No entiendo que se intente reducir consumo y emisiones en los F1, los F1 son coches para correr y dar emoción, no tiene sentido porque no va a cambiar nada respecto al cambio climático, es absurdo reducir las emisiones de 20 coches, tendrían que bajar las de los coches normales que tienen todo el mundo que más da que 20 coches contaminen o 20 coches no contaminen comparado con la cantidad de coches que hay en el mundo es insignificante, no entiendo esa decisión, la Fórmula 1 tiene que ser emocionante porque es un espectáculo.
Pues igual y tendrá que ver qué los fabricantes usan estás competiciones para desarrollar tecnologías que eventualmente llegan a los autos de calle, digo no es como que ese sea su verdadero negocio...
Tu duda es fácil de contestar, te explico... Es sabido que gracias a la f1, f2... nascar, etc etc. sus tecnologías de vanguardia después de ciertos años y generaciones llegan a los autos comunes y corrientes. Es como decir que la tecnología que se hace por competir y por las carreras al final es heredada al mundo del día a día. Con ello es entonces responsabilidad de la máxima categoría del mundo motor dar el ejemplo y seguir siendo los más innovadores como hasta el día de hoy siguen siendo. No se pueden permitir limitarse a sólo querer dar un buen espectáculo, la visión de la formula 1 (y de otras categorías competitivas) van mucho más de sólo el entretenimiento. Lo que hoy es tecnología de punta de esos monopolizas, en unos 5 o 10 años lo podrás ver en un auto económico de concesionario normal. No está demás decir que el mérito de la innovación sostenible es completamente de ellos (las categorías de competición), pero claro que su participación supone mucho en que aportar al progreso. En estas décadas fue el sonido lo que se sacrificó, y gracias a ello se han conseguido elaborar los motores más eficientes y potentes de le historia, superando más del 50% de eficiencia, algo que en termodinámica es la gloria en cualquier sistema. Como este ejemplo muchos más... Esperemos que la nueva regulación acierte en el clavo del espectáculo, pero no dudes de que por mucho, van a seguir innovando para que tu próximo automóvil del futuro sea aún mejor.
Es fuerte extrañar tanto esos autos pasando haciendo notar su trayectoria, es que la F1 ya no sabe igual. Solo veamos cualquier comercial o intento de hacer referencia a la F1, todos usan el sonido de 90s e inicios de 00´s .
Mi padre me conto que el no habia ido nunca a la f1 en la epoca de los v10 pero amigos suyos si y decian que en la salida debido a las revoluciones vibraba todo y que parecia un terremoto aquello, decian que si dejabas tu bebida al lado debias estar atento porque sino se iba a caer debido a las vibraciones, simplemente increible
Me recuerda a la época grande del GIGANTE SENNA cuando colocaban la vista de la cámara desde la cabina del piloto que esos sonidos no dejaba deseosos que llegara pronto el próximo Gran Premio. Saludos desde Venezuela.
La tecnología tiene que avanzar fuera de las carreras, y los F1 tienen que seguir siendo F1, y escuchar esa música 🎶 de motores, no como esta pasando ahora con esos motores, que uno está viendo la F1, y hasta se duerme, sigo sosteniendo que tienen que volver esos V10 y con la tecnología que hay hoy en día, pueden consumir mucho menos que esos años atrás, y escuchar esa música 🎶 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Nunca he sido critico de los nuevos motores. Todas las cosas cambian con el paso del tiempo, evolucionan, se adapta al nuevo mundo. Si bien los motores actuales suenan como licuadoras desde hace varios años ya nos acostumbramos.
Al menos hay posibilidades de que vuelvan a ver esos motores de antaño con tecnologías más limpias. Algunos fabricantes lo han estado experimentando en sus I+D (investigación y desarrollo) . Ojalá que la FIA consideren eso.
