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2:32デ・トマソは外装カスタム可能です。大変失礼いたしました。
元気のレースゲーの開発スタッフって色んな種類の車ヲタク達の精鋭部隊みたいな感じだったのかな
このチャンネルの『けっこう珍しい』は『最上位にマニア向け』だな……
オペルがこんなに、しかもカデットまで収録予定だったんですね〜オペル好きとしては涙が止まりません峠を爆走するカデットEを見てみたかった…
元気がこれだけ（レースカー元モデルとはいえ）欧州日用車を入れたがってるの、折角一般道なんだからグラフィックが上がってドライビング（カーライフ）シュミレーターになろうと思ってたみたいな空気感もする。街道のUI、BGMってストリートレーサーものとしては不自然なくらいクリーンだし。公道でゆったりと身近なクルマを流すくらいの楽しみ方も想定してたのだろうか。（景色も凝ってたし）
4:19 コルサの復活がコロナに止められたって、字面だけ見ると愛知のメーカーの話としか思えねぇ...
掛けたのは明らか😅
カデットはヴォクスホール(英国ゼネラルモーターズ)からも販売され、1987年WRC最終戦イギリスRACラリーではデレック・ベル氏(元F1ドライバーで、日本ではル・マンでの5勝、ポルシェ936と956/962のドライバーで、ジャッキー・イクスのチームメイトとして有名)がカーナンバー14で出場しました。
日本導入頓挫→公式サイト封鎖といい、マンタ先輩の事実上の引退といい、最近オペル関係で暗いニュースが続いてる・・・
没車の大半を占める外車勢、日本車もほぼマイナー勢、果てはどこのメーカーですか？ってなるようなクルマ……常人には到底追いつくことのできない領域……新作といえば 爪痕を残したボスライバルどもの影響下か、モデリング公開動画も定番なラインナップばかりといった形で早くも危惧する声までチラホラ上がってますが、一通り公開した後のゲンキはどう動くのかも気になるところですね。
オペルが勢揃いレベルのラインナップで素のカリブラやベクトラは乗ってみたかった。サーブも9-3と9-5だけじゃなく、900とかあっても魅力的だったかも。個人的にポンティアックは正規輸入時代のグランダムのクーペが親の愛車だったり、アメ車雑誌でその後継型を見て気になってた一台だったので、本当に採用されててほしかった……
サーブなぁ…そんな所まで入れたかったのか…ボルボじゃなくて敢えての…って所が元気らしい
04:07オペルジャパンの公式サイト今年の初めに消えましたねもうオペルの日本再進出は無いと思うと残念です
カデットは某ドイツ版西部警察でよく破壊されて、グランダムは某洋画でベンツとカーチェイスしてますね5:05 4リッターV8のこいつの販売計画があったらしいエチュードとかグランダムとかのどことなく哀愁漂うWikipediaの記事好き
前中後編に渡る没カー紹介お疲れ様でしたd(^_^o)BMWのスペシャルカー扱いはレーシングカーとかじゃないノーマルなら没になっても仕方なしとして、カデットラリーやアストラはあったらレースゲー唯一無二の存在になれたかもしれないですね。全編通して観てもGTやエンスージアにも無い車がちらほら見られたので元気さんの車のセンスはチョロQHGシリーズの開発スタッフ陣(E-GAME・BHE)と同等レベルで良い意味でオカシイというのが良〜く分かりました(^-^)
グランツーリスモの凄さを改めて知る
