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パイロットのため息も、タワー担当管制官の気持ちも両方分かる…改めて福岡の忙しさを実感
色々と、難しい問題がありますね、いつも素晴らしい動画ありがとうございます！
3月中旬の南岸低気圧で、EDCTで那覇で1時間以上機内で待たされました😭最近遅延で、機内待機多い気がします！滑走路手前での３機横並びの光景は、福岡空港名物✨JALはほぼE-2ですね！この時は、まだNo.◯を使っていた頃ですね・・
最近はよくEDCTにあたってしまいます。滑走路が増えたらどうなるか気になりますね
@@RJSKY_0722 出発調整って出発地の問題だけでもなく到着地での混雑予想もありホールディングさせるなら予め出発を遅らせた方がコントロールもしやすく会社にとっても無駄な燃料を消費しなくて良い。なんて聞いた事がありますが福岡だと出発地都合なのでしょうか？
どう考えてもNo◯の用語を使った方がコミュニケーションが円滑だし防げる間違いが多いと思う。国交省の謎通達は愚策すぎる
空港家族は花粉症🎄🌁😵注意🤧ハクション黄砂アレルギーハクション風邪気味注意しましょう黄砂アレルギージェット機風邪気味注意しましょう花粉症💠🌁😷黄砂アレルギージェット機風邪気味注意しましょう管制官ジャパン英語学習情報提供して下さいませ‼️着陸管制官給料アップ💴⤴️離陸管制官給料アップ💴⤴️お願い申し上げますやっちまったな管制官羽田空港国際線ターミナル研修生案件注意事項ハクション黄砂自衛官パイロット刺客、❓UA-camr映像コックピット？撮影👀📷✨記録空港管制官早く注意しましょう花粉症管制官羽田空港国際線ターミナル研修生黄砂低気圧レーダー映像指先確認しましたけどやっぱりやっちまったな。。⁉️
😂サンキュー😉👍🎶整備士認定証おめでとう🎊❤❤❤
レーダーコンタクトできなかった機に乗り合わせるのは珍しいですね。地上での待機は福岡の特に羽田便ではよくある光景ですが・・・。空も過密気味ですねぇ。
某 長谷川ﾅﾝﾀﾗが乗っていたらとんでもないことになりそうですね
いわゆるフローコントロールですねぇ…
福岡空港を箱崎ふ頭沖とかに移設できたらもうちょいマシになるんかな
ぼく管より過密じゃん笑
福岡は限界きてる
0：59「管制官の指示により、羽田空港上空が混雑してるため」って何❓福岡空港じゃなく、飛んで行く先の羽田空港の事をアナウンス❓
このまま離陸しても羽田へのアライバルが集中しているので多分、大島辺りでholdがかかり直ぐには降りられないと言う事ではないでしょうか。
到着空港に同時刻に大量の航空機が集中しないよう、予め離陸のタイミングから時間調整をします、という管制指示が出ていたんだと思います。このような指示を「フローコントロール(交通流制御)」といいます。羽田や福岡といったような超がつくほどの混雑空港を目的地とする場合、このフローコントロールによって出発空港の離陸時間が遅れるということは多々あるようです。
パイロットのため息も、タワー担当管制官の気持ちも両方分かる…
改めて福岡の忙しさを実感
色々と、難しい問題がありますね、いつも素晴らしい動画ありがとうございます！
3月中旬の南岸低気圧で、EDCTで那覇で1時間以上機内で待たされました😭最近遅延で、機内待機多い気がします！
滑走路手前での３機横並びの光景は、福岡空港名物✨
JALはほぼE-2ですね！
この時は、まだNo.◯を使っていた頃ですね・・
最近はよくEDCTにあたってしまいます。滑走路が増えたらどうなるか気になりますね
@@RJSKY_0722 出発調整って出発地の問題だけでもなく到着地での混雑予想もありホールディングさせるなら予め出発を遅らせた方がコントロールもしやすく会社にとっても無駄な燃料を消費しなくて良い。なんて聞いた事がありますが福岡だと出発地都合なのでしょうか？
どう考えてもNo◯の用語を使った方がコミュニケーションが円滑だし防げる間違いが多いと思う。
国交省の謎通達は愚策すぎる
空港家族は花粉症🎄🌁😵注意🤧ハクション黄砂アレルギーハクション風邪気味注意しましょう黄砂アレルギージェット機風邪気味注意しましょう花粉症💠🌁😷黄砂アレルギージェット機風邪気味注意しましょう管制官ジャパン英語学習情報提供して下さいませ‼️着陸管制官給料アップ💴⤴️離陸管制官給料アップ💴⤴️お願い申し上げますやっちまったな管制官羽田空港国際線ターミナル研修生案件注意事項ハクション黄砂自衛官パイロット刺客、❓UA-camr映像コックピット？撮影👀📷✨記録空港管制官早く注意しましょう花粉症管制官羽田空港国際線ターミナル研修生黄砂低気圧レーダー映像指先確認しましたけどやっぱりやっちまったな。。⁉️
😂サンキュー😉👍🎶整備士認定証おめでとう🎊❤❤❤
レーダーコンタクトできなかった機に乗り合わせるのは珍しいですね。地上での待機は福岡の特に羽田便ではよくある光景ですが・・・。空も過密気味ですねぇ。
某 長谷川ﾅﾝﾀﾗが乗っていたらとんでもないことになりそうですね
いわゆるフローコントロールですねぇ…
福岡空港を箱崎ふ頭沖とかに移設できたらもうちょいマシになるんかな
ぼく管より過密じゃん笑
福岡は限界きてる
0：59「管制官の指示により、羽田空港上空が混雑してるため」って何❓
福岡空港じゃなく、飛んで行く先の羽田空港の事をアナウンス❓
このまま離陸しても羽田へのアライバルが集中しているので多分、大島辺りでholdがかかり直ぐには降りられないと言う事ではないでしょうか。
到着空港に同時刻に大量の航空機が集中しないよう、予め離陸のタイミングから時間調整をします、という管制指示が出ていたんだと思います。このような指示を「フローコントロール(交通流制御)」といいます。羽田や福岡といったような超がつくほどの混雑空港を目的地とする場合、このフローコントロールによって出発空港の離陸時間が遅れるということは多々あるようです。