Pero de donde sacáis esos intentos? No hay ninguna posibilidad de que ocurra eso que dices, porque lo único que habría que hacer es volver a motores v10-8 atmosféricos, está todo inventado ya , pero no van a volver porque cambiaron por órdenes políticas irreversibles
Ohh claro que si, me levantaba de chico para ver las carreras (aqui en Argentina siempre son de mañana) por Schumi, pero más que nada por esas bellezas de 10 cilindros
Hola Racing videazo saludos desde argentina por favor puedes responder este comentario videazo yo empecé a ver la f1 en el 2021 y como miraba tus vídeos entendí que este motor v10 pasará ala historia por su velocidad y lo más lindo si sonido gracias ojala que veas esto respondeme por fa saludos y te banco
Amigo tengo 34 años y tuve el honor de ver la fórmula uno en esa época y a los 9 años ví por primera vez la categoría y me enamoro esos motores, y no solo es a nivel global, sibo escucha cada uno de los motoristas y el sonido que tenía era único... Por ejemplo, el Ferrari era ronquido fuerte, Los de honda y Toyota son suave y el Renault es suave y ronco, El cosworth era ronco como el Ferrari pero una mezcla de todos los otros motores, Mercedes Benz y BMW fuerte y equilibrados
Totalmente de acuerdo con el sonido espectacular del motor matra y eso que en esa época existía un límite de 11.000 rpm debido a los materiales móviles que luego con nuevas aleaciones se logró bajar el peso de las partes móviles. Tuve la suerte de escuchar al matra desde la tribuna del autodromo de Buenos Aires
Escuchar esos hermosos V10 es melodía para mis oidos E incluso ahora probaron un motor cosworth llegando a 20000 vueltas, Y hablando de motores seis cilindros lo que se tendría que hacer para volver a recuperar ese sonido de antes es la vieja época de los años 80 y el secreto estaría justamente en la salida de escape es decir si vamos a la arquitectura de los motores actuales de fórmula 1 la salida de escape está toda unificada lo que se tendría que hacer es escape por cilindro y el lugar de unirlo en un solo caño de escape hacerlo en dos cómo tiene la categoría norteamericana y el turbo ponerlo en el centro, la cual está tendría un lado la salida de gases de escape y la otra la el ingreso de aire frío con eso yo creo que mejoraría muchísimo más el tema del sonido Inclusive la indycar tiene esa arquitectura por qué no la implementan
Yo miraba la F1 porque se supone que son autos ultra rápidos. Y con ese sonido que tenía ese motor, era simplemente hermoso. F por la moderna F1. También los neumáticos, había más variedad 2F por la F1
Los v12 de principios de los noventa y los aspirados de los ochenta, a pesar de ser v6 de 3/3.5 l., eso era sonido. Y ya no hablo de los carburados, era una sinfonía.
Yo empezé a ver la F1 en el 2000 pero solo algunas carreras al igual que en el 2001. Pero en el 2002 empezé a verlas todas y para mí el mejor sonido de los V10 lo da el Honda del 2004 luego está el del Mclaren Mercedes del y el Renault R25 del 2005 pero Siendo honesto el verdadero sonido de la F1 es del Ferrari V12 412T de 1995 mejor que el Honda V12 de 1992. Saludos desde Venezuela.
Yo creo que le tiran mucho hate a los motores y sonido v6, pero en mi opinión han tenido motores con muy buen sonido tales como el RB16 del 2020 Mercedes w11 y w12 me parece que suenan genial y más en cámara onboard, pero pues obviamente si eran mejor los v10
Son una completa estafa de costo porque la produccion de esas unidades tienen un impacto medio ambiental mas grande que las V10 ya que esa baterias no son de papel y su produccion es altamente contaminante
Es RIDICULO reducir mas el consumo de gasolina y que tenga mas preponderancia lo eléctrico. Los van a combertir en FORMULA E. QUieren ahorrar combustible y contaminacion con los autos, pero cuanto contamina toda la logística para transportar todo el matrial alrededor del mundo ?? Buques de carga, aviones , camiones Diesel ..... Basta de hipocresía.
