아이오닉9 외관은 내 취향이 아니라 할말이 없는데 기술력은 감탄하고 싶음. SK 9반반 들어가는거 같은데 110키로와트에 저 덩치로 530KM 인증이면 5년내로 EM플랫폼+타이칸 같은 세단형태+대용량 배터리 하면 환경부 인증 7,800은 껌일거 같음. 듀얼모터 고성능으로도 500은 우습게 넘길태고 지금 당장은 안살건데 현기 전기차 무조건 구매리스트 에 올라갈 예정ㅋㅋㅋ 내년 6N도 얼마나 좋을지 기대됨. 얼른 현기도 후륜조향이랑 에어서스 모델도 늘려줬으면 좋겠음. G80이랑 G90만 되는건 아쉬움.
개인적으로 승합차인 스타리아로 저 패밀리룩을 시작한게 너무 아쉽네요... 조형적으로 못난 디자인이 절대 아닌데 코나랑 스타리아로 소비된 디자인이라 신선한이미지를 못줘서 그런것 같슴니다. 벤츠가 대짜 중짜 소짜로 간지 십년됐는데 벤츠처럼 플래그쉽 부터 디자인체인지하는게 맞는 선택 같아요.
후면부의 중앙에 기능적인 번호판을 위치시키면 이것은 디자인 참사, 디자인 테러입니다! 기능적인 번호판을 범퍼 아래쪽으로 위치시키면 후면부의 공간이 아름다운 공간으로 승화시킬 수 있는 공간으로 생겨날 것입니다. 마치 뒤태로 완성되는 여인의 모습처럼…, 뒤태가 아름답게 승화될 수 있느냐, 왠지 디자인을 잘한듯한데, 무언가 모지란 듯한 느낌을 떨쳐 버릴 수 없느냐 하는 것은 바로 이부분에 대한 중요한 차이를 놓치고 있기 때문인 것입니다. 회장님께서 세계적인 명차와 경쟁하기 위해서 기가 막히게 잘 만든 차라고 발표했던 오피러스의 뒷 모습을 보고 어떤 느낌을 갖으셨는지요? 나쁜 차라는 이야기도 없었으나 좋은 차라는 이야기도 듣지 못하고 사라져 버린 야심차게 출발했던 오피러스에 대하여 지금은 어떤 생각을 하고 계신지요? 그랜저 구형 모델에서 중앙에 위치한 번호판을 장식이라도 하듯이 싼티나는 빨간 플라스틱으로 둘러 놓은 모습은 가히 디자인 참사 수준이였습니다. 현재 국산차도 디자인 아름답게 잘되었다고 칭송받고 있는 제네시스가, 처음 출시되었던 구형모델처럼 번호판이 아직도 후면 중앙에 위치하고 있다면, 오늘 날의 제네시스로 탄생될 수 있었을까? 우충충한 누드 콘크리트 건물을 배경으로 모델이 신형 그랜져의 뒷태에 감동하고 있는 듯한 모습을 광고사진을 출시하였을 때는, 국산차도 이제는 뒤태를 중요하게 여기기 시작하는구나 하면서 기능적으로는 손색이 없는 국산차의 성공인 미래를 예견할 수 있었습니다. 하지만 차를 운행하면서 앞서가는 대부분의 국산차들의 뒷모습을 보고, 어떤 느낌을 받으셨는지요? 기능적인 구조의 번호판이 벞퍼 아래 쪽으로 위치한 차들과 어떠한 차잇점을 느낄수 있는지 눈여겨 보시길 바랍니다. 유학을 한 건축학도가 과제를 제출하면 건축설계가 아니라 structure 라고 보지도 않고 외국인 교수에 의해 어김없이 그어버림을 당했다는 일화를 들은 적 있습니다. Ioniq9의 뒤모습을 정지시켜 놓고 이글을 쓰고 있습니다. 한마디로 싼티나는 새차의 종래의 국산차 수준을 능가하지 못하고 있습니다. 현란함 보다는 단조로운 아름다움으로 완성될 수 있길 기대합니다. 새 옷이지만 헌 옷인듯한, 헌 옷인듯 하지만 자꾸 입게되는 명품 브랜드의 감성을 우리나라 국산차에서도 찾아볼 수 있기를 기대합니다!😢
다른 외국차들보다 전기차 완성도가 더 높은것 같네요.다른외국차들은 내연기관차에 전기차를 억지로 구겨넣은듯 한데 현대는 완전이 다른전기차 같네요.
국내에서 까이는 댓글많은거보니 북미에서 대박나겠네...
뭐 짱쯔도 1억넘게 주고사는 한국인들의 안목이니까...
