Un error que me di cuenta. Respecto a la tapa del motor del escarabajo brasilero, en realidad en 1970 modificaron el tamaño de la tapa del motor y el capó cuando en 1973 actualizan las luces traseras del escarabajo alemán de 1968
Yo tengo un 1967 y hasta el día de hoy lo tengo impecable y por más que me lo quieran comprar no lo vendo porque tiene 30 años conmigo y lo manejo muy seguido disfrutando del gran placer de lo bien que se maneja…
Yo tengo un tío que tenía uno color gris modelo brasilero 1983, y vendió hace poco para algunos gastos urgentes. Yo tenía tantas ganas de repararlo pero así es la vida :')
Te falto hablar del escarabajo alemán fabricado para USA que es el mejor de todos con mas seguridad y comodidad y el mas popular en todas las películas americanas
si traian parabrisas curvos suspensión independiente Macperson y otras mejoras por cierto tambien los hubo cabriolets salidos de la factoría de karmann en Alemania
Hasta donde sabía el escarabajo alemán fabricado para Estados Unidos de América fue el Super Beetle con mayor índices de seguridad, es más alargado levemente, su parabrisas es curvo, etc
Genial, buen video 👍 Mi escarabajo es 1993, soy de México y obviamente es un escarabajo mexicano, aún cuenta con las rejillas de las ventanas traseras, me gustan con las ventanas grandes aunque el modelo antiguo que tenía las ventanas pequeñas no se queda atrás, tuvo muchos cambios que no te alcanzaría mencionarlos todos, cabe mencionar que el escarabajo mexicano fué el único (creo) que se equipó con sistema de inyección electrónica desde 1993 hasta el 2003, el mío es uno de ellos
Tengo un escarabajo 1963 en condición de nuevo, absolutamente impecable, fuera de uso, guardado en cochera y Eva tardo en caballetes. Aún con sus neumáticos originales.
soy mexicano y he visto varios vochos que si tienen la pequeña rendija detrás de la ventana trasera, tengo un conocido que tuvo un vocho noventero y tenia dicha abertura y era de fabricacion nacional!
Me encanto la informacion y los distintos tipos de escarabajos desde su principio alema, brasileño y por ultimo Mexicano, no sabia de las diferencias de ambas producciones, pero falto decir cuanto consume de combustible en ruta cada 100 km, me hubiese gustado saberlo !!!
Hay distintas fuentes que informan que hacia poco más de 4 o 5 litros cada 100 kilometros. A veces dependiendo de la situación o el manejo superaba los 6 litros cada 100km En cuanto investigue mejor trataré de dar una respuesta lo más acertada posible
En los tableros del escarabajo de brazil faltó el tablero de plastico negro con el volante en forma de boomerang de 1974-1981, algo así como los que traian los autos estadounidenses. Pero de todas formas, muy buen video.
Saludos, también le faltó hablar del VolksWagen Escarabajo Venezolano, ensamblado en Palma Sola, donde se hicieron, tanto del tipo alemán como del tipo brasilero.
Espectacular súper interesante está información sos lo más capó te agradezco muchísimo por subirlo a UA-cam genio crack te ganaste un supcristor capó del alma te mando un abrazo grande saludos y bendiciones
O Volkswagen Sedan brasileiro até o final da sua produção em 1996, o parabrisa e os vidros laterais, do carro alemão de 1958. A partir de junho de 1966 , o vidro traseiro foi aumentado do retângulo do 1958, para o tamanho do alemão de 1965... Até o final...
Yo trabaje en la planta de Puebla,pue.en el área de estampado,se producía el Sedan 113,el Safari y el Safari del Ejército con el color verde olivo y se hacia la hormiga,era una cabina cuadrada y un chasis,para adaptarse redilas o una caja,y se experimento el Caribe Diésel,que era muy ruidoso pero se detuvo la producción,se fabricaban hasta 200 sedanes diarios en turnos de 12hrs.y había taller de fundición para publicar las tapas de motor,se usaba,equipo Bosch,llantas Michelin y el modelo de exportación con clima,y algunos con caja de velocidades automática,etc...YO hice mis practicas profesionales y trabaje antes de recibirme de ing. Mecánico. Etc.
hola, sabes si el caribe diesel paso mas alla de prototipo, hace poco vi en venta en estados unidos lo que creia era un rabbit (golf 1ra generación estadounidense) diesel pero que tenia todos los emblemas del caribe
@@ivanbudar5982 Quizás si en la Planta en Puebla,pue..se fabricaron pero hiba a acabar con la competencia porque era muy barato el combustible y tenía más rendimiento por kilómetro recorrido y pero desde que Adolfo Hitler lo pidió según para el Pueblo es por eso Que la marca v.w...además el calibre de la lámina y las prensas de estampado eran todavía las que se instalaron en la Planta...de Puebla...También se diseño la maquina de 1200 c.c. hasta la de 1600.c.c...enfriado por aire ya las nuevas versiones con motores más grandes se enfriaba con H2O.....y anticongelante porque en Alemania hace frío la mitad del año....o más....si desea más información hay un Libro que su Autor es Shilton...V.W...TRAE MODELOS DESDE 1954...QUE ES CUANDO LLEGO EL PRIMER AUTO SEDAN 113...ETC.