BMWのチューニング不可で思い出したのがあります。同じ公道モチーフのレースゲーム、ニード・フォー・スピード モストウォンテッド(2005)です。登場車種としてBMW M3 GTR(E46)が出てくるのですが外装と性能のチューニングは一切不可、塗装のみ変更可能なマシンでした。ただしニトロだけは付いてました。(主人公の車＋チュートリアルで使用の為？)たぶん当時のBMWの改造範囲の厳しさでスペシャリティ扱いというのはありえそうですね…
そういえばジュースド2もBMWとミニがいましたが、そっちでも外装回りは塗装とホイールと車高くらいしかいじれませんでしたね……
NFSとBMWの関係ですが、その次のカーボンではM3 GTRがキャリアモード冒頭とフリーレースでしか使用できませんでした。カスタマイズは一切不可、他の車両も一切登場しない上に本来車名表記に並ぶエンブレムの表示もなし。紆余曲折があったのでしょうが、ストーリーの整合性のためだけに出てきたような印象でした。
更新お待ちしておりました！😻👍まさか、ポンティアックという名前を久々に耳にすることになるとは…！しかも、レースゲームにほぼ収録されていないという激レア車を…！😳企画段階の面白半分ノリなのか、ニッチな要望への飽くなきおもてなしであったのか…いずれにせよ、個人的にはとても好感持っちゃいました…！🤣😂👍
10:29 元気のセンスが際立ちすぎてる車だわぁ…(褒めてる)
3部作の制作お疲れさまでした。とりあえず収録してみよう、って勢いが垣間見えます。しかしグランダム、1つ前の4代目は正規輸入があってギリギリ見たことがありますが、5代目は知らない子ですね…推薦した人は相当なマニヤだなｗ
最後でも言われてたけど、公式ウィッシュリストって感じだなぁ
スープラにFDも予告きましたね！待ってました！
カデットのGr.B仕様はPS4のセバスチャン・ローブのラリーゲーで追加コンテンツとして登場してました…ハイパワーなためホイールベースが短く、旋回性が良いため慣れれば手足のように運転できたのを覚えてます(*´∀｀)
あまりゲームに登場するのを見かけない感がするサーブを収録する計画があったとは…あの型のポンティアックGTOはGT4に出ていたしあの頃のレースゲー登場率は確かに高かった気がする
NFSMWじゃプレイアブルと警察車両として出てくるし
カデットはFFでも地方ラリーのターマックとかで結構頑張ってた気がする
もしかして覇魔餓鬼は仮想グループBかグループSだったりして…
街道バトル2は当時やり込んだなぁ😂街道バトル3も出して貰っても良いのに！😭
没カーに歴史あり。当時の規制が垣間見えるようで楽しかったです。
GT7どころかフォルツァにも出てない国産車がいるんですよ。光岡の大蛇て言うんですけど。カプコンのアウトモデリスタやチョロQワークス、近年だとスクエニのジャイロゼッターぐらいしか無かったが、最近ドリスピにも出てカスタムカーは実車の弱点を補う様に強化されている。
知らない車5台ぐらい出てきたGenkiはやはり狂ってる…(誉めてる)
首都高バトルPSP、X、レーシングバトルは没車両あるのかな？
あったらPSPにR33とS13シルビアのデータやXにレガシィB4とエボⅥのデータがあって欲しい!
Xはノーマルハチロクが確実にありそう。没というか、NPC専用車だけど...。
12:49 「あの」バンブルビーの車だからね…と言うか、元気なら生まれ変わったカマロ入れそう(KONAMI感)
通常のM3より限定モデルのM3GTRを収録して欲しかったわ､Genkiの変態ぷりなら絶対候補に入れそう｡
カデットって、未だに海外の個人ラリー屋が乗ってるのを動画で見かけるんだよなぁ。もちろんの事魔改造済みだが･･･
待ってました!