디자인 이상한건 맞으니까
@@HJ크롭대부분 중국인이라 무시하면됨
@@잉금모근데 요새 현대가 미는 저 점점점 직선라이트는 아직 정이 안드네요 아이오닉5는 진짜 취향인데
저것도 몇년지나면 익숙해지려나
미국 시장 취향 맞춰서 만든 거 같음
라고하기엔 디지털 사이드미러가 없는데
@@HJ크롭애초에 미국은 그게 불법인데
@@HJ크롭 국내용은 달려있슴
신차는 미국에서 먼저 내놓고, 국내는 1년 후에 출시하면 판매량이 더 높을 듯 합니다. 굳이 평도 안 좋은 국내에 먼저 출시할 필요가 있는지... 싶네요.
오...제가 생각하던거랑 똑같네요 ㅋㅋ 북미만 먼저 출시했으면 좋겠네요 국내 어줍잖은 찌라시 유튜버들 불러서 시승시키지말고
소비자입장이 아니라 현대입장에서 생각하시네요 ㅎㅎ
@@sanghwi 이게 오히려 소비자 입장이 되는 아이러니한 상황이에요. 좋은차인데 유튜버들이 안좋다고 까대니까 오히려 소비자들의 소비 기회가 제한되는 중입니다
@@single_digit_handicap 차에 대한 평가는 실제차를 보고 해야죠. 좋아보이긴 합니다만,
차 나오기도 전에 좋은차에 소비자의 기회가 제한되는 걱정을요?
레인지로버 느낌도 나고 옆모습은 링컨 브랜드 생각나는거보면 확실히 미국시장 취향이 많이 반영된거같음
레인지로버 링컨 볼보 각 디자인을 짱개처럼 요리조리 짜집기해서 그런듯 싶습니다.
실제 차에서도 컨셉카처럼 후미등을 두줄로 해놨으면 좋았을텐데 일부분만 두줄로 해놓고 위 보조등은 한줄로 바뀌니 조금 아쉽네요..ㅎ
그러게요 두줄로 일정하게 이어지는 디자인이 마음에 들었는데
흰색은 좀 괜찮아 보이네요?
아이오닉9 외관은 내 취향이 아니라 할말이 없는데
기술력은 감탄하고 싶음. SK 9반반 들어가는거
같은데 110키로와트에 저 덩치로 530KM 인증이면
5년내로 EM플랫폼+타이칸 같은 세단형태+대용량
배터리 하면 환경부 인증 7,800은 껌일거 같음.
듀얼모터 고성능으로도 500은 우습게 넘길태고
지금 당장은 안살건데 현기 전기차 무조건 구매리스트
에 올라갈 예정ㅋㅋㅋ 내년 6N도 얼마나 좋을지
기대됨. 얼른 현기도 후륜조향이랑 에어서스 모델도
늘려줬으면 좋겠음. G80이랑 G90만 되는건 아쉬움.
뒷 모습 넘 맘에 들어요. 왜건 연상되는 후면 넘 맘에 듭니다.
뒷모습 ㅇㅈ 보면 볼수록 레트로 느낌 너무좋음
타스만 다음에 보니 미인이네
안테나 없어면 라디오 못듣나요?
못 생겼단 반응이 많은 것 같은데 내가 보기엔 괜찮은데요! 고급스런 느낌도 나고....
디자인 구리다 하는놈들 죄다 중국알바 댓글 부대야 중국전기차 한국오니 발악시전들 하잔아 ㅋㅋㅋ 딱보면 몰겠냐?
멋지다고 하면 묻히는 글 밖에 안되죠. 뭐라도 선비질을 해야 있어 보이니까 그러는 것 같습니다.
제가 보기에도 디자인 잘 나온거 같아요🎉
개인적으로 승합차인 스타리아로 저 패밀리룩을 시작한게 너무 아쉽네요...
조형적으로 못난 디자인이 절대 아닌데 코나랑 스타리아로 소비된 디자인이라
신선한이미지를 못줘서 그런것 같슴니다. 벤츠가 대짜 중짜 소짜로 간지 십년됐는데 벤츠처럼 플래그쉽 부터 디자인체인지하는게 맞는 선택 같아요.
응 안이뻐 안고급져 중국알바 취급하지마
아빠로서 정말 사고 싶은 차네요~!
이해가 안가는게 3열이 있는차는 슬라이딩 도어가 훨씬 낫지 않나?
왜 슬라이딩 도어를 안쓰지?
