Здравствуйте. С редукторами все понятно. Спасибо! А масло в АКПП не смотрели? В каком состоянии там масло и еще бытует мнение что с завода там недолив...
Такая ахинея, не стыдно еще и ролики снимать о своей безграмотности, оценивать масло по цвету, такие сервисы надо жёстко закрывать, это тупой развод на деньги.
Стоит, только не говори никому, а то скажут что инженерам джили виднее а ты не шариш ничего. Любого умного моториста спроси он тебе скажет что жидня защищает мотор хуже чем вязкое.
@@ssa..9401 еще расскажи про тонкие масляные каналы, и супер пупер маленькие зазоры и все такое. Бросьте уже верить в это. Эти масла льются туда под давлением экологов, быстрый прогрев выход мотора на рабочую температуру и меньший выброс, мотор евро 6. Я тебе могу привести пример когда в один и тот же мотор рекомендовали в разное время от 30 до 50 вязкости, не меняя в моторе вообще ничего а только подстраивались под требования экологии.
@@Sorento19-77 Да, но только если речь не идет о 2-х литровом двигателе, раздутом турбиной до 238л.с... Соответственно, если моторист действительно умный, то он подобного относительно данных типов двигателей ни когда не скажет...)
Откуда берется цена замены в 13 тыс ? Даже еще дороже была 26 тыс. Грубо говоря если самому купить масло в редуктора равенол 1л 3тыс + 1л равенол в халдекс 3 тыс.и получается 7 тыс берете за работу, не многовато??? А можно в редуктора и Опет купить за 1,5тыс руб.
В недорогих сервисах работа два редуктора + муфта 5-5.5 к. Масло уже по вкусу. Предпочитаю вольво. Там литр на два редуктора + 600 гр на муфту. Если у ребят работа 7 то норм. Через них много монжаро прошло. Другое дело, что до обкатки (10к) я бы не менял. Можно и 20к. А дальше через каждые 40
@@Geolog072 ну может у вас такие цены. У нас замена масла в ДВС в недорого сервисе 800 руб. Но в ДВС поменять легче. Тут из редукторов и муфте нужно, извините отсасывать))). У меня в деревне 25 км от Мкад 1500 за редуктор и 2500 за муфту
Полная ерунда , как ты определил что масло в ДВС подустало и откуда в редукторе появиться запах гари в масле она же в редукторе .Балаболка тебе надо писать новую инструкцию по эксплуатации , те что писали они без грамотные . А может 5 тысяч менять масло это же не повредит. Возьми чистую синтетику и через две тысячи масло потемнеет , что тоже менять ? 😂🤣😂 Нет конечно в масле присутствует моющие средства потому и цвет меняется.Я проезжал 15 тысяч и даже 17 тысяч и ничего не произошло рассказчик я не призываю столько ехать но 10 это нормально а то что дистанционно запускаешь и стоишь в пробке это нормально ДВС работает без нагрузки и ничего не надо считать всё уже рассчитано не дураки писали и испытывали тысячу раз эти масла.
@@travel89Yamal какое длинное эссе...)). У очередного диванного эксрерта на просторах интернета скопипастили скорее всего?)) И да... в отличии от вас, я не болоболка, а реальный практик почти с 25-и летним практическим (не теорией... как у вас) опытом!))
@@095soundspeed У меня восьмая машина пред последняя прошла 486 тысяч км без ремонта ДВС последняя 225 тысяч продаю завтра её и масло от замены до замены без доливки.А как я еду можно посмотреть на моём канале.Вот собираюсь в Турцию на машине потом выложу видео.
@@095soundspeed Не смеши нашёл диванного водителя , многое что я и сам ремонтировал замена сцепления , подшипников ступичных и опорных да многое чего делал сейчас этим не занимаюсь годы не те.
Полезное видео, не то что с эмблемой джили. Цена тоже лучше стала, это радует.
Работаем над этим...) Спасибо!
Здравствуйте. С редукторами все понятно. Спасибо! А масло в АКПП не смотрели? В каком состоянии там масло и еще бытует мнение что с завода там недолив...
Вы сами заливаете 0-20 или 5-30? Будете ли переходить на 5-30?
Заливаем только 0-20. Масла с большей вязкостью не подходят для данного типа двигателя...
Посмотреть бы на масло в машине, которая только выехала от ОД или привезли по ПИ
Я смотрел. Почти прозрачное...)) По случаю (когда кто нибудь приедет на нулевое ТО) - покажу...
Доброго времени суток ! С Атласом 2024 такой же регламент?
Практически такой же. Какой у вашего авто объем двигателя? И что по приводу?
Почему в муфту масло для гипойдных передач? Туда же вроде как своё специальное какое-то масло нужно лить?
Так вы считали же изначально, что на 3 т км надо менять
Ну приедет к нему на 5 тыс менять, он запилит новый ролик . И будет втирать что лучше на 5😂. Пиз..ть то не мешки ворочить😂
С практикой пришли к выводу, что первую замену таки целесообразнее делать после "обкатки", которая заканчивается как раз на пробеге 8-10т.км...
