Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Mencoba MONORAIL Di Kuala Lumpur & Nasib MONORAIL Jakarta (

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 тра 2024
  • #monorail
    #kualalumpur
    #malaysia
    #velodrome
    #manggarai
    #stasiun sentral
    #menteng
    #kajj
    #krl
    #keretacepat
    #jakarta
    #railway
    #highspeed
    #jakartatransportation
    #jakartadevelopment
    #indonesiadevelopment
    #greaterjakarta
    #dkijakarta
    #jabodetabek
    #lrtjakarta
    #mrtjakarta
    #lrtjabodebek
    #lrtbekasi
    #lrtcibubur
    #lrtcawang
    #jokowi
    #jokowidodo
    #prabowo
    #ganjarpranowo
    #kai
    #kereta
    #keretacepat
    #highspeedrailway
    #manggarai
    #revitalisasi
    #revitalisasistasiun
    #normalisasi
    #kaliciliwung
    #sodetanciliwung
    #onroadindonesia
    #onroad
    #indonesia
    #stasiun
    #lrt
    #cikunir
    #bekasi
    #kuningan
    #rasunasaid
    #setiabudi
    #cawang
    #dukuhatas
    #transjakarta
    #skybridge
    #fase2
    #keretalrt
    Jakarta Eco Transport Monorail (JET) atau Jakarta Monorail adalah sistem monorel layang nonaktif di Jakarta, Indonesia. Pembangunan Jakarta Monorail telah dibatalkan pada tahun 2015.Rencana rute yang dilayani terbagi menjadi 2: Jalur Hijau melayani Semanggi-Casablanca-Kuningan-Semanggi dan Jalur Biru melayani Kampung Melayu-Casablanca-Tanah Abang-Roxy. Total panjang lintasnya adalah 29 km (18 mi).
    Proyek ini sudah dianggap bermasalah sejak pertama kali dilaksanakan. Pertama kali diresmikan dengan peresmian tiang pertama pada 2003, kontraknya beralih kepemilikan tiga kali hingga 2005, dan kemudian dihentikan pada 2008 dengan hanya menyisakan tiang-tiangnya, Proyek ini kemudian dilanjutkan lagi 2013, tetapi batal lagi pada 2015 karena masalah keuangan dan sengketa hukum. Gubernur DKI saat itu Basuki Tjahaja Purnama akhirnya mengonfirmasi bahwa proyek ini tak akan dilanjutkan lagi.
    Rute KL Sentral-Titiwangsa (atau lebih dikenal disebut Monorel KL, juga lebih tepat disebut KL Monorail) adalah sebuah sistem monorel perkotaan (sebelumnya dikenal dengan nama Peoplemover Rapid Transit - PRT) di Kuala Lumpur, Malaysia. Monorel ini dibuka pada tanggal 31 Agustus 2003 dan melayani 11 stasiun yang membentang sepanjang 86 km (53 mi) dengan dua jembatan kereta paralel. Monorel KL menghubungkan hub angkutan Kuala Lumpur Sentral dengan "Golden Triangle". Pembangunannya dilaksanakan dengan biaya MYR 1.18 miliar oleh KL Infrastructure Group (KL Infra).
    KL Infra mengumumkan kebangkrutan pada tanggal 15 Mei 2007 setelah berulang kali mengundurkan pembayaran utangnya. Tanggal 29 November 2007, Syarikat Prasarana Negara Berhad (SPNB) menandatangani perjanjian jual beli dengan KL Monorail Systems Sdn Bhd (KLMS). OPerator sistem Monorel KL saat ini adalah KL StarRail Sdn Bhd, sebuah anak perusahaan milik SPNB.
    Menurut statistik Kementerian Transportasi Malaysia, jumlah operasi tahunan untuk RapidKL Monorail pada 2008 adalah 21.765.233.

КОМЕНТАРІ • 407

  • @rizkifirdaus5398
    @rizkifirdaus5398 3 місяці тому +76

    Jujur KL lebih baik sih kalau soal public trasport daripada JKT. Pernah ngerasain tinggal lama di KL pas lagi belajar dulu. KL semua Public Trasportnya terkoneksi rapih, malah kalau mau transit dari satu tempat ketempat lain gak harus panas-panasan karna rata-rata kehubung langsung ke mall/perkantoran MRT/LRTnya. Kalau monorel gak langsung connect ke ruangan tapi semuanya disambungkan pake JPO ke tempat-tempat strategis.
    Paling wow ngeliat stasiun MRT terbaru mereka yang line Putrajaya. Masuk stasiun aja semuanya lengkap, mulai dari umkm sampai retail besar.
    Belum lagi Stasiun KL sentralnya. Dari satu stasiun itu aja udh bisa ganti moda ke MRT,LRT,Komuter, Kereta Bandara, Monorail, kereta jarak jauh, Bus dalam kota, bus AKAP, Bus ke Bandara bahkan sampai Bus anatar negara juga ada yang ke Singapore atau yang ke Thailand. Salut banget sih buat penataanya..
    Semoga bisa dicontoh oleh PEMPROV kita.

    • @baldino2435
      @baldino2435 3 місяці тому +6

      Sedang mulai ditiru bang ...

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +5

      Benar, stasiun2 yang saya coba terkoneksi dengan gedung2..
      Makin senang pengguna nya ya mas

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +2

      @@baldino2435 Aaamiin, semoga cepat selesai MRT 2A, MRT3 dan MRT4 ya bang..
      Plus LRT Jkt 1B, LRT Jabodebek Fase2

    • @muhammadfauzan2788
      @muhammadfauzan2788 3 місяці тому +3

      Bertahap bang, pasti semua bakal terkoneksi ke seluruh kota Jakarta, asal pemerintah betul² niat...!!

    • @Do2mifasol-nh3lq
      @Do2mifasol-nh3lq 3 місяці тому +2

      Kalau saja 5 tahun lalu anies gak stop 7 km ext LRT Jakarta dan gusur sekitar manggarai serta mrt Jakarta di sgn lebih dahulu, semua sudah selesai
      Tinggal nunggu mrt Timur barat

  • @mahadhirmohamad
    @mahadhirmohamad 3 місяці тому +24

    Kereta Monrail di Kuala Lumpur itu buatan Malaysia oleh Scomi Rail terdiri 4 grabak dan mampu membawa 430 orang setiap perjalanan. Lrt Kuala Lumpur dan akan datang di Pulau Pinang menggunakan kereta INNOVIA Metro 300 yang direka, dibangun dan diuji Bombardier’s Centre of Competence for Mass Transit Systems di Kingston, Kanada. Mrt terbaru untuk perjalanan ke Putrajaya buatan China. Kereta semi cepat 160 km sejam sepanjang lebih 1000 km dari Perlis sampai Johor Baru telah beroperasi sejak Ogos 2010 buatan China. Laluan kereta semi cepat pantai timur Ecrl sedang dibangun dan dijangka siap diguna 2025 juga buatan China. Malaysia tidak yerdesak mau kereta cepat 350 km sejam kerana mau serah projek kepada swasta. Ia belum me desak kerana terdapat 4 bandara beroperasi antara Kuala Lumpur dan Singapura iaitu Klia-Changi Airport dan Subang Airport-Seletar SG, melalui 4 syarikat penerbangan iaitu Singapore Airline, Malaysia Airline dan Air Asia hanya mengambil masa 35 minit perjalanan sejauh 375 kilometer. Akibat persaingan 3 syarikat penerbangan ini, penumpang juga kerap. Mendapat harga murah werendah RM50 satu perjalanan dari Kuala Lumpur ke Singapura.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +3

      Syabbas Malaysia 👍🏻👍🏻
      Terima kasih banyak informasinya Tun Mahathir.
      Semoga Indonesia bisa melanjutkan juga pembangunan LRT dan MRT nya

    • @giveaway999
      @giveaway999 3 місяці тому

      Wah Malaysia udah mendunia 😊

    • @amz8172
      @amz8172 3 місяці тому

      Mungkin kereta cepat dibina jika Ada cadangan utk sambung Dari Spura terus ke Bangkok.....

    • @amz8172
      @amz8172 3 місяці тому

      Mungkin kereta cepat dibina jika Ada cadangan utk sambung ke Bangkok Dari Spura....

    • @azharazmi4605
      @azharazmi4605 2 місяці тому +2

      Salam hormat Tun,Wah! Mantan Perdana Menteri Malaysia Tun Mahathir Muhammad hadir disini!
      Bapa permodenan dan kemajuan negara Malaysia.
      semua kemajuan dan permodenan yg ada disini kerana idea,gerak kerja serta pimpinan Tun Mahathir yg dinamik.❤

  • @elhamsafie2756
    @elhamsafie2756 2 місяці тому +10

    Pd saya...mana yg baik kita boleh contohi atau perhatikan utk negara masing2..pd saya pembangunan dimalaysia adalah utk rakyatnya..bukannya utk banding2kan..malaysia buat ikut keprluan semasa...dan harga terjangkau utk semua rakyat..tnpa kira darjat..kamu pekerja biasa atau kamu golongan atas boleh sahaja guna tnpa apa2 isu...

