Obrigado, Mark! Muito bem observado, a aproximacão para essa cabeceira é conhecida por ter uma descendente na final, por isso é bom estar atento para as correções na rampa.
Fala @@rosimuniz2608 tudo bem? Em aerodromos localizados em regiões com relevo acidentado, é natural recebermos um pouco de turbulencia orografica, originada pelo choque do vento com o montanhas e outros obstaculos. Nesse dia o vento estava moderado vindo da minha esquerda e, ao descer para proximo da cabeceira, alguns obstaculos passaram influenciar a instensidade e direção desse vento, por vezes causando a redução da sustentação. As tesouras de vento (WindShear), por outro lado, estão normalmente relacionadas a correntes de vento originadas por nuvens. Obrigado por participar aqui nos comentarios!
Fala Gulhereme beleza? Obrigado pelo comentário. Esse é um efeito gerado pela angulação da gopro. Na realidade a velocidade estava ok, o que pode ser confirmado pelo aviso de stall pouco antes do toque.
@@paulohenrique-uu7kd A buzina de stall antes do toque é completamente normal em qualquer pouso, praticamente todo pouso eu tento tocar só depois que buzinar o stall, melhor do que tocar com mais velocidade e flutuar.
TOP demais
Show parabens
Excelente pouso Cmte. Só ficar ligeiro com a velocidade na curta final. Bons voos.
Obrigado, Mark! Muito bem observado, a aproximacão para essa cabeceira é conhecida por ter uma descendente na final, por isso é bom estar atento para as correções na rampa.
@@Volkeyes seria o vento tesoura nesse caso. Ai aproxima rapido pra se precisar arremeter?
Fala @@rosimuniz2608 tudo bem? Em aerodromos localizados em regiões com relevo acidentado, é natural recebermos um pouco de turbulencia orografica, originada pelo choque do vento com o montanhas e outros obstaculos. Nesse dia o vento estava moderado vindo da minha esquerda e, ao descer para proximo da cabeceira, alguns obstaculos passaram influenciar a instensidade e direção desse vento, por vezes causando a redução da sustentação. As tesouras de vento (WindShear), por outro lado, estão normalmente relacionadas a correntes de vento originadas por nuvens.
Obrigado por participar aqui nos comentarios!
@@Volkeyes entendi. Valeu!!
A aproximação não foi muito rápida não? a impressão no vídeo é que você chega muito rápido no toque com a pista.
buzina de stall tocando amigo, pelo contrario, chegou sem energia e precisou dar aquela manetada ali pra não afundar, faz parte no dia a dia
Pelo contrário.
Fala Gulhereme beleza? Obrigado pelo comentário.
Esse é um efeito gerado pela angulação da gopro. Na realidade a velocidade estava ok, o que pode ser confirmado pelo aviso de stall pouco antes do toque.
@@paulohenrique-uu7kd A buzina de stall antes do toque é completamente normal em qualquer pouso, praticamente todo pouso eu tento tocar só depois que buzinar o stall, melhor do que tocar com mais velocidade e flutuar.