Замена горелки в Webasto на Land Rover Discovery 4 Ленд Ровер Дискавери 4 2011 г 1часть
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2019
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Дзен - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
горелка от Эвок LR031750
монтажный к-т LR004234
антифриз STC-50529
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Замена горелки в Webas...
вторая часть • Замена горелки в Webas...
третья часть • Замена горелки в Webas... - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Сначала лайк, потом просмотр. В моей коллекции прибавление. Спасибо,Андрей, за нужные видео !
Добрый день, пробовал заказать курьера с деловых линий на доставку нужен еще ваш номер телефона, скиньте мне его на почту.
спасибо, важное видео
Большое спасибо за видео. Все делаю по Вашим рекомендациям в реальном времени. Могу только добавить, что левая ,,стойка,, вебасты (которую Вы оставляете на машине) так просто к ней не подлезти. Пришлось открутить болт крепящий эту стойку к кузову. А еще как рекомендация со снятой фарой более удобней. Может быть по тому, что у меня 3-ий, а не 4-ый. К стате на 3-ем в расширительном бачке не отверстие, а прямоугольное сечение, откачать 1 л не получилось, но после снятия патрубков пролилось не более 100 гр.
Как всегда , приятно смотреть ! Благодарим *****
Взаимно Николай.
Здравствуй Андрей . пока всё вроде просто , жду продолжение
Добрый день Алексей, так точно продолжение будет получилось целых три части, длинные видео не выставляю так как по большей части их устают смотреть.
Спасибо!!! а я думал почему через раз включается вебасто((( отличный у вас канал про ЛР очень много поучительного)) лайк и подписка!!!
Добрый день Дмитрий, благодарю Вас.
Белая ткань немного оттеняет черную деталь, плоховато видно.
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста, как чувствуют себя уже перебранные, таким образом, отопители. Ведь по сути они (горелки) разного принципа действия, одна испарительного типа, а другая "мокрая". И топливные насосы у них разные (на насосе для ThermoTop Vevo даже есть надпись : DO NOT USE WITH ThermoTop V! " . Не возрастёт ли вероятность пожара из-за такой модернизации? Или просто будет периодически сваливаться в блокировку по переливу или недоливу.
Добрый день, придумывать ни чего не буду скажу как есть на настоящий момент, на Дискавери 3 горелка от Эвок работает без нареканий. А вот на моем Дискавери 4 1)бывает что с первого раза не запускается, 2)при запуске в первый момент работает шумно потом все стихает и работает штатно, греет хорошо в ошибку не сваливается, 3)при принудительной остановке в случае если я заглушил двигатель до момента полного цикла идет дым которого быть не должно буквально 2-3 секунды. Варианта исправления этого два либо перепрошить как Вы и говорите или установить штатную горелку. Я склоняюсь ко второму варианту по осени установлю родную горелку.
Андрей добрый день как работает вебасто? Вопрос на старом у горелки 2 контакта соединения ( один наверно к подогревателю) как решили , ведь новый с одним контактом ? Перепрошили мозги вебасто или как ?Спасибо
Добрый день Олег, никак нет ни чего не перепрошивал работает на родной прошивке, у меня три видео по этой замене и я в одном из этих видео снял со старой горелки этот подогреватель и подключил его к разъему а сам прикрепил его сбоку. Морозов у нас особо нет вебасто срабатывает как положенно от -5 градусов.
Андрей привет , нашел в вашем 3- ем видео решение , но остался вопрос - тот проводок из откушенного сопла подачи топлива не являлся ли он элементом подогрева подаваемого топлива и как следствие не греется ли он сейчас в процессе работы с новой горелкой но уже в другом месте и в другой изоляции ?
У меня она не запускается почему-то в сильный мороз
Добрый день Артем, если у Вас горелка точно такая-же с подогревом как и у меня на видео то нужно перепрошивать вебасто.
Только с работы, а тут годнота подъехала. Спасибо. Андрей, ещё хотел спросить, можете дать советы или рекомендации по так сказать эксплуатации дисковери не важно с 2.7 и 3.0, так, чтобы риск проворота вкладышей или не дай бог разрушения колена (про замки и более производительный насос все знают) можете что-нибудь от себя посоветовать???
Добрый день, особо советов дать как эксплуатировать Дискавери не могу так как сам его с пол. года как приобрел, но свое мнение все-же есть а там время покажет.
@@user-hd5vp6vl2h а можно свое мнение либо озвучить в ролике, либо хотя бы отписаться;))) Я думаю это многие хотели бы услышать и может лучше в формате ролика.
Договорились, на днях буду менять себе АКБ и в кратце опишу свое мнение об эксплуатации Дискавери.
Масло менять чаще (я меняю каждые 8000км) и не лить "касторку" (Я лью MOTUL ) , не бойтесь наливать выше отметки максимум! (у меня выше верхней границы почти на сантим ) , колено закрыто отражателем так что вспенивание не грозит. Моему Диско уже 11 лет 260000км без единого ремонта. Всё навесное на движке с завода (включая маслонасос и он выдаёт своё положенное давление) , расход по трассе 7.5л/100км если ехать 100 + - 5км на круизе , по городу 11-11.5 (зависит от пробок) , расхода масла нет от слова ВООБЩЕ , при разгоне не коптит как у некоторых, это ли не показатель состояния ЦПГ .
@@MrRussel82 У меня Спорт с 2006 года и с пробегом более 352.000,- км. Одно могу сказать - нужно при замене ГРМ ставить новый масляный насос. Желательно оригинал или корейский (так же уровень оригинала). Недавно поменял ГРМ и поставил не оригинал масляный насос. Результат - выдавило сальник и выгнало масло. Вовремя заметил и на эвакуаторе приехал в гараж. Все поменял опять, но на оригинале - двигатель как масла не брал, так и не берет. Город сейчас (зимой) - 11,5-11,7 литра. Двигатель 2.7 дизель. Меняю масло не реже чем 6000 км. Применял Мотюль, Равенол, Ликви Молли. По личным ощущениям, Ликви Молли лучше. На нем и остановился.