Trajo rejillas de ventilación hasta el última edición en 2003, no traían rejilla los modelos de exportación ( a Europa) conocidos como 1200 de los años 80s
El escarabajo brasileño tenía una mala fabricación no superaba al que se ensamblada en México es por eso que sobrevivió tantos años por que cualquiera podía aprender a repararlo y tuvieron que dejar de fabricarlo debido que se prohibió ser usado para taxi dando lugar al tzuru qu3 también fue un coch3 de batalla.
Yo traigo ganas de comprarme uno y restaurarlo, color negro piano bien brilloso y los cromos bien pulidos con llanta cara blanca y que se vea elegante tipo auto de los 50's xd
El volks waguen al que se refieren en este video es el sedan o escarabajo el betle es un rediseño hecho en México para alargar la vida de el escarabajo y el proyecto se denominó concept one y se invito al personal de de las empresas proveedoras de volks waguen a que entregaran sus diseños posteriormente cuando se concluyó la etapa de diseño se lanzaron los posters de publicidad con el título betle y un año después salió al mercado y por varios años se fabricaron simultáneamente ambas versiones hasta 2003 que se dio por concluida la fabricación del sedad y solo quedó el betle y todavía tuvo un rediseño
TENGO UN MODELO 76 FABRICADO EN PUEBLA Y COMERCIALIZADO EN RIO BRAVO TAMPS ... VENIA CON CLIMA, RADIO, LAS POLVERAS DELANTERAS ERAN MAS ANCHAS QUE CUALQUIER MODEL POSTERIOR YA QUE TRAIA LOS CUARTOS CUADRADOS ENCIMA ... NO TIENE LAS REJILLAS EN LOS VIDRIOS LATERALES TRASEROS
Hubo uno que sacaba por el costado superior una bandera. Se accionaba con una palanquita junto al árbol del manubrio. Servía para indicar que el conductor daría vuelta en la siguiente boca calle, o que se iba a estacionar. Me parece que ése modelo vino de Alemania. 😂
Sip, sacaban una bandera en los costados pero no estaban junto al árbol del manubrio, creo que eran parte de un conjunto de botones en el tablero. Esas banderas eran las direcciones de los primeros escarabajos alemanes de 1938 hasta 1959 o 1960. Un pequeño dato que pase por alto jajaja. Saludos
Lo único, que faltó hablar, fue de los modelos fabricado en Alemania, a partir de 1970. Los 1302 y 1303, que traian suspension delantera Mc Pherson y trasera de brazos semitrailing. En los 1302, se notaban un capot mas abultado y ancho. Y en los 1303, además del capot; en un parabrisas mas grande y curvo y en un tablero de diseño más moderno, como en un automóvil común de la época. De todos modos, los VW 1302-1303, se dejaron de fabricar en 1975, quedando en producción, el 1200 hasta 1978.
Um importante detalhe deixou de ser mencionado. O para brisa dianteiro do modelo alemão passou a ser curvo e mais afastado do painel por motivos de segurança. Un detalle importante quedó sin mencionar. El parabrisas delantero del modelo alemán ahora era curvo y estaba más alejado del tablero por razones de seguridad.
Uno de los grandes cambios es la aparición del parabrisas curvo, de hecho es un gran plus y de los modelos más buscado...y ninguna palabra de aquello en tu video😪
Está muy bien tu video, pero te faltaron varias características de los primeros VW alemanes, Yo tuve uno de ellos; tenían los indicadores para dar vuelta una especie de banderitas en los postes junto a las puertas, que se levantaban para indicar que ivas a dar vuelta, no tenían indicadores de nivel de gasolina, sino que tenían una palanquita junto al acelerador, que axionabas con el pie y los últimos VW de importación en Estados Unidos tenian el parabrizas delantero curvo, y la tapadel cofre delantera más pequeña
Algo qu tambien te faltó mencionar es que vw mexicano en sus modelos 1200, sus llantas o rhines eran de 5 birlos y en sus modelos 1600 eran de cuatro birlos. Y con freno de disco en las ruedas delanteras en sus modelos 1600 i.
