л, ездил до челнов и обратно в Казань, 450км примерно вышло, заправки в 40 литров хватило (в баке еще было топливо до того)
На одном дыхании!!! Ждем следующих выпусков👌👍
Каждые выходные автор нас радует этими видео-шедеврами!
Я ездил на таком мерседесе... И, чему я был удивлён - так это отсутствие шума, тресков, скрипов. W221 это оказалась погремушкой в сравнении с ним. Я в шоке был
Спасибо, как всегда, великолепно.
Единственный канал в подписках выпуски которого действительно ждешь. Мне кажется неплохо было бы выпуск про ауди а8 первой генерации,всё-таки уже реальный конкурент семёрке бмв и s классу
Спасибо за оперативность! Надеюсь ролики и впредь будут выходить хотя бы раз в неделю
Первый супер история!😊
Первая иномарка, в которой я катался (не за рулем, а просто как пассажир), был 280 SE в кузове W116.
Брат друга (офицер ГСВГ) пригнал из Германии в 1990 году. Болотно-зеленого цвета, на автомате (тоже впервые в жизни увидел).
Ощущения были космические!
Вот это настоящая легенда! Правда увы, все реже встретишь на дороге.
Не встретишь на дороге потому что уже в конце восьмидесятых наверное на свалке Германии
@@Riga_Style Да нет, они еще в нулевые по всей Европе колесили, да и у нас ездили.
@@ЧуланчикБарахольщика На Ближнем Востоке,Индии,Индонезии,по всей Африке и Латинской Америке в почёте и уважухе по настоящее время!💯
У меня стоит такой. Уже более 20 лет без движения.недавно были куплены -
Двигатель 2.8 карбюратор. МКПП
Контрактные в отличном состоянии. Есть старый двс . Кузов не битый. Пороги меняные. Покрашен плохо был. Требует кузовных работ. Но ржавчины по верху нет. Люк, вся электрика рабочие. Диски 5 шт. Крабы в отс. Если кому интересен, продам недорого.
Здравствуйте 👋 мне интересно, цена?
Сколько бы Мерседес ни пытался закопать себя, S-класс всегда остается лучшим. И даже в самом новом W223 без труда узнается тот самый 116ый
Продажные европалитики закапывают весь европейский автопром увы
7,4 секунды до ста в 1974 году!!! Да это пуля в 70х
А представьте его предшественника w109 с мотором 6.3. Там разгон был почти на секунду быстрее и это в середине 60ых
@@kirillslon4952 это же гоночная модель. Первая модель АМГ если я не ошибаюсь
@@суровый-ъ3ъ нет, это гражданский автомобиль был. 300sel 6.3. Гоночным автомобилем был красная свинья. Там был 6.8 и отдача больше 400 сил
@@kirillslon4952 но от ателье АМГ тоесть дороботаный
@@суровый-ъ3ъ совершенно верно
Классный выпуск ❤
спасибо за очередное видео с Мерседесом ❤ сделайте, пожалуйста, про W210
Тысячи роликов про МВ! И первый раз про 116!!!! Был такой! Нищенский 2.8 карб., на 4-х ступой МКПП, с вёслами на всех дверях, но с электро люком!!!! Аппарат мне достался без днища и порогов, восстановил, окрасил! Тачка огонь! Но умер карб А4, стоил он каких то не реальных денег... Пришлось расстаться с ним.... Один момент прот плавность хода.... Ехали кампанией, на озеро купаться, ночью, пили прям на ходу.... Дикие девяностые... Сорри! На консоли стояли три пластиковых стаканчика на половину наполненых беленькой.... Ни капли не пролилось!
Автор не перестает - радовать. Новое видео да и в выходные 🎉🎉🎉
Благодарю
"в эпоху дешёвого бензина.... не смотря на экономический и энергетический кризис" сам то понял что сказал?
Спасибо за ролик. Очень люблю этот кузов.
Кабан из 90 мне намного больше нравится чем более современные модели Мерсов.
Интересно, работаю с пожилым немцем, однажды в разговоре я упомянул, W124. Он удивлённо поднял бровь, не понял о чем я. Я говорю: Ну, Mercedes. Минутное замешательство, потом просиял: "А! Даймлер! Дада, мы их даймлерами зовём". Был удивлён.
Какой-то больной немец. W124 без всяких дополнительных слов, в любой точке земного шара, понятно, о чём идёт речь, если человек хоть сколько нибудь интересуется автомобилями.
Это самый лучший автомобиль. Ноу коммент.
Какой же это хороший канал
Теперь на мерсе нет рифлёных фар. Но всем пох. А самое главное самому мерседесу. Это говорит о том, что не надо вестись на новомодные фишки, их потом объявят бесполезными и откажутся от них.
Британцы были в восторге от управляемости, а ведь машина была на диагональных шинах. Поставь на него современные и современных журналистов удивит.
Спасибо за видео. Жду следующее.
Как у Высоцкого и Шварценегера 😅😅!
Спасибо. Будем смотреть. У меня его сынок - 126й
Приветствую.У меня тоже,126й 1980г (280 se) на восстановлении. А для повседневной езды -- 210й Е280 1997г.