Estamos ante un cambio que es inminente. Los que nos criamos con el Kaiser, Montoya, Kimi, Mika, Alonso y tantos otros, ya no vamos a escuchar ese sonido fino de los motores pasando en una recta. Es asi, el tiempo cambia, el automovilismo cambia. Hoy el problema son las emisiones de carbono, y esta perfecto. Vivamos y disfrutemos las ultimas temporadas de la f1 con motores a combustion.
Me gustaría que regresaran los V10 con combustibles mas ecofriendly, pero como vamos, parece que el próximo paso de la F1 va a ser un 4 cilindros en linea con sonido de aspiradora 😡
@@carloschavez6837 no hay ningún indicativo ni nada que haga pensar eso, la fórmula 1 también es de black rock, nunca van a desandar los pasos que han dado
Si me dicen que es por una cuestión de desarrollo de tecnología, lo entiendo. Ahora si me dicen que es por ahorro de combustible y que en 2026 el 100% del combustible va a ser sostenible. Por que no vuelven a los motores grandes naturalmente aspirados y listo! Todos felices... hacen todo para hacer pedazos la categoria estos locos!
La tecnología es fantástica pero no pagaría por ver esa tecnología, es muy aburrido, si volvieran los V10 sin duda pagaría y hasta seguiría las carreras por tv
Tengo entendido segun toto que las revoluciones bajaran de 12000 a 11000 revoluciones para maximizar el ahorro de combustible y la fiabilidad de las unidades de potencia asi que en teoria deberian de sonar menos 😢
La FIA queriendo cuidar el medio ambiente, pero para mover todo de país en país, usan vía marítima, aérea y terrestre, como si esas cosas no usaran combustible y lo que contaminan. Quien los entiende
Y llegaron los V6 de la era hibrida y a llorar, suena mas fuerte un zancudo en una botella que esas licuadoras con llantas, eso quita emoción, se vuelve aburrido😢😢😢😢😢
@@germanarredondo8287 si, pero en años de antaño la emoción era eso que el auto pasara y ese sonido fuerte era épico, ya ahora muy avanzados y de todo auto bonito pero los ve uno y como que llora nada de ruido emocion
@@germanarredondo8287Pero por reglamento. Hace 20 años usaban neumáticos ranurados que ofrecian menos de un cuarto del agarre de los neumáticos lisos actuales haciendo que vayan más lentos en curva, pero su evolución aerodinamica pasando por los años hacia que se compensara ese déficit.
La fórmula 1 es un circo... Un circo de Ecologismo.. olvidaros ya de esas obras de arte V10 y V8, yo he tenido la suerte de poder verlo y escucharlos, me da bastante tristeza las futuras generaciones y mis futuros hijos, pues no tendran el privilegio de escuchar se mejantes monstruos... 😢😢😢😢 Y ya no
Desde que desapareció la hermosa sinfonía del v 10 perdí el interés en la formula uno de verdad ya los de ahora suena mejor en bocho ya se perdió la emoción del hermoso sonido los de ahora turbo alimentados no me inspiran nada ya ni siquiera los veo por el canal de deportes ya no me interesa
Hablan de ecofriendly, del medio ambiente.... claro, como si 20 autos funcionando 6 hs 3 veces por semana contaminan más (tanto gases como sonoramente) q todos los autos q andan circulando por la ciudad, sino pregúntenle a Volkswagen...
Ahh y cierto q los bugatti, ferraris de calle, lamborghini, porsche, mclaren, muscle cars y demás hypercars contaminan menos q 20 formula 1, q ni la FIA ni la ONU, la OMS, greenpeace y demás organismos me vengan con idioteces q se contamina el medio ambiente cuando por detrás en la misma ciudad donde se corre el Gran Premio tenes 10 millones de autos quemando combustible a lo bestia
No entiendo que se intente reducir consumo y emisiones en los F1, los F1 son coches para correr y dar emoción, no tiene sentido porque no va a cambiar nada respecto al cambio climático, es absurdo reducir las emisiones de 20 coches, tendrían que bajar las de los coches normales que tienen todo el mundo que más da que 20 coches contaminen o 20 coches no contaminen comparado con la cantidad de coches que hay en el mundo es insignificante, no entiendo esa decisión, la Fórmula 1 tiene que ser emocionante porque es un espectáculo.
