YUGO PREŠAO 33 HILJADE *NovNov*
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- www.polovniauto...
PH Instagram: / petrolheads_rs
Aca: / king.of.stovepipes
Zoki: / zoki_ph
Igor: / jankovski.photography
Auto koji je obeležio deo života većine nas, auto koji nas je vozio u vrtiće, škole na more pa i u Trst po farmerke. Auto koji je prava legenda!
LIKE SHARE i SUBSCRIBE pa se vidimo u sledećem videu!
Poslovni email: petrolheadsinfo@gmail.com
#Petrolheads #ZastavaYugo #Yugo
Aleksandar Kušljić | Zoran Glavaški
Snimanje i montaža: Igor Jankovski - Авто та транспорт
Rikverc je kad staviš ručicu mjenjača suvozaču među jaja 😂😂😂
Suvozačici među noge.... Takozvani “švalerski rikverc” :)
Otplakah.... 🤣 🤣 🤣 🤣
🤣🤣
Brate ta ti je dobra! Kad voziš sam ok šaltaš ko u starom busu! Al suvozač ako ima tokom vožnje nemože biti miran dokle se god putuje još je Srećan da nije gradska onda ga ispomera sa menjačem samo tako. Ako idu na dalji put onda bude malo mirniji! 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂😂🤣😂😂
Ahahahahaha !!!!! Ova fora ti je dobra za rikverc !!! Znači zbog toga svi kažu da su NAHVATALI ženske sa YUGOM !!!!!
Yugo je udobniji za druženje u dvoje nego mnogi drugi nafurani automobili, to smem da potpišem... :) To mi je bio prvi auto :) sipam 1000rsd plina, i vozim se godinu dana ;)
Ti veruem
jesi ako si vozio samo juga hahha pa ti on ekstra
Druze yugo je yugo, ne zamenjiv
@@NO-tr4hn a šta misliš ako ti kažem da vozim auto od 25.000, koji ima naravno sve moguće dugmiće i okreću se za njim???
Trebalo je biti “majstor” a voziti Yuga...
Yugo nema centralni greben kao ovo čudo sada, a ako sedišta nemaju onaj naslon za glavu, kad ih oboriš, imaš prostor za žurku unutra....
Ali dobro, mali si, nisi živeo u tom vremenu pa je i normalno da ne razumeš.
Sportski pozdrav
@@dj8689 pa dobro u pravu si sa tim, nisam iz tog dobi mogao komentarisati
Yugo i Lada Niva... u vise od 30 godina proizvodnje napravili redizajn samo na metlicama brisača 😂😂😂
Ikona, legenda, vozilo koje služi za ono što je napravljen.. da te preveze s točke A do točke B i gotovo, nema kompliciranja 😊👍👍 Prilika za test... dodjite s njim u Aprilu do Zagreba na WRC!! 😊
Ne znam za Ladu NIvu, ali Yugo uglavnom nije služio da preveze od tačke A do tačke B osim ako kupac nije imao ludu sreću da naleti na dobar primerak.
Hvala vam sto cuvate legendu od zaborava!!! Pozdrav iz Kragujevca, zastavinog grada!!! Naravno prvi auto mi je bio beli nasvirani "gić"!!! 😎💪💎
Ja se sa jugisom navozao 150hiljada kilometra.. i uvek imao love u novcaniku, sad strana kola al bankrot..
Imam i ja tempa 2002. u zadnjim kosevima je propao. Motor mu je dobar ostalo manje vise. Ali ovaj je tip top, svaka cast vlasniku na odrzavanju. Jos malo pa ih nece biti na putevima, kakav god da je nas je 💪 pozdrav za petrolheads ekipu
U Kragujevcu I dalje ima milion yuga tako da nece skoro da izumre.. Dok God narod nema para Bice ljudi koji ce da voze juga
Dok mu gledam brave, osecam taj dodir i zvog otvaranja🤣🤣🤣
Hahaha takođe :) Pa zamrzne zimi i nekako mi prokliza :)
Ikona, otac majka ja i dva moja brata 90 tih u grcku svake godine na more sa istim belim primerkom
Zoki sa svakim autom u grcku na more 😂
Ja sam rodjen 2009 ali jugo me je vozio u vrtic I Taj auto je stvarno legenda
10:28 Taj Yugo na testu ima redizajn kabine (nebo, tabla, sedista), taj redizajn je poceo 2000-tih i zato je drugaciji od onoga sto ga se Aca seca.