@@moromoro-lu5lz снимите своё видео про свой S-klasse
126 стал уже (немного меньше по ширине)
@@AHotkovo126 зато стал ощутимо легче и сильно экономичнее. Там одни моторы на 50-70 кг похудели 😂
@@TURBOM9C спорить не стану. 126 актуален даже в наше время
Легенда
Спасибо за видео. Давно не было видео
Помню в 1992году мой отец пригнал из Германии Мерседес в кузове в116
450 SL. Мы его встречали на улице увидев машину всё сразу начали мол зачем ты такую купил надо было брать в в140 кузове. И мать с братом тоже возмущались старую машину взял . Мы все думали что будем на крутой тачке кататься. 😂😂😂. Но отец сказал так все сели в машину мы поедем до бабушки с дедушкой в деревню это 23км от нас было. Приехав в деревню дед начал а зачем это ты Александр взял такую старую версию, но ту случилось не понятное 😂😂 мы в четыре голоса стали отстаивать машину. Мол отец правильно сделал. 😂😂😂
Машина очень хорошая,мягкая на ходу.в солоне тишина . Куча всяких кнопочек и всяких инноваций про которые мы в России даже не слышали ,да и даже не догадывались что такое в машине вабще возможно..😂😂😂. На заднем сидении можно ноги вытягивать . круто. Жалко что во время пожара соседнем гараже в 2007 сгорела и наша машина. . Её даже не планировали продавать. Но видимо не судьба .
Но в 2020г я взял w116 280 se. И рад тому что приобрел опять такую машину. Сейчас такого комфорта уже не существует.
Красивый Мерседес Бенц😍 Отличный канал!
как красиво, когда номера с журнальных обложек, попали н на кинолёнку !!!!
Надеюсь автор когда нибудь доберется до R107.
Супер автомобиль
Сладкий сентябрь: каждую неделю новое видео
126 по моему был самый популярный. Даже прозвище шейховоз намекает на его порулярность в арабских странах. Из Е класса 123 и 124 отлиные. Но у меня лично был только 210 очкарик универсал 2,7 дизель. Работал я на нем. Мотор выше 3000 не крутился был очень убитый с европы, крышка багажника с коррозией, их болячка. Будь он ухоженный седан металик со светлым кожаным салоном. Было бы круто. Но в такси другие приоритеры, шесть мест это тема и огромный багажник универсала. А брал я его в аренду наездил примерно пол года. Около 20 тыс км. Кроме масла и колодок по нему ничего особо не делали. Был курьез с прогоревшем кольцом форсунки, медная такая шайба я даже не представляю кокой должен быть для этого пробег. О машине лишь теплые воспоминания не смотря на убитое состояние.
Очкарик первый гниющий Мерин из всех! Начало упадка Великой марки! До него гарантия на кузов МВ была пожизненной!
126 ещё дипломатом называли .
Был синий в Амг обвесе , синий с серебристыми линиями на боках, очень крепкий и надежный ! Это супер авто
Считаю это лучший Мерс в массовом сегменте за всё время этой компании...
А w 126 ?
126 лучше
Лучший для своего времени господа. Для своего 1972-73 года.
@@madnick5335 незнаю незнаю 140 для меня лучьше чем всё которые после него пошли
@@Музя-в8ф а ты откуда про W126 знаешь, в интернете прочитал? Ты в нём хоть раз сидел?😂
Ох уж эти жертвы ЕГЭ......
Здравствуйте. Очень классная история, Вы сделали это на уровне. Сделайте такую же историю о w212 пожалуйста)
Поздравляю канал с 45тыс подписчиков
Спасибо вам, классный мерс w116, сделайте обзор и раскажите про мазду 626 переходку 1989 года японского автопрома
для меня это навсегда автомобиль Высоцкого ❤
Очень интересно
Расскажите, пожалуйста, об Audi A8 D2.
Литва тоже смотрит.
Не только. Интернациональный канал.
8.00 точно! При повороте переднее внутреенее колесо реально ложится.... Радиус поворота меньше вазовской копейки!
"«Mercedes как у Высоцкого» - именно под таким именем нарицательным в СССР получил известность S-класс первого поколения с кузовным индексом W116, поскольку великий советский бард и актер Владимир Высоцкий был одним из первых в СССР обладателей этого автомобиля.
Купил он его в 1976 году в Германии под Мюнхеном, подержанный Мерседес-Бенц 350 SE, модель W116, как говорят, выпуска 1974 года. Согласно справочнику Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986 ( издание пятое 1991 года ) такой автомобиль продавался новым в 1974 году за 29000 DM"
Красава
спасибо большое за видео. Расскажите пожалуйста про Фольксваген Т4. У нас это тоже культовый автомобиль. хочется услышать и про него историю.
Вот почему Toyota вышла в лидеры. Оставаясь принципиально до конца классически функциональное оснащение.
Спасибо за творчество.
Можно аккуратно высказать пожелание, может что-то из необычнго рассмотрите, французов (ситроен 60х 70х), итальянцев ?
Ещё раз спасибо.
В 1978 году на эти Мерседесы стали ставить ABS. Это первые машины, которые получили данную систему.
Вот почему раньше машины были красивыми?
Планируется ли оазмещение роликов на альтернативных замедлению ютуба площадках? Дзен? вк видео?
тормоза бля ))
Я скажу даже больше. Мерен с движком 6.9L , абсолютно запросто - может разогнаться до скорости 255 км/ч. На автобане это уже проверяли. Видос на ютубе тоже имеется
Какие красивые машины а? А не нынешние уроды с компьтером!!!❤
подскажите название фильма в начале видео с резким разворотом коричневого 116 мерседеса
Ronin