Pues igual y tendrá que ver qué los fabricantes usan estás competiciones para desarrollar tecnologías que eventualmente llegan a los autos de calle, digo no es como que ese sea su verdadero negocio...
Tu duda es fácil de contestar, te explico... Es sabido que gracias a la f1, f2... nascar, etc etc. sus tecnologías de vanguardia después de ciertos años y generaciones llegan a los autos comunes y corrientes. Es como decir que la tecnología que se hace por competir y por las carreras al final es heredada al mundo del día a día. Con ello es entonces responsabilidad de la máxima categoría del mundo motor dar el ejemplo y seguir siendo los más innovadores como hasta el día de hoy siguen siendo. No se pueden permitir limitarse a sólo querer dar un buen espectáculo, la visión de la formula 1 (y de otras categorías competitivas) van mucho más de sólo el entretenimiento. Lo que hoy es tecnología de punta de esos monopolizas, en unos 5 o 10 años lo podrás ver en un auto económico de concesionario normal. No está demás decir que el mérito de la innovación sostenible es completamente de ellos (las categorías de competición), pero claro que su participación supone mucho en que aportar al progreso. En estas décadas fue el sonido lo que se sacrificó, y gracias a ello se han conseguido elaborar los motores más eficientes y potentes de le historia, superando más del 50% de eficiencia, algo que en termodinámica es la gloria en cualquier sistema. Como este ejemplo muchos más... Esperemos que la nueva regulación acierte en el clavo del espectáculo, pero no dudes de que por mucho, van a seguir innovando para que tu próximo automóvil del futuro sea aún mejor.
Epoca muy absurda se esta viviendo
Epoca muy absurda se esta viviendo
Epoca muy absurda se esta viviendo
Es fuerte extrañar tanto esos autos pasando haciendo notar su trayectoria, es que la F1 ya no sabe igual. Solo veamos cualquier comercial o intento de hacer referencia a la F1, todos usan el sonido de 90s e inicios de 00´s .
Como por ejemplo en la colaboración de xbox y alpine
Mi padre me conto que el no habia ido nunca a la f1 en la epoca de los v10 pero amigos suyos si y decian que en la salida debido a las revoluciones vibraba todo y que parecia un terremoto aquello, decian que si dejabas tu bebida al lado debias estar atento porque sino se iba a caer debido a las vibraciones, simplemente increible
Me recuerda a la época grande del GIGANTE SENNA cuando colocaban la vista de la cámara desde la cabina del piloto que esos sonidos no dejaba deseosos que llegara pronto el próximo Gran Premio. Saludos desde Venezuela.
los vi llegar a 21mil...
llore!!
La tecnología tiene que avanzar fuera de las carreras, y los F1 tienen que seguir siendo F1, y escuchar esa música 🎶 de motores, no como esta pasando ahora con esos motores, que uno está viendo la F1, y hasta se duerme, sigo sosteniendo que tienen que volver esos V10 y con la tecnología que hay hoy en día, pueden consumir mucho menos que esos años atrás, y escuchar esa música 🎶 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
que vuelvan los v10
si se logra crear el combustible sostenible deberian volver los V10 ya el que consumo no seria un problema
Deberias hacer resumenes de los grandes premios
Tus videos son espectaculares, espero que sigas muchos años
Nunca he sido critico de los nuevos motores. Todas las cosas cambian con el paso del tiempo, evolucionan, se adapta al nuevo mundo. Si bien los motores actuales suenan como licuadoras desde hace varios años ya nos acostumbramos.
guacala... pero cierto
Si, es una evolución con la FIA y cero emisiones
Un F1 del 04/05 con neumáticos slick es más rápido que los actuales. ¿Dónde está la evolución?
@@anon7136los motores actuales son más eficientes. Si los de antes son más rápidos es porque pesaban 200 kilos menos, esa es la diferencia
@@anon7136Pues en curva no se ve ese V10
simplemente por el sonido dejé de seguir un poco la f1 porque no se escuchan como los motores de antes
Tienen que volver esos motores y dejarse de joder con los de ahora.