Tabla tog tipa je ugradjivana od 94
@@LIHTIAH Moguce, ja sam imao '98 sa tom tablom.
94 krece ta tabla yugo 55c, 95 nastavlja ta u yugo tempo, kasnije opet koral... 94 isao i sa starom tablom jos i sa ovom novom.
@@zoransikirica5385 od 94 i obican koral i koral c su imali tu tablu
Zato što je staru tablu radila Jugoplastika Split a posle raspada države ugradjivalo se ono što je bilo na zalihama. Kasnije je napravljena ova tabla kao modernija ali lošijeg kvaliteta.
Gluma za Oskara u uvodu 🤣
Vozio si sa podignutom rucnom sija ti lampica
Nije to lampica za ručnu
Tekst petrolhecke pesme se mijenja u: Yugišu sam vozio, mnogo sam se ložio 💪
B
1986 te godine odemo iz Sarajeva do Istambula i nazad bez problema Bugari i Turci kada su ga vidjeli kao da smo Nlo vozili tog doba je extra bio !!
Za te godine koje pises bio je jugo lijep i mnoge drzave sa istoka moderan auto. Imao sam yuga55 91god...presao kod mene u 20 godina oko 200 000 km bez ikakvih problema. A kada ga prodao bio je lijep nista manje kao ovaj u tom klipu. Da sam imao krov za njega, nebi ga prodao, jer bi bio autic za one krace relacije i za druzenje oldtaimera.
Ako nema zutu pikslu s jelenjom kozom u pretincu kod suvozaca-nije Yugo.
Moj cale ima belu Ficu sa 27.700km ;) Ali namcor, ne daje ni meni. Imam 33god a nisam je vozio vise od 3x.
Ukradi nekad :D
@@thegtiman1456 Ma ne mogu ja vise ni da udjem sa 194cm. Veliki sam fan BMW-a, pa trenutno na 9-om (za 10god) kao vlasnik ;)
Volan kod yuga je pod uglom od 37 stepeni iz razloga jer nije bio podesiv nikako pa ako bi bio nizi kolena viskoih bi ga udarala ali jos jedan bitan razlog je sto su pod tim uglo najmanje vibracije sa puta rj najmanji prenos vibracija sa puta na volan...(iako deluje cudno Zastava je ovo ispitivala).
Sto se tice papucica svakako su bolje nego u Siecentu....
Zasigurno legendarni auto, svaka cast za ideju, Aco odlican 5!
Divan je ovaj jugic, odzavan, bravo! Moj jugic 45, ne bih ni za kakav novac ustupila, rec prodati ne izgovaram.Prvi vlasnik iz 1985 god, ove godine je registrovan 39 put, presao je 135000 km, buduci da nije samo jugic u upotrebi. Zadnjih 25 god se ne garazira ,..ukras naseg dvorista je, svima na usluzi, nas ljubimac.
Može da priča ko šta hoće, ali yugo da se malo poboljšao i da se još proizvodi bio bi sigurno još dosta primeraka prodato. Moj rođak, je kupio ganc novi yugo 2008 godine, poslednja serija, taj yugo je dosad prešao 170000 kilometara bez ikakvog većeg kvara. Nikad ga nije ostavio na putu niti se pokvario, a sa njim je više preterano stvari i građevinskog materijala nego sa kamionom.
Bra te moj JUGO je JUGO svaka čast na održavanjy auta 👍👍👍
Ja imam Yuga 55 sa 17.000km na satu! Stoji u garazi 8 godina, od babe i dede koji su ga kupili novog u Zastavi 2004. Mozda jedan od najmanje vozenih Yuga u Srbiji....