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  2 місяці тому

      Setuju sekali...
      Mana2 yang baik kita ikuti.
      Karena munafaatnya lebih... untuk masyarakat

  • @banghad2
    @banghad2 3 місяці тому +27

    Malaysia kota nya tertata2 rapi termasuk kota2 terbaik juga nih kuala lumpur

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +4

      Benar banget..
      Meski ada kawasan padatnya sptnya tak sebanyak banget jakarta.
      Di kawasan CBD ke kawasan2 lain malaysia rata2 bersih dan rapi.
      Kalo kita dari sudirman arah manggarai atau tanah abang, lgs berubah 😊

    • @okb1580
      @okb1580 3 місяці тому +1

      Kalo saya mikir nya begini bro sesuai sumber referensi juga, dari sejarah Kota Jakarta di desain lebih besar dan luas, bisa dilihat dari proyek jalan nya, susunan wilayah nya, susunan kawasan nya, susunan bangunannya, program nya, Program kita konsep Bangsa Indonesia.
      Nusantara kota Bangsa Indonesia, sekarang Kota Nusantara termodern nya ada di IKN Alhamdulillah.
      Kota Jakarta salah kota di Asia Tenggara yang memiliki kawasan cabang olahraga terbesar salah satunya di Senayan Jakarta.
      Geografi kota Jakarta lebih banyak hutan kecil taman, danau-danau, rawa, kali, zona Jakarta buka zona dekat bukit pegunungan, tapi pantai, pulau.
      Zona salah satu yang mempunyai tempat kapal bersandar, dermaga Alhamdulillah. Sejarah Batavia.
      Tapi kota Jakarta tidak jauh dari sekitar pegunungan daerah Bogor juga.
      Kalo mau bandingkan wisata kota dari segi infrastruktur, urban, kawasan kota Jakarta sebenarnya lebih maju Menurut saya.
      NEXT time komplek Perumahan elit PIK Jakarta bro?
      Link:
      1. PIK Jakarta ua-cam.com/video/gifGTu4pGaA/v-deo.htmlsi=TP11_BW0NrcGGOFN
      2. PIK Jakarta ua-cam.com/video/hHckaZWDtDU/v-deo.htmlsi=AmViYXVg1K7d2EQY
      3. Puri Indah Jakarta
      ua-cam.com/video/Noxa8GOzYos/v-deo.htmlsi=6RzAXuGEf1LvgQlx
      ____________________________________________
      Next time - Night walking Senayan Jakarta softball stadium bro?
      Link :
      1. Senayan Jakarta Softball stadium
      ua-cam.com/video/GwS3oGRFUPQ/v-deo.htmlsi=6OXZ-VPkUOMhh8jw
      2. Lapangan ABC Senayan Jakarta
      ua-cam.com/video/t3V3ppCXsYo/v-deo.htmlsi=9Ff-tKxpIlY8ENIE
      3. Night walking - Skywalk park Senayan Jakarta
      ua-cam.com/video/5mnMHLZVlzs/v-deo.htmlsi=TeXhQWnGXBOgH4So
      4. JAKARTA PLACE IN SCBD PARK
      ua-cam.com/video/FUrF_r5IboM/v-deo.htmlsi=ofL7OMipTHweFC4r
      5. Night walking - JAKARTA BATAVIA PIK
      ua-cam.com/video/2iFhagcrOhw/v-deo.htmlsi=Ruo61Lj0fUCQTt0p
      6. Night walking - PIK Jakarta Batavia Ship
      1. Batavia PIK ua-cam.com/video/OGeTcVRfdFk/v-deo.htmlsi=Zcg8lI5crYYNB8-n
      2. Batavia PIK
      ua-cam.com/video/rUE_R_i7d2Y/v-deo.htmlsi=4ckO-ZH1s4kTRaJ4
      3. Batavia PIK
      ua-cam.com/video/0u48D1CeXNc/v-deo.htmlsi=qeM0SiYRpF4COUym
      4. PIK Jakarta La Riviera Until - Shinjuku Tokyo Hub
      ua-cam.com/video/3ue91AgmCuo/v-deo.htmlsi=ggG-VO5Cge70gs9Y
      5. Orange Groves PIK Jakarta
      ua-cam.com/video/8UHRqRoV-Bs/v-deo.htmlsi=5Pkc9F7_gm5G4BvJ
      ____________________________________________
      Next time Night walking - Kuningan Jakarta
      1. Night walking One Satrio Jakarta at CBD
      ua-cam.com/video/zBivaj7FXB0/v-deo.htmlsi=huN7ePGs8RrTuJ1T
      2. Jakarta at night Mega Kuningan Jakarta
      ua-cam.com/video/eMOli_5eXGw/v-deo.htmlsi=vj7eBTNnX7XPe4oD
      3. Walking night - rooftop Kuningan Jakarta ua-cam.com/video/LbYi2dqTD-M/v-deo.htmlsi=TR_9pI2t_UUBcrFb
      4. Jakarta City night - Rooftop Garden Above
      ua-cam.com/video/9WMDwRxN6oo/v-deo.htmlsi=6neprCwo1iUlk1Bi
      5. La Vue Rooftop Bar - Menteng Jakarta City
      ua-cam.com/video/jkL8zIMuCjU/v-deo.htmlsi=KTZdfOFi2iAw2z0v
      6. Sky Dining at plaza semanggi jakarta - Night
      ua-cam.com/video/7Eah0lc0N8s/v-deo.htmlsi=Oqa3jWXs9AUXr2R3
      7. Rooftop Noru Jakarta
      ua-cam.com/video/i66kACfpArA/v-deo.htmlsi=wCAMt22MiEs-yq_j
      8. Rooftop costess cafe and bar Jakarta
      ua-cam.com/video/5ckUi5Fa6No/v-deo.htmlsi=_AztEyANrJZlx2rW
      9. La Bohome Cafe Jakarta
      ua-cam.com/video/2KRCr1ddi8A/v-deo.htmlsi=TwhlMbnV4TgxPssD
      10. Central Park Mall jakarta
      ua-cam.com/video/O42aO3nHio8/v-deo.htmlsi=Tmh0Ff-ps7fgs-ZW
      11 Mall Taman Anggrek Jakarta.
      ua-cam.com/video/f1w8G7LUkJQ/v-deo.htmlsi=ZiEacTRSRoKH7Seg
      12. Night Monas Jakarta
      ua-cam.com/video/wpoT6e3EOe8/v-deo.htmlsi=SxQx0NC6RytyUqjU
      13. 1. Chilax jakarta
      ua-cam.com/video/sZ5NAwRw3Ck/v-deo.htmlsi=XlcJd91xrLUnl0Ae
      2. Chilax jakarta
      ua-cam.com/video/J5gwo3HNcX4/v-deo.htmlsi=UhMBVBDUB6WAo_RD
      14. Mall Of Indonesia
      ua-cam.com/video/L_8_MFfLHCs/v-deo.htmlsi=FVqPh-aFimVF8jDb
      15. Tour JIS Jakarta stadium
      ua-cam.com/video/j8SI0O_XOm4/v-deo.htmlsi=jQyRDPr3MA6QVOvD
      16. Jalan Kemang Jakarta ua-cam.com/video/fyglHINcf7E/v-deo.htmlsi=e0_1PcifZKCp0yUU
      17. Ancol Marina Dock Jakarta
      ua-cam.com/video/pjYqJe-TxU0/v-deo.htmlsi=lIn3dUyhP_DMYJNG
      18. Ancol Beach Jakarta
      ua-cam.com/video/pjYqJe-TxU0/v-deo.htmlsi=lIn3dUyhP_DMYJNG
      19. Bandar Djakarta
      ua-cam.com/video/b-gsmZxsZc8/v-deo.htmlsi=Hu8SSEEKqr-qBvK3
      20. Dufan Jakarta
      ua-cam.com/video/fZxaFe9Z59Y/v-deo.htmlsi=qdHDEXx2IsHlztmT
      21. Ancol beach Rainy Night - Putri Duyung.
      ua-cam.com/video/cnTEIiHo5NE/v-deo.htmlsi=fKZk-1lqAzmD0a6X
      22. Putri Duyung Jakarta
      ua-cam.com/video/_9EImVakn5M/v-deo.htmlsi=Emzo5j7ofeHqWy37
      23. Sensasi Kapal wisata mewah keliling Real Estate Pantai Mutiara Jakarta
      ua-cam.com/video/Kiw6OJQQ-Tc/v-deo.htmlsi=r0V1dShVcxfPANVD
      24. Taman Mini Indonesia Park Jakarta
      A. ua-cam.com/video/OYSljK-e5f0/v-deo.htmlsi=h1I1NonFPRVvN3Dz
      B.
      ua-cam.com/video/qWl3SnydcxY/v-deo.htmlsi=U--T5jDzt4g-dsPP
      C. ua-cam.com/video/n7oL002Zl_E/v-deo.htmlsi=F3wwRTlOGsK8CevI
      25. Night Taman Mini Jakarta
      ua-cam.com/video/4gEQEpySANI/v-deo.htmlsi=XpueReoFupc8BFk6
      26. Pulau seribu Jakarta (Jakarta Island)
      ua-cam.com/video/_GYprkLu-Qg/v-deo.htmlsi=pWQHLW_cDhvap5QU
      27. Pulau Pramuka Jakarta Jakarta Pramuka Island)
      ua-cam.com/video/kfTw0jeQ6Zs/v-deo.htmlsi=vS2F9XvV-4q6dnmB
      28. Pulau Royal Jakarta (Jakarta Island)
      ua-cam.com/video/asGPl6S7mRw/v-deo.htmlsi=4mNV7Kx6bmxe6nIx
      29. Pulau Bidadari Jakarta (Jakarta Island)
      ua-cam.com/video/CHK8I9axy7M/v-deo.htmlsi=CUKEbdgzn7sgfB0c
      30. Pulau Putri Jakarta (Jakarta Island)
      ua-cam.com/video/HVIyo4tofkQ/v-deo.htmlsi=lU-T-9NNIMjTLyYg
      31. LRT Jakarta 1
      ua-cam.com/video/HWWiiBk_dpc/v-deo.htmlsi=G1EFmi9t0SfCLuXd
      32. LRT Jakarta 2
      ua-cam.com/video/vjKkObf10-I/v-deo.htmlsi=tSaWGJqkKi1uBkZk
      33. Olahraga PIK Jakarta
      ua-cam.com/video/CsoKlv3aHvg/v-deo.htmlsi=rTfB6xhfh1Xua3eY
      34. Rasuna episentrum Jakarta
      1. ua-cam.com/video/Prhxpk69Ft8/v-deo.htmlsi=xxvrEVNCT1Y5J4LM
      2.
      ua-cam.com/video/0FIbMOn-QPI/v-deo.htmlsi=UYgW8uoSgr8Gtu5A
      3. Night
      ua-cam.com/video/2YBKiL4AbSE/v-deo.htmlsi=N8dHqoXL6JL832Yy
      4. Blok M Jakarta
      ua-cam.com/video/tHdiFKaqNoo/v-deo.htmlsi=8LoDnsfud059Ht2a
      5. Lawlles burger kemang Jakarta. Burger in Indonesia.
      ua-cam.com/video/n6WSlD37wk0/v-deo.htmlsi=CLLCt7QGo0qp_jXR
      Lawlles burger Jakarta.
      ua-cam.com/video/wHd353fVhDk/v-deo.htmlsi=pNlxkoxP_5nROyI_

