【管制官の飛行機さばきvol.2】羽田空港RWY22 日中の限界ダイヤ編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】
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- Опубліковано 13 жов 2024
- 管制官の華麗な飛行機さばきの様子をATC字幕、レーダー、運航票、同時収録した航空機の映像と共にお届けするシリーズです。
第二弾となる今作では、前作に引続き羽田空港 RWY22(B滑走路)へのLDAアプローチ・着陸の様子を収録しました。
今回は国際線と国内線の到着便が入り乱れる日中のラッシュ時間帯です。息つく間もない程の間隔でやってくる到着便と、それを華麗に捌くタワー管制官のやり取りをお楽しみ下さい。
・LDAアプローチについて
羽田空港では南風好天時、RWY22へのLDAアプローチが行われます。世界的にも珍しい方式で、羽田空港では海上を長く飛行させる事で市街地への騒音対策を図っています。着陸機は、東京ゲートブリッジ西端付近に設置されたローカライザーに向かってレーダー誘導を受けた後、RWY22方向へレフトターンして、最終的には目視で着陸を行います。動画内でも、到着機が滑走路目前で旋回して降下してくる様子が見られます。
⚠️免責事項
※動画中に表示している運航票(ストリップ)はイメージです。実際の管制官が使用するものとは異なります。
※ATC(航空無線)の字幕は誤っている可能性があります。また、分かりやすさ重視で意訳を行っている箇所があります。
※気象条件や私の技量不足により、手ブレが多いシーンがありますのでご了承下さい。
#実写版 #ぼくは航空管制官
![[JAL516/Japan Coast Guard collision and fire accident] Haneda Tower communication record uncut 12min](http://i.ytimg.com/vi/JoAXjFLjU00/mqdefault.jpg)
いつも楽しく動画見てます！！
おそらく、6:25の所は、、、
「And now our system shows your spot change to spot 10. Check your company」と言っていると思います！
それに対して、カンパニーに確認を取ったJAL306が、6:56でspot10であることを伝えています。
間違ってたらすいません〜〜〜 これからも応援してます！！
ご丁寧にありがとうございます！たしかに記載いただいた通りですね。
この箇所は聞き取りにくく、曖昧な字幕を入れてしまいました。
今後は留意いたします。ご教示いただきありがとうございました！
@@ANNAviationAAC
いえいえ！大丈夫です！
これからも、応援していますので、頑張ってください〜
本当に綺麗な等間隔でやってくる✈️、コントロールやアプローチ管制官の凄さを感じます✨
後続機が接近したKoreanにはちょっとドキドキしちゃいました😂
今日も素敵な動画をありがとうございます、編集お疲れ様です❤
後続のNH1076も焦っていたと思います😅
いつもご覧いただきありがとうございます！
管制官になった気分になる、楽しい動画ありがとうございます😊
管制官とパイロットとのやり取り😊心地よくて癒しです❤無事に離着陸する飛行機の姿を見ると安心します😊空港関係者のかたや飛行機を利用される方々が幸せで有ることを祈って見てます。動画ありがとうございます
本当に多くの関係者の協力の上で飛んでいると思います。
いつもご覧いただきありがとうございます！
楽しく拝見しました❗
撮影や編集が大変かと思いますが，このシリーズ楽しみにしています😊
いつもありがとうございます。
コメントありがとうございます。
大変励みになります！
色々な動画みてきたけどこの人の画面配置が1番見やすい！
とても見やすかったです！見ながらワクワクしました！
質問なのですが、、、動画の中の曲って教えていただくことできますでしょうか？
コメントありがとうございます！何分あたりの曲でしょうか？
尚、UA-cam側で自動検知された曲名は、概要欄に表示されています^ ^
@@ANNAviationAAC 12:00〜の4.5曲全て教えていただけるとありがたいです。
なんか聞き入ってしまって...空港行く時の車内とかにかけたくて🙇
自動検知した曲でした！ありがとうございました！！
見てて楽しいけどちょっとBGMが大きすぎるかな
ご指摘ありがとうございます。
今後の選曲、編集の際には留意していきます！
手前のトーイングは結局いつ滑走路を横断できたのだろう
動画中のNH754の着陸後に横断許可が出ていました。
この撮影を始める前からあの場所に居ましたので、30分以上は待機していたと思います😭
@@ANNAviationAAC トーイングは後回しにされがちとはいえ酷い待ち時間ですね
横から失礼します。
絶対ストレス度2、3回位上がるヤツだ😂(某ゲーム風)
@@トミ-h8x 4なら時間欄が赤くなってますね（想定してるゲームが合ってるか不安ですが）
5:42 grandでNo.1って順番関係あるんですか？
周辺に他の航空機が居たということでしょうか？
関係者ではないので予測になってしまいますが、
進路上が混雑しているような場合に、明に優先順位を伝えてスムーズに移動できるようにしているのかと思います。
TWRとGNDの管制官は隣り合って着席しますので、管制官同士でも情報共有をしていると思われます。
東京の空は忙しい
いつ見ても管制官泣かせの鬼ダイヤですね！😅
이 영상은 게임인가요? 실제 이착륙을 보여주는 건가요?
BGMは要らないかな。
BGM代わりにしてたので、私はありが嬉しいです😊
@@sho.yc1178残念ながらこの動画以降からはBGM無くなりましたよ😊
@@4-lg7rv存じております。私みたいな意見の人もいるよと伝えたかっただけです😊
日本の管制官はいつごろからカタカナ語で話すようになったのでしようかね？
自分は普通にアメリカ語で話すので、もし管制官になつたら、英語が上手ですねー、発音がいいなあー、とうつになるまで嫌がらせを受ける職場なんでしようね。 それと日本のパイロットはアメリカなどで何かトラブルがあれば、管制官の会話についていけないことは知っています。
変な世界ですよね。😮
会話を AＩ音声にしている他のチャンネルではアメリカ語または平均的な英語になっていますから、日本の管制官が日本語で話していることが、わかります。 もし人前でこういう日本語の英語を話すと外人さんは微笑んでくれますが、周りの人たちは笑い出しますよ。
アツト、エイト、では
友達少なそう😢
@@両津勘吉-x7bカタカナ語を話す友だちは少ないところか一人もいません。友人たちほみなアメリカ人ですから。
@@両津勘吉-x7b君の返信のせいで聞きたくない日本語をまた聞いてしまったよ。
それにしても絶対に英語は話さない！という頑固さが物凄いな、これは殺人事件になるかな。
@@伊藤和幸-e7d 米国在住ですか？