Pozdrav
Verzije sa automatskim menjačem su imale, renov menjač.Isti takav je išao u reno 5.Inače svi primerci iz vremena SFRJ, imali su drugačiju šal tablu.Drugačija plastika, samim tim i pregrada ispred suvozača.Njih je proizvodila Jugoplastika, iz Splita.I to nevezano, dali je bio 45A ili bilo koja druga verzija.Kasnije u doba SRJ-SCG-SR, sal tabla i sve plastike pravile su neke naše male privrede...Zato su i bile lošijeg kvaliteta, pucale su te zaobljene table.Svaka čast za video, i sve što ste snimili do sad😄😉
🔴 *ZANIMLJIVO* 👍
Moze broj sasije? Da ga proverimo na carvertical-u
Legenda :D
Nema bre na carvetrical tamo su samo kola 2010 i iznad ja mislim uglavnom novija teško ćeš nać jugs
Eto prilike da se napravi napokon dobar novi auto sa starom yugo nostalgijom u Evropi su to uradili sa mini morisom folcikom fičekom ...
Imam jednog u garazi 🥰
Jugo 45, godina proizvodstvo 81va, stvarnih nekih 130tak hiljada kilometara, prva boja i garaziran od kad ga je moj pokojni deda kupio. To auto se vozilo non stop sve do 2012te kad smo ga zamenili za Corsa C 1.0. Jugo je parkiran te 2012te i od tada nije vidio niti sunce niti kisha. Moji je plan da ga pomalo sredim gde ima malo rdze i da nastavim da ga vozim. Taj auto pre ce otruliti u garazi nego sta ga prodam, uspomene u njega su prevelike... Budi neke davne uspomene, neko ljepse vrijeme, kada nisu postojale ove moderne elektronike. Takodje... Ja se nadam bar, kao i Aca, da cu jednog dana kupiti josh jedan Jugo i napraviti ga sportskim sa 1.6 motorom iz Lancie, Fiata. Jednostavno volim taj auto, kad tad moram imati jedan za " trke " i jedan old tajmer za normalnu voznju. Inace.. Tabla kod ranijih modela je sasvim drugacija, ima samo jedno malo udubljenje za ostaviti neke sitne stvari i menjac sa 4 brzine. Auto, dok smk ga vozili, isao je do cak 140kmh sto je za to vrijeme, za takav jedan mini i jeftin autic... Stvarno remek djelo.
Ja imam model iz 1986.
Prešao 102 hiljade, održavam ga redovno. Ide kao metak, samo što troši brat bratu 15 litara.
Ali ima tu dušu, što nijedan nema...
leti na otvoreno,plin ispod 7,grad 12,normalna vožnja
zimi grad 17-18 😁,otvoreno 8-9
sa gaženjem i otvaranjem drugog grla,leti grad 24 😁
koral 60
156000km od toga 96000 plin,povremeno i na benzin okrenem
Moj koral 55, 91god. trosio je 6 litara vani a do 8 i po, po gradu.
@@BojHo1 pa verovatno ima 5 brzina, ovaj moj 4
@@MikySrbija Upravo tako...imao je 5 brzina i nije imao platina...vec elektronski.