    • @oikwaewes5930
      @oikwaewes5930 2 місяці тому

      Tertata rapi .. ?? tapi taxinya bau, jorok, kursi bolong2, bunyi kruit kruiit .. maju apanya .. ??
      Klu rapi kok gak seperti di Jakarta yg mampu menjadi terbaik di dunia dlm hal transportasi .. 👉👉ua-cam.com/video/heq-kBVAYFc/v-deo.htmlsi=Bb2BS54ZIKvMITGc

  • @DarthVadeerr
    @DarthVadeerr 3 місяці тому +32

    Public transport di KL udah seamless dari kapan tau, pertama kali ke KL tahun 2007 aja gua amaze sama public transportnya. Jakarta waktu itu masih berkutat dengan kereta asongan, serta kopaja dan metro mini.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +3

      Sepakat yang ini.
      Sejak lama sudah baik dan makin luas..
      Sudah spt negara maju, titik transit berbagai modanya cukup banyak yah om, plus modanya

    • @Do2mifasol-nh3lq
      @Do2mifasol-nh3lq 3 місяці тому +2

      Karena itu hutang nya malaysia naik dari kapan tau.
      Hanya KL - Selangor yang ada public transport.
      Kereta asongan juga masih ada di sabah.

    • @NozomiExpres
      @NozomiExpres 3 місяці тому +1

      ​@@Do2mifasol-nh3lq sampe sekarang Sabah masih pakai kereta asongan, asli beda 180 derajat dengan Pusat Malaysia.
      Ada KTM Komuter, KTM ETS, RapidKL, MRT Kajang & Putrajaya, KL Airport Express udh gitu ada ECRL.
      Sedangkan Sabah modal old Diessel dari India.

    • @sailormen730
      @sailormen730 3 місяці тому +18

      Di Sabah di pakai cuma kereta wisata doang bukan publik transportasi jangan ngasih hoax cuma karena lu benci Malaysia
      Gw udah nyoba kebetulan gw kuli di sana ​@@NozomiExpres

    • @Do2mifasol-nh3lq
      @Do2mifasol-nh3lq 3 місяці тому

      @@sailormen730
      Mata lo buat wisata doang
      Di UA-cam banyak video anak sekolah, atau orang mau ke Kota tiap Hari guna. ,🤠

  • @iddychannel1984
    @iddychannel1984 2 місяці тому +10

    pelancong dari amerika sendiri suda membandingkan KL dengan kota2 d amareka..dan yg mengejutkan kata pelancong ini kota KL lagi bagus dari kota amareka.. dan mau berpindah ke kota KL😂😂😂

  • @123okayla
    @123okayla 2 місяці тому +2

    Saya harap indonesia tros maju supaya kurang iri dgn malaysia & secare otomatik berite hoaks & menghujat malaysia akan berangsur2 kurang...

  • @razalibinhamid7663
    @razalibinhamid7663 3 місяці тому +9

    Saudara belum coba ke TBS central di Kuala Lumpur TBS adalah Stasion bas atau bus terbesar di Kuala Lumpur juga terhubung LRT dan MRT.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Betul, encik Razali.
      Mudah2an kedepan ada cukup masa nak mencuba berbagai moda lagi di KL. Syabbas ya Malaysia sdh lebih luas jangkauan transportasinya

    • @Raci503
      @Raci503 3 місяці тому +1

      Juga terhubung dengan KTM dan ERL

  • @ayuttahya5957
    @ayuttahya5957 3 місяці тому +8

    Monorel di jakarta sdh almarhum, tiang tiangnya jd monumen jakarta kembali.

  • @SinarJayaOfficial
    @SinarJayaOfficial 3 місяці тому +10

    Monorel cocok untuk kota yg penduduk minim ga banyk penumpang misal di semarang, jogja, malang, bandung, bali, batam. Cocok jg buat rute ke puncak

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Yang kontur tanahnya naik turun ya om 👍🏻👍🏻

    • @vivokuvivo7372
      @vivokuvivo7372 3 місяці тому

      Sip

    • @TT0293
      @TT0293 2 місяці тому

      Ya lebih baik LRT saja
      Biaya sama perawatan sama
      Lebih luas lagi .

  • @razalibinhamid7663
    @razalibinhamid7663 2 місяці тому +5

    KTM jalor nya dari Johor baharu Terus ke KL terus ke Padang Besar Stasion terakhir sempadan Thailand. KTM jalar Pantai Timur Dari Johor Bahru Ke Kota Baru Kelantan .

  • @GO_Indonesia
    @GO_Indonesia 3 місяці тому +6

    Wow mantab jalan ke KL nih

  • @altezzaandre9651
    @altezzaandre9651 3 місяці тому +22

    Jakarta gak butuh Monorail tapi jakarta butuhnya perbanyak line MRT ✊🏻

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +2

      Setuju mrt diperbanyak.
      Monorail bisa dipusat kota

    • @ArifRahman-to9jr
      @ArifRahman-to9jr 3 місяці тому

      BETOL LEBIH BAIK BANGUN LRT DAN MRT DARI PADA MONOREL....

    • @danisplatking7636
      @danisplatking7636 3 місяці тому +2

      Gasss.
      Dan juga Kelebihan Jakarta dari KL itu TransJakarta (Mikrotrans), yang jg berfungsi menjadi feeder antarmoda apalagi yg pake lane khusus.
      Tapi ya Jakarta masih kurang untuk jalur kereta sedangkan KL udah banyak jalur kereta, makanya skrg lagi jalan konstruksi jalur MRT dan LRT.