박으면 잠지 끄실름
뒷모습 왤캐 예뻐보이지 1990년대 미국 승합차 느낌
뭔가 싼타페랑 스타리아가 결혼해서 낳은 애 같기도 하네요~
후면 카메라, 블박은 가장 높은곳에 두는게 시야, 차간거리, 차량테러확인을 위해서 좋아보이는데 아쉽네요
디자인 너무 이쁘던데 사람마다 보는 시각이 많이 다른것 같아요.
사보싶은데 아직 전기차는 다가가기엔 어려움이 느껴지더라구요
창문 떨리나요?
감각적인 영상 감사합니다
개인적으로는 디자인 완전 내 취향
와...화이트컬러 진심 개 이쁘네요....와~~
우와 차 대박이네요.
카니발 하이리무진 팰리세이드 하이리무진 EV9과 함께 드림카입니다 잘보고갑니다
EV9보다 느낌이 훨씬 좋네요. EV9이 그냥 우왁스럽게 크기를 늘린 느낌이라면, 아이오닉9은 덩치만큼 우아하면서 세련된 맛이 느껴집니다. 칭찬할 부분입니다. 키는 진짜 저 의미없는 싸구려 장난감같은 디자인 빨리 갖다 버려야 됩니다.
옆모습 에비에이터랑 비슷하네. 휠도 에비에이터 블랙 라벨 휠 하고 비슷하고.
네 볼보 잘봤습니다~~
개인적으로 Ev9은 뭔가 작은차 크게 늘린 느낌이라 아이오닉9 디자인 더 좋은거 같은데
디자인은 개취니까 그렇다 치고
SK ON 배터리에 110kwh ㄷㄷ
2~3열 접으면 평탄화 되는 것도 좋은듯
로보캅 라인 더얇으면 좋을꺼 같은데 라인 두꺼워서 개스퍼 대형같아요
괜찮네~~
후면은 약간 아쉽지만 전면 측면은 예쁘네요
EV9보다 훨씬 나아요 ㅎ
현대차는 댓글에 디자인에 대한 말이 많으면 잘 팔리던데
후면창에 먼지 많이 낄것 같고 기스나면 티가 많이 날것같은 은색 실내마감도 차가격에 비해서 못한걸로 보이지 않을까..
한국의 소득수준으로는 많은 판매량은 어려울듯..
그래서 벤츠가 판매 1위를 다투는 나라가 한국일까?
@@지완이-k5h 음 그사람들은 저 차 안사고 벤츠 삼.
르쌍쉐 합친것보다 제네시스 판매량이 더 높음.. 소득수준대비 구매차량가 자체는 높아서.. 차만 잘나오면 잘팔릴듯
수준 수준거리네 없어서 못파는게 외제차고 스포츠카인데 생각보다 잘사는사람 오지게 많단다
@@gogandantas 댓글에 썻자나? 그런차 사는 사람들은 현대차로 갈아타기 별로 안한다고. 사실 이거 중국도 비숫한데.. 벤츠 bmw 의 메이커가 중요한거라고 댓글쓰더만.. 사실 한국도 그런 부분 메이커가 중요하게 작용함
다괜찮은데 방향지시등 위아래로 픽셀4개찍힌거....어색한듯
후면은 볼보를 떠올리는 사람도 있고 캐딜락을 떠올리는 사람도 있죠
저렇게 후면 크기대로 삥 둘러서 브레이크 등이 들어오면 저녁에 뒷차 눈뽕 장난 아닙니다. 왜 저딴 식으로 만들었나 모르겠네요
벤틀리도 아닌 레인지로버도 아닌.. 뭔가 혼종인데.. 뒷모습은 스타리아급의 저렴함이 가득하고 ㅠㅠ 앞테는 캐스퍼 룩같아서 현대 좀 난리난듯싶은데 ㅠㅠ
3세대는 가야 상품성이 좋을 것 같내요
픽셀은 개취니 그렇다치고 웰컴라이트가 자연스럽지않고 딱딱 끊어지는게 짜침...에어서스도 없고
전기차 요즘 안팔려서 무쟈게 세일 때리는데
시기적으로 좋지는 않네요
샤크안테나는 있는게 오히려 더 멋진데
디자인은 개인에따라 호불호가 달라지지만
개인적으로 볼때 훌륭하다,
전,후 픽셀이 디자인을 망쳤다고 생각이듦 곡선의미 잘 뽑았는데 픽셀이 들어가면서 언발란스해짐 캐스퍼에 어울릴 픽셀
후면부의 중앙에 기능적인 번호판을 위치시키면
이것은 디자인 참사, 디자인 테러입니다!
기능적인 번호판을 범퍼 아래쪽으로 위치시키면
후면부의 공간이 아름다운 공간으로 승화시킬 수 있는 공간으로 생겨날 것입니다.