Legenda al prava.Zasto je Yugo ostao isti?On kad se proizvodio 80-ih nista nije zaostajao za drugim vozilima,uzmite Golf 1,Golf 2,Kadet,Warburg itd,itd i oni su bili klot a Yugo je u kategoriji mali gradski auto,e sad da bi Yugo naoredovao bilo bi potrebno da nismo imali ratove od 1990 pa do 2000,mada se situzija zahuktavala jos pre 1990 i kako da drzava koja ratuje 10+ godina naoreduje u auto industriji i ne samo u autoindustriji nego i u drugim granama pa sankcije pa posle 2000god.pa jos 15god.od rata mi nismo mogli da se oporavimo.Inace da je sve bilo MIR Yugo bi sad imao sve sto moderni auto imaju mozda cak i bolje.Pa koji su sve brendovi propali a drzave nisu ratovale jedna Škoda pa Dacia.Samo su ratovi krivi i niko vise,mada je i to izgleda bio cilj Nemacke da nam unisti industriju jer tadasnja Jugiskavija je bila jaka,pa je sad Nemacka vodeca u Evropi a ovako bi bilo gusto.Inace delovi za Yuga se pravili po celoj Yugoslaviji i kad je puko rat onda ni ti delovi nisu vise dolazili pa su morali da stavljaju i nekvalitetne samo da bi fabrika kolko tolko opstala.Jer znam da kad je brat kupovao Yuga bilo je da ne uzima Yuga posle 1990 godiste jer su bili nekvalitetniji inace vozio ga je oko 8 god.i navozao se snjim preko 150000km predjenih snjim.Inace on bolje da je prezentovan kao mali Dzip ili kako si reko crosover😀,jer stvarno on ide gde pa i neki Dzipovi ne bi mogli jos kad bi imao 4x4 pogon bio bi neprikosnoven kao mali Dzip a mozda bi se po njemu i nazvala nova klasa auto kao sto je to Golf klasa😀.Gde smo mi isli sa burazera sa tim Yugom,koja brda i planine i nikad al nikad udarili ga ispod motora jer prosto je nemoguce 😀.Zakon od auto.Najveci problem sto Yuga uporedjuju koji je iz tog nekog vremena 80-90 a uporedjuju ga u danasnje vreme,kad kazete KLOT auto pa koji je auto u tom segmentu imao nesto vise od Yuga...od opreme?Koji?Ne uoeredjujte Yuga sa koji se oravio 1980 sa autima iz 2020god.
Top kadrovi,top montaza,top produkcija,top jugic i 2 topa Macak i Zoki,i da spomenem nesto juce sam prvi put pogledao film Ekipa ko nije nek pogleda Zoki dominira :D
Ovaj Yugo ima lepšu boju, nigde nije truo, ispoliran, a moj Audi brate mili udaren, zardjao na rubu, nije ispoliran, ispucao lak znači katastrofa
Isto burazeri, onaj bad look napred,duboki branik,pa pozadi umesto branika tablica pa onaj auspuh veliki,pa pola auto crn a ostatak belo ili slično,... Bilo je nekad lepo haha
To bi bio daily kod mene a onaj gsi ili charger samo za posebne prilike haha
MOC !!! JUGO :)
Probajte da nađete neku dobru Ladu, Moskviča, Trabanta... Varburga... Iz bivšeg socijalističkog bloka... To će da bude svima interesantno, ima tu puno dobrih modela
Sledeci test, peglica 😁
Sledeći test Yugo Florida, auto sa kojim smo se slatko izvozali i jos uvek se vozimo moja porodica i ja već punih 8god. Pozdrav 💪💪💪
Moj prvi auto reno 4 (cokula) pa tri Yuga, to je iskustvo. Pozdrav
Pa kad se napiješ i tražiš menjač dole kad ono prc. 😂
Pa kad se napiješ i tražiš menjač dole kad ono prc. 😂
I ja sam polagao na yugasu,brat od tetke vozio n do skora s yugasem. Komsija budzio yugasa i dan danas ima 1.8 2 bregaste uvaljen motor u njega alu BMW spušten ma lutka. Stric vozio 55,ja mu ga krao često. Yugo je dio naše istorije,odrastanja isto kao fićo starijim sto je bio starijim generacijama...
Yugo, yugo e moj yugo . . .
YUGOOOOO !!!!
Po uzoru na Yuga su radjeni danasnji gradski crossoveri. On im je bio inspiracija...
Prošle godine drugar kupio Juga, platio ga 250 eura u top stanju i svi su mu se smejali, i kad je stavio nas petoricu u njega i dokazao nam da na ravnom ide 160 zanemeli smo😂
Inače mislim da je 2001. godište i da je 55 konja
Nemoguče, to je 1.3, a1.1 nemože 160, ni sa jednim čovekom!
