Автор видео не задался вопрос с какого перепуга она чуть мощнее станет? Дроссель больше чем на 90% откроет? Тогда он на изнанку перекрутится и наоборот будет закрывать впуск воздуха. Прежде чем за напильник хвататься нужно принцип работы дроссельной заслонки узнать.
Какая прибавка смею спросить..ты много жмешь педаль в пол? Я например переключаю на повышенную так и не нажав до конца.а там педаль в исходном положении..чуть прибавил и опять переключаю..твоя доработка будет работать только на 5 й передаче педаль в пол..ты много так ездиешь?
Разбирать не надо. Обычным полотном по металлу срезаете и всё. Но советую ещё рычажок белый чуть повернуть влево( чуток). Свободный ход педали уйдёт и будет отзывчевее на нажатие реагировать(педаль).
У меня не прокатило повернуть когда дал газу обороты очень медленно опускались и зависли на 1500 переделал все обратно но попробую сточить и посмотрю результат
Ход педали заводской 92 процента это максимум и при этом открытия заслонки 100 процентов в упор. Видео не очем от этой доработки заслонка более не откроется. Единственный момент есть педаль от приоры 2 тоже электронный бош на разборе только найти новых нету. Вот этот педаль от пииоры можно регулировать на быстрый и наоборот медленный отклик то есть будет трогаться плавнее или же по огрисивнее. На новых педали что ставиться нм гранта такого нет.
Ерунда это все, в штатном режиме и так на двух трети нажатия педали дроссель открывается на всю. Лучше бы смазали бегунки мягенькой смазкой, чтоб продлить жизнь. Открытие дросселья через бк штат можно увидеть по цифрам. У меня где то на пол педали уже 40 и дальше жмёшь, ход есть а показания не меняются.
Метод рабочий , сначала не поверил когда почитал комментарии но все таки решился подпилить ,машина поехала гораздо бодрее .Спасибо автору ✊🏼
Сделал так же, по ощущениям лошадей 20 +! Ракета!!!!
Чем всю разбирать просто повернуть бегунок и всё.
Я свечи поменял по колесу пнул,фару протёр и ого машину не узнать рвёт с места как спорткар
Я помыл машину она вообще прибавила 30 лошадок
Автор видео не задался вопрос с какого перепуга она чуть мощнее станет? Дроссель больше чем на 90% откроет? Тогда он на изнанку перекрутится и наоборот будет закрывать впуск воздуха. Прежде чем за напильник хвататься нужно принцип работы дроссельной заслонки узнать.
Согласен! Проверил через сканер открытие педали газа, показывает открытие на 100℅ а ход педали ещё остаётся на сантиметр
Спасибо, за помощь
Итог снимать немного некогда. Но прибавка небольшая есть.💪
Какая прибавка смею спросить..ты много жмешь педаль в пол? Я например переключаю на повышенную так и не нажав до конца.а там педаль в исходном положении..чуть прибавил и опять переключаю..твоя доработка будет работать только на 5 й передаче педаль в пол..ты много так ездиешь?
А заслонка дроссель больше откроется или нет где обзор
Не откроется, он и так на 100 процентов открывается, ещё и запас сантиметр остаётся у педали
результат ЕСТЬ?
Разбирать не надо. Обычным полотном по металлу срезаете и всё. Но советую ещё рычажок белый чуть повернуть влево( чуток). Свободный ход педали уйдёт и будет отзывчевее на нажатие реагировать(педаль).
У меня не прокатило повернуть когда дал газу обороты очень медленно опускались и зависли на 1500 переделал все обратно но попробую сточить и посмотрю результат
Что такое гарбарон?
Павел Koshelev карборунд
Там и без этого дроссель открывается полностью так что это бесполезно было делать
Нет заслонка полностью не открывается
Конечно не открывается, гофру сними и посмотри потом скажешь на полную или нет
А заслонка что подет по второму кругу?все это самообман
На 126 и 127 двигателях может и что то даст,но не на 8 кл.87 л.с..
Если у дросселя места хватит на эти пару миллиметров то метод не плохой
И что где итог?
Да ты очень далек от Электроники на заводе все дураки а ты очень умный .
еще и гранта спорт существует?. я в шоке.
В двух словах газ в пол будет чуток резвее. В принципе неплохо для любителей давить в пол. Остальным это не нужно.
Ага на 150 процентов откроется дросель😂
Задерёт мотор обороты вот результат
Нет там сразу кондёр перестаёт работать.
Эээ мы вас слышым
Под искосом, эта штука, шляпендия, щелка которая не давала... Деревня
Ага, какое-то ,, местечковое" наречие.
Ход педали заводской 92 процента это максимум и при этом открытия заслонки 100 процентов в упор. Видео не очем от этой доработки заслонка более не откроется. Единственный момент есть педаль от приоры 2 тоже электронный бош на разборе только найти новых нету. Вот этот педаль от пииоры можно регулировать на быстрый и наоборот медленный отклик то есть будет трогаться плавнее или же по огрисивнее. На новых педали что ставиться нм гранта такого нет.
Штекер от приоры совпадёт?
@@versace-555 да
У меня 39 процентов открывается что надо сделать чтобы хотя бы 90 открывалась?
@@сериккудайбергенов-ж8садаптацию дросселя сделать нужно, со сбросом эбу
когда коту делать не хрена он
И зачем я это всё посмотрел ..
Ерунда это все, в штатном режиме и так на двух трети нажатия педали дроссель открывается на всю. Лучше бы смазали бегунки мягенькой смазкой, чтоб продлить жизнь. Открытие дросселья через бк штат можно увидеть по цифрам. У меня где то на пол педали уже 40 и дальше жмёшь, ход есть а показания не меняются.
Это на включённом зажигания а при езде оно открывается. У меня тоже так же на диагностике проверял. Приора 2
Полностью согласен