마치 뒤태로 완성되는 여인의 모습처럼…,
뒤태가 아름답게 승화될 수 있느냐,
왠지 디자인을 잘한듯한데, 무언가 모지란 듯한 느낌을 떨쳐 버릴 수 없느냐 하는 것은 바로 이부분에 대한 중요한 차이를 놓치고 있기 때문인 것입니다.
회장님께서 세계적인 명차와 경쟁하기 위해서 기가 막히게 잘 만든 차라고 발표했던 오피러스의 뒷 모습을 보고 어떤 느낌을 갖으셨는지요?
나쁜 차라는 이야기도 없었으나 좋은 차라는 이야기도 듣지 못하고 사라져 버린 야심차게 출발했던 오피러스에 대하여 지금은 어떤 생각을 하고 계신지요?
그랜저 구형 모델에서 중앙에 위치한 번호판을 장식이라도 하듯이 싼티나는 빨간 플라스틱으로 둘러 놓은 모습은 가히 디자인 참사 수준이였습니다.
현재 국산차도 디자인 아름답게 잘되었다고 칭송받고 있는 제네시스가,
처음 출시되었던 구형모델처럼 번호판이 아직도 후면 중앙에 위치하고 있다면,
오늘 날의 제네시스로 탄생될 수 있었을까?
우충충한 누드 콘크리트 건물을 배경으로 모델이 신형 그랜져의 뒷태에 감동하고 있는 듯한 모습을 광고사진을 출시하였을 때는,
국산차도 이제는 뒤태를 중요하게 여기기 시작하는구나 하면서
기능적으로는 손색이 없는 국산차의 성공인 미래를 예견할 수 있었습니다.
하지만 차를 운행하면서 앞서가는 대부분의 국산차들의 뒷모습을 보고,
어떤 느낌을 받으셨는지요?
기능적인 구조의 번호판이 벞퍼 아래 쪽으로 위치한 차들과 어떠한 차잇점을 느낄수 있는지 눈여겨 보시길 바랍니다.
유학을 한 건축학도가 과제를 제출하면 건축설계가 아니라 structure 라고 보지도 않고 외국인 교수에 의해 어김없이 그어버림을 당했다는 일화를 들은 적 있습니다.
Ioniq9의 뒤모습을 정지시켜 놓고 이글을 쓰고 있습니다.
한마디로 싼티나는 새차의 종래의 국산차 수준을 능가하지 못하고 있습니다.
현란함 보다는 단조로운 아름다움으로 완성될 수 있길 기대합니다.
새 옷이지만 헌 옷인듯한,
헌 옷인듯 하지만 자꾸 입게되는
명품 브랜드의 감성을 우리나라 국산차에서도 찾아볼 수 있기를 기대합니다!😢
키는 정말 바꾸자.. 현대차 키는 보면 볼수록 거지 같다..
😊...넌 못 사잖아..닥쳐 워차오 중궈런아
쉐보레의 디자인이 좋다는걸 다시한번 느끼게 해주는 구나...
생각보다 더 잘나온듯?
오 잘만들었네요.EV9처럼 폭망하진 않겧어요.
저 픽셀을 아이오닉 시그니처로 내세운건 신의 한수....
이쁘다 ㅎㅎ
전기차의 울컥거림 뒤지겠던데
트럼프 취임하면 어차피 보조금 싹다 빼버리고 화석연료 활성화 시킨다는데
쉘가스 엄청 또 퍼올리면 기름값도 싸질텐데
굳이 충전 스트레스 받으면서 이걸 사야할 이유가 있나??
디자인 참 왜 이러는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ중국도 이러지 않다 ㅋㅋㅋㅋㅋ기가막히네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매끈하네요 ㄷㄷ
지금도 북미에서 테슬라 다음으로 판매 2위 인데...다른 제조사들은 어떻하라고...?
차를 이렇게 잘 만드나....ㅎ
전기차라...
....하아..
아직 고민이 많은 부분..
투리모스 형이다
북미서 잘팔릴듯
전자식 도어손잡이 사고시 열리는거니? 안열리면 곤란하다.
한국인인데 디자인이 영 아닌데 아이오닉5랑 캐스퍼 합쳐놓은 느낌 독창적이지 않고 뒷면은 스타렉스 생각나고 이것저것 짬뽕을 해놨나ㅋㅋ 이게 최선이냐ㅋㅋ 비판하면 중국인으로 몰아가는 프레임은 그만해라 지겹다 알바들아^^
볼보를 따른것 같아요. 구런데 값이 디스카운트가 많이 되겠지요.. 트통이 보조금을 없애면 안살 사람 많을꺼에요.