いつも楽しく見させていただいてます！総勢40台も没車があったとは驚き....！余談ですが、ガレージ自車の車種アドレスを変えることで一部没車はカスタム、搭乗可能でした！ゲーム中にメモリをいじれる環境をお持ちの方は是非...！
サーブって潰れてたのか・・・元気に戦闘機作ってるから車も健在だと思ってた
ポンティアックGTOって昔D1でメーカーワークス出るくらいにあった車なのに短命だったんですね、新作の首都高バトルはどうなるのか？楽しみです
元気には是非とも変態を貫いて欲しい
ドリフトの癖が強すぎて車の魅力を感じるよりも挫折しそう
今回も面白かったです！新作首都高バトルの登場車種予想もお願いいたします。
オペルとサーブは是非とも収録して欲しかった…
GTOのベース車のモナーロ、GTではよく乗ってたわ…
やっぱリストに入ってた外車をすべて実装できたとしてもゲーマーが実際に使うかどうかは別問題ですよねそもそもガレージのキャパが25台しかないからその大半が日本車で埋まって使う機会が失われるわけで…
街道バトル2の没カー新作の首都高バトルにて全て登場する説……可能性は1％にも満たなそうですね😢
カデットCならラリーでよくみますから収録して欲しかったですね
E46型M3とポンティアックGTO追加して欲しかったなぁ…惜しい…
ポンティアックGTOどこかでみたと思ったらニードに収録されてたような
12:01 What is this car they cut?
3シリーズコンパクトって内装だけE30型っぽいんだよね
カデットCならたまにラリーのゲームに出たりするけどカデットE！？実車なら海外で生き残ってたりするけどゲームにはまずいないっすね……
3:42 ドイツといい日本といい人はなぜちんちくりんな大衆車に「闘争」なんて大層な名前をつけてしまうのか…笑あ、以前の実家カーはEL53コルサでした(唐突な自分語り)
E46出て欲しかったなぁ(´･ω･`)
7:46神曲来たw
1.5トンクラスって当時では重量級だったけど今ではまだライトウエイトクラスになるんだよなぁ(´・ω・｀)
カリペラターボは導入して欲しかったなスペック的に上等なのに
何で外車いじっちゃいけないんだ？？そんな法律かルールでもあるんですかねぇ？？日本では改造した車バリバリあるのに。
待ってました！
2:32
デ・トマソは外装カスタム可能です。
大変失礼いたしました。
元気のレースゲーの開発スタッフって色んな種類の車ヲタク達の精鋭部隊みたいな感じだったのかな
このチャンネルの『けっこう珍しい』は『最上位にマニア向け』だな……
オペルがこんなに、しかもカデットまで収録予定だったんですね〜
オペル好きとしては涙が止まりません
峠を爆走するカデットEを見てみたかった…
元気がこれだけ（レースカー元モデルとはいえ）欧州日用車を入れたがってるの、折角一般道なんだからグラフィックが上がってドライビング（カーライフ）シュミレーターになろうと思ってたみたいな空気感もする。
街道のUI、BGMってストリートレーサーものとしては不自然なくらいクリーンだし。公道でゆったりと身近なクルマを流すくらいの楽しみ方も想定してたのだろうか。（景色も凝ってたし）
4:19 コルサの復活がコロナに止められたって、字面だけ見ると愛知のメーカーの話としか思えねぇ...
