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Was für ein gelungener Umbau, auch mit den Sandblechen als Bordwandbeplankung und der hinten angeschlagenen Reserveradaufnahme. Ganz großes Kompliment von einem Mercedes Wolf 250 GD Fahrer, natürlich mit H&R Federn.😊❤
Klasse, ein Unimog made in Lennestadt! Sehr schöner Umbau (Y)
Looks really awesome! Almost as awesome as my 404 :D
Looks like Mitchel Button's 404.
Beautiful
Respect nice build 👌🏻 but why did you decided for the om617 and not om606?
Are any other modifications required with the 30-40mm spring lift? @hrspezialfedern
Lindo
Umbau und trotzdem ein H-Kennzeichen, wie passt das denn zusammen?
Zeitgenössische Umbauten sind möglich :-)
Kann man die kaufen??
Kann man die Federn kaufen?
-> info@h-r.com
Kommt in Zukunft eventuell ein Video mit dem Cupra Ateca Facelift? Würde in komplett Schwarz und H&R Feder sehr böse aussehen 😈
Was für ein gelungener Umbau, auch mit den Sandblechen als Bordwandbeplankung und der hinten angeschlagenen Reserveradaufnahme. Ganz großes Kompliment von einem Mercedes Wolf 250 GD Fahrer, natürlich mit H&R Federn.😊❤
Klasse, ein Unimog made in Lennestadt! Sehr schöner Umbau (Y)
Looks really awesome! Almost as awesome as my 404 :D
Looks like Mitchel Button's 404.
Beautiful
Respect nice build 👌🏻 but why did you decided for the om617 and not om606?
Are any other modifications required with the 30-40mm spring lift? @hrspezialfedern
Lindo
Umbau und trotzdem ein H-Kennzeichen, wie passt das denn zusammen?
Zeitgenössische Umbauten sind möglich :-)
Kann man die kaufen??
Kann man die Federn kaufen?
-> info@h-r.com
Kommt in Zukunft eventuell ein Video mit dem Cupra Ateca Facelift? Würde in komplett Schwarz und H&R Feder sehr böse aussehen 😈