@@leonardomarticevic6921 1.1 je 100%,samo ne znam da li je 60 ili 55 konja
Mnogi mi ne veruju, ali išao je
@@boki86zr1 У 45ицу кад седну две одрасле особе назад задњи крај потоне а предњи се издигне као глисер. Та котобања ни низбрдо не може да развије 160
jugo 60,pun,ja,dete,žena,baba,uz cetinje,benzin,četvrtom 100 💪
@@stefantrajkovic6888 Razlika između 55ice i 60ice je dvogrli veber karburator kod jačeg. Po fabrici prvi ide 145 drugi 150. Dobar primerak može i nešto više. Inače svaki brzinomer pokazuje više pogotovu na maksimalnoj brzini. To važi i za današnje moderne automobile. Manja ili veća guma isto kvari tačnost brzinomera.
To je novi tip table
Jugo kada predje 100.000 vraca se na 0😂. Tako da ko predje 100.000 u jugu dobija nov auto😂
Na Ladi isto
189 000km ni kapi ulja ne troši ide ko lud 1984 godiste
Slusaj ovoga kakav GSI heheh
ja mislim da je bila antena a ne elektricni podizaci,ali dobro mozda ima i sa elektricnim podizaciam ja iskreno nisam video.
Kad uspes ga ubacit u rikverc ko da si uspeo u zivotu
Ljep Yugo ❤️😱
pravi ste frajeri,,.,nasi
Imam jugica 45, sluzi i za grad i za brdo, nema gde me nije odveo
Ja ga i dan danas vozim. Samo moj je krš za ovog. A opet ide iskreno sav vozni staž što imam je uz njega stečen znači auto ima dušu🤣🤣🤣🤣🤣
Auto ima ali je tebi uzeo dusu😂😂
@@slobodan369 veruj mi da nije. Obožavam sa njim da se vozim
ovaj oglas trenutno gleda 64 osoba:)
Volan mora da bude ovako, jer tako mogu ga voziti i veći jarani... Imaš više mesta za noge ispod volana... Automatska verzija su bili 300 komada sa Renault 5 le car getribe...
Brisac se urezao u soferku, curi ulje iz menjaca, motor opran nekom hemudzom, rucica menjaca promenila boju i sve to za 30k km... A cena prava sitnica.
Istina, ima taj 133tkm,a cena pre velika!!
Prelep Yugo, meni se baš sviđa. Ovaj primerak ne bih prodavao, jer je ipak baš u fabričkom stanju. Isto se slažem da su preterali na ovim tehničkim pregledima, ali previše. Svakakvi rade taj posao, uglavnom nestručni ljudi. Ovo je država u kojoj se ne zna šta je zakon, šta su propisi, tako da sve nove zakone što sprovode su džaba. Ovo uvedene čisto da se narod osakati i da ti uzmu pare. Pa gde to ima da se registracija obnavlja na svakih godinu dana, samo ovde! Auto sa nefabričkim modificikacijama se ne može registrovati, a tek da ne pričam o novim pravililima koje hoće da uvedu... Ništa se neće promeniti da bolje tako. Niti do rade zbog životne sredine već samo zbog para, pa šta ti zagadjuje Yugo, većina primeraka ide na plin i to hoće da istrebe. Džabe što je proizvedeno skoro 800.000 primeraka, svakim danom se uništava sve više yugića. Ako se tako nastavi bojim se da Yugo će doživeti istu sudbinu kao i Fića tokom 90-tih. Zato mora nešto da se učini i da se narod pobuni. Najbolje bi bilo kad bi ukinuli nov zakon registracije. Čuvajte vaše Yugiće, jer oni imaju vrednu emocioanlnu vrednost!
Kupila keva novog iz salona 2005, vise ga ja vozio nego ona :D
Za 5 godina koliko smo ga vozili presli 70,000 isli i na duze puteve po 1000 km nikad ni jedan kvar samo redovno odrzavanje.