掛けたのは明らか😅
カデットはヴォクスホール(英国ゼネラルモーターズ)からも販売され、1987年WRC最終戦イギリスRACラリーではデレック・ベル氏(元F1ドライバーで、日本ではル・マンでの5勝、ポルシェ936と956/962のドライバーで、ジャッキー・イクスのチームメイトとして有名)がカーナンバー14で出場しました。
日本導入頓挫→公式サイト封鎖といい、マンタ先輩の事実上の引退といい、最近オペル関係で暗いニュースが続いてる・・・
没車の大半を占める外車勢、日本車もほぼマイナー勢、果てはどこのメーカーですか？ってなるようなクルマ……常人には到底追いつくことのできない領域……
新作といえば 爪痕を残したボスライバルどもの影響下か、モデリング公開動画も定番なラインナップばかりといった形で早くも危惧する声までチラホラ上がってますが、一通り公開した後のゲンキはどう動くのかも気になるところですね。
オペルが勢揃いレベルのラインナップで素のカリブラやベクトラは乗ってみたかった。
サーブも9-3と9-5だけじゃなく、900とかあっても魅力的だったかも。
個人的にポンティアックは正規輸入時代のグランダムのクーペが親の愛車だったり、アメ車雑誌でその後継型を見て気になってた一台だったので、本当に採用されててほしかった……
サーブなぁ…そんな所まで入れたかったのか…
ボルボじゃなくて敢えての…って所が元気らしい
04:07オペルジャパンの公式サイト今年の初めに消えましたね
もうオペルの日本再進出は無いと思うと残念です
カデットは某ドイツ版西部警察でよく破壊されて、
グランダムは某洋画でベンツとカーチェイスしてますね
5:05 4リッターV8のこいつの販売計画があったらしい
エチュードとかグランダムとかのどことなく哀愁漂うWikipediaの記事好き
前中後編に渡る没カー紹介お疲れ様でしたd(^_^o)
BMWのスペシャルカー扱いはレーシングカーとかじゃないノーマルなら没になっても仕方なしとして、カデットラリーやアストラはあったらレースゲー唯一無二の存在になれたかもしれないですね。
全編通して観てもGTやエンスージアにも無い車がちらほら見られたので元気さんの車のセンスはチョロQHGシリーズの開発スタッフ陣(E-GAME・BHE)と同等レベルで良い意味でオカシイというのが良〜く分かりました(^-^)
グランツーリスモの凄さを改めて知る
BMWのチューニング不可で思い出したのがあります。
同じ公道モチーフのレースゲーム、ニード・フォー・スピード モストウォンテッド(2005)です。
登場車種としてBMW M3 GTR(E46)が出てくるのですが外装と性能のチューニングは一切不可、
塗装のみ変更可能なマシンでした。ただしニトロだけは付いてました。(主人公の車＋チュートリアルで使用の為？)
たぶん当時のBMWの改造範囲の厳しさでスペシャリティ扱いというのはありえそうですね…
そういえばジュースド2もBMWとミニがいましたが、そっちでも外装回りは塗装とホイールと車高くらいしかいじれませんでしたね……
NFSとBMWの関係ですが、その次のカーボンではM3 GTRがキャリアモード冒頭とフリーレースでしか使用できませんでした。
カスタマイズは一切不可、他の車両も一切登場しない上に本来車名表記に並ぶエンブレムの表示もなし。
紆余曲折があったのでしょうが、ストーリーの整合性のためだけに出てきたような印象でした。
更新お待ちしておりました！😻👍まさか、ポンティアックという名前を久々に耳にすることになるとは…！しかも、レースゲームにほぼ収録されていないという激レア車を…！😳企画段階の面白半分ノリなのか、ニッチな要望への飽くなきおもてなしであったのか…いずれにせよ、個人的にはとても好感持っちゃいました…！🤣😂👍
10:29 元気のセンスが際立ちすぎてる車だわぁ…(褒めてる)
3部作の制作お疲れさまでした。
とりあえず収録してみよう、って勢いが垣間見えます。
しかしグランダム、1つ前の4代目は正規輸入があってギリギリ見たことがありますが、5代目は知らない子ですね…推薦した人は相当なマニヤだなｗ
最後でも言われてたけど、公式ウィッシュリストって感じだなぁ
スープラにFDも予告きましたね！待ってました！
カデットのGr.B仕様は
PS4のセバスチャン・ローブのラリーゲーで追加コンテンツとして登場してました…
ハイパワーなためホイールベースが短く、旋回性が良いため慣れれば手足のように運転できたのを覚えてます(*´∀｀)
あまりゲームに登場するのを見かけない感がするサーブを収録する計画があったとは…
あの型のポンティアックGTOはGT4に出ていたしあの頃のレースゲー登場率は確かに高かった気がする
NFSMWじゃプレイアブルと警察車両として出てくるし
カデットはFFでも地方ラリーのターマックとかで結構頑張ってた気がする
もしかして覇魔餓鬼は仮想グループBかグループSだったりして…
街道バトル2は当時やり込んだなぁ😂
街道バトル3も出して貰っても良いのに！😭
没カーに歴史あり。
当時の規制が垣間見えるようで楽しかったです。
GT7どころかフォルツァにも出てない国産車がいるんですよ。
光岡の大蛇て言うんですけど。
カプコンのアウトモデリスタやチョロQワークス、近年だとスクエニのジャイロゼッターぐらいしか無かったが、最近ドリスピにも出てカスタムカーは実車の弱点を補う様に強化されている。
知らない車5台ぐらい出てきた
Genkiはやはり狂ってる…(誉めてる)
首都高バトルPSP、X、レーシングバトルは没車両あるのかな？
あったらPSPにR33とS13シルビアのデータやXにレガシィB4とエボⅥのデータがあって欲しい!