    • @rizaltalk
      @rizaltalk 3 місяці тому +3

      monorail mangkrak karna swasta yg bangun😂 dah itu swastanya Bangkrut kehabisan duit😂

    • @woroworo4722
      @woroworo4722 3 місяці тому +1

      ​@@rizaltalk
      Malaysiapun dulu LRT/MRT /monorel pada awal yg membangun melibatkan swasta karena bangkut tapi tidak sampai mangkrak negara dengan cepat mengambil alih kendali operasi sedangkan di Indonesia politisinya sibuk cakar2an karena gak kebagian proyek 😊

  • @yuliamoreno-ft3ot
    @yuliamoreno-ft3ot 3 місяці тому +9

    Kuala Lumpur kotanya lebih modern dan bersih ya dibanding Jakarta dan transportasi publiknya lebih rapi dan terintegrasi. Kl itu yg buat penyandang disabilitas (tunanetra)/low vision di atas pedestrian walkway or tangga namanya tactile paving, penemuan dari Jepang

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +2

      Betul sekali kak..

    • @TT0293
      @TT0293 2 місяці тому +1

      Ya kalau kota di mana² negara yg nama kota pasti modern dan bersih bang . Kalau cari yang modern dan bersih
      Di luar itu juga bnyak yang ke tertinggalan
      Di setiap negara.

    • @masandi8972
      @masandi8972 2 місяці тому

      Indonesia kebanyakan korup.jd gak maju maju kalah Ama malingsia..😅😅

  • @n_noor.
    @n_noor. 3 місяці тому +3

    Jujur lengkap penerangannya, terima kasih mas

  • @Clip_Gallery
    @Clip_Gallery 3 місяці тому +9

    Tau gak sih monorel itu salah satu transportasi yg bisa diaktakan gakal? banyak negara yg gak ada monorel bahkan negara yg ada pun gak masif.
    Ada beberapa alasan mengapa tidak banyak negara yang memiliki monorel:
    Biaya: Membangun sistem monorel bisa sangat mahal, terutama di daerah perkotaan yang padat. Biaya konstruksi rel layang, stasiun, dan kereta monorel itu sendiri bisa sangat tinggi. Selain itu, sistem monorel juga membutuhkan infrastruktur pendukung seperti sistem persinyalan dan kontrol yang canggih.
    Kapasitas: Kapasitas monorel umumnya lebih kecil dibandingkan dengan kereta api tradisional. Hal ini karena monorel hanya memiliki satu rel, sehingga jumlah kereta yang dapat beroperasi pada satu waktu terbatas.
    Fleksibilitas: Monorel kurang fleksibel dibandingkan dengan kereta api tradisional. Rute monorel harus direncanakan dengan cermat dan sulit diubah setelah dibangun. Hal ini karena rel monorel harus ditinggikan dan tidak dapat dengan mudah berbelok atau menanjak.
    Persepsi Publik: Di beberapa negara, monorel dianggap sebagai teknologi yang ketinggalan zaman dan tidak sepopuler kereta api tradisional. Hal ini dapat membuat pemerintah enggan untuk berinvestasi dalam pembangunan sistem monorel.
    Alternatif: Di beberapa negara, terdapat alternatif transportasi lain yang lebih hemat biaya dan fleksibel, seperti kereta api bawah tanah, bus, atau trem. Hal ini dapat membuat monorel menjadi pilihan yang kurang menarik bagi para pembuat kebijakan.

    • @DuniaWibuID
      @DuniaWibuID 3 місяці тому +1

      Lebih better bangun tram daripada monorel wkwk.
      Beberapa wilayah di Indonesia ke depannya bakalan bangun jalur tram, seperti di Bogor dan Bali.
      Entah tramnya dari INKA atau dari Belanda.
      Yang jelas monorel emang pilihan rugi dan sangat tidak menguntungkan 😅.

    • @jokogundul1720
      @jokogundul1720 3 місяці тому +2

      ini debatable kalo kata saya. monorel pada beberapa kasus bisa punya kelebihan dibanding moda rel konvensional. contoh, didaerah pegunungan/hilly, monorel lebih cocok karena kemampuan dia menanjak lebih terjal karena pakai roda karet. contoh di chongqing metro di china.
      lalu soal kapasitas yang kecil, gak juga. tokyo monorel itu kapasitasnya sudah bisa disamakan sama kereta urban. demikian pula di chongqing yang kapasitasnya besar. dulu jakarta monorel benchmarknya ya dari chongqing monorel ini.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +2

      ​@@jokogundul1720nah saya berfikir sama om joko, monorail utk jarak pendek pusat kota yang tak terjangkau mrt lrt, bisa pakai monorail..
      Plus kemampuannya di lokasi2 kountur tanah naik turun

    • @sipirmansipirman1026
      @sipirmansipirman1026 3 місяці тому

      ​@@jokogundul1720monorel udh mulai ditinggalkan dan ditutup seperti Monorel Australia dan monorel melaka di malaysia pun bangkrut sisa tinggal satu trayek di kuala lumpur. Harusnya ada 2 Lokasi.

    • @amz8172
      @amz8172 3 місяці тому +2

      ​@@sipirmansipirman1026Di Melaka itu bukan bankrupt tapi hanya utk wisata melalui tebing sungai...tapi Di Bangkok monorel ini dibangun dgn banyaknya...penduduknya pun padat kayak Jakarta.....

  • @abdulazizothman8547
    @abdulazizothman8547 3 місяці тому +1

    Gerbong2 monorel dM'sia homemade. Gerbong2 di buat sendiri itu sbb bisa beroperasi

  • @bayuwijaya222
    @bayuwijaya222 3 місяці тому +3

    semoga di masa kepemimpinan presiden bpk prabowo subianto bisa dilanjutkan proyek monorail jakarta yang udah mangkrak semala 20 tahun

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      👍🏻👍🏻

    • @snsdotcom2
      @snsdotcom2 3 місяці тому

      memang sudah dihentikan proyeknya jaman Ahok tahun 2015 lalu.

    • @spectatingcheater9943
      @spectatingcheater9943 2 місяці тому

      Ada teman ngomong pak prabowo mau menyambungkan MRT antar pulau-pulau di Indonesia, lewat bawah laut. mantap nih

  • @ariosarios7998
    @ariosarios7998 Місяць тому

    🎉🎉

  • @hamarafishing249
    @hamarafishing249 3 місяці тому +3

    Monitor mas informasi moda transportasi di Malaysia

  • @IsnaeniAhmad-bb7to
    @IsnaeniAhmad-bb7to 3 місяці тому +2

    Yah keren

  • @syarizansulaiman6554
    @syarizansulaiman6554 3 місяці тому +1

    Monorail KL peringkat awal banyak masalah, Ring terjatuh, tergendala dan macam-macam lagi, semoga di Jakarta berjaya dengan lancarnya

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Terima kasih bang Syahrizan.
      Ada kendala2 diawal ya berarti. Semoga sekarang sdh lebih baik lagi monorail malaysia

  • @irishque
    @irishque 3 місяці тому +4

    Harus faham aturan sistem transportasi di kuala lumpur tu sudah dirancang daripada keretapi antarabandar di bawah KTM, di dalam bandar rapidkl jenis jarak jauh lrt, mrt, brt dan bas...jarak dekat di tengah pusat kota monorel....sekarang lihat bagaimana terancang sistem transportasi di malaysia

  • @hubertushanafi2158
    @hubertushanafi2158 3 місяці тому +4

    Untuk mass transportation kita harus melihat malaysia

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Sepakat

    • @woroworo4722
      @woroworo4722 3 місяці тому +2

      Studi banding tranportasi publik tidak perlu jauh2 ke AS eropa atau jepang di Kuala lumpur jauh lebih bagus 😊

    • @AdnanNan-ef1so
      @AdnanNan-ef1so 2 місяці тому

      Bener deh

  • @ahmadyani0760
    @ahmadyani0760 3 місяці тому +3

    Semoga Jakarta & Kota2 Besar/Raksasa/Metropolitan/Megapolitan Di Indonesia Punya Transportasi Canggih & Modern: Monorel/Mono Rail.❤❤❤🇮🇩🇮🇩🇮🇩💪💪💪👍👍👍💯💯💯

  • @namazlur78
    @namazlur78 2 місяці тому +3

    Monorel lebih senyap & tidak kuat bunyi landasannya. Sangat selesa.

