Excelente reporte, deveria haber mas historias como esta, Venezuela fue uno de los mercados mas dinamicos del continente, inclusive en terminos de ensanble local, las ya conocidas Ford, GM y sus divisiones, Chrysles y cia., como American Motors/Jeep, Fiat/Om/Iveco, Renault, Daimler Benz (Mercedes), Land-Rover, Toyota, Nissan, Isuzu, Pegaso, Berliet, International H. ,Mack, Hillmans, Mitsubishi, Mazda, Hyundai, Honda, esto sin mencionar las fabricas de buses, motos , tractores, y un largo etc. De modelos chinos, Iranies, Rusos... Que muchos ni siquiera llegaron a conocer.... Esto sin mencionar l
Ayudaria a reactivarla tremendos carros duraderos y rendidores conoci y anduve en esas instalaciones pequeño sobre todo en el cine mi abuelo proyectaba las peliculas ahi y mi padre y tio obtuvieron vehiculos ahi escarabajo amarillo crema ennlos años 60 a 70 ennel club tenia dos piscinas canchas de tenis basket fútbol muy recreativo
De hecho, por otro canal Arquitectura Venezuela (buen canal por cierto) habló de la fabrica y sus distintas instalaciones, yo me centre fue en la historia de la marca, la planta y lo que pasó después, pero me enteré de todo eso y vaya que quedé impresionado
quiero que hagas un video donde hagas la evolucion de los parques de atracciones en venezuela y otro donde muestres los hechos historicos mas recordados de venezuela desde la decada de los 80s hasta la actualidad xfa
mi padre compro un Ford corcel 2 en una agencia llamada puerto motores en puerto cabello en el año 84 costo 40 mil bolívares todavía yo conservo ese carro está intacto
Que triste la desaparición de GM de Venezuela, ese embargo que le hicieron para beneficiar a un concesionario zuliano trae mucha cola y espero que algún día se sepa toda la verdad y se haga justicia cuando exista Estado de derecho en el país. Un crimen. La corrupción acabó con el país.
Cuando Venezuela era el pais mas prospero de Latinoamérica; hoy la gente no creería que la Mercedes Benz ensamblaba en Los Teques, los Mercedes eran muy populares y nada elitescos en Venezuela por aquella época.
Coño...yo hice trabajos fotográficos para la planta FIAT en La Victoria y para la FORD en Valencia...por más de 10 años !!! Ahora no existen, y mi trabajo tampoco, gracias al zambo
@@ernestvhoficial te voy a contar una pequeña anécdota. La agencia Vapro Publicidad, era quien llevaba la cuenta de Fiat. Yo trabajé allí algún tiempo, y , alguna vez se hacía " intercambio" de algunos carros nuevos a cambio de publicidad, entonces quitabas el posabrazos del lado del conductor, y allí dentro de la tapicería salía la fecha en que fué fabricado el coche. Siempre había que escoger los fabricados en día miércoles, ya que los de lunes los operarios llegaban enrratonados y dejaban todo mal armado...y los de los viernes igual, porque se querían ir a beber cervezas cuanto antes y no le paraban bola al carro que estaban armando. Esto es 100% verdad. Un saludo.
Excelente reseña felicitaciones
Excelente reporte, deveria haber mas historias como esta, Venezuela fue uno de los mercados mas dinamicos del continente, inclusive en terminos de ensanble local, las ya conocidas Ford, GM y sus divisiones, Chrysles y cia., como American Motors/Jeep, Fiat/Om/Iveco, Renault, Daimler Benz (Mercedes), Land-Rover, Toyota, Nissan, Isuzu, Pegaso, Berliet, International H. ,Mack, Hillmans, Mitsubishi, Mazda, Hyundai, Honda, esto sin mencionar las fabricas de buses, motos , tractores, y un largo etc. De modelos chinos, Iranies, Rusos...
Que muchos ni siquiera llegaron a conocer....
Esto sin mencionar l
Me discupo por mis errores de escritura, mi mensage fue creado en un dispositivo con base en lengua Portuguesa...
Ayudaria a reactivarla tremendos carros duraderos y rendidores conoci y anduve en esas instalaciones pequeño sobre todo en el cine mi abuelo proyectaba las peliculas ahi y mi padre y tio obtuvieron vehiculos ahi escarabajo amarillo crema ennlos años 60 a 70 ennel club tenia dos piscinas canchas de tenis basket fútbol muy recreativo
De hecho, por otro canal Arquitectura Venezuela (buen canal por cierto) habló de la fabrica y sus distintas instalaciones, yo me centre fue en la historia de la marca, la planta y lo que pasó después, pero me enteré de todo eso y vaya que quedé impresionado
tremendo, y que bueno saber esto que en venezuela se conto con esta planta ensambladora de estos iconos de automoviles
quiero que hagas un video donde hagas la evolucion de los parques de atracciones en venezuela y otro donde muestres los hechos historicos mas recordados de venezuela desde la decada de los 80s hasta la actualidad xfa
al fin algo nuevo
Excelente reportaje. Gracias por la calidad de información!
Siempre con la mejor información
mi padre compro un Ford corcel 2 en una agencia llamada puerto motores en puerto cabello en el año 84 costo 40 mil bolívares todavía yo conservo ese carro está intacto
has un video de la historia del Chevette
Buen vídeo, aunque no sean frecuentes, definitivamente la calidad no se pierde.
Muchísimas gracias.
¿Cuándo harás un video titulado: La Historia de Cines Unidos?
Pronto, hay que ofrecer contenido diferente y eso en tal caso seria la evolución del cine en Venezuela
@@ernestvhoficial Eso sería excelente!
Que triste la desaparición de GM de Venezuela, ese embargo que le hicieron para beneficiar a un concesionario zuliano trae mucha cola y espero que algún día se sepa toda la verdad y se haga justicia cuando exista Estado de derecho en el país. Un crimen. La corrupción acabó con el país.
Excelente documento visual, lo malo es esa voz artificial que le quita a uno las ganas de verlo.
Quiero que hagas uno del recogeloco osea el MERCEDES BENZ 0317
Cuando Venezuela era el pais mas prospero de Latinoamérica; hoy la gente no creería que la Mercedes Benz ensamblaba en Los Teques, los Mercedes eran muy populares y nada elitescos en Venezuela por aquella época.
Correcto mi estimado
Coño...yo hice trabajos fotográficos para la planta FIAT en La Victoria y para la FORD en Valencia...por más de 10 años !!! Ahora no existen, y mi trabajo tampoco, gracias al zambo
@@joseluisarza6550 que terrible oír eso, porque un trabajo de la historia de Fiat o Ford en Venezuela, hubiera sido increíble
@@ernestvhoficial te voy a contar una pequeña anécdota. La agencia Vapro Publicidad, era quien llevaba la cuenta de Fiat. Yo trabajé allí algún tiempo, y , alguna vez se hacía " intercambio" de algunos carros nuevos a cambio de publicidad, entonces quitabas el posabrazos del lado del conductor, y allí dentro de la tapicería salía la fecha en que fué fabricado el coche. Siempre había que escoger los fabricados en día miércoles, ya que los de lunes los operarios llegaban enrratonados y dejaban todo mal armado...y los de los viernes igual, porque se querían ir a beber cervezas cuanto antes y no le paraban bola al carro que estaban armando. Esto es 100% verdad. Un saludo.
@@joseluisarza6550 interesante anécdota de tu parte
Historia bien documentada y por ende didactica ,del 1 al 10 le otorgo 10...
Este documental muestra lo drástico y degradante que es el socialismo en un país