Al menos hay posibilidades de que vuelvan a ver esos motores de antaño con tecnologías más limpias. Algunos fabricantes lo han estado experimentando en sus I+D (investigación y desarrollo) . Ojalá que la FIA consideren eso.
Pero de donde sacáis esos intentos? No hay ninguna posibilidad de que ocurra eso que dices, porque lo único que habría que hacer es volver a motores v10-8 atmosféricos, está todo inventado ya , pero no van a volver porque cambiaron por órdenes políticas irreversibles
Ohh claro que si, me levantaba de chico para ver las carreras (aqui en Argentina siempre son de mañana) por Schumi, pero más que nada por esas bellezas de 10 cilindros
Para eso me voy a mirar la fórmula e
Hola Racing videazo saludos desde argentina por favor puedes responder este comentario videazo yo empecé a ver la f1 en el 2021 y como miraba tus vídeos entendí que este motor v10 pasará ala historia por su velocidad y lo más lindo si sonido gracias ojala que veas esto respondeme por fa saludos y te banco
Amigo tengo 34 años y tuve el honor de ver la fórmula uno en esa época y a los 9 años ví por primera vez la categoría y me enamoro esos motores, y no solo es a nivel global, sibo escucha cada uno de los motoristas y el sonido que tenía era único...
Por ejemplo, el Ferrari era ronquido fuerte,
Los de honda y Toyota son suave y el Renault es suave y ronco,
El cosworth era ronco como el Ferrari pero una mezcla de todos los otros motores,
Mercedes Benz y BMW fuerte y equilibrados
Retrocediendo en el tiempo me quedo con el motor v12 matra, spodado Stradivarius. Siempre me ha parecido extraordinario.
Totalmente de acuerdo con el sonido espectacular del motor matra y eso que en esa época existía un límite de 11.000 rpm debido a los materiales móviles que luego con nuevas aleaciones se logró bajar el peso de las partes móviles. Tuve la suerte de escuchar al matra desde la tribuna del autodromo de Buenos Aires
Escuchar esos hermosos V10 es melodía para mis oidos
E incluso ahora probaron un motor cosworth llegando a 20000 vueltas,
Y hablando de motores seis cilindros lo que se tendría que hacer para volver a recuperar ese sonido de antes es la vieja época de los años 80 y el secreto estaría justamente en la salida de escape es decir si vamos a la arquitectura de los motores actuales de fórmula 1 la salida de escape está toda unificada lo que se tendría que hacer es escape por cilindro y el lugar de unirlo en un solo caño de escape hacerlo en dos cómo tiene la categoría norteamericana y el turbo ponerlo en el centro, la cual está tendría un lado la salida de gases de escape y la otra la el ingreso de aire frío con eso yo creo que mejoraría muchísimo más el tema del sonido
Inclusive la indycar tiene esa arquitectura por qué no la implementan
Yo miraba la F1 porque se supone que son autos ultra rápidos. Y con ese sonido que tenía ese motor, era simplemente hermoso. F por la moderna F1. También los neumáticos, había más variedad 2F por la F1
Ahora esos sonidos con Dolby Atmos 🥰🥰🥰
crack muy buen video. Gracias
Polvora!!!!!!!!!!
Los v12 de principios de los noventa y los aspirados de los ochenta, a pesar de ser v6 de 3/3.5 l., eso era sonido. Y ya no hablo de los carburados, era una sinfonía.
Los motores actuales suenan mucho mas elegantes, pero los V10 sonaban vestíales, pero definitivamente los V12 son incomparables para mi😍
Elegantes???????😂😂Suenan horribles......Cualquier V8, V10 o V12 de deportivos de calle suenan un millón de veces mejor que los formula 1 actuales.
Yo empezé a ver la F1 en el 2000 pero solo algunas carreras al igual que en el 2001. Pero en el 2002 empezé a verlas todas y para mí el mejor sonido de los V10 lo da el Honda del 2004 luego está el del Mclaren Mercedes del y el Renault R25 del 2005 pero Siendo honesto el verdadero sonido de la F1 es del Ferrari V12 412T de 1995 mejor que el Honda V12 de 1992. Saludos desde Venezuela.