  • @ciledugmengaji5086
    @ciledugmengaji5086 3 місяці тому +2

    Daripada bangun monorel mendingan jaringan LRT dan busway layang seperti koridor 13 diperbanyak. Lebih terjangkau.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Betul om, wajib utk MRT dan LRT. Monorail bisa dikawasan yang tak tercover ya

  • @AliAli-st6mi
    @AliAli-st6mi 3 місяці тому +3

    Klu bs indonesia,,g usah bangun monorail,,,jalan2 klu ada tiang monorail,,sprti sempit jalan,,,pemandangan kanan kiri gedung tdk,,klhatan,,aku dimalaysia 30tahun duluh,,sd merasakan smua jenis tranportasi umum

  • @adammans2588
    @adammans2588 3 місяці тому +1

    Destinasi popular bagi orang Indonesia kalau naik monorel ialah stesen Chow Kit yang ramai orang Indonesia di situ, khususnya pasar Chow Kit.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Elektronik ya bang

    • @adammans2588
      @adammans2588 3 місяці тому +1

      @@OnRoadIndonesia kalau elektronik tu Plaza Lowyat di area Bukit Bintang. Chow Kit banyak makanan Indonesia dan ramai yang berjual di pasar Chow Kit adalah orang Indonesia. Masa Pak Jokowi datang ke situ tahun lalu penuh orang Indonesia datang ke situ.
      Stesen Hang Tuah itu boleh terus masuk ke mall Lalaport. Berhampiran stesen itu juga terdapat Sekolah Menengah Victoria (Victoria Institution) sekolah yang Pak Prabowo pernah belajar dulu2.. dan tidak jauh Merdeka 118, tapi untuk ke Merdeka 118 lebih dekat turun di stesen monorail Maharajalela atau MRT stesen Merdeka (underground). Cuma sekarang Merdeka 118 belum buka sepenuhnya.

  • @KasDin
    @KasDin 3 місяці тому +3

    Platform screen door masih tidak dapat dioperasikan sehingga kesemua monorail car diupgrade kepada 4 gerabak.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Oh seperti itu ya bang.
      Semoga cepat fix 👍🏻👍🏻

  • @HambaliJie-qg3xy
    @HambaliJie-qg3xy 2 місяці тому +1

    Saya rasa itulah ke hebatan pemerintah,karna monorel jakarta tidak jadi diganti krl yang mengankut lebih banyak,dan saya rasa sekarang transportasi jakarta jauh lebih bagus

  • @rztxxrzt
    @rztxxrzt 3 місяці тому +3

    Jakarta lebih baik perbanyak rute" MRT subway biar ga ganggu pemandangan keindahan kota.

  • @dariuskonka2644
    @dariuskonka2644 3 місяці тому

    Surabaya & Bandung udah masuk ktiteria wajib..kurangkan macet & lestari landskap dgn tanaman hiasan yg functional..Kebersihan harus ditingkatkan..sama rasa tanggungjawab jaga lingkungan..

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Wajibb.. sekali.
      Sudah makin parah kepadatannya ya om.

    • @dariuskonka2644
      @dariuskonka2644 3 місяці тому

      @@OnRoadIndonesia pepohonan yg sesuai dlm perkotaan harus ada utk bantu penyerapan air drpd bertakung di atas jalan..plus lebih indah dan redup..

    • @woroworo4722
      @woroworo4722 3 місяці тому +1

      Dananya gak cukup 😊

  • @user-dm6sc1ls3j
    @user-dm6sc1ls3j 3 місяці тому

    Di jkt,tidak membutuhkan monorel maka dari itu tidak di anjurkan lagi,karena muatan monorel sangat sedikit sekali.👌

  • @sumartonokesu4820
    @sumartonokesu4820 2 місяці тому

    ....JKT sedang mengembangkan LRT. dan MRT.
    Jabodetabek.... ..kota Metropolitan no 2 dunia penduduk nya. ( 34 juta orang )

  • @user-rj1lv1dq4u
    @user-rj1lv1dq4u 3 місяці тому +1

    Mungkin monorel cocok buat di pinggir perkotaan aja deh..untuk di indo

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Mungkin pusat kota dan jarak pendek pas ni om

  • @FREDWALKERINDO
    @FREDWALKERINDO 3 місяці тому

    Mantul, udah banyak uangnya bang, sudah main ke luar negeri

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      😂, uangnya belum maximal. Keluar negeri juga sudah lama sebelum membuat bang ORI channel ini om
      Awal sekali ke malaysia, 2004.
      Selain itu juga sdh kemana2, lalu muncullah hobby melihat transportasi dan pembangunan infrastruktur

    • @RisikGempur
      @RisikGempur 2 місяці тому

      Mau ke Malaysia tak butuh banyak uang bang, malah ramai yg kemari itu buat nyari uang..

  • @mdnormatnor5226
    @mdnormatnor5226 2 місяці тому

    jgn merendah kn negara anda sendiri,jika anda memuji negara lain
    salam dari Malaysia

  • @user-fj2ir3yr7q
    @user-fj2ir3yr7q 3 місяці тому

    Indonesia klo bisa proyek monorel nya yg sdh mau dibangun bisa dr Manggarai kedukuh atas yg sdh ada dasar tiangnya yg 1/2 jd bisa dibelokkan ke Tebet yg berdampingan dgn LRT dukuh atas, jalurnya bisa ke Istora senayan yg jg sdh ada tiangnya 1/2 jd sayang klo dibongkar tiang yg SDH jd 1/2 jd!

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Benar om, kp melayu kasablanka karet misalnya

  • @asnaaprianikurniasantososp9080
    @asnaaprianikurniasantososp9080 3 місяці тому

    sekarang saya baru sadar, kenapa monirail ngga cocok buat Jakarta, ternyata cuma ngangkut sedikit penumpang, MRT n LRT sudah cocok.

  • @giveaway999
    @giveaway999 3 місяці тому +3

    Monorel nggak cocok di Indonesia. Saran saya untuk kota kecil yg penumpang nya gak banyak sebaiknya menggunakan tram dengan jalur layang dengan minimal kecepatan 80 km/jam. Itu sudah cukup

  • @timnasnewsdaily_
    @timnasnewsdaily_ 3 місяці тому +3

    malu deeehh LRT di sebelah udah 20 tahun! kita masih ribet soal ini proyek siapa - itu proyek siapa... kapan majunya!!!

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Itulah heran kita..
      Padahal ini transportasi akan bermanfaat banyak kedepan

    • @AdnanNan-ef1so
      @AdnanNan-ef1so 2 місяці тому

      Udah lebih dari 20 tahun

  • @rifaafelina1264
    @rifaafelina1264 3 місяці тому

    Indonesia negara besar bung tapi pejabatnya hatinya kecil dan nyalinya gak ada takut terus mau di bangun

  • @bertanursyahnanda
    @bertanursyahnanda 3 місяці тому

    Monorel Kuala Lumpur Malaysia

  • @cindynix_ON
    @cindynix_ON 3 місяці тому +10

    Kartunya disana pakai touch n go.beli aja di counternya di KL sentral.tambang transportnya juga lbh murah kalau tap kartu drpd beli token sekali jalan.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Mantap.
      Terima kasih kak Cindy
      Next transit.. pas buat beli kartu

    • @cindynix_ON
      @cindynix_ON 3 місяці тому +1

      @@OnRoadIndonesia saya punya kartu touch n gk sejak 2014,tp baru saya isi di 2024 😂

  • @eccosystemofadown6856
    @eccosystemofadown6856 3 місяці тому +2

    Berhentilah membandingkan kedua negara ini.sbb pembandingan itu sgtlah tdk baik.kerana jika ada yg unggul dia akan mnjadi angkuh.manakala yg tdk unggul akan mnjadi sakit hati dan iri.jdi berhenti mmbuat satu perbandingan..kami org malaysia tdk suka dibandingkan.jika kami tertinggal itu urusan kami.jika indonesia maju 100.1000 tahun didepan pun.kami tdk mahu ambik peduli.urus saja negara masingx2...

    • @Coconut2940
      @Coconut2940 3 місяці тому

      Channel ini tidak bermaksud membandingkan, tapi menyampaikan informasi yang bermanfaat

    • @anuarmajid1192
      @anuarmajid1192 2 місяці тому

      Inilah salah seorang daripada guru gembul katakan 😂

  • @RidwanOfficialChannel
    @RidwanOfficialChannel 3 місяці тому

    Assalamualaikum selamat malam bang

  • @sipirmansipirman1026
    @sipirmansipirman1026 3 місяці тому +1

    coba diulas monorel yg di melaka malasia kenapa sampai bangkrut. Dan monorel australia pun ditutup. Di australia skrg ga ada monorel. Apakah skrg monorel udah gak worth it

    • @mahadhirmohamad
      @mahadhirmohamad 3 місяці тому +5

      Di Melaka itu bukan monorel pengangkutan awam tapi jalur dan kereta kecil tujuan wisata atau turis sepanjang Sungai Melaka bukan dibina mengatasi masalah transportasi. Ia jenis yang selalu terdapat di Taman Tema. Beda di Kuala Lumpur itu bersaiz besar khusus transportasi awam. 🤣😭😂

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Ulas yang lagi membangun saja bang, bangkrut dan tutup bila ada referensi lengkap boleh bang

  • @ArifRahman-to9jr
    @ArifRahman-to9jr 3 місяці тому +7

    MONOREL DI JAKARTA LEBIH BAIK JANGAN DI LANJUTKAN...LEBIH BAIK TERUSKAN LRT DAN MRT SAJA...

