Бесплатная яхта. Гребной вал. Часть 4

Механическая часть гребного вала классических яхт обычно не создаёт проблем в смысле поломок: деталей мало, они просты, сделаны из правильных материалов и надёжны.
Есть и недостатки - от вас потребуется постоянная регулировка уплотнителя вала.
Вал на нашей "бесплатной" яхте имеет почтенный возраст и нужно проверить его состояние.
Приступим к цирковому номеру: демонтаж гребного вала, без поднятия яхты из воды.

[@denisshlos2658]

... лёгким движением обеих правых рук.....😊

[@grachoff]

Отлично!

[@гарин-4ртж]

🙋Слава Рукастым!✊

[@doc8312]

Гайка без штифта, винт без шпонки, да еще с люфтом по конусу вала. Доводилось увлекательно снимать винт на суше.

[@vashsailing]

Да, это вы правы: демонтаж винта - не самое лёгкое дело)

[@Alex_jager]

Как я понял винт немного съехал или его подьело так что выкрашило...этим облегчило демонтаж. Но могу и ошибаться,т к я лежал на диване и не участвовал))удачи с лодочкой!)

[@vashsailing]

Да, думаю что его немного повредило электрокоррозией, или был неплотно закручен.
Но на валу практически болтался.