Estaba en esos tiempos pero no podia disfrutarlos 😢
Yo creo que le tiran mucho hate a los motores y sonido v6, pero en mi opinión han tenido motores con muy buen sonido tales como el RB16 del 2020 Mercedes w11 y w12 me parece que suenan genial y más en cámara onboard, pero pues obviamente si eran mejor los v10
Hermoso
Bofff el primero en comentar, siempre apoyando al buen trabajo❤️❤️
El final el v6 turbo hibrido fue mas caro, deberian hacer v10 turbo hibridos 🤤
A mi me gustaría eso o aún más loco V12 turbo híbrido, para tener casi 2000 hp jaja
Son una completa estafa de costo porque la produccion de esas unidades tienen un impacto medio ambiental mas grande que las V10 ya que esa baterias no son de papel y su produccion es altamente contaminante
pondras parlantes que simulen el motor y suene mas alto :v
Los motores turbo en la F 1 se remontan a 1950 alfa romeo Ferrari
A mi la verdad poco me importa el sonido de los motores(Aunque igual sonaban increíbles)
Lo que más me importa es que la F1 sea más competitiva
Exacto, no entiendo mucho los comentarios de querer volver a los v10 cuándo lo que pasaria seria que otro equipo seguiria dominando
Imagina salir de fiesta y no haya música. Lo mismo sería de la F1 sin el sonido de los motores.
@@anon7136 yo no voy a fiestas por la música yo voy a comer, beber y coger
Entonces la Formula 1 no es para ti, Prueba formula E, ahí esta la competitividad que buscas.
Y en unos años los quieren poner eléctricos jaja a ver quien va a ver ahi la formula 1
Van a tener que hacer como los híbridos y eléctricos de calle; pondrán altavoces para generar ruido de manera artificial.
Es RIDICULO reducir mas el consumo de gasolina y que tenga mas preponderancia lo eléctrico. Los van a combertir en FORMULA E. QUieren ahorrar combustible y contaminacion con los autos, pero cuanto contamina toda la logística para transportar todo el matrial alrededor del mundo ?? Buques de carga, aviones , camiones Diesel ..... Basta de hipocresía.
Alguien tiene el dato de los comsumos de hoy en dia y de principios de los 2000? Estaría bueno ver que taaaaaaanto es el ahorro
Hola, saludos
Pondrán un mp3 que suene en las gradas cuando pasen los coches? Ya me lo veo venir xd
Quisiera saber cuánto avance de encendido usaban a 20.000rpm
Estamos ante un cambio que es inminente. Los que nos criamos con el Kaiser, Montoya, Kimi, Mika, Alonso y tantos otros, ya no vamos a escuchar ese sonido fino de los motores pasando en una recta. Es asi, el tiempo cambia, el automovilismo cambia. Hoy el problema son las emisiones de carbono, y esta perfecto. Vivamos y disfrutemos las ultimas temporadas de la f1 con motores a combustion.
Alguien Sabe si es Posible Adquirir un F1 de la Era Clásica??
De la Época de Ayrton, u Alain
Me gustaría que regresaran los V10 con combustibles mas ecofriendly, pero como vamos, parece que el próximo paso de la F1 va a ser un 4 cilindros en linea con sonido de aspiradora 😡
Que lindo seria que con los combustibles sinteticos volvieran estas bestias.
Sigue soñando, eso no va a ocurrir jamás
@@treboloscuro621nunca dijas nunca
@@carloschavez6837 no hay ningún indicativo ni nada que haga pensar eso, la fórmula 1 también es de black rock, nunca van a desandar los pasos que han dado
Ya me imagino a la F1 poniendoles altavoces a los monoplazas para que se escuche mas fuerte jaja
Bro que cojones 10 anuncios en 4 minutos wtfffff
GRACIAS A LOS DIOSES SI 🤗💪🏻👏🏻⚡⚡👊🏻🏁🏁
Psssss chulada
Si me dicen que es por una cuestión de desarrollo de tecnología, lo entiendo. Ahora si me dicen que es por ahorro de combustible y que en 2026 el 100% del combustible va a ser sostenible. Por que no vuelven a los motores grandes naturalmente aspirados y listo! Todos felices... hacen todo para hacer pedazos la categoria estos locos!