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      😊 sip usulannya om
      Mungkin bisa disertakan alasabnya

    • @ArifRahman-to9jr
      @ArifRahman-to9jr 3 місяці тому

      @@OnRoadIndonesia alasannya mubazir sebab rakyat jakarta banyak...buat apa bikin transportasi penumpang sedikit dan jalur pendek seperti monorel sudah ngak zaman .uda ketinggalan jaman transportasi monorel itu...itu kejayaan masa lampau....lebih baik lupakan saja monorel mubazir

    • @deensuyuti4661
      @deensuyuti4661 3 місяці тому

      @@ArifRahman-to9jrkenapa monorail d dubai masih di buat baru kayak di kuala lumpur…meskipun kmu bilang udah ketinggalan jaman…

    • @ArifRahman-to9jr
      @ArifRahman-to9jr 3 місяці тому +1

      @@deensuyuti4661 RAKYAT DUBAI APA SEBESAR RAKYAT JAKARTA...COBA KAU JAWAB

    • @deensuyuti4661
      @deensuyuti4661 3 місяці тому

      @@ArifRahman-to9jr gue cuman mau tau apanya sih yg ketinggalan jaman kalau punya monorail gue ngak nnya berapa besarnya RAKYAT JAKARTA kamu ngerti ngak?????

  • @suryaprasetya9750
    @suryaprasetya9750 3 місяці тому +1

    Dulu melihat malaysia punya monorel LRT MRT bikin wah dan sangat bikin iri, tetapi sekarang melihat malaysia punya trnsportasi publik yg maju jadi biasa aja gk ada spesialnya.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +3

      Mudah2an Indonesia (jakarta) bisa kejar ya om

    • @krstlln
      @krstlln 3 місяці тому

      ndak nyambung komen kau ​@@OnRoadIndonesia

  • @roslihashim2766
    @roslihashim2766 3 місяці тому +1

    Apa pn transportation harus dirancang dgn rapi dan praktical dgn sebuah negara.

  • @wahyuukrs9851
    @wahyuukrs9851 3 місяці тому +23

    Dulu saya sering ngerasa Jakarta ketinggalan jauh dari KL di bidang transportasi umum, tapi setelah ada LRT, MRT, KA Bandara, penambahan rute baru Transjakarta, revitalisasi beberapa st. KRL bahkan kereta cepat di Jakarta jdi biasa aja klo lihat transportasi umum di KL

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Apalagi nanti MRT fase 3 selesai..
      sptnya akan menyamai KL
      Tinggal menata kawasan padat Jakarta ya mas Wahyu
      karena di KL, tak banyak lagi kawasan2 kumuhnya

    • @wahyuukrs9851
      @wahyuukrs9851 3 місяці тому +1

      @@OnRoadIndonesia iya om klo fase 3 udh selesai senggaknya dari kembangan/tomang - medan Satria dulu itu udh wow bngt apalagi sampe Balaraja & Cikarang, harapannya gk cuma jakarta aja, pemda" lain di Indonesia bisa meniru jakarta untuk menata transportasi umumnya, well skrg aja udh banyak walaupun masih sekelas BRT tpi makin baik perkembangannya apalagi skrg ada apps Mitra Darat dari Kemenhub jadi bisa tau perkembangan tranportasi di daerah" yg punya BRT

    • @NozomiExpres
      @NozomiExpres 3 місяці тому +1

      Betul, dulu tahun 2013 waktu di warnet, saya lihat video LRT dan Monorail KL itu rasanya iri banget.
      Tapi sekarang biasa aja, apalagi kita punya High Speed Train dan LRT Jabodetabek yang punya panjang 45 KM.

    • @woroworo4722
      @woroworo4722 3 місяці тому +7

      ​@@OnRoadIndonesia
      Rasanya untuk menyamai itu masih jauh bang di Kuala lumpur LRT/MRT sudah ada 4 koridor yg beroperasi koridor ke 5 sudah mau di bangun di jangka selesai tahun 2030an

    • @rajauang9432
      @rajauang9432 3 місяці тому +6

      Masi jauh....

  • @cadiqramcad14
    @cadiqramcad14 3 місяці тому +1

    Kapan ada monorel di Jakarta 😮

    • @blackeagle9192
      @blackeagle9192 3 місяці тому +1

      monorel sudah lama ada di Taman Mini Indonesia Indah

  • @soluckyme910
    @soluckyme910 3 місяці тому

    Teringin sangat cube kerta laju indo 🙏 Tania indo.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Trima kasi kawan, joom ke jakarta..

    • @xRoais
      @xRoais 3 місяці тому +2

      Orang Malaysia gak ngomong kayak gini woii. Jelas banget orang Indo, muji diri sendiri. Lawakkk 😂😂😂

    • @soluckyme910
      @soluckyme910 2 місяці тому

      @piercinglif3ss awak stay Sarawak you know.

    • @HobiMikat
      @HobiMikat 2 місяці тому

      ​@@soluckyme910🤪🤣

    • @soluckyme910
      @soluckyme910 2 місяці тому

      @@HobiMikat Tania indo 👍

  • @user-rt3yc7vf5c
    @user-rt3yc7vf5c 2 місяці тому

    Monorail kanoha nkri harga mati

  • @teabagman9569
    @teabagman9569 3 місяці тому

    Kenapa monorail jakarta gak di lanjut ya? Lebih murah pembangunannya di banding mrt kan? Mudah mudahan monorail bakal di bangun untuk wilayah jakut

    • @blackeagle9192
      @blackeagle9192 3 місяці тому

      Teknologi Monorel memakai rel beton besar yang digerakkan sesuai jalur.
      Sudah tidak dikembangkan lagi, karena kuno, muatan sedikit, kaku, kereta tidak mudah bergerak , operasi mahal
      Gantinya, adalah
      LRT,
      Light Rail Transit

  • @danisplatking7636
    @danisplatking7636 3 місяці тому

    Gw masih inget soal Jakarta Monorail itu dibatalin karena selain macet dana, jalurnya banyak dikritik karena gk efektif kebanyakan koneksi ke gedung2 mall ketimbang kota transit antar penduduk.
    Klo gw perhatiin dari beberapa post Netizen2 transportasi umum malaysia, mereka kepengen sistem transportasi BRT ky TransJakarta karena menurut mereka last-mile connection disana gk terlalu bagus, sebenarnya mereka ada jalur BRT tapi cuma satu yaitu BRT Sunway (Mirip ky Koridor 13 TransJakarta).

    • @baldino2435
      @baldino2435 3 місяці тому +1

      Makanya cuma ada 1 jalur aja
      🫢🫢🫢🫢

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Nah kemarin BRT Rapid KL yang belum sempat.
      LRT/MRT lebih ke mobilitas wilayah satellit KL (sudah sama dengan jakarta pakai LRT/MRT)...
      Monorail pas untuk pusat kota.. jakarta mungkin paling pas kalo saya lihat kp melayu - cassablanca...misal

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      @@baldino2435 Nah ini benar , saya sempat berfikir juga om..2003 tak ada lagi jalur lainnya ya. mesti ada alasan yang pas yah

    • @baldino2435
      @baldino2435 3 місяці тому +1

      @@OnRoadIndonesia
      Hampir sama ya sama Monorail jakarta, cuma beda nasib aja
      🫢🫢🫢🫢🫢

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      @@baldino2435 yups oom..

  • @baldino2435
    @baldino2435 3 місяці тому +1

    Emang mantap publik transport malaysia ...
    🫢🫢🫢🫢
    Klo mau ke putra jaya, dari KL sentral naik mrt ( transit ke TRX exchange ).. lanjut ke putrajaya naik MRT ..
    *** dari putrajaya ke kLIA cuma 30 menit ...

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Nah benar om, kemarin disarankan ke TRX.. saya
      Namun karena pesanaran dengan titik2 exchange transit lainnya, tergoda mencoba jalur2... lain
      Akhirnya ke putrajaya via chan sao lin

    • @Do2mifasol-nh3lq
      @Do2mifasol-nh3lq 3 місяці тому

      Hanya KL - Selangor yang ada public transport.

    • @baldino2435
      @baldino2435 3 місяці тому

      @@Do2mifasol-nh3lq
      Nah itu dia, makanya mantan PM malaysia mahatir bilang.. pembangunan malaysia tertinggal dari indonesia ..
      🫢🫢🫢🫢
      Apalagi sejak ada woosh ( HSR )

  • @Dhani817
    @Dhani817 3 місяці тому

    kenapa pembayarannya tidak bisa pakai E-Money ya? akan lebih mudah kalau pakai E-Money

  • @user-yp1em2xt9c
    @user-yp1em2xt9c 3 місяці тому

    Indonesia tak perlu monorel udah ketinggalan jaman ,indonesia bangun kereta cepat dan MRT

    • @dnshhzreenXYZ
      @dnshhzreenXYZ 3 місяці тому

      Hahah ketinggalan zaman?rh makcik Malaysia sdh ada MRT dri zaman dulu,negara kau baru merasa ada mrt ya🤪

    • @Coconut2940
      @Coconut2940 3 місяці тому

      ​@@dnshhzreenXYZSabar 😂😂😂 Jangan terpancing 🤣

    • @anuarmajid1192
      @anuarmajid1192 2 місяці тому

      ​@@Coconut2940gelak je 😂😂😂

  • @user-yg4md4fj9q
    @user-yg4md4fj9q 3 місяці тому

    Monorel China Tiongkok lebih bagus dan moderen bang kapan kapan cobaiin juga...