@@oleg3255 Так мы то вот как раз "мешки и ворочаем"... пиз..те в пустую в данном случае только вы...))
@@095soundspeed спасибо за ответ, так а вообще нулевое то нужно? Что на нем только масло в двигателе менять? Или тоже не надо?
Масло становится таким даже если не включать полный привод?
не верьте этим разводилам несут чушь без доказательств . пробег 30к все норм работает в редукторе и муфте ничего не менял
Такая ахинея, не стыдно еще и ролики снимать о своей безграмотности, оценивать масло по цвету, такие сервисы надо жёстко закрывать, это тупой развод на деньги.
Подскажите пожалуйста а стои ли переходить с моторного масла 0w 20 на 5 w 30 ?
Стоит, только не говори никому, а то скажут что инженерам джили виднее а ты не шариш ничего. Любого умного моториста спроси он тебе скажет что жидня защищает мотор хуже чем вязкое.
@@Sorento19-77 ну так зто же инженеры )))
Правда? А в голову не приходит, причина рекомендации 0-20 от производителя?@@Sorento19-77
@@ssa..9401 еще расскажи про тонкие масляные каналы, и супер пупер маленькие зазоры и все такое. Бросьте уже верить в это. Эти масла льются туда под давлением экологов, быстрый прогрев выход мотора на рабочую температуру и меньший выброс, мотор евро 6. Я тебе могу привести пример когда в один и тот же мотор рекомендовали в разное время от 30 до 50 вязкости, не меняя в моторе вообще ничего а только подстраивались под требования экологии.
@@Sorento19-77 Да, но только если речь не идет о 2-х литровом двигателе, раздутом турбиной до 238л.с... Соответственно, если моторист действительно умный, то он подобного относительно данных типов двигателей ни когда не скажет...)
Откуда берется цена замены в 13 тыс ? Даже еще дороже была 26 тыс.
Грубо говоря если самому купить масло в редуктора равенол 1л 3тыс + 1л равенол в халдекс 3 тыс.и получается 7 тыс берете за работу, не многовато???
А можно в редуктора и Опет купить за 1,5тыс руб.
В недорогих сервисах работа два редуктора + муфта 5-5.5 к. Масло уже по вкусу. Предпочитаю вольво. Там литр на два редуктора + 600 гр на муфту. Если у ребят работа 7 то норм. Через них много монжаро прошло. Другое дело, что до обкатки (10к) я бы не менял. Можно и 20к. А дальше через каждые 40
@@MrLvovitch Я поменял в двух редукторах за 1200 (точка600р) + муфта 1500р. 330р очиститель . 5000 масло равенол.
Итого 2700+330 + 5000= 8030р
@@Geolog072 в Москве?
@@MrLvovitch Тюмень
@@Geolog072 ну может у вас такие цены. У нас замена масла в ДВС в недорого сервисе 800 руб. Но в ДВС поменять легче. Тут из редукторов и муфте нужно, извините отсасывать))).
У меня в деревне 25 км от Мкад 1500 за редуктор и 2500 за муфту
Слесарь любит гроверные шайбы явно))
Масло как черная вода, оно новое то жидкое а после пробега 8-10 тысяч вообще вязкость проседает, уже не двадцатка а еще жиже
В муфту масло для гипоидных передач ? В муфту специальное масло для халдекс !
Специальное и льем. У нас для халдекса есть 4-е вида масла (снимали видео на эту тему) в ролике оговорка...
@@095soundspeed вот я об этой оговорке, которая может навредить кому то , залив по вашей оговорке.
Полная ерунда , как ты определил что масло в ДВС подустало и откуда в редукторе появиться запах гари в масле она же в редукторе .Балаболка тебе надо писать новую инструкцию по эксплуатации , те что писали они без грамотные . А может 5 тысяч менять масло это же не повредит. Возьми чистую синтетику и через две тысячи масло потемнеет , что тоже менять ? 😂🤣😂 Нет конечно в масле присутствует моющие средства потому и цвет меняется.Я проезжал 15 тысяч и даже 17 тысяч и ничего не произошло рассказчик я не призываю столько ехать но 10 это нормально а то что дистанционно запускаешь и стоишь в пробке это нормально ДВС работает без нагрузки и ничего не надо считать всё уже рассчитано не дураки писали и испытывали тысячу раз эти масла.
@@travel89Yamal какое длинное эссе...)). У очередного диванного эксрерта на просторах интернета скопипастили скорее всего?)) И да... в отличии от вас, я не болоболка, а реальный практик почти с 25-и летним практическим (не теорией... как у вас) опытом!))
@@095soundspeed У меня восьмая машина пред последняя прошла 486 тысяч км без ремонта ДВС последняя 225 тысяч продаю завтра её и масло от замены до замены без доливки.А как я еду можно посмотреть на моём канале.Вот собираюсь в Турцию на машине потом выложу видео.
@@095soundspeed Не смеши нашёл диванного водителя , многое что я и сам ремонтировал замена сцепления , подшипников ступичных и опорных да многое чего делал сейчас этим не занимаюсь годы не те.
В муфту равенол, а в редуктор и угловую что?