La tecnología es fantástica pero no pagaría por ver esa tecnología, es muy aburrido, si volvieran los V10 sin duda pagaría y hasta seguiría las carreras por tv
Tengo entendido segun toto que las revoluciones bajaran de 12000 a 11000 revoluciones para maximizar el ahorro de combustible y la fiabilidad de las unidades de potencia asi que en teoria deberian de sonar menos 😢
😂 van a aumentar el sonido electrificando cada ves mas. ¡Con altavoces reprodiciendo el sonido!😂😂
La FIA queriendo cuidar el medio ambiente, pero para mover todo de país en país, usan vía marítima, aérea y terrestre, como si esas cosas no usaran combustible y lo que contaminan. Quien los entiende
HAY GENTE QUE AUN SE CREE EL CUENTO DE CAMBIO CLIMATICO JAJAJA
YA NO LE LLAMEN "RUIDO".
Eso no es ruido yo le llamo "sonido celestial"
A mi me parece una estupidez querer hacer que un motor de carreras economice en combustible.
Y llegaron los V6 de la era hibrida y a llorar, suena mas fuerte un zancudo en una botella que esas licuadoras con llantas, eso quita emoción, se vuelve aburrido😢😢😢😢😢
Y para colmo hacen mejores tiempos.
@@germanarredondo8287 si, pero en años de antaño la emoción era eso que el auto pasara y ese sonido fuerte era épico, ya ahora muy avanzados y de todo auto bonito pero los ve uno y como que llora nada de ruido emocion
@@LMGRecords921hay muchas cosa por la cual recordar la f1 de 80's y 90's pero el ruido no me emociona.
@@germanarredondo8287Pero por reglamento. Hace 20 años usaban neumáticos ranurados que ofrecian menos de un cuarto del agarre de los neumáticos lisos actuales haciendo que vayan más lentos en curva, pero su evolución aerodinamica pasando por los años hacia que se compensara ese déficit.
@@germanarredondo8287 No hacen mejores tiempos, los F1 04/05 con neumáticos slick, son más rápidos.
La fórmula 1 es un circo... Un circo de Ecologismo.. olvidaros ya de esas obras de arte V10 y V8, yo he tenido la suerte de poder verlo y escucharlos, me da bastante tristeza las futuras generaciones y mis futuros hijos, pues no tendran el privilegio de escuchar se mejantes monstruos... 😢😢😢😢 Y ya no
Maldita capa de ozono....
Sonido actual >>> Sonido de antes
Ni idea tienes
Desde que desapareció la hermosa sinfonía del v 10 perdí el interés en la formula uno de verdad ya los de ahora suena mejor en bocho ya se perdió la emoción del hermoso sonido los de ahora turbo alimentados no me inspiran nada ya ni siquiera los veo por el canal de deportes ya no me interesa
Y es asi que a partir del 2026 la formula 1 desaparecera
Hablan de ecofriendly, del medio ambiente.... claro, como si 20 autos funcionando 6 hs 3 veces por semana contaminan más (tanto gases como sonoramente) q todos los autos q andan circulando por la ciudad, sino pregúntenle a Volkswagen...
Ahh y cierto q los bugatti, ferraris de calle, lamborghini, porsche, mclaren, muscle cars y demás hypercars contaminan menos q 20 formula 1, q ni la FIA ni la ONU, la OMS, greenpeace y demás organismos me vengan con idioteces q se contamina el medio ambiente cuando por detrás en la misma ciudad donde se corre el Gran Premio tenes 10 millones de autos quemando combustible a lo bestia
Zzzz con eos v6
¡Oh vaya, 20000 rpm! 🤤