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Boleh tu om
      Yang Suspended ya.
      Lagi nyari2 cara biar bisa visit.

  • @superal9
    @superal9 3 місяці тому

    Yg gw inget si yg menang tender monorel ini sebenarnya gak punya duit terus mau jual si project ini ke pihak investor tapi gada yg mau, yg gw inget salah satu pengurus si perusahaan itu ada sutradara terkenal

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      oh begitu ya bang
      2007 sempat bangkrut dan akhirnya dijual ke yang mengelola saat ini

    • @Do2mifasol-nh3lq
      @Do2mifasol-nh3lq 3 місяці тому

      Bukan Karena itu
      Dahulu takut Hutang
      Dan gak tahu Cara Cari hutang.
      Semua project public transport malaysia atau negara lain juga dari hutang.
      Bahkan Saudi pun hutang 😂

    • @woroworo4722
      @woroworo4722 3 місяці тому

      Dulu di pegang swasta di hitung2 ulang gak akan balik modal ya lebih baik mundur awal dari pada babak belur kemudian hari 😂

  • @y2erestore762
    @y2erestore762 3 місяці тому +1

    monorail di bangkok 2 garis
    pink line 34 km.dn yellow line 28 km. resmi oprasi 2023
    sama dengan lrt jabodrbek
    ua-cam.com/video/-0mDIl82TbM/v-deo.htmlsi=rNOm4qD0DzmSIB3h

  • @user-kj7ww6zp7i
    @user-kj7ww6zp7i 3 місяці тому

    Indonesia semersut mas mcm mas la

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Indonesia terus berbenah 👍🏻💪🇮🇩🇲🇾

  • @idoycenel1965
    @idoycenel1965 3 місяці тому +2

    Itu guna nya pindah dr ibukota... Dlu mlysia pindah ibukota skrng kuala lumpur,, skrng indo akn lbih maju klo pindah ke IKN

    • @mohdazuarshamsuddin986
      @mohdazuarshamsuddin986 3 місяці тому +1

      Bila masa malaysia pindah ibu kota?

    • @zainuddinmdalip5243
      @zainuddinmdalip5243 3 місяці тому

      Ibu kota masih di kuala lumpur... cuma pusat pentabiran iaitu pejabat2 kerajaan peringkat pusat sj di pindahkan ke putra jaya..

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Pindah kantor pemerintahan

  • @torangsirait1464
    @torangsirait1464 3 місяці тому

    Bang kalau dari babelan ke marunda bisa lewat tol ?

  • @kagebunshinnojutsu609
    @kagebunshinnojutsu609 3 місяці тому

    Rugi gak bisa angkut banyak orang , stasiub manggrai aja udah gak muat.. Itu mah cocoknya di penduduknya yang dan penumpangnya yang sedikit..
    Oprasional mahal.. Penumpang dikit ..
    Otimatis tiket harga mahal..
    Kebutuhna jakarta adalah daya tampung ynag bnyak untuk mengurai kemcetan mobil..
    Monorel gagal deh .. Tapi di ganti MRT , dan LRT

  • @mulyadimul6493
    @mulyadimul6493 3 місяці тому +1

    Itu buket nanas

  • @jelajahvibes6108
    @jelajahvibes6108 3 місяці тому +1

    Sepi Penumpang, Tanda-2 Mau Bangkrut ?...🤣

  • @jac_id139
    @jac_id139 3 місяці тому

    klo saya buat pengganti jalur busway

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Monorailnya ganti transjakarta ya

    • @jac_id139
      @jac_id139 3 місяці тому

      Dulu itu salah studi bandingnya klo dr awal monorail yg dipakai akan lbh rapi ga memakan jalan raya tinggal skrg ditambah lrt dan mrt

  • @user-fs1mu5jh7n
    @user-fs1mu5jh7n 3 місяці тому +1

    Mnurut sya monorel jalan y seperti kura2 lmbat,,buat apa d jakarta ada monorel,,law mau d kmbangkan itu aja kreta cepat sampai ke surabya,,d jkarta cukup dgn,lrt,mrt,krl,panoramid..

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Monorail atau tram khusus tengah kota antar scbd mungkin ok bib

    • @gkdijeiwhheuheyhwygwyhgst5308
      @gkdijeiwhheuheyhwygwyhgst5308 3 місяці тому

      Kasihan kan monorail Jakarta mangkrak. Cuma tinggal tiang aja 🤣🤣🤣

    • @user-fs1mu5jh7n
      @user-fs1mu5jh7n 3 місяці тому

      @@gkdijeiwhheuheyhwygwyhgst5308 tdk apa2,,karna wktu itu monorail tidk epektiv d jakrta,monorail terlalu pelan kecepatan jd gk episien untuk warga d jakarta..karna kita membutuhkan kecepatan..monorail hya cocok untuk koto parawisata,,sedangkat jakarta jota bisnis..

  • @user-ec7fg2gd3q
    @user-ec7fg2gd3q 3 місяці тому

    Kenapa harus ikut Caramala

  • @ferryirawan-on2wt
    @ferryirawan-on2wt 3 місяці тому

    Monoreil dah lama ada di taman mini indonesia indah😂😁

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому +1

      Nah 👍🏻😁
      Mirip disney land jg punya

  • @linggaperkasa
    @linggaperkasa 3 місяці тому

    Hampir aja Jakarta punya, tapi denger2 katanya monorail itu kurang worth it ya, jadi lebih baik MRT sekalian

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Mungkin pertimbangan kapasitas angkut.. jadi KL dan Jakarta memilih lanjutkan mass rapid transportation sptnya

    • @sipirmansipirman1026
      @sipirmansipirman1026 3 місяці тому

      ​@@OnRoadIndonesiaSkrg indo udh sebanding malah lebih maju dgn adanya kereta cepat. Monorel udh mulai ditinggalkan seperti australia dan monorel melaka di malaysia pun bangkrut sisa tinggal satu trayek di kuala lumpur. Harusnya ada 2 Lokasi.

    • @mahadhirmohamad
      @mahadhirmohamad 3 місяці тому

      ​@@sipirmansipirman1026Monorel Melaka bukan transportasi awam tapi jalur yang kecil, pendek dan kereta ya juga kecil khusus buat wisata. Ia jenis Taman Tema sepanjang Sungai Melaka beda di Kuala Lumpur itu bersaiz lebih besar dan kereta yang lebih besar. 😂😭🤣

    • @sipirmansipirman1026
      @sipirmansipirman1026 3 місяці тому

      @@mahadhirmohamad tetep saja jadi sampah. Mau jadi tempat wisata bangkrut😂🤣

  • @Yulizar.mMunir-sf5wu
    @Yulizar.mMunir-sf5wu 3 місяці тому

    Model kalau di Indonesia ssg ketinggalan zaman...skrg zamanya..kereta api .350/jkm...broo..

  • @HambaAllah-kb5it
    @HambaAllah-kb5it 3 місяці тому

    Kuala lumpur itu hanya setara kota surabaya.
    surabaya mungkin cocok menggunakan monorail.

    • @AdnanNan-ef1so
      @AdnanNan-ef1so 2 місяці тому

      Hahaha 😂 kuala lumpur itu gedung nya nombor 6 di dunia terbanyak nya japang kalah bro .. Surabaya itu masih kampung . Mangarai itu masih kampung .. jauhhhhhhhhhb sgt banding dgn KL sentral

    • @zakariayaacob2956
      @zakariayaacob2956 2 місяці тому

      Rakyat Jakarta tidur di bawah jabatan tol , byk 😂😂😂

  • @aliftsaufaqi8975
    @aliftsaufaqi8975 3 місяці тому

    Kira" ada kemungkinan proyek monorail jakarta dilanjutkan ga ya bang? secara tiang nya tidak di bongkar" padahal sudah lama mangkrak

    • @baldino2435
      @baldino2435 3 місяці тому

      Sudah ga sesuai jaman.. di KL juga cuma 1..
      Mereka lebih utamain KTM, LRT & MRT .. serta bus rapid KL & go kl ..