Na kraju ga prodali budzasto za sicu jer smo vec imali 3 auta i nismo mogli da se dogovorimo oko registracije hahaha
Ali ni dan danas ne mogu da ga prezalim, najzahvalniji auto koji sam imao
Dizajn je "KAD BI SE NEKE STVARI PROMIJENILE" vrhunski! hahaha, ma brate ja ne bih nista mijenjao, ovakav je on odlican, al bez zezancije, samo sto kazete malo ga spustiti, i bio bi bombona, a to se moze naknadno, jedino je problem sto yugo ima gibnjeve pozadi, pa je onda to malo komplikovanije, samo da je kvalitetnije uradjena mehanika, da su motori kvalitetniji, mjenjaci takodje malo kvalitetniji, e to je ono sto bi ja promijenio, dizajn je vrh, a motor cim predje 80.000 treba mu generalka, fakticki kod yuga je veliki servis generalka hahaha.
Bravo za Juga
Yugo je zakon.
Na Polovnim automobilima mi piše ,,ovaj oglas trenutno gleda 33 osobe” hahah
Imao Koral 60 sa weber karburatorom
Simpatičan auto, nikad me nije izdao
Sve pohvale za klip
Ovaj yugo je nazovi restyling, izvorni je imao drugačiju tablu. Vi bre kao da niste ziveli u Srbiji ili se sprdate
I imao je leptir staklo
Nije to restyle vec staru su radili Hrvati Yugoplastika I kad poceo rat vecinu delova zastava sama morala da radi pa su I tu tablu tako napravili
Yugo Koral 60 1.1 dvogrli karburator Weber 32mgv20 i 4-2-1 izduv. Imao sam ga 6 godina. 91 godište.
Kasni zato sto je spor.Da je bio brzi/bolji bio bi TOP a ovako je samo Yugo
A jer to mana i mercedesu 200d
@@veselingrujic9948 jest, al on ima cime da to nadomjesti
Yugo je bio neverovatno pregledan auto, iz njega sve vidis kao na dlanu takoreci. Sam sam radio polovinu opravki na njemu, a sadasnji auto ni ne diram nista, samo kod majstora. Cena i dostupnost delova je bila najpovoljnija i najbolja moguća. Bilo me briga dal cu da ga ogrebem ili čuknem, mogao sam i sam da prefarbam krilo, da kupim far koji je mogao i na trafici skoro da se nadje ili dzaba skine na otpadu. radio sam sam i zaštitu komplet i svašta još. Odlično je gazio teren, kao koza. Svidjalo mi se kako se obara zadnja klupa, imalo je dosta korisnog prostora obzirom da je mali auto u pitanju, patos gepeka je bio ravan. O manama necu da pričam, jer bi potrajalo :)
Postojao je je Yugo GV plus automatic
„Peta je tamo negde rikverc je tamo negde“ hahahaha
Yugo ili golf 2 koji je bolji za losi neravni tereni?
Jugisa je topic. Polagao na jugicu i posedovao jednog. Slatko sam se navozao. Veliki lajk od mene za ovaj video. 👍
Jest postoji automatic 1300 c ja posjedujem jedan takav u ispravnom i dobo ocuvanom
Legendarna epizoda :D
Bolje yugo nego bura..😉
Moj kec(zastava101) je 1980 godiste a na satu ima originalnih 80000 km
Moj kec bio 2007,god presao 150000km. Presao bio vise nego sam ga udario i nisam imao racun da popravim
@@draganmilcevic747 moj je radjen za tita
Dobar autić, Fićo iz 1960, ali 20 godina poslije, ovaj iz 80-tih, Nov, Nov poslije 30k prijeđenih Km? Aferim majstore, znaš znanje! I babo gi ga vozio i guštao.TIME capsule, gdje ga nađoste?
Barem se nesto pravilo,ceo grad ziveo od njega,sad ni auto za decu ne znamo da napravimo
Bila je razlika u tabli. Na 45A je bilo na mestu kasete sve ravno i na tom suvozacevom delu kod kasete je imao znak juga ne vozim juga ali znam, a 90-tih je došao redizajn table.