Otro punto es que el vocho (es decir, el modelo mexicano) no tuvo ventanas panoramicas hasta su modelo 1972 como tablero de cuero y conservó los faros en posición inclinada hasta 1969
Yo solo se que el mejor escarabajo es el aleman de 1963 color blanco perla con sunroof y una bandera parecida a la francesa y el numero 53 en la tapa del baul, las puertas y el capo
Te comento que en México se fabrico el sedan desde 1958 en una primera planta que estuvo ubicada en Xalostoc en el estado de México y para 1964 se inaguro la planta de puebla por lo tanto tu vehículo es ensamblado en puebla
@@jorgejuarez8335 la planta de puebla se inaguro en el periodo del presidente Adolfo Lopez Mateos 1958 1964 al igual que la planta de Nissan en cuenavaca la crysler de toluca y la ford de cuatitlan
La primera version del beetle se le llamo kdf wagen que es el del año 1938, despues el modelo 1953 hacia adelante se le conoce como käfer, pero su verdadero nombre del beetle es typ 1 y el tipo 1 mexicano los primeros modelos que llegaron a mexico si tenian la rejilla de ventilacion pero ya los del 80 y pico ya no los traen
La verdad si. Admito que no mencioné a esos modelos, que tienen una tapa delantera muy diferente y en el caso del 1303, el parabrisas curvo y un motor más pícaro antes de su desaparición en 1978
Aqui no Brasil esse carro se chamou VW Voyage. Comecou a ser fabricado em 1981 encerrando a produção em 1997. Retomada em 2008 e deixou de ser fabricado em 2022 por causa de leis de segurança automotiva. As peças mecânicas são bens comuns, mas os acabamentos são diferentes. Dependendo das peças, olhe em lojas Brasileiras. VW Fox no Brasil é outro carro que foi fabricado entre 2003 a 2020 e não tem relação com o VW Fox vendido na América do Norte em 1988.
Si amigo. Olvidé mencionar esos modelos Ya perdí la cuenta de cuantas veces me lo han dicho jajajajaj Creo que podría realizar un vídeo dedicado exclusivamente a los escarabajos que tienen su origen en Alemania, y en ese si o si incluiré los modelos que no coloqué como los convertibles y los super Beetle 1303 y 1302
Resumiendo Escarabajo alemán: tamaño grande de las ventanas con un marco mucho más fino. Escarabajo brasilero: tamaño chico de las ventanas con un marco más grueso porque conserva el molde del escarabajo Alemán del 64. Escarabajo Méxicano: Tamaño grande de las ventanas sin la rejilla de ventilación en la ventana trasera y contaba con inyección electrónica si mal no recuerdo
De hecho si mal no recuerdo en Alemania se fabricó hasta 1979 algunos super escarabajos convertibles, algunos saliendo como modelo 80. Pero en general nuestro clásico escarabajo dejo de fabricarse en Alemania en 1978.
Admito eso. Me salte mucha información del vocho mexicano. Suerte que casi todos los comentarios hablan de eso y de paso comentan los datos que olvidé mencionar jaja. Saludos
@@guillermomarcosacosta mira, la verdad es que hay un sinfín de locutores, hombres y mujeres con mejor dicción, y una narración más fluida y natural. Por ahí hay muchas páginas en las que ofrecen sus servicios. Este que elegiste suena igual que los videos de juegos que ven mis hijos menores de 10 años
@@guillermomarcosacosta No me ofrezco yo porque ahora no tengo disponibilidad. Pero créeme que con mejor narración los videos van a mejorar una barbaridad. Mucho éxito
Si lo sé jajaja, admito eso. Realmente no estaba encontrando mucha información respecto al vocho mexicano, y no quería ser tan detallista respecto a sus innovaciones y mejoras mecánicas, solo estaba enfocándome en las diferencias visuales de cada modelo fabricado en Alemania, Brasil y México
Por qué usa esa voz de robot para hacer el video ? El video está interesante, pero esa voz artificial es totalmente desagradable. Se olvidó de hablar sobre la ubicación de los medidores de nivel de combustible.
Sufro problemas de tartamudez y no quiero que los vídeos sean con una persona que hable demasiado entrecortado y sea demasiado largo solo para decir unas pocas palabras. Por eso uso la voz Loquendo para que los vídeos salgan una calidad decente. Admito que si me salte varios puntos y detalles como las banderas semáforos de los primeros escarabajos alemanes y los últimos super escarabajos, pero era porque quería centrarme más en contar las diferencias entre cada modelo fabricado en Alemania, Brasil y México. Si eso te desagrada disculpas, estoy viendo todo lo posible por mejorar la calidad de los próximos videos. Saludos cordiales
Un error que me di cuenta.