그걸 위해서 조지아주에 있는 전기차 전문 공장에서 100% 만들면 보조금이 살아날까?
컨셉보다 이뻐보입니다
옆라인은 매끈하고 예쁜데 전면 후면이 뭔가 난잡해보여서 쫌 아쉽네요ㅜ
후면 처음보는 디자인이라 저도 그렇긴한데 현대차가 스타리아때도 그렇고 그랜저도 그렇고 선병맛 후중독이라 보다보면 괜찮을듯해요
이쁘다
뒷모습 빼고 좋게보임
현대차 주주지만 뒷모습은 ㅜㅜ
한국에서는 대형이고.. 미국에서는 중형 suv로 구분되는거죠?
생각보다 차가 작아보이고 웅장한 느낌은 없네요... 미국 기준 대형suv 나오는거 보고싶네여.
숫자가 9로 끝나니까 나올일은 없을듯하고..
항상 말하잖아 디자인을 잘하는사람이 있는게 아니라 ppt를 잘하는 사람이 현대이있다고
사이드 라인은 진짜 잘 뽑았는데 전면 로보캅 디자인은 전기차 회사 누구나 다 하는 밋밋함
EV9이 전형적인 전기차 디자인 아니야?
개성없는
액티언 형님 디자인
오잉 ~ 쉐보레 올란도 옆디자인 실루엣이네.
말씀마따나 가격이 문제지요. 일반 서민들이 접근하기엔 넘 비싸요. 전기차는 현재 내놓는 가격에서 최소 1000만원은 낮아져야 서민들이 접근을 하지 안 그런가요?
캐딜락 장의차 시장을 다휩쓸듯하네여
내눈만 비정상인가. 안이쁜데
와~~대박
이번의 ev9은 수출 만큼은 엄청 팔리겠네 뒷부분은 제네시스gv70하고 비슷하네
전폭이 너무커서 우리나라에서는 주차할때마다 민폐일듯 문콕도 그렇고
나는 여럿 브랜드의,전기자동차들을 보았다 차체가 길어지면 라인은 길겠지 그러나 ..
진짜 ..
현대 로디우스 잘봤습니다.. 현대는 디자인에 통일성도 없고 그냥 짜집기
픽셀디자인 개념은 좋아 그런데... 현실화 하면서 너무 저렴하게 만들었음 그것도 디자인 녹여낸 것이 아니라 덕지덕지 ...
차라리 심플하게 가라 바디는 잘 뽑았는데 진짜 라이트가 똥이다
선이 너무 예쁘네요
가격이 문제지.
5천6천대면 인기 가 있겠다 😊
투리스모 에비에이터 올란도 쓰까 놓은 비빔밥 같음
멩꽁이 안달멌냐 앞이 영 세련되지 못했다. 미국 디자인어들은 실용적 디자인만 만드는데 아우디 디자인어의 디자인 종 배워라 실내와 실외는 늘 압권이다.
못생긴건 테슬라 싸이버 추럭이야. 거기에 비하면 아이오닛 9은 너무 잘나온차다🎉
앞모습을 계속 둥그렇게 가야하나?
디자인 승인해주는 윗분들 갱년기 오셨나
볼보+레인지로버
아이오닉 을 전기차 전용 브랜드로 키우는건가❤
지금도 키우자나 간첩인가
유리창이 또 요동치진 않을까요?
점자식 led(헤드 라이트) 그냥 심플하게 하면 안되나... 디자인은 전체적으로 잘뽑았고 괜찮음
그게 아이오닉의 아이덴티티라고 생각해서 그런가봄
펠리 풀옵션이냐,, 아이오닉 깡통이냐,, 소비자의 선택이 생김 ㅋㅋ
디자인 대형 코나 같습니다. 많이 아쉬움
키 디자인좀 어떻게 안되나... 90년대 선풍기 리모콘 같음.
옆면까지는 어떻게 잘 나온거 같은데 뒤에는....
윗부분 led는 정말...
뒷모습에서 스타리아가 보인다.
Gv60 이 역대급 디자인 같음 .
EV9 더 잘 팔리겠다
잘만들었네
이쁘네
#캐스퍼일렉트릭이..많이~~~ 커졌어요.
그냥 큰 코나 같다. 디자인에 혁신이 없고 안정적으로 다른차 비슷하게 섞어뇠네.
정말 디자인이 점점 80년대로 가네
차진짜 뭐같이 생겼네 저걸 돈주고 살사람 없을듯
세계 올해의차 EV9을 쓰레기로 평가하는 자