Xはノーマルハチロクが確実にありそう。没というか、NPC専用車だけど...。
12:49 「あの」バンブルビーの車だからね…と言うか、元気なら生まれ変わったカマロ入れそう(KONAMI感)
通常のM3より限定モデルのM3GTRを収録して欲しかったわ､Genkiの変態ぷりなら絶対候補に入れそう｡
カデットって、未だに海外の個人ラリー屋が乗ってるのを動画で見かけるんだよなぁ。
もちろんの事魔改造済みだが･･･
待ってました!
いつも楽しく見させていただいてます！
総勢40台も没車があったとは驚き....！
余談ですが、ガレージ自車の車種アドレスを変えることで一部没車はカスタム、搭乗可能でした！ゲーム中にメモリをいじれる環境をお持ちの方は是非...！
サーブって潰れてたのか・・・元気に戦闘機作ってるから車も健在だと思ってた
ポンティアックGTOって昔D1でメーカーワークス出るくらいにあった車なのに短命だったんですね、新作の首都高バトルはどうなるのか？楽しみです
元気には是非とも変態を貫いて欲しい
ドリフトの癖が強すぎて車の魅力を感じるよりも挫折しそう
今回も面白かったです！新作首都高バトルの登場車種予想もお願いいたします。
オペルとサーブは是非とも収録して欲しかった…
GTOのベース車のモナーロ、GTではよく乗ってたわ…
やっぱリストに入ってた外車をすべて実装できたとしてもゲーマーが実際に使うかどうかは別問題ですよね
そもそもガレージのキャパが25台しかないからその大半が日本車で埋まって使う機会が失われるわけで…
街道バトル2の没カー新作の首都高バトルにて全て登場する説……可能性は1％にも満たなそうですね😢
カデットCならラリーでよくみますから収録して欲しかったですね
E46型M3とポンティアックGTO追加して欲しかったなぁ…惜しい…
ポンティアックGTOどこかでみたと思ったらニードに収録されてたような
12:01 What is this car they cut?
3シリーズコンパクトって内装だけE30型っぽいんだよね
カデットCならたまにラリーのゲームに出たりするけどカデットE！？実車なら海外で生き残ってたりするけどゲームにはまずいないっすね……
3:42
ドイツといい日本といい人はなぜちんちくりんな大衆車に「闘争」なんて大層な名前をつけてしまうのか…笑
あ、以前の実家カーはEL53コルサでした(唐突な自分語り)
E46出て欲しかったなぁ(´･ω･`)
7:46神曲来たw
1.5トンクラスって当時では重量級だったけど今ではまだライトウエイトクラスになるんだよなぁ(´・ω・｀)
カリペラターボは導入して欲しかったなスペック的に上等なのに
何で外車いじっちゃいけないんだ？？
そんな法律かルールでもあるんですかねぇ？？
日本では改造した車バリバリあるのに。
待ってました！