Respecto a la tapa del motor del escarabajo brasilero, en realidad en 1970 modificaron el tamaño de la tapa del motor y el capó cuando en 1973 actualizan las luces traseras del escarabajo alemán de 1968
Otro error sería decir brasilero. Es brasileño o Brasileiro. 👍🏻🇧🇷
Yo tengo un 1967 y hasta el día de hoy lo tengo impecable y por más que me lo quieran comprar no lo vendo porque tiene 30 años conmigo y lo manejo muy seguido disfrutando del gran placer de lo bien que se maneja…
Mi abuelo tenía uno, tantos bellos recuerdos en ese Vocho
😢😢😢,
Yo tengo un tío que tenía uno color gris modelo brasilero 1983, y vendió hace poco para algunos gastos urgentes. Yo tenía tantas ganas de repararlo pero así es la vida :')
Todos los Vochitos son Increíbles
Yo tengo uno modelo 1970 Mexicano, Saludos desde México Cdmx
Yes the latest ones from Brazil and Mexico were beautiful ❤️ beautiful ❤️
Siempre quise saber esto, es mi carro favorito 😊😊✨
Te falto hablar del escarabajo alemán fabricado para USA que es el mejor de todos con mas seguridad y comodidad y el mas popular en todas las películas americanas
Aaaah mira que interesante, muchas gracias por tu información. Realmente no sabía de esos escarabajos. Saludos cordiales
si traian parabrisas curvos suspensión independiente Macperson y otras mejoras por cierto tambien los hubo cabriolets salidos de la factoría de karmann en Alemania
Hasta donde sabía el escarabajo alemán fabricado para Estados Unidos de América fue el Super Beetle con mayor índices de seguridad, es más alargado levemente, su parabrisas es curvo, etc
@@EfrenParra-mj2og y con más potencia para darle un toque deportivo si recuerdo bien
@@guillermomarcosacostae inyección mecánica de combustible.
Genial, buen video 👍
Mi escarabajo es 1993, soy de México y obviamente es un escarabajo mexicano, aún cuenta con las rejillas de las ventanas traseras, me gustan con las ventanas grandes aunque el modelo antiguo que tenía las ventanas pequeñas no se queda atrás, tuvo muchos cambios que no te alcanzaría mencionarlos todos, cabe mencionar que el escarabajo mexicano fué el único (creo) que se equipó con sistema de inyección electrónica desde 1993 hasta el 2003, el mío es uno de ellos
Que gusto amigo, muchas gracias por la información 😃👌
Viendo el formato de este vídeo me retrotrae a los primeros vídeos cuando inició UA-cam
me encanto, nunca vi el tablero cuadrado esta bonito tambien gracias amigo
El tablero de la versión brasilera es exelente en una página de Brasil ví un bocho versión GTI
Falto mencionar evolución en cilindrada de los motores y qué los últimos modelos mexicanos tenían inyección electrónica y frenos de disco delanteros.
Desde 72 los hechos en Brasil ya tenían freno a disco delantero pero nunca salió una versión con injecion electrónica
Yo tengo un vocho mod 2002 con inyección electrónica aquí en México
Tengo un escarabajo 1963 en condición de nuevo, absolutamente impecable, fuera de uso, guardado en cochera y Eva tardo en caballetes. Aún con sus neumáticos originales.
Impresionante amigo
Seguro es un escarabajo hermoso
Saludos👌
soy mexicano y he visto varios vochos que si tienen la pequeña rendija detrás de la ventana trasera, tengo un conocido que tuvo un vocho noventero y tenia dicha abertura y era de fabricacion nacional!
Si. Alguien había mencionado que los vochos mexicanos tuvieron la rejilla en la ventana hasta los modelos de 1995
Es una belleza con ruedas, es in miembro mas de la familia.
Me encanto la informacion y los distintos tipos de escarabajos desde su principio alema, brasileño y por ultimo Mexicano, no sabia de las diferencias de ambas producciones, pero falto decir cuanto consume de combustible en ruta cada 100 km, me hubiese gustado saberlo !!!
Hay distintas fuentes que informan que hacia poco más de 4 o 5 litros cada 100 kilometros.
A veces dependiendo de la situación o el manejo superaba los 6 litros cada 100km
En cuanto investigue mejor trataré de dar una respuesta lo más acertada posible
Gracias por el vídeo lo disfruté mucho.😊
Muchas gracias por tu comentario, realmente aprecio estos comentarios, próximamente hablaré también de la famosa Kombi
En los tableros del escarabajo de brazil faltó el tablero de plastico negro con el volante en forma de boomerang de 1974-1981, algo así como los que traian los autos estadounidenses. Pero de todas formas, muy buen video.
Tienes razón amigo, me había olvidado del volante tipo bumerang, gracias por el recordatorio. Gracias 🤝
Saludos, también le faltó hablar del VolksWagen Escarabajo Venezolano, ensamblado en Palma Sola, donde se hicieron, tanto del tipo alemán como del tipo brasilero.