Na putu Bečej-Novi Bečej pokojni deda i ja testiramo 65 dvogrli karburator sa pravih 90000 koliko može da ide, ostali bez teksta kad je cager stigao na 180. Prva potpis, druga i dalje škripi, treća isto, četvrtu ako najaviš na kvačilu zna da zaškripi... Bez problema dere bilo kog atmosverca do 100ks 😊😊😊
Do 140km/h!!! Haahha poslije tog kazaljka skace od vibracije....mogli ste i do 200!!!
Mogu da skripe gume u trecoj I cetvrtoj, Ali kad kocis.
Najači jugo fabrički je 1.3 efi 68 ks😀
Gde ces jace hahah😂😂
I veber karburator dvogrlni trosio ko lud benzin
@@Dovlaa A ne kod Efi-a.
Šta vozi Batistuta?
Yuga, ja mu ga licno doterao iz zastave.
Da imao je automatic jugo najčešće se taj menjač ubacivao u floridu efi.
ima kod mene covek u subotici sa vaydusnim vesnjem msm jugo je samo spolja bukvalno
YUGO55 plus TNG BEST OF
10:25 ovo je noviji tip pa ima drugaciju tablu
Tabla je iz Yugo Koral IN-a
6:53 Mercedes G klasa? xD
Ima na Novom Beogradu yugo sa fabrickim automatskim menjacem.
Te 33 000... Znači može skoro još toliko.
YUGO TEMPO je zakon.
Yugo je prvi put predstavljen 1978 godina dve godine kasnije započela je proizvodnja Yugo 45. Yugo je nastao na šasiji od Fiata 127. Samo da napomenem Yugo nikad nije dostigao onu razinu koju je dostigao legendarni Fičo. Nakon toga Yugo se počeo izvoziti za Ameriku. A glavnu ideju za uvoz Yuga 45 A u Ameriku bio je Malcolm Bricklin. Istina je da je postojala i sportska verzija Yuga. To je bio Yugo Turbo. Zatim je bio Yugo 55 Koral sa motorom od Zastave 101.Pa je onda bio Yugo 60 Koral i 65 Koral. Yugo se izvozio i u Englesku. Isto tako se u Englesku izvozio Zastava 101 i Zastava 128. Za Yugo 55 GTL 55 troja vrata. Imao je kodni naziv Yugo 311. Za Yugo Skala 55 GTL sa petero vrata. Imao je kodni naziv Yugo 513 L. Za Yugo 128 imao je kodni naziv Yugo 413L. Istina je da su prvi Yugiči imali mjenjač sa Četiri brzine. Dolaskom Yuga 55 Koral pojačanog, došao je mjenjač sa pet brzina. U Yugu su motori bili od 850 kubičnih centimetara pa sve do 1.600 kubičnih centimetara. Čak je u njega išao motor od Lancia Delta 1.300 pa sve do Delte Integrale. Moga se ubaciti motor Fiata Tipa 1.6 I.E
Zastava 101
2:05 Petu brzinu i da hoces ne mozes da pogodis jer nema hahaha
45 nema petu ovi ostali su imali.čak postoji i automatik
Zasto niste pokazali motor, podigli haubu, gepek pokazali i ostale stvari... Pravu recenziju da uradite.
Jugo kabrio ludilo ljudi!!!
Mislim da ga ne treba ismejavati,jugiša je kod većine ljudi obeležio neku epohu u životu,nema porodice koja ga nije vozila. Posle juždina sam promenio dosta automobila,ali sam se sa njim slatko
Navozao.😃
10:23 da drugačije je ta kaseta da je nazovemo bila je uvučena i malo prostor za neke stvari
Komšija ima yugo 45. Prvi vlasnik. Celih 53000km prešao sa njim. I stalno je garaziran. Tek razrađen 😁
Права ствар :)
Jugić mašina najjeftiniji a najbolji😂
10:45 Automatik je bio neki francuski menjac, nisam siguran dal je pezo ili reno.
Peugeot
Pazi jugo ima ok potencijal za budzenje, sad ih ni nema mnogo ali pre 10 godina, je bilo na sve strane jugića sa uradjenim auspusima, lepim felnama, i spušteni. Još malo tunninga i ide on lepo.