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Kalo yang saya amati sejauh ini, untuk layang rasuna, mungkin tak dilanjutkan, karena akan sebelahan sama LRT Jabodebek...
      Namun mau dibongkar kesepkatan pembayaran belum ada..
      Jadi benar2 stuck dan gantung..
      Bila mau rutenya dirubah dipusat kota misal melintang timur - barat misal dengan jarak pendek2 sekitar gedung2, mas alif

    • @muhammadfauzan2788
      @muhammadfauzan2788 3 місяці тому +1

      ​@@baldino2435 masih jaman sih menurut gua, bangkok aja punya monorail baru buatan china...!!

    • @altezzaandre9651
      @altezzaandre9651 3 місяці тому +2

      ​@@muhammadfauzan2788 liat populasi jakarta dek udah 13juta+ sedangkan Bangkok 8jut+ dan Kuala lumpur 2juta+ kaga efektif dek bikin begininan

    • @woroworo4722
      @woroworo4722 3 місяці тому

      Jalur yg lama tidak mungkin di lanjutkan 😊

  • @afitjaelanibachari634
    @afitjaelanibachari634 3 місяці тому +1

    Kita mah buru2 bikin monorel tp kaga d kalkulasi dulu biaya pembangunan sebelum bikin udah jd tiang beton mangkrak gak d lanjut lg cuma jd musium tiang2 mangkrak merusak pemandangan

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Nah benar banget ini bang ...

    • @FindersRoom
      @FindersRoom 3 місяці тому

      @@OnRoadIndonesia politik juga kudu stabil ga berubah berubah

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      @@FindersRoom ini penting :D ... setuju banget. contohnya LRT jakarta..

    • @woroworo4722
      @woroworo4722 3 місяці тому

      Diperlukan keputusan politik yg berani bukan politik omon2😂 di malaysia semua tramportasi publik di pegang BUMN/negara untuk tetap bisa beroperasi dengan baik setiap tahun negara mengalokasikan subsidi yg besar

  • @MRizki1945
    @MRizki1945 3 місяці тому

    Di JKT cuman tiang karatan 😅

  • @kevinputrapratama2816
    @kevinputrapratama2816 3 місяці тому

    Monorel lebih mantap

  • @muhammadfauzan2788
    @muhammadfauzan2788 3 місяці тому +1

    Jakarta sampai sekarang blum punya monorail, masa kalah sama bangkok yg udh punya monorail terbaru ua-cam.com/video/JcX4XyhvuCg/v-deo.htmlsi=1Lk251DCNo68Yd6N, ayo dong kapan jakarta punya monorail, biar lengkap moda transportasi umum...!!

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Gazzzzz 😊
      Utk pusat kota

    • @altezzaandre9651
      @altezzaandre9651 3 місяці тому +3

      Monorail buat apa? Kapasitas nya aja cuma muat dibawah 50 org, populasi jakarta, Kuala lumpur dan Bangkok itu beda banget, bikin proyek kaya gini cuma buang-buang cuan doang gak ada efektif nya mending perbanyak line MRT aja

    • @DuniaWibuID
      @DuniaWibuID 3 місяці тому +1

      Gaperlu monorail, terlalu banyak kerugiannya dan sudah dijelaskan sama orang yang berkomentar di video ini.
      Mending jakarta fokus ngembangin lajur MRT, LRT jakarta, sama LRT jabodebek.
      Tiga lajur itu udah pada jadi dan berdiri gue yakin lebih berguna ketimbang bikin monorail.

    • @NozomiExpres
      @NozomiExpres 3 місяці тому

      Udah bener bangun aja LRT/MRT, monorail jelek.

    • @zakariayaacob2956
      @zakariayaacob2956 2 місяці тому

      Bangkrup la tu , KORUPSI😂😂

  • @indrakusnadi6971
    @indrakusnadi6971 3 місяці тому +1

    Tanggung jawab SBY tuh, mangkrak gitu.

  • @NozomiExpres
    @NozomiExpres 3 місяці тому

    Agak heran Monorail KL cuma 1 line, padahal dh dari 2003, beda ama LRT/MRT yang terus dibangun line baru bahkan sampai Putrajaya.
    Kenapa ya? 🙃

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Good catch up om
      Harusnya akan sama dengan jakarta, masyarakat lebih banyak mobilitas dari pinggir DKJ dibanding tengah DKJ

    • @NozomiExpres
      @NozomiExpres 3 місяці тому

      ​@@OnRoadIndonesia itu lah mengapa LRT Jabodebek di bangun 😁

    • @sipirmansipirman1026
      @sipirmansipirman1026 3 місяці тому

      ​@@NozomiExpresSkrg indo udh sebanding malah lebih maju dgn adanya kereta cepat. Monorel udh mulai ditinggalkan seperti australia dan monorel melaka di malaysia pun bangkrut sisa tinggal satu trayek di kuala lumpur. Harusnya ada 2 Lokasi.

    • @tepilaut2356
      @tepilaut2356 3 місяці тому

      Melaka tiada monorel untuk pengangkutan awam. Bicara fakta loe​@@sipirmansipirman1026

    • @namazlur78
      @namazlur78 2 місяці тому

      Yelah ada kereta cepat terus maju ye 😂😂 padahal gen z nya malas tak mau sekolah tak mau kerja seperti kamu kerjanya menghujat tetangga 24 jam 😂😂​@@sipirmansipirman1026

  • @vnczxn
    @vnczxn 2 місяці тому

    LRT Kelapa Gading diJakarta sepi loo...kenapa ye😂😂😂

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  2 місяці тому

      Kalo dah nyambung nanti check lagi om 😁

  • @user-ok5tb3jq1j
    @user-ok5tb3jq1j 2 місяці тому

    ...indo tak habis-habis membandingkan beza antara indo dengan Malaysia. Keluasan tanah indo besar dan banyak pulau-pulau sepatutnya indo dibanding dengan negara yang lebih besar seperti Jepun dan Korea Selatan. Huhh!!🙄😒

  • @scarnoswan5779
    @scarnoswan5779 2 місяці тому

    You guys compared every things to Malaysia 😂😂

  • @junggleworld6586
    @junggleworld6586 2 місяці тому

    Lhah monorail jakarta mangkrak itu? Jadiin gmna?

  • @itzyoshida9787
    @itzyoshida9787 3 місяці тому

    Lah jangan tiru kererta gantung malaysia, Indonesia akan punya kereta gantung modern canggih di IkN Kalimantan timur nanti yg akan datang, juga akan punya mobil drone canggih tanpa awak

  • @sukandar4619
    @sukandar4619 3 місяці тому

    monorel dah ketinggalan jaman,sisa tiangnya di robohin aja, MRT di per banyak.

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      Setuju MRT diperbanyak..
      Monorail pindah jalur 😊👍🏻

  • @hanafiah-iz2vm
    @hanafiah-iz2vm 2 місяці тому

    tak payah la nak compare2 semua bagus di indonesia

  • @arifeko8576
    @arifeko8576 2 місяці тому +1

    kota mana pun ada baik dan buruk nya anda melihat sudut baik nya doang di KL lalu anda bicara seolah" Jakarta ketinggalan bukan nya anda lucu kalau anda itu netral kasih konten juga sisi buruk nya negara lain

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  2 місяці тому

      Anda mengerti kan kita sedang berbicara apa?

  • @ALONE.196
    @ALONE.196 3 місяці тому

    Itu mah astetik doang padahal kegunaan nya sama lrt atau mrt 😂😂

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      😁

    • @sipirmansipirman1026
      @sipirmansipirman1026 3 місяці тому

      Ya begitulah. Biaya operasional lebih boros listrik ketimbang lrt. Daya tampung kecil dibanding lrt. Monorel Di Australia sudah ditutup bangkrut. Monorel di Melaka malasia pun sama bangkrutnya. Malasia harusnya punya 2 lokasi monorel, sisanya di kuala lumpur.

  • @rajauang9432
    @rajauang9432 3 місяці тому

    Klau Malaysia semua di serahin ke Cina utk transportasi klau di indo Masi ribut dan ribut makannya ga bisa maju

    • @OnRoadIndonesia
      @OnRoadIndonesia  3 місяці тому

      😁
      Di Malaysia bagaimanakah mendanai infrastrukturnya

    • @rajauang9432
      @rajauang9432 3 місяці тому

      @@OnRoadIndonesia jdi semua itu cina yg danai malaysia tinggal bayar utangnya

    • @KasDin
      @KasDin 3 місяці тому

      cuma proyek ECRL diserahin ke China.

    • @sheyone9075
      @sheyone9075 3 місяці тому +4

      Pembetulan, project2 MRT di Malaysia semuanya dikerjakan oleh perusahaan local namanya GMC Gamuda. Boring tunnelnya juga antara boring tunnel terbesar didunia dibuat oleh GMC Gamuda dan terbaru GMC Gamuda mendapat kontrak project Sydney Metro