Lindo ❤
Buena informacion amigo
Espectacular súper interesante está información sos lo más capó te agradezco muchísimo por subirlo a UA-cam genio crack te ganaste un supcristor capó del alma te mando un abrazo grande saludos y bendiciones
Muchas gracias jaja, saludos cordiales ☺️
@@guillermomarcosacosta de nada genio crack te agradezco muchísimo igualmente para vos también felicidades y bendiciones
Tengo uno 1973 Made In Venezuela. VW Palma Sola, muy apreciado por los coleccionistas.
Buenisimo😊
Gracias ☺️
yo tengo un VW super beetle convertible 1973 y adonde quiera queboy atrae jente diria que es un carro muy simpatico jaja
Claro que si amigo
Que genial!
O Volkswagen Sedan brasileiro até o final da sua produção em 1996, o parabrisa e os vidros laterais, do carro alemão de 1958.
A partir de junho de 1966 , o vidro traseiro foi aumentado do retângulo do 1958, para o tamanho do alemão de 1965...
Até o final...
Yo trabaje en la planta de Puebla,pue.en el área de estampado,se producía el Sedan 113,el Safari y el Safari del Ejército con el color verde olivo y se hacia la hormiga,era una cabina cuadrada y un chasis,para adaptarse redilas o una caja,y se experimento el Caribe Diésel,que era muy ruidoso pero se detuvo la producción,se fabricaban hasta 200 sedanes diarios en turnos de 12hrs.y había taller de fundición para publicar las tapas de motor,se usaba,equipo Bosch,llantas Michelin y el modelo de exportación con clima,y algunos con caja de velocidades automática,etc...YO hice mis practicas profesionales y trabaje antes de recibirme de ing. Mecánico. Etc.
Que genial
hola, sabes si el caribe diesel paso mas alla de prototipo, hace poco vi en venta en estados unidos lo que creia era un rabbit (golf 1ra generación estadounidense) diesel pero que tenia todos los emblemas del caribe
@@ivanbudar5982 Quizás si en la Planta en Puebla,pue..se fabricaron pero hiba a acabar con la competencia porque era muy barato el combustible y tenía más rendimiento por kilómetro recorrido y pero desde que Adolfo Hitler lo pidió según para el Pueblo es por eso Que la marca v.w...además el calibre de la lámina y las prensas de estampado eran todavía las que se instalaron en la Planta...de Puebla...También se diseño la maquina de 1200 c.c. hasta la de 1600.c.c...enfriado por aire ya las nuevas versiones con motores más grandes se enfriaba con H2O.....y anticongelante porque en Alemania hace frío la mitad del año....o más....si desea más información hay un Libro que su Autor es Shilton...V.W...TRAE MODELOS DESDE 1954...QUE ES CUANDO LLEGO EL PRIMER AUTO SEDAN 113...ETC.
El Vocho mexicano si tenía las rejillas atrás de las ventanas hasta el año 1995
Muchas gracias por la información ☺️
Trajo rejillas de ventilación hasta el última edición en 2003, no traían rejilla los modelos de exportación ( a Europa) conocidos como 1200 de los años 80s
El escarabajo brasileño tenía una mala fabricación no superaba al que se ensamblada en México es por eso que sobrevivió tantos años por que cualquiera podía aprender a repararlo y tuvieron que dejar de fabricarlo debido que se prohibió ser usado para taxi dando lugar al tzuru qu3 también fue un coch3 de batalla.
En Venezuela, también se ensamblo en escarabajo
Yo traigo ganas de comprarme uno y restaurarlo, color negro piano bien brilloso y los cromos bien pulidos con llanta cara blanca y que se vea elegante tipo auto de los 50's xd
Me gusta el Brasileño
El volks waguen al que se refieren en este video es el sedan o escarabajo el betle es un rediseño hecho en México para alargar la vida de el escarabajo y el proyecto se denominó concept one y se invito al personal de de las empresas proveedoras de volks waguen a que entregaran sus diseños posteriormente cuando se concluyó la etapa de diseño se lanzaron los posters de publicidad con el título betle y un año después salió al mercado y por varios años se fabricaron simultáneamente ambas versiones hasta 2003 que se dio por concluida la fabricación del sedad y solo quedó el betle y todavía tuvo un rediseño
👍👍👍👍👍
Voz robótica, Next!
