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다른것보다는, 프리미엄에도 매트릭스led 빠진건 충격인데
옵션으로 선택이 가능합니다!
폭스바겐그룹 어쩌냐.. 이 스팩에 이 가격이 맞어?
콰트로 프리미엄 1억 초반짜리 차가 폴스타4 듀얼모터 7천짜리보다 출력이 훨씬 낮네요..
@Xi_JinPoo 조수석 디스플레이와 뱅올 옵션때문에 1억이 넘는건 좀..ㅎㅎ 포르쉐랑 아우디랑 비교하는 것 자체도 웃기고요. 말씀하신게 맞아요 아우디는 폴스타 택갈이보다 못한 차예요
네 그러시군요.. 중국이라는 나라 자체를 제가 좋아하진 않는다만 전기차로서는 무시할 수 없는게 중국이기도 합니다. 말씀주시는 회사들을 가진 폭스바겐 그룹의 현 상황을 보시면 감이 오시겠어요.말씀주시는 리어액슬, 에어서스펜션? 중국 4~5천만원 자동차에 다 들어갑니다.
상위권에 있는 중국 브랜드들은 사실상 100% 전기차로 판매가 되고있고 말씀하시는 폭바는 내연기관 비중이 더 높은 상태입니다.말씀하신 아이오닉5n 또한 저는 독삼사보다 기술력이 좋은 차라고 평가합니다.치고 올라오고 있는 그룹과 점차 뒤쳐지고 있는 그룹을 어떻게 바라보냐는 개인의 관점에 따라 달라질테니 굳이 의견에 반박은 안드리겠습니다.
폴스타 4 듀얼풀옵하는게😅😊
폴스타하고는 여러가지로 맛이 달라서 취향대로 선택하심 될 것 같네요^^
가장 기대하던 차인데 이렇게 똥볼을 차버리네가격부터 7천대로 낮추고 그 가격대에서 경쟁력 있는 옵션이 있어야 지금의 벤,비,테 를 뚫을 수 있을건데
7천대면..Q4가격이 되어버리기는 하죠...
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다른것보다는, 프리미엄에도 매트릭스led 빠진건 충격인데
옵션으로 선택이 가능합니다!
폭스바겐그룹 어쩌냐.. 이 스팩에 이 가격이 맞어?
콰트로 프리미엄 1억 초반짜리 차가 폴스타4 듀얼모터 7천짜리보다 출력이 훨씬 낮네요..
@Xi_JinPoo 조수석 디스플레이와 뱅올 옵션때문에 1억이 넘는건 좀..ㅎㅎ 포르쉐랑 아우디랑 비교하는 것 자체도 웃기고요. 말씀하신게 맞아요 아우디는 폴스타 택갈이보다 못한 차예요
네 그러시군요.. 중국이라는 나라 자체를 제가 좋아하진 않는다만 전기차로서는 무시할 수 없는게 중국이기도 합니다. 말씀주시는 회사들을 가진 폭스바겐 그룹의 현 상황을 보시면 감이 오시겠어요.
말씀주시는 리어액슬, 에어서스펜션? 중국 4~5천만원 자동차에 다 들어갑니다.
상위권에 있는 중국 브랜드들은 사실상 100% 전기차로 판매가 되고있고 말씀하시는 폭바는 내연기관 비중이 더 높은 상태입니다.
말씀하신 아이오닉5n 또한 저는 독삼사보다 기술력이 좋은 차라고 평가합니다.
치고 올라오고 있는 그룹과 점차 뒤쳐지고 있는 그룹을 어떻게 바라보냐는 개인의 관점에 따라 달라질테니 굳이 의견에 반박은 안드리겠습니다.
폴스타 4 듀얼풀옵하는게😅😊
폴스타하고는 여러가지로 맛이 달라서 취향대로 선택하심 될 것 같네요^^
가장 기대하던 차인데 이렇게 똥볼을 차버리네
가격부터 7천대로 낮추고 그 가격대에서 경쟁력 있는 옵션이 있어야 지금의 벤,비,테 를 뚫을 수 있을건데
7천대면..Q4가격이 되어버리기는 하죠...