TENGO UN MODELO 76 FABRICADO EN PUEBLA Y COMERCIALIZADO EN RIO BRAVO TAMPS ... VENIA CON CLIMA, RADIO, LAS POLVERAS DELANTERAS ERAN MAS ANCHAS QUE CUALQUIER MODEL POSTERIOR YA QUE TRAIA LOS CUARTOS CUADRADOS ENCIMA ... NO TIENE LAS REJILLAS EN LOS VIDRIOS LATERALES TRASEROS
el vw beetle es aleman. no hay mexicano ni brasileño. es marca y tecnología de alemania.
Se refiere al sitio de fabricación. Algunos modelos son diferentes de otros por algunas piezas.
Como dato curioso, en 1968 se fabrico un escarabajo (vocho) automático y solo se comesializó en EEUU
Interesante
Hubo uno que sacaba por el costado superior una bandera. Se accionaba con una palanquita junto al árbol del manubrio. Servía para indicar que el conductor daría vuelta en la siguiente boca calle, o que se iba a estacionar. Me parece que ése modelo vino de Alemania. 😂
Sip, sacaban una bandera en los costados pero no estaban junto al árbol del manubrio, creo que eran parte de un conjunto de botones en el tablero. Esas banderas eran las direcciones de los primeros escarabajos alemanes de 1938 hasta 1959 o 1960. Un pequeño dato que pase por alto jajaja. Saludos
Lo único, que faltó hablar, fue de los modelos fabricado en Alemania, a partir de 1970. Los 1302 y 1303, que traian suspension delantera Mc Pherson y trasera de brazos semitrailing. En los 1302, se notaban un capot mas abultado y ancho. Y en los 1303, además del capot; en un parabrisas mas grande y curvo y en un tablero de diseño más moderno, como en un automóvil común de la época. De todos modos, los VW 1302-1303, se dejaron de fabricar en 1975, quedando en producción, el 1200 hasta 1978.
Tienes mucha razón amigo, pase por alto ese modelo del escarabajo. Saludos cordiales
El 1302 se le llamaba el "Saufkäfer" o la mariquita borracha; gastaba una barbaridad.
Algunos autos tuvieron el parabrisas delantero curvo.
@@Diego-ge6su Si. Corresponden a los modelos 1303
Um importante detalhe deixou de ser mencionado. O para brisa dianteiro do modelo alemão passou a ser curvo e mais afastado do painel por motivos de segurança.
Un detalle importante quedó sin mencionar. El parabrisas delantero del modelo alemán ahora era curvo y estaba más alejado del tablero por razones de seguridad.
Si, admito que olvidé los escarabajos 1303 alemanes. Gracias 😊
Uno de los grandes cambios es la aparición del parabrisas curvo, de hecho es un gran plus y de los modelos más buscado...y ninguna palabra de aquello en tu video😪
Si. Del escarabajo 1303, que le dio un toque moderno y deportivo.
Gracias por tu comentario
Solo se usó el parabrisas curvo en el modelo 1302 y 1303 con suspensión Mc Person, y fue una edición limitada
Está muy bien tu video, pero te faltaron varias características de los primeros VW alemanes, Yo tuve uno de ellos; tenían los indicadores para dar vuelta una especie de banderitas en los postes junto a las puertas, que se levantaban para indicar que ivas a dar vuelta, no tenían indicadores de nivel de gasolina, sino que tenían una palanquita junto al acelerador, que axionabas con el pie
y los últimos VW de importación en Estados Unidos tenian el parabrizas delantero curvo, y la tapadel cofre delantera más pequeña
Tienes razón, si me olvidé de esos detalles. En el próximo video de la Kombi no olvidaré esos detalles
Algo qu tambien te faltó mencionar es que vw mexicano en sus modelos 1200, sus llantas o rhines eran de 5 birlos y en sus modelos 1600 eran de cuatro birlos. Y con freno de disco en las ruedas delanteras en sus modelos 1600 i.
Interesante
Otro punto es que el vocho (es decir, el modelo mexicano) no tuvo ventanas panoramicas hasta su modelo 1972 como tablero de cuero y conservó los faros en posición inclinada hasta 1969
Ese es
Yo solo se que el mejor escarabajo es el aleman de 1963 color blanco perla con sunroof y una bandera parecida a la francesa y el numero 53 en la tapa del baul, las puertas y el capo
Yo tengo un Newbeatle VW modelo 98
Imágenes de escarabajos VW
Buen dia amigos yo tengo un vw 1966 en México en alemán o México,por la planta de puebla comenzó a hacer.los vocho asta 1968
Te comento que en México se fabrico el sedan desde 1958 en una primera planta que estuvo ubicada en Xalostoc en el estado de México y para 1964 se inaguro la planta de puebla por lo tanto tu vehículo es ensamblado en puebla
@@juanmanuelarellanomendoza7751WOW no sabía de esa planta en CDMX!!! Supongo que ensamblaron ovales??? O los ovales son todos alemanes?
@@jorgejuarez8335 la planta de puebla se inaguro en el periodo del presidente Adolfo Lopez Mateos 1958 1964 al igual que la planta de Nissan en cuenavaca la crysler de toluca y la ford de cuatitlan
También se fabricó en Venezuela desde 1963 hasta 1982 en la Planta más moderna de Latinoamérica
Recuerdo que tambien se habia ensamblado en dicho pais, pero que se haya fabricado no estoy muy seguro.
Comenzó ensamblandose, pero luego se empezaron a fabricar todas las parte de carrocería y piezas motrices
Solo tienes que buscar planta VW Palma Sola, Venezuela.
Y de donde sacas lo de Beetle !
Beetle es escarabajo en Inglés, aunque en estados unidos se le suele llamar Bug, allí hay también gente que lo apoda Beetle
El volswagen construido en México o Brasil es mas alto y su motor es policarburante en especial es usado en aviación tiene un sonido muy peculiar
La primera version del beetle se le llamo kdf wagen que es el del año 1938, despues el modelo 1953 hacia adelante se le conoce como käfer, pero su verdadero nombre del beetle es typ 1 y el tipo 1 mexicano los primeros modelos que llegaron a mexico si tenian la rejilla de ventilacion pero ya los del 80 y pico ya no los traen
no todos hablan Aleman. Pero por que no pueden decir Folksvagen. El auto mas producido por mas tiempo con el mismo diseno,
El último escarabajo que llegó a México fue en 1967 dice Made un west germany y ya en 1968 dice hecho en México PQ tubo ambos
Error gramatical en el título del video.
El gentilicio de Brasil es "Brasileño" no Brasilero, así como el de Panamá es Panameño no Panamero.
Muchas gracias por la información, mis disculpas. Ahora corregiré ese error
@@guillermomarcosacosta 👍
Cuál escarabajo es mejor?
Muy mal, no dices nada sobre los VW 1302 y 1303 alemanes que introdujeron notables canvios.
La verdad si. Admito que no mencioné a esos modelos, que tienen una tapa delantera muy diferente y en el caso del 1303, el parabrisas curvo y un motor más pícaro antes de su desaparición en 1978
@@guillermomarcosacosta Son igual de picarols los 1302 y 1303 . Ambos con suspensión delantera Macpherson
Y el motor no cambio mucho es casi el mismo solo el chasis cambio en los tres paises
El uso de una IA para la narración le baja la calidad al video y lo hace soso para ver y escuchar. 👎
Se dice "folsvaguen". Es un hermoso auto clásico de la década del 30
Busco partes de un vw FOX 1988, similar a los JETTA
Aqui no Brasil esse carro se chamou VW Voyage. Comecou a ser fabricado em 1981 encerrando a produção em 1997. Retomada em 2008 e deixou de ser fabricado em 2022 por causa de leis de segurança automotiva. As peças mecânicas são bens comuns, mas os acabamentos são diferentes. Dependendo das peças, olhe em lojas Brasileiras. VW Fox no Brasil é outro carro que foi fabricado entre 2003 a 2020 e não tem relação com o VW Fox vendido na América do Norte em 1988.
El alemán parabrisa curbo se te fue el detalle 😊
Siiii, olvidé esos detalles, mis disculpas
El Volkswagen más bonito es el que tiene el parabrisas delantero curvo, porque tiene un aspecto más deportivo y elegante.
Real. El escarabajo alemán 1303 para mí es también el más bello y deportivo.
Otra diferencia de los alemanes desde no sé que año, es el parabrisas curvado
Efectivamente amigo, el parabrisas curvo corresponde al súper escarabajo 1303, 100% alemán, un dato que hable muy poco y que pase por alto
Lo he buscado, y se introdujo en 1972, junto con suspensión delantera McPherson
El primer super bettle fue en 1971 vidrio plano,suspension mac pherson.version americana@@javiervazquez3797.Tuve uno
El mío es año 68 Brasileño
Loquendo pasó de moda en el 2003.
El bocho mexicano es muy simple y nada elegante en comparación del alemán y brasileño.
Es cierto que se vendieron 60 millones de escarabajos?
No amigo, en total fueron fabricados 21.594.464 escarabajos en todo el mundo
Te faltò el vw akemàn 1303s. 1973 y 1974.
Vidrio delantero curvo
Si amigo. Olvidé mencionar esos modelos
Ya perdí la cuenta de cuantas veces me lo han dicho jajajajaj
Creo que podría realizar un vídeo dedicado exclusivamente a los escarabajos que tienen su origen en Alemania, y en ese si o si incluiré los modelos que no coloqué como los convertibles y los super Beetle 1303 y 1302
Esta bueno el video pero ni se entienden las diferencias.
Resumiendo
Escarabajo alemán: tamaño grande de las ventanas con un marco mucho más fino.
Escarabajo brasilero: tamaño chico de las ventanas con un marco más grueso porque conserva el molde del escarabajo Alemán del 64.
Escarabajo Méxicano: Tamaño grande de las ventanas sin la rejilla de ventilación en la ventana trasera y contaba con inyección electrónica si mal no recuerdo
el mexicano... El mejor armado
Equipado con lo último en tecnología para la época
El Alemán es el de verdad, los otros dos son pura💩Tan sencillo como eso.
Es insuperable el corolla no es mas antiguo que el escarabajo si los comparan al mismo tiempo no habia mad Corolla que escarabajos
Me refería a que más tarde el Corolla superó en ventas al escarabajo, pero el escarabajo nunca podrá ser reemplazado ni superado
Mil veces el aleman x favor!!!!
Jajaja xd xd jajajajja xd xd
que desagradable escuchar el modificador de voz este, por dios, no pude ver todo
Habia vochos fabricados en alemania hasta el 75 checalo bie
De hecho si mal no recuerdo en Alemania se fabricó hasta 1979 algunos super escarabajos convertibles, algunos saliendo como modelo 80. Pero en general nuestro clásico escarabajo dejo de fabricarse en Alemania en 1978.
Muy poca información
Admito eso. Me salte mucha información del vocho mexicano. Suerte que casi todos los comentarios hablan de eso y de paso comentan los datos que olvidé mencionar jaja. Saludos
Guillermo, ¿no pudiste hallar otro narrador para el video? Que pésima elección 😝😫
XD que opciones me das? Para mejorar la calidad 👍
@@guillermomarcosacosta mira, la verdad es que hay un sinfín de locutores, hombres y mujeres con mejor dicción, y una narración más fluida y natural. Por ahí hay muchas páginas en las que ofrecen sus servicios. Este que elegiste suena igual que los videos de juegos que ven mis hijos menores de 10 años
@@LC-uw5kf Entiendo entiendo, veré qué puedo hacer. Saludos
@@guillermomarcosacosta No me ofrezco yo porque ahora no tengo disponibilidad. Pero créeme que con mejor narración los videos van a mejorar una barbaridad. Mucho éxito
@@LC-uw5kf Muchas gracias, igualmente
Muy facil: el alemán es mejor que el brasileño, y el brasileño mejor que el mexicano
Si cierto, aunque el brasileño podríamos decir que es un poco inferior al mexicano sin ofender
Dónde crees que el brasileño es mejor que el mexicano?
Que carro mas feo!
Te doy un 6 de calificación. Faltó mucha información de los vochos mexicanos.
Si lo sé jajaja, admito eso. Realmente no estaba encontrando mucha información respecto al vocho mexicano, y no quería ser tan detallista respecto a sus innovaciones y mejoras mecánicas, solo estaba enfocándome en las diferencias visuales de cada modelo fabricado en Alemania, Brasil y México
por favor no pongan robots a narrar
Por qué usa esa voz de robot para hacer el video ?
El video está interesante, pero esa voz artificial es totalmente desagradable.
Se olvidó de hablar sobre la ubicación de los medidores de nivel de combustible.
Sufro problemas de tartamudez y no quiero que los vídeos sean con una persona que hable demasiado entrecortado y sea demasiado largo solo para decir unas pocas palabras.
Por eso uso la voz Loquendo para que los vídeos salgan una calidad decente.
Admito que si me salte varios puntos y detalles como las banderas semáforos de los primeros escarabajos alemanes y los últimos super escarabajos, pero era porque quería centrarme más en contar las diferencias entre cada modelo fabricado en Alemania, Brasil y México.
Si eso te desagrada disculpas, estoy viendo todo lo posible por mejorar la calidad de los próximos videos. Saludos cordiales
Voz robótica noooo.
Que flojera que pongas la voz de computadora
Con el debido respeto nunca me gustó el vw escarabajo, vocho ...
Yo soy de Datsun, Nissan y Toyota.
Conozco muchas personas que no les gustan el escarabajo, no te preocupes amigo, han de tener sus razones 👍
Y.....entonces que' hace aqui',.....fuera.
No hay que d discutir de gustos hay infinitos , el escarabajo es icónico, simple
Si coger un Toyota Corolla mk I y el último Corolla verás que no es el mismo coche, el escarabajo si con las pequeñas variaciones
Un amigo compro uno hecho en Brasil hace mas de 20 añios y le salio malisimo
Había escuchado que los escarabajos brasileros son inferiores en términos de seguridad que en los mexicanos
Pero hay un vocho moderno no usa carburador,estos son carros de terrazerias y autopistas nadie los para